一種路燈制造技術

本發明專利技術提供了一種路燈，包括燈柱、燈罩、燈管、電機、電源，其中燈柱是一個內部中空、兩端封閉的圓柱體，燈柱的上端內壁上設有凹孔，凹孔內插有轉軸，凹孔與轉軸間設有軸承；轉軸上設有鏈輪；燈柱的內底部設有電機；電機和鏈輪通過鏈條連接；燈柱的側面從上到下有一矩形開口；燈罩上固定連接有連接桿，連接桿穿過燈柱上的矩形開口鉸接在鏈條上；電機通過導線和處理器連接；處理器無線連接有手持終端；燈柱下端圍繞外表面設有對燈柱起保護作用的防撞裝置。本發明專利技術能夠解決現有技術中存在的路燈在維修時費時費力、存在高空作業安全隱患及受到撞擊時容易斷裂的問題。

A street lamp

The invention provides a lamp, lamp, lamp, lamp, including motor, power supply, the lamp is a hollow internal cylinder, both ends are closed, the inner wall of the lamp post is provided with a concave hole, a concave hole is inserted in the shaft, the bearing is provided with concave holes and a rotating shaft; the rotating shaft sprocket is on the inside bottom; the lamp post is provided with a motor; the motor and the chain wheel is connected; lampstandard side from the top to the bottom of a rectangular opening; the cover is fixedly connected with the connecting rod, the connecting rod passes through the rectangular opening on the lamppost is hinged on the chain; motor connected by wires and connected with the processor processor; wireless handheld terminal; the lower end of the lamppost around the anti-collision device the outer surface is provided with a protective effect on the lamppost. The invention can solve the problems that the existing street lamp in the prior art is time-consuming and laborious in maintenance, has the hidden danger of high altitude operation safety and is easy to break when being hit.

【技術實現步驟摘要】
一種路燈
本專利技術屬于公共區域照明
，具體涉及一種可升降的路燈。
技術介紹
路燈是設置在道路兩旁用于為車輛、行人進行照明的公共設施，具有高度高、功率大和亮度高的優點。一般的路燈均由燈具，電器，光源，燈桿，燈臂，法蘭盤，基礎預埋件等組成。市場上常見的路燈的形式為：1、燈具與燈桿之間為固定式結構，該種結構雖然能在一定的程度上滿足日常的照明需要，但是在實際的使用和維修的過程中由于燈臂較高，往往需要借助專業的云梯才能進行操作，費時費力，工作效率低且在高空作業時還存在安全隱患。2、路燈的燈桿一般是在路基上設置水泥底座，然后將路燈燈桿底端的法蘭盤與水泥底座進行固定連接，固定完成后淺埋在地下；上述固定連接方式在遭受撞擊時，容易從連接處斷裂或彎折，嚴重時也有可能造成駕駛人員的傷亡。目前還沒有出現一種既可以使路燈在維修時避免高空作業又能在受到撞擊時防止斷裂的路燈。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種一種路燈，能夠解決現有技術中存在的路燈在維修時費時費力、存在高空作業安全隱患及受到撞擊時容易斷裂的問題。本專利技術的技術方案是：一種路燈，包括燈柱、燈罩、燈管、電機、電源，其中燈柱是一個內部中空、兩端封閉的圓柱體，燈柱的上端內壁上設有一個凹孔，凹孔內插有轉軸，凹孔與轉軸間設有軸承；轉軸上設有鏈輪；所述燈柱的內底部設有電機；所述電機和所述鏈輪通過鏈條連接；所述燈柱的側面從上到下有一個矩形開口；所述燈罩上固定連接有連接桿，連接桿穿過燈柱上的矩形開口鉸接在鏈條上；所述燈罩內安裝有燈管；所述電機通過導線和處理器連接；處理器無線連接有手持終端；所述燈管、電機和處理器均通過導線和電源連接，所述燈柱下端圍繞外表面設有對燈柱起保護作用的防撞裝置。本專利技術的特點還在于：燈柱的頂端上表面設有激光測距傳感器，激光測距傳感器與處理器通過導線連接，處理器和語音報警器通過導線連接。防撞裝置的結構為：包括填有海綿的彈簧層，彈簧層繞燈柱下段靠近地面的外表面一圈設置，環彈簧層的外層環繞有黃、黑相間的條紋防撞膠。防撞裝置的高度為50-90cm。防撞裝置的直徑尺寸是燈柱直徑尺寸的3-5倍。燈柱的頂部設有通孔，通孔內穿有連接電源的導線。手持終端為遙控器、智能手機或平板電腦中的一種。本專利技術的有益效果：通過使用遙控器操控處理器，使電機進行正轉和反轉，從而帶動燈罩上升或者下降，方便路燈的安裝和維修；同時燈柱下端的防撞裝置里填充了海綿的彈簧層和防撞膠，能夠對燈柱進行防撞保護，也能對撞擊的車輛進行反彈。本專利技術解決了現有技術中存在的路燈在維修時費時費力、存在高空作業安全隱患及受到撞擊時容易斷裂的問題。以下將結合附圖對本專利技術做進一步詳細說明。附圖說明圖1是本專利技術實施例的結構示意圖；圖2是本專利技術的模塊連接示意圖。圖中：1、燈罩；2、連接桿；3、鏈條；4、燈柱；5、彈簧層；6、電機；7、鏈輪；8、轉軸；9、激光測距傳感器；10、遙控器；11、處理器；12；語音報警器；13、電機；14、防撞膠；15、電源。具體實施方式為進一步闡述本專利技術達成預定目的所采取的技術手段及功效，以下結合附圖及實施例對本專利技術的具體實施方式、結構特征及其功效，詳細說明如下。實施例1：如圖1所示，本專利技術一種路燈，包括燈柱4、燈罩1、燈管、電機6、電源15，其中，燈柱4是一個內部中空、兩端封閉的圓柱體，燈柱4的上端內壁上設有一個凹孔，凹孔內插有轉軸8，凹孔與轉軸8間設有軸承；轉軸8上設有鏈輪7；所述燈柱4的內底部設有電機6；所述電機6和所述鏈輪7通過鏈條3連接；所述燈柱4的側面從上到下有一矩形開口；所述燈罩1上固定連接有連接桿2，連接桿2穿過燈柱4上的矩形開口鉸接在鏈條3上；所述燈罩1內安裝有燈管；所述電機6通過導線和處理器11連接；處理器11通過導線和電源15連接，處理器11無線連接有手持終端；所述燈管、電機6和處理器11均通過導線和電源15連接；所述燈柱4下端圍繞外表面設有對燈柱4起保護作用的防撞裝置。本專利技術一種路燈，在路燈出現故障時，或需要定期清理維護時，在需要維修時，維修人員操控遙控器10，遙控器10將信號傳給處理器11，處理器11給信號于電機6，電機6正轉，帶動鏈條3向下運動，從而使燈罩1也向下運動到作業的既定高度，同理，維修完成后，使用遙控器10給信號于處理器11，處理器11命令電機6反轉，使電機6帶動燈罩1上升到既定高度。實施例2：在實施例1的基礎上，所述燈柱4的頂端上表面設有激光測距傳感器9；激光測距傳感器9與處理器11通過導線連接，處理器11和語音報警器12通過導線連接。若有車輛靠近并進入燈柱4安全范圍時，激光測距傳感器9將采集到的信息傳給處理器11，處理器11給信號于語音報警器12，語音報警器12發出語音提示。實施例3：在實施例1的基礎上，所述防撞裝置的結構為：包括填有海綿的彈簧層5，彈簧層5繞燈柱4下段靠近地面的外表面一圈設置，環彈簧層5的外層環繞有黃、黑相間的條紋防撞膠14；防撞裝置的直徑尺寸是燈柱直徑尺寸的2-4倍。防撞裝置圍繞燈柱4下端靠近地面處一圈，確保了無論從任何位置撞擊，均能起到保護作用。防撞外層為黑黃相間的條紋防撞膠14，黑色和黃色比較醒目，也是交通部門常用的警示圖案，對車輛駕駛人員能起到提醒的作用；填充有海綿的彈簧層5和外層的防撞膠14的雙層設置能有效地將撞擊產生的沖擊力進行緩沖，盡可能的保證了撞擊雙方的安全。實施例4：在實施例1的基礎上，所述防撞裝置的高度為50-90cm。高度的設置主要是根據現有撞擊事故發生的位置的分析進行確定，50-90cm的高度能夠有效地對撞擊位置進行保護。實施例5：在實施例1的基礎上，所述防撞裝置的直徑尺寸是燈柱直徑尺寸的3-5倍。該尺寸能夠更有效的對撞擊力進行緩沖，最大程度的降低對駕駛人員創傷，同時也最大程度的對燈柱4進行保護，從而延長燈柱4的使用壽命。實施例6：在實施例1的基礎上，所述燈柱4的頂部設有通孔，通孔內穿有連接電源的導線。導線設置于燈柱4內部，不影響整體的美觀。實施例7：在實施例1的基礎上，所述手持終端為遙控器、智能手機或平板電腦中的一種。體積小巧，可以隨身攜帶，一個手持終端可以同時控制多個路燈的升降。綜上，本專利技術設計的一種路燈結構簡單，實現了燈罩1的自動升降，能夠有效的便于工作人員對路燈的安裝、檢修，避免了高空作業，提高了工作效率，并且提高了安全性，同時防撞裝置也能起到對燈柱4和駕駛人員的保護作用，提高了駕駛人員的安全度，也延長了燈柱4的使用壽命。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種路燈，包括燈柱（4）、燈罩（1）、燈管、電機（6）、電源（15），其特征在于：燈柱（4）是一個內部中空、兩端封閉的圓柱體，燈柱（4）的上端內壁上設有一個凹孔，凹孔內插有轉軸（8），凹孔與轉軸（8）間設有軸承；轉軸（8）上設有鏈輪（7）；所述燈柱（4）的內底部設有電機（6）；所述電機（6）和所述鏈輪（7）通過鏈條（3）連接；所述燈柱（4）的側面從上到下有一矩形開口；所述燈罩（1）上固定連接有連接桿（2），連接桿（2）穿過燈柱（4）上的矩形開口鉸接在鏈條（3）上；所述燈罩（1）內安裝有燈管；所述電機（6）通過導線和處理器（11）連接，處理器（11）連接處理器（11）無線連接有手持終端；所述燈管、電機（6）和處理器（11）均通過導線和電源（15）連接，所述燈柱（4）下端圍繞外表面設有對燈柱（4）起保護作用的防撞裝置。

【技術特征摘要】
1.一種路燈，包括燈柱（4）、燈罩（1）、燈管、電機（6）、電源（15），其特征在于：燈柱（4）是一個內部中空、兩端封閉的圓柱體，燈柱（4）的上端內壁上設有一個凹孔，凹孔內插有轉軸（8），凹孔與轉軸（8）間設有軸承；轉軸（8）上設有鏈輪（7）；所述燈柱（4）的內底部設有電機（6）；所述電機（6）和所述鏈輪（7）通過鏈條（3）連接；所述燈柱（4）的側面從上到下有一矩形開口；所述燈罩（1）上固定連接有連接桿（2），連接桿（2）穿過燈柱（4）上的矩形開口鉸接在鏈條（3）上；所述燈罩（1）內安裝有燈管；所述電機（6）通過導線和處理器（11）連接，處理器（11）連接處理器（11）無線連接有手持終端；所述燈管、電機（6）和處理器（11）均通過導線和電源（15）連接，所述燈柱（4）下端圍繞外表面設有對燈柱（4）起保護作用的防撞裝置。2.根據權利要求1所述的一種路...

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊歡，
申請(專利權)人：陜西芝麻粒知識產權管理有限公司，
類型：發明
國別省市：陜西,61