一種軌道燈具的散熱系統技術方案

一種軌道燈具的散熱系統，包括一個手柄散熱分系統，其包括一個傳熱底板，一個蓋板，一個轉動機構，以及一個熱管。所述蓋板與傳熱底板之間開設有一個用于轉動設置所述熱管的通孔。所述轉動機構包括一個內手柄，一個轉動軸，一個軸孔，一個軸套，以及一個用抵頂機構。所述抵頂機構隨所述轉動軸一起活動并包括一個套設在所述轉動軸上的抵頂件，一個固定在所述轉動軸一端的螺母，以及一個夾設在所述抵頂件與螺母之間的彈性件。由于所述軌道燈具的散熱系統在所述轉動機構的作用下，該熱管可以隨轉動手柄一起轉動，使得該轉動手柄同時具有散熱與轉動功能，從而可以進一步去減小燈頭的散熱體積使整燈達到小型化，重量輕的目的。

Heat radiation system of track lamp

The utility model relates to a heat radiation system of a track lamp, comprising a handle radiating system, comprising a heat transfer bottom plate, a cover plate, a rotating mechanism, and a heat pipe. A through hole for rotating the heat pipe is arranged between the cover plate and the heat transfer bottom plate. The rotating mechanism comprises an inner handle, a rotating shaft, an axle hole, a shaft sleeve, and a pushing mechanism. The supporting mechanism with the rotating shaft together and includes a sleeve arranged on the rotating shaft of the abutting part, a nut is fixed on the rotating shaft at one end, and a clamp is arranged between the retainer nut and the elastic piece. The cooling system of the track lamps in the rotating mechanism under the action of the heat pipe can rotate with the rotary handle, the handle is rotated simultaneously with radiating function and rotation, which can further reduce the volume of heat to the whole lamp lamp to achieve the miniaturization, light weight objective.

【技術實現步驟摘要】
一種軌道燈具的散熱系統
本專利技術涉及一種照明設備，特別是一種軌道燈具的散熱系統。
技術介紹
一般的日常生活中，隨處都可見到各種照明設備，例如，日光燈、路燈、臺燈、藝術燈等。在上述的照明設備中，傳統上大部分是以鎢絲燈泡做為發光光源。近年來，由于科技日新月異，已利用發光二極管(LED)作為發光來源。甚者，除照明設備外，對于一般交通號志、廣告牌、車燈等，亦都改為使用發光二極管做為發光光源。如前所述，使用發光二極管作為發光光源，其好處在于省電，且亮度更大，故于使用上已逐漸普通化。隨著LED燈具的普及，越來越多的場合開始使用LED燈具。對于日益普通使用的LED軌道燈具，由于其靈活的位置設置方式及可調的光照方向受到用戶的極大喜歡。但是，LED軌道燈具由于其散熱的原因一直制約著其朝小型化、重量輕的方向發展，因為目前燈具的外殼與散熱器大多是分體設計，各部件之間的結構連接造成散熱通路不暢，且外殼成為主要的散熱體，這使得燈具整體的散熱能力有限且笨重體積又大，無法滿足用戶的實際需求。
技術實現思路
有鑒于此，有必要提供一種利于縮小燈具結構體積的軌道燈具的散熱系統，以滿足上述需求。一種軌道燈具的散熱系統，所述軌道燈具包括一個燈筒。所述散熱系統包括一個手柄散熱分系統。所述手柄散熱分系統包括一個設置在所述燈筒中并用于傳熱的傳熱底板，一個設置在所述傳熱底板上的蓋板，一個設置在所述燈筒上的轉動機構，以及一個轉動穿設在所述蓋板與傳熱底板之間并延伸入所述轉動機構的熱管。所述蓋板與傳熱底板之間開設有一個用于轉動設置所述熱管的通孔。所述轉動機構包括一個內手柄，一個設置在所述內手柄上的轉動軸，一個開設在所述燈筒上的軸孔，一個固定在所述燈筒上并套設在所述轉動軸上的軸套，以及一個用于將所述內手柄夾設在所述軸套上的抵頂機構。所述抵頂機構隨所述轉動軸一起活動并包括一個套設在所述轉動軸上的抵頂件，一個固定在所述轉動軸一端的螺母，以及一個夾設在所述抵頂件與螺母之間的彈性件。進一步地，所述散熱系統還包括一個燈筒散熱分系統，所述燈筒散熱分系統包括一個設置在所述燈筒內部并用于設置所述傳熱底板的內筒，以及多個設置在所述內筒與燈筒之間的風道。進一步地，所述內筒上設置有一個臺階，所述傳熱底板設置在所述臺階上。進一步地，所述轉動手柄還包括一個與該內手柄連接的外手柄，所述內、外手柄中分別設置有至少一個相對應的導熱塊，所述熱管夾設在該內、外手柄中的導熱塊中。進一步地，每一個導熱塊上開設有一個半圓槽。進一步地，在所述半圓槽與熱管之間設置有導熱界面材料。進一步地，所述通孔與熱管之間設置有導熱界面材料。進一步地，所述導熱界面材料為導熱硅脂。進一步地，所述熱管隨所述轉動手柄一起繞所述通孔轉動。進一步地，所述轉動軸上開設有熱管穿孔，該熱管穿孔用于穿設所述熱管，所述熱管穿孔與所述熱管間隔設置。與現有技術相比，由于所述軌道燈具的散熱系統在轉動手柄上設置有所述手柄散熱分系統，同時該手柄散熱分系統具有的所述轉動機構及熱管，使得熱管可以加大散熱的速度與散熱量，同時在所述轉動機構的作用下，該熱管可以隨轉動手柄一起轉動，使得該轉動手柄同時具有散熱與轉動功能，從而可以進一步去減小燈頭的散熱體積使整燈達到小型化，重量輕的目的。附圖說明以下結合附圖描述本專利技術的實施例，其中：圖1為本專利技術提供的一種軌道燈具的散熱系統的分解結構示意圖。圖2為圖1的軌道燈具的散熱系統的剖面結構示意圖。圖3為圖1的軌道燈具的散熱系統所具有的燈筒的結構示意圖。圖4為圖1的軌道燈具的散熱系統的熱管結構示意圖。具體實施方式以下基于附圖對本專利技術的具體實施例進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅作為實施例，并不用于限定本專利技術的保護范圍。請參閱圖1及圖2，其為本專利技術所提供的一種軌道燈具的散熱系統100的結構示意圖。所述軌道燈具的散熱系統100包括一個燈頭10，一個與所述燈頭10轉動連接的轉動手柄20，以及一個電源插頭30。可以想到的是，為了讓該軌道燈具可以正常工作，還應具有通電的軌道，其為本領域技術所習知的技術，在此不再詳述。所述燈頭10包括一個燈筒11，一個設置在所述燈筒11內的燈筒散熱分系統12，一個設置在所述燈筒11內的光源模塊13，以及一個設置在所述燈筒11的電源模塊14。如圖3所示，所述燈筒11可以為圓形，或者是其他形狀，如方形。在本實施例中，所述燈筒11為一圓筒形。為了達到散熱的目的，所述燈筒11可以使用具有散熱能力的材料制成，如金屬或導熱塑料。所述燈筒散熱分系統12包括一個設置在所述燈筒11內部并與該燈筒11間隔設置的內筒121，一個設置在所述燈筒11內部的內筒121上中并用于傳熱的傳熱底板122，以及多個設置在所述內筒121與燈筒11之間的風道123。所述內筒121可以與所述燈筒11一體成型或通過螺釘等緊固件安裝在所述燈筒11上。由于所述內筒121還用于收容下述的配光元件132以及設置所述傳熱底板122，因此所述內筒121的內部形狀與配光元件132相同，并設置有一個臺階124，所述傳熱底板122設置在所述臺階124上。所述傳熱底板122用于設置下述的LED芯片131，并將所述LED芯片131所產生的熱量傳導出來，因此其可以由熱傳導材料制成，如鋁或熱傳導塑料等等。所述多個風道123開設在所述內筒121與燈筒11之間，其氣流方向與燈筒11的軸向相同，從而有利于形成“煙囪效應”，便于通風，從而加強加快所述內筒121上的熱量的散發。所述光源模塊13包括至少一個設置在所述傳熱底板122上的LED芯片131，一個設置在所述LED芯片131的出光方向上的配光元件132，以及一個用于擋設所述配光元件132的阻擋件133。所述LED芯片131為本領域技術人員所習知的技術，其本身的工作原理及結構不再詳細說明，其作為整個軌道燈具的主要熱源，其所產生的熱應當盡快并盡可能多的傳導出去，否則不僅會影響該LED芯片131的發光效果，也會影響該LED芯片131的壽命、顯色指數等各種參數。所述LED芯片131可以為一個集成芯片(COB)，也可以為將多個單珠芯片貼在所述傳熱底板122上。所述配光元件132可以為透鏡也可以為反光板，其根據實際使用環境而定，如出光角度等。對于出光角度有要求的使用環境，多使用透鏡來配光，但其會有光損失。在本實施例中，所述配光元件132為透鏡。所述阻擋件133設置有燈筒11的一端，用于固定所述配光元件132的相對位置，其與傳熱底板122一起將配光元件132夾設在其中，從而固定其相對位置。所述阻擋件133可以通過螺釘安裝在所述燈筒11上。為了便于所述風道123中空氣流通，所述陰擋件133也相應具有多個與該風道123相對應的穿孔。所述電源模塊14也設置在所述燈筒11的內部，并相對于所述光源模塊13，其設置在所述傳熱底板122的另一側，其包括一個底蓋141，和一個電源142。所述底蓋142通過螺釘等緊固件固定在所述燈筒11上。所述電源142可以固定在所述底蓋142上，從而可以固定該電源142的相對位置，其用于為所述LED芯片131提供合規的電流或電壓。請一并結合圖4，所述轉動手柄20包括一個手柄散熱分系統。所述手柄散熱分系統包括一個設置在所述傳熱底板122上的蓋板23，一個設置在所述燈筒11上的轉動機構24，以及一本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種軌道燈具的散熱系統，所述軌道燈具包括一個燈筒，其特征在于：所述散熱系統包括一個手柄散熱分系統，所述手柄散熱分系統包括一個設置在所述燈筒中并用于傳熱的傳熱底板，一個設置在所述傳熱底板上的蓋板，一個設置在所述燈筒上的轉動機構，以及一個轉動穿設在所述蓋板與傳熱底板之間并延伸入所述轉動機構的熱管，所述蓋板與傳熱底板之間開設有一個用于轉動設置所述熱管的通孔，所述轉動機構包括一個內手柄，一個設置在所述內手柄上的轉動軸，一個開設在所述燈筒上的軸孔，一個固定在所述燈筒上并套設在所述轉動軸上的軸套，以及一個用于將所述內手柄夾設在所述軸套上的抵頂機構，所述抵頂機構隨所述轉動軸一起活動并包括一個套設在所述轉動軸上的抵頂件，一個固定在所述轉動軸一端的螺母，以及一個夾設在所述抵頂件與螺母之間的彈性件。

【技術特征摘要】
1.一種軌道燈具的散熱系統，所述軌道燈具包括一個燈筒，其特征在于：所述散熱系統包括一個手柄散熱分系統，所述手柄散熱分系統包括一個設置在所述燈筒中并用于傳熱的傳熱底板，一個設置在所述傳熱底板上的蓋板，一個設置在所述燈筒上的轉動機構，以及一個轉動穿設在所述蓋板與傳熱底板之間并延伸入所述轉動機構的熱管，所述蓋板與傳熱底板之間開設有一個用于轉動設置所述熱管的通孔，所述轉動機構包括一個內手柄，一個設置在所述內手柄上的轉動軸，一個開設在所述燈筒上的軸孔，一個固定在所述燈筒上并套設在所述轉動軸上的軸套，以及一個用于將所述內手柄夾設在所述軸套上的抵頂機構，所述抵頂機構隨所述轉動軸一起活動并包括一個套設在所述轉動軸上的抵頂件，一個固定在所述轉動軸一端的螺母，以及一個夾設在所述抵頂件與螺母之間的彈性件。2.如權利要求1所述的軌道燈具的散熱系統，其特征在于：所述散熱系統還包括一個燈筒散熱分系統，所述燈筒散熱分系統包括一個設置在所述燈筒內部并用于設置所述傳熱底板的內筒，以及多個設置在所述內筒與燈筒的燈筒之間的風...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳兵，
申請(專利權)人：賽爾富電子有限公司，
類型：發明
國別省市：浙江,33