一種行李架蓋板的拉絲裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術屬于汽車配件制造工裝技術領域，提供了一種行李架蓋板的拉絲裝置，包括底板、放置定位組件、滑軌滑塊組件、拉絲組件、清潔組件以及滑動動力組件，底板位于底側，滑動動力組件設置在底板的一側并與滑軌滑塊組件連接，滑動動力組件帶動滑軌滑塊組件運動，滑軌滑塊組件帶動組合在一起的拉絲組件和清潔組件在放置后的蓋板的表面進行來回運動。本發明專利技術的優點在于采用了氣缸浮動機構使得拉絲受力均勻，在拉絲刷磨損的情況下依然能保證品質，采用了自動清潔裝置，避免了人工擦拭，采用了沖清潔劑裝置，避免顆粒物引起拉絲混亂，采用了自動吹氣裝置直接將清潔劑吹干，避免了人工擦干。

Wire drawing device for luggage rack cover plate

The invention belongs to the technical field of auto parts manufacturing and tooling, provides a device for drawing the luggage rack cover plate, which comprises a base plate, positioning components, slide assembly, drawing assembly, cleaning assembly and a sliding power unit. The floor is located on the bottom side of the power assembly is arranged on the sliding bottom side and is connected with the slide assembly. Sliding power component drives the slide assembly, slide assembly drives surface cleaning assembly components and combinations of drawing together in cover after placing the back and forth movement. The invention has the advantages of using a cylinder floating mechanism makes the drawing force uniform, it can ensure the quality of drawing in brush wear condition, the automatic cleaning device, to avoid the artificial wipe, the flushing cleaner device, avoid particulate chaos caused by drawing, using the automatic blowing device directly to the dry cleaning agent dry, avoid the manual.

【技術實現步驟摘要】
一種行李架蓋板的拉絲裝置
本專利技術屬于汽車配件制造工裝
，涉及一種行李架的制造工裝，具體涉及一種行李架蓋板的拉絲裝置。
技術介紹
汽車行李架產品固定方式是有些從上面往下旋緊的，這就決定了需要蓋板將行李架上部的孔蓋住，而這些蓋板的表面處理需與行李架是一致的。當行李架做拉絲處理時，蓋板也必須拉絲處理，而且絲紋走向一致均勻。每塊行李架，通常有4塊蓋板，如圖1和圖2所示，蓋板46又分為大蓋板和小蓋板，現有蓋板拉絲目前采用兩種方法：1、縱向插入下拉夾緊，手工拉絲；2、側向加緊，手工拉絲。方法1的缺點是插入效率較低，易拱料；方方法2的缺點是也需要一個一個放入，效率也較低；同時兩種方法員工都需沾著清潔液拉絲，清潔液有腐蝕性，對員工健康都有影響，因此本專利技術設計了一種全自動的拉絲工裝來自動完成拉絲工序，這里拉絲裝置主要是整個拉絲工裝中的重要部件，現有工裝中的拉絲裝置結構簡單，工序復雜，拉絲時容易對產品造成損壞，影響了整個拉絲工裝的工作效率。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，而提供一種使用方便，拉絲穩定可靠，工作效率高的行李架蓋板的拉絲裝置。本專利技術解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種行李架蓋板的拉絲裝置，其特征在于，包括以下組件：底板，所述的底板位于底側；放置定位組件，所述的定位組件設置在底板上的中間位置并用于對待拉絲的蓋板在放置后進行定位夾緊；滑軌滑塊組件，所述的滑軌滑塊組件套設在底板上并能夠沿底板運動，拉絲組件，所述的拉絲組件設置在滑軌滑塊組件上并用于對放置后的蓋板進行拉絲工序；清潔組件，所述的清潔組件也設置在滑軌滑塊組件上并與拉絲組件組成一起用于對進行拉絲后的蓋板表面進行清洗；滑動動力組件，所述的滑動動力組件設置在底板的一側并與滑軌滑塊組件連接，所述的滑動動力組件帶動滑軌滑塊組件運動，滑軌滑塊組件帶動組合在一起的拉絲組件和清潔組件在放置后的蓋板的表面進行來回運動。為優化上述方案采取的措施具體包括：在上述的一種行李架蓋板的拉絲裝置中，所述的放置定位組件包括有主夾具體、定位塊、端部固定塊以及活動定位組件，所述的主夾具體的上下部分別設置上定位夾緊滑軌墊件和下定位夾緊滑軌墊件，所述的上定位夾緊滑軌墊件和下定位夾緊滑軌墊件固定連接底板上，所述的主夾具體固定在底板上并位于上定位夾緊滑軌墊件和下定位夾緊滑軌墊件之間，定位塊位于主夾具體的下部并固定在下定位夾緊滑軌上，端部固定塊位于主夾具體的兩端部，所述的活動定位組件位于上定位夾緊滑軌墊件上并能夠在上定位夾緊滑軌墊件上向主夾具體側移動從而夾緊放置在主夾具體內的蓋板。在上述的一種行李架蓋板的拉絲裝置中，所述的定位塊前面有具有凸塊，在所述的夾具體具有定位槽，待拉絲的蓋板放置在夾具體上后凸塊穿過定位槽對蓋板進行定位。在上述的一種行李架蓋板的拉絲裝置中，所述的活動定位組件包括有定位氣缸、夾緊推板、壓緊導塊以及壓緊塊，所述的夾緊推板與定位氣缸連接，壓緊導塊設置在夾緊推板上，壓緊導塊與夾緊推板之間形成夾緊槽，所述的壓緊塊連接壓緊導塊上并安裝在夾緊槽中，所述的壓緊塊上具有圓柱銷，壓緊塊通過限制在夾緊推板上，所述的壓緊塊上安裝有壓緊緩沖彈簧，所述的壓緊緩沖彈簧套在圓柱銷外面。在上述的一種行李架蓋板的拉絲裝置中，滑動動力組件包括有伺服電機、聯軸器、絲桿件以及連接板，所述的連接板固連在滑軌滑塊組件，所述的伺服電機通過聯軸器與絲桿件連接并帶動其轉動，所述的連接板與絲桿件螺紋連接且在絲桿件轉動時連接板能夠帶動滑軌滑塊組件一起沿絲桿件來回運動。在上述的一種行李架蓋板的拉絲裝置中，所述的清潔組件包括有清潔固定板、清潔升降氣缸、清潔底板、清潔滑塊滑軌件、壓塊連接板、清潔布支塊、清潔布壓塊、清潔彈簧、擋板以及清潔布，所述的清潔升降氣缸固定在清潔固定板上，清潔升降氣缸與清潔底板相連，所述的清潔底板通過清潔滑塊滑軌件與清潔固定板相連，清潔布支塊安裝在清潔底板的下部，所述的清潔布壓塊插在清潔布支塊的側槽中，同時也固定在壓塊連接板的下槽中，所述的擋板擋著清潔布支塊同時固定在清潔布支塊的下端，所述的擋板中間纏繞著清潔布，清潔布壓塊通過清潔彈簧壓在清潔布上。在上述的一種行李架蓋板的拉絲裝置中，所述的清潔布壓塊的下部具有用于增大摩擦力的齒形，在所述的清潔固定板下部固定有噴嘴固定板，在噴嘴固定板裝有清潔噴水件。在上述的一種行李架蓋板的拉絲裝置中，所述的拉絲組件包括有拉絲升降氣缸、拉絲升降板、拉絲浮動滑塊滑軌件、拉絲浮動板、拉絲壓緊氣缸、拉絲刷固定板以及刷子部件，所述的拉絲壓緊氣缸安裝在拉絲升降板上，同時拉絲壓緊氣缸與拉絲浮動板相連，所述的拉絲浮動板通過拉絲浮動滑塊滑軌組件與拉絲升降板相連，所述的拉絲浮動板與拉絲刷固定板固定在一起；拉絲刷固定板下部安裝刷子部件，所述的拉絲升降氣缸與拉絲升降板連接并帶動其上下升降。在上述的一種行李架蓋板的拉絲裝置中，所述的拉絲壓緊氣缸旁還設置有噴水噴氣固定板，所述的噴水噴氣固定板固定在拉絲刷固定板的上部，在噴水噴氣固定板上固定有拉絲噴水件和吹氣件，在噴水噴氣固定板的兩側及前面固定有防水護罩。在上述的一種行李架蓋板的拉絲裝置中，所述的底板下部具有廢料漏斗。與現有技術相比，本專利技術的優點在于采用了氣缸浮動機構使得拉絲受力均勻，在拉絲刷磨損的情況下依然能保證品質，采用了自動清潔裝置，避免了人工擦拭，采用了沖清潔劑裝置，避免顆粒物引起拉絲混亂，采用了自動吹氣裝置直接將清潔劑吹干，避免了人工擦干，采用了擋板組合裝置避免了清潔劑飛濺到外面；夾具部分采用了浮動壓緊避免產品壓緊變形，采用伺服電機保證了拉絲位置的準確性，盡量避免了使用故障使產品受力均勻，大大提高了拉絲的效率。附圖說明圖1是大的蓋板的結構示意圖。圖2是小的蓋板的結構示意圖；圖3是行李架蓋板的拉絲裝置整體結構示意圖；圖4是圖3俯視結構示意圖；圖5是行李架蓋板的拉絲裝置的內部結構示意圖。具體實施方式以下是本專利技術的具體實施例并結合附圖，對本專利技術的技術方案作進一步的描述，但本專利技術并不限于這些實施例。圖中，底板1；放置定位組件2；滑軌滑塊組件3；拉絲組件4；清潔組件5；滑動動力組件6；廢料漏斗7；伺服電機8；聯軸器9；絲桿件10；連接板11；清潔固定板12；清潔升降氣缸13；清潔底板14；清潔滑塊滑軌件15；壓塊連接板16；清潔布支塊17；清潔布壓塊18；清潔彈簧19；擋板20；清潔布21；噴嘴固定板22；清潔噴水件23；拉絲升降氣缸24；拉絲升降板25；拉絲浮動滑塊滑軌件26；拉絲壓緊氣缸27；拉絲刷固定板28；刷子部件29；噴水噴氣固定板30；拉絲噴水件31；吹氣件32；主夾具體33；定位塊34；端部固定塊35；活動定位組件36；上定位夾緊滑軌墊件37；下定位夾緊滑軌墊件38；定位氣缸39；夾緊推板40；壓緊導塊41；壓緊塊42；圓柱銷43；壓緊緩沖彈簧44；拉絲浮動板45；蓋板46。如圖3所示，本行李架蓋板的拉絲裝置，包括底板1、放置定位組件2、滑軌滑塊組件3、拉絲組件4、清潔組件5以及滑動動力組件6，底板1下部具有廢料漏斗7，這里廢料漏斗7用于收集拉絲后形成的廢料，底板1位于底側，定位組件設置在底板1上的中間位置并用于對待拉絲的蓋板46在放置后進行定位夾緊，滑軌滑塊組件3套設在底板1上并能夠沿底板1運動，拉絲組本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種行李架蓋板的拉絲裝置，其特征在于，包括以下組件：底板，所述的底板位于底側；放置定位組件，所述的定位組件設置在底板上的中間位置并用于對待拉絲的蓋板在放置后進行定位夾緊；滑軌滑塊組件，所述的滑軌滑塊組件套設在底板上并能夠沿底板運動，拉絲組件，所述的拉絲組件設置在滑軌滑塊組件上并用于對放置后的蓋板進行拉絲工序；清潔組件，所述的清潔組件也設置在滑軌滑塊組件上并與拉絲組件組成一起用于對進行拉絲后的蓋板表面進行清洗；滑動動力組件，所述的滑動動力組件設置在底板的一側并與滑軌滑塊組件連接，所述的滑動動力組件帶動滑軌滑塊組件運動，滑軌滑塊組件帶動組合在一起的拉絲組件和清潔組件在放置后的蓋板的表面進行來回運動。

【技術特征摘要】
1.一種行李架蓋板的拉絲裝置，其特征在于，包括以下組件：底板，所述的底板位于底側；放置定位組件，所述的定位組件設置在底板上的中間位置并用于對待拉絲的蓋板在放置后進行定位夾緊；滑軌滑塊組件，所述的滑軌滑塊組件套設在底板上并能夠沿底板運動，拉絲組件，所述的拉絲組件設置在滑軌滑塊組件上并用于對放置后的蓋板進行拉絲工序；清潔組件，所述的清潔組件也設置在滑軌滑塊組件上并與拉絲組件組成一起用于對進行拉絲后的蓋板表面進行清洗；滑動動力組件，所述的滑動動力組件設置在底板的一側并與滑軌滑塊組件連接，所述的滑動動力組件帶動滑軌滑塊組件運動，滑軌滑塊組件帶動組合在一起的拉絲組件和清潔組件在放置后的蓋板的表面進行來回運動。2.根據權利要求1所述的一種行李架蓋板的拉絲裝置，其特征在于，所述的放置定位組件包括有主夾具體、定位塊、端部固定塊以及活動定位組件，所述的主夾具體的上下部分別設置上定位夾緊滑軌墊件和下定位夾緊滑軌墊件，所述的上定位夾緊滑軌墊件和下定位夾緊滑軌墊件固定連接底板上，所述的主夾具體固定在底板上并位于上定位夾緊滑軌墊件和下定位夾緊滑軌墊件之間，定位塊位于主夾具體的下部并固定在下定位夾緊滑軌上，端部固定塊位于主夾具體的兩端部，所述的活動定位組件位于上定位夾緊滑軌墊件上并能夠在上定位夾緊滑軌墊件上向主夾具體側移動從而夾緊放置在主夾具體內的蓋板。3.根據權利要求2所述的一種行李架蓋板的拉絲裝置，其特征在于，所述的定位塊前面有具有凸塊，在所述的夾具體具有定位槽，待拉絲的蓋板放置在夾具體上后凸塊穿過定位槽對蓋板進行定位。4.根據權利要求2所述的一種行李架蓋板的拉絲裝置，其特征在于，所述的活動定位組件包括有定位氣缸、夾緊推板、壓緊導塊以及壓緊塊，所述的夾緊推板與定位氣缸連接，壓緊導塊設置在夾緊推板上，壓緊導塊與夾緊推板之間形成夾緊槽，所述的壓緊塊連接壓緊導塊上并安裝在夾緊槽中，所述的壓緊塊上具有圓柱銷，壓緊塊通過限制在夾緊推板上，所述的壓緊塊上安裝有壓緊緩沖彈簧，所述的壓緊緩沖彈簧套在圓柱銷外面。5.根據權利要求1所述的一種行李...

【專利技術屬性】
技術研發人員：胡劍英，
申請(專利權)人：寧波敏實汽車零部件技術研發有限公司，
類型：發明
國別省市：浙江,33