The present invention relates to the technical field of punching tooling, in particular to a brake disc casting sand core drilling tool, which comprises a base, the base of the left cavity is provided with a stepping motor, the upper end of the gun drill installation platform is provided with a cushion block, an upper end of the cushion block by bolts with a drill gun, one side the drill gun installed near the sand core is provided with a drill, the sand core is arranged at one side of Taiwan is installed on the double control switch near the chute at the upper end of the base, the wire rod away from the side of the sand core of the installation platform is connected with the gear box and the motor, the motor is located on the right side of the gearbox, the stepping motor drilling, gun, double control switch, motor, gearbox and external control cabinet for electrical connection. The drilling time, the drilling speed, the rotation angle of the sand core, the front and back movement speed of the drilling gun and so on are determined by the external control cabinet according to the required standards. The utility model realizes the one button operation of the punching, saves time, reduces the scrap rate and improves the production efficiency.
【技術實現步驟摘要】
一種鑄造制動盤砂芯打孔工裝
本專利技術涉及打孔工裝
,尤其涉及一種鑄造制動盤砂芯打孔工裝。
技術介紹
制動盤是高鐵列車制動系統中的一個重要部件,在車輛制動時,制動系統中的盤形制動采用摩擦耗能制動,剎車片與制動盤摩擦,通過摩擦耗能完成列車的剎車。列車速度達到250公里/小時以上時對制動盤的質量、壽命和安全可靠性提出了更高的要求,高的熱負荷條件要求制動盤具有優良的性能以保證較長的使用壽命和安全可靠性,所以對與制動盤的剎車面的內部和外部質量有非常高的要求。根據制動盤的結構工藝性,采用覆膜砂來做砂芯(見圖1),由于覆膜砂發氣量大,在鑄件澆注時會產生大量的氣體,如果不能快速的把氣體排除,會在鑄件內部形成氣孔,導致鑄件報廢。為了保證鑄件質量,采用砂芯上打了一些與型腔外部空氣連通的排氣孔將產生的其他導出。但是,由于砂芯太薄,工人不易操作,打孔時經常打穿或者打的深度不夠,導致砂芯報廢,影響生產效率的同時,又增加了報廢率。所以,從提高生產效率、節省成本來考慮,設計了一種鑄造制動盤砂芯打孔工裝。
技術實現思路
本專利技術的目的是為了解決現有技術中存在由于砂芯太薄,工人不易操作,打孔時經常打穿或者打的深度不夠,導致砂芯報廢的缺點,而提出的一種鑄造制動盤砂芯打孔工裝。為了實現上述目的,本專利技術采用了如下技術方案:設計一種鑄造制動盤砂芯打孔工裝,包括底座,所述底座的內腔左側安裝有步進電機,所述步進電機通過轉軸連接有砂芯安裝臺和連接器,所述連接器位于砂芯安裝臺的上端,且所述連接器由螺栓通過螺栓孔與砂芯安裝臺連接,所述砂芯安裝臺上通過定位銷固定放置有砂芯;所述底座上端遠離砂芯安裝臺 ...
【技術保護點】
一種鑄造制動盤砂芯打孔工裝,包括底座(2),所述底座(2)的內腔左側安裝有步進電機(1),所述步進電機(1)通過轉軸(4)連接有砂芯安裝臺(6)和連接器(5),其特征在于,所述連接器(5)位于砂芯安裝臺(6)的上端,且所述連接器(5)由螺栓通過螺栓孔(13)與砂芯安裝臺6連接,所述砂芯安裝臺(6)上通過定位銷固定放置有砂芯(3);所述底座(2)上端遠離砂芯安裝臺(6)的一側通過螺栓固定有滑槽底座(10),所述滑槽底座(10)上設有滑槽(15),所述滑槽(15)內滑動連接有鉆槍安裝臺(11),所述鉆槍安裝臺(11)上通過連接螺母(16)連接有絲桿(19),所述鉆槍安裝臺(11)的上端設有墊塊(9),所述墊塊(9)的上端通過螺栓固定有鉆槍(8),所述鉆槍(8)靠近砂芯安裝臺(6)的一側安裝有鉆頭(7),所述滑槽底座(10)上端靠近砂芯安裝臺(6)的一側安裝有雙控行程開關(14),所述絲桿(19)遠離砂芯安裝臺(6)的一側連接有變速箱(18)和電機(17),所述電機(17)位于變速箱(18)的右側,所述步進電機(1)、鉆槍(8)、雙控行程開關(14)、電機(17)、變速箱(18)均和外接控制 ...
【技術特征摘要】
1.一種鑄造制動盤砂芯打孔工裝,包括底座(2),所述底座(2)的內腔左側安裝有步進電機(1),所述步進電機(1)通過轉軸(4)連接有砂芯安裝臺(6)和連接器(5),其特征在于,所述連接器(5)位于砂芯安裝臺(6)的上端,且所述連接器(5)由螺栓通過螺栓孔(13)與砂芯安裝臺6連接,所述砂芯安裝臺(6)上通過定位銷固定放置有砂芯(3);所述底座(2)上端遠離砂芯安裝臺(6)的一側通過螺栓固定有滑槽底座(10),所述滑槽底座(10)上設有滑槽(15),所述滑槽(15)內滑動連接有鉆槍安裝臺(11),所述鉆槍安裝臺(11)上通過連接螺母(16)連接有絲桿(19),所述鉆槍安裝臺(11)的上端設有墊塊(9),所述墊塊(9)的上端通...
【專利技術屬性】
技術研發人員:李斌,高大可,胡謙,
申請(專利權)人:南京中盛鐵路車輛配件有限公司,
類型:發明
國別省市:江蘇,32
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。