垂直循環(huán)停車設(shè)備的緩沖裝置制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種垂直循環(huán)停車設(shè)備的緩沖裝置，包括有底座、安裝在底座上的滾輪支撐架和安裝在滾輪支撐架上的滾輪組，底座上在滾輪支撐架的前、后方分別固定連接有前、后支撐座，滾輪支撐架的前、后側(cè)與前、后支撐座之間分別連接有前、后橫向隔套，前、后橫向隔套外分別套裝有前、后橫向彈簧；底座上在滾輪組的若干個相鄰的滾輪之間的間隙中分別安裝有多個豎向隔套，多個豎向隔套外分別套裝有豎向彈簧。本發(fā)明專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，通過橫、豎向隔套及其外部套裝的橫、豎向彈簧，可減緩向下的力和左、右方向的力，可以有效減緩載車板對地面的撞擊，提高了載車板的使用壽命。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
垂直循環(huán)停車設(shè)備的緩沖裝置
本專利技術(shù)涉及垂直循環(huán)停車設(shè)備領(lǐng)域，具體是一種垂直循環(huán)停車設(shè)備的緩沖裝置。
技術(shù)介紹
垂直循環(huán)停車設(shè)備是指搬運器在垂直面內(nèi)作循環(huán)運動的停車設(shè)備，其在運行過程中存在以下缺陷：1、載車板運行到位停止時噪音大；2、載車板和地面的接觸間隙無法控制；3、車輛進出載車板晃動性大。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足，提供一種垂直循環(huán)停車設(shè)備的緩沖裝置。本專利技術(shù)的技術(shù)方案如下：一種垂直循環(huán)停車設(shè)備的緩沖裝置，包括有底座、安裝在底座上的滾輪支撐架和安裝在滾輪支撐架上的滾輪組，其特征在于：所述的底座上在所述滾輪支撐架的前、后方分別固定連接有前、后支撐座，所述滾輪支撐架的前、后側(cè)與所述前、后支撐座之間分別連接有前、后橫向隔套，所述的前、后橫向隔套外分別套裝有前、后橫向彈簧；所述的底座上在所述滾輪組的若干個相鄰的滾輪之間的間隙中分別安裝有多個豎向隔套，所述的多個豎向隔套外分別套裝有豎向彈簧。所述的垂直循環(huán)停車設(shè)備的緩沖裝置，其特征在于：所述底座的底部分別安裝有用于安裝到載車板上的多個膨脹螺栓。本專利技術(shù)的有益效果：本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，通過橫、豎向隔套及其外部套裝的橫、豎向彈簧，可減緩向下的力和左、右方向的力，可以有效減緩載車板對地面的撞擊，提高了載車板的使用壽命。附圖說明圖1為本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)主視圖。圖2為本專利技術(shù)結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。圖3為圖1中A-A向結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖1中B-B向結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖1中C-C向結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式參見附圖，一種垂直循環(huán)停車設(shè)備的緩沖裝置，包括有底座9、安裝在底座9上的滾輪支撐架8和安裝在滾輪支撐架8上的滾輪組3，底座9上在滾輪支撐架8的前、后方分別固定連接有前、后支撐座4，滾輪支撐架8的前、后側(cè)與前、后支撐座4之間分別連接有前、后橫向隔套7，前、后橫向隔套7外分別套裝有前、后橫向彈簧6；底座9上在滾輪組3的若干個相鄰的滾輪之間的間隙中分別安裝有多個豎向隔套2，多個豎向隔套2外分別套裝有豎向彈簧1。本專利技術(shù)中，底座9的底部分別安裝有用于安裝到載車板上的多個膨脹螺栓5。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種垂直循環(huán)停車設(shè)備的緩沖裝置，包括有底座、安裝在底座上的滾輪支撐架和安裝在滾輪支撐架上的滾輪組，其特征在于：所述的底座上在所述滾輪支撐架的前、后方分別固定連接有前、后支撐座，所述滾輪支撐架的前、后側(cè)與所述前、后支撐座之間分別連接有前、后橫向隔套，所述的前、后橫向隔套外分別套裝有前、后橫向彈簧；所述的底座上在所述滾輪組的若干個相鄰的滾輪之間的間隙中分別安裝有多個豎向隔套，所述的多個豎向隔套外分別套裝有豎向彈簧。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種垂直循環(huán)停車設(shè)備的緩沖裝置，包括有底座、安裝在底座上的滾輪支撐架和安裝在滾輪支撐架上的滾輪組，其特征在于：所述的底座上在所述滾輪支撐架的前、后方分別固定連接有前、后支撐座，所述滾輪支撐架的前、后側(cè)與所述前、后支撐座之間分別連接有前、后橫向隔套，所述的前、后橫向隔...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：倪發(fā)，音長青，
申請(專利權(quán))人：安徽華星智能停車設(shè)備有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：安徽,34