研磨材料、研磨用組合物、及研磨方法技術

本發明專利技術提供能夠通過研磨去除樹脂涂膜的外表面的波紋、并且不易產生研磨損傷的研磨材料、研磨用組合物、及研磨方法。研磨用組合物含有由比表面積為5m

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】研磨材料、研磨用組合物、及研磨方法
本專利技術涉及研磨材料、研磨用組合物、研磨方法、以及涂裝構件及其制造方法。
技術介紹
作為使被覆于汽車的車體等的表面的樹脂涂膜的外表面(以下有時也記為“樹脂涂裝面”)平滑化而呈現出光澤的加工方法，已知有拋光研磨加工。拋光研磨加工為例如使研磨用組合物介于布制的拋光工具和研磨對象物之間，并且將旋轉的拋光工具按壓在研磨對象物上對表面進行研磨的加工方法。拋光研磨加工中使用的研磨用組合物含有研磨材料(磨粒)，作為研磨材料，例如使用氧化鋁的顆粒(例如參照專利文獻1～3)。但是，對于使用含有以往的研磨材料的研磨用組合物的拋光研磨加工，有時不能充分去除樹脂涂裝面的波紋。另外，通過使用具有以往的研磨材料的研磨用組合物進行拋光研磨加工，有時在研磨過的樹脂涂裝面產生研磨損傷。因此，有時不能精加工為具有美觀的光澤的樹脂涂裝面。現有技術文獻專利文獻專利文獻1：日本特開2008-255232號公報專利文獻2：日本特開2008-127456號公報專利文獻3：日本特開2007-277379號公報
技術實現思路
專利技術要解決的問題因此，本專利技術的課題在于，解決上述那樣的現有技術所具有的問題，提供能夠通過研磨去除樹脂涂膜的外表面的波紋、并且不易產生研磨損傷的研磨材料、研磨用組合物、及研磨方法。用于解決問題的方案為了解決前述問題，本專利技術的一實施方式的研磨材料的主旨在于，其用于樹脂涂膜的外表面的研磨，所述研磨材料由比表面積為5m2/g以上且50m2/g以下、平均2次粒徑為0.05μm以上且4.8μm以下的氧化鋁的顆粒形成。上述一實施方式的研磨材料中，氧化鋁的α化率可以為40％以上。另外，本專利技術的又一實施方式的研磨用組合物的主旨在于，含有上述一實施方式的研磨材料。上述又一實施方式的研磨用組合物中，研磨材料的含量可以為0.1質量％以上且50質量％以下。進而，本專利技術的又一實施方式的研磨方法的主旨在于，使用上述又一實施方式的研磨用組合物，對樹脂涂膜的外表面進行研磨。上述又一實施方式的研磨方法中，可以邊將研磨溫度保持為構成樹脂涂膜的樹脂的玻璃化轉變溫度以下，邊進行研磨。另外，上述又一實施方式的研磨方法中，可以邊將研磨溫度保持為50℃以下，邊進行研磨。進而，上述又一實施方式的研磨方法中，可以用具有軟質研磨面的研磨墊進行研磨。進而，上述又一實施方式的研磨方法中，可以用第二研磨墊進行第一階段的研磨后，用具有軟質研磨面的研磨墊進行第二階段的研磨，所述第二研磨墊具有比具有軟質研磨面的研磨墊的研磨面硬質的研磨面。進而，上述又一實施方式的研磨方法中，可以使研磨面對樹脂涂膜的外表面的按壓力恒定地進行研磨。進而，本專利技術的又一實施方式的涂裝構件的主旨在于，其是在基材的表面被覆樹脂涂膜而成的，其中，使用上述又一實施方式的研磨用組合物對樹脂涂膜的外表面進行了研磨。進而，本專利技術的又一實施方式的涂裝構件的制造方法的主旨在于，其是制造在基材的表面被覆樹脂涂膜而成的涂裝構件的方法，所述制造方法具有使用上述又一實施方式的研磨用組合物對涂裝構件的樹脂涂膜的外表面進行研磨的工序。專利技術的效果根據本專利技術的研磨材料、研磨用組合物、及研磨方法，能夠通過研磨去除樹脂涂膜的外表面的波紋、并且不易產生研磨損傷。附圖說明圖1為示出本專利技術的研磨方法的一實施方式中使用的自動研磨裝置的結構的圖。具體實施方式詳細地對本專利技術的實施方式進行說明。本實施方式的研磨材料適合用于樹脂涂膜的外表面(樹脂涂裝面)的研磨(例如拋光研磨)，其由比表面積為5m2/g以上且50m2/g以下、平均2次粒徑為0.05μm以上且4.8μm以下的氧化鋁(Al2O3)的顆粒形成。比表面積為5m2/g以上且50m2/g以下時，通過使用了該研磨材料的研磨，能夠去除樹脂涂裝面的波紋、并且不易在樹脂涂裝面產生研磨損傷。因此，能夠精加工為具有美觀的光澤的樹脂涂裝面。氧化鋁的比表面積優選為8m2/g以上且45m2/g以下、更優選為10m2/g以上且40m2/g以下。需要說明的是，氧化鋁的比表面積例如可以通過BET法來測定。另外，氧化鋁的顆粒的平均2次粒徑為0.05μm以上且4.8μm以下時，研磨后的樹脂涂裝面的表面粗糙度優異，并且不易在研磨后的樹脂涂裝面產生劃痕等研磨損傷。氧化鋁的平均2次粒徑優選為0.1μm以上且4.0μm以下、更優選為0.2μm以上且3.5μm以下。需要說明的是，氧化鋁的顆粒的平均2次粒徑例如使用HORIBA,Ltd.制的激光衍射/散射式粒徑分布測定裝置LA-950來進行測定。該氧化鋁的α化率可以為40％以上。α化率為40％以上時，能夠以高研磨速度進行研磨。氧化鋁的α化率更優選為45％以上、進一步優選為50％以上。對氧化鋁的顆粒的制造方法沒有特別限定，上述那樣的物性的氧化鋁可以通過如下方法進行制造：通過拜耳法(濕式法)得到氫氧化鋁后，通過熱處理制成氧化鋁。這樣的研磨材料可以作為適于樹脂涂裝面的研磨(例如拋光研磨)的研磨用組合物的磨粒使用。即，本實施方式的研磨用組合物含有上述研磨材料。若使用該研磨用組合物對樹脂涂裝面進行研磨，則能夠去除樹脂涂裝面的波紋，并且不易在樹脂涂裝面產生研磨損傷。因此，能夠精加工為具有美觀的光澤的樹脂涂裝面。研磨材料的含量可以設為研磨用組合物整體的0.1質量％以上且50質量％以下。研磨材料的含量為0.1質量％以上時，能以高研磨速度對樹脂涂裝面進行研磨。另外，研磨材料的含量為50質量％以下時，能夠抑制研磨用組合物的成本，并且能夠進一步抑制在研磨后的樹脂涂裝面上產生研磨損傷。研磨材料的含量更優選設為0.5質量％以上且40質量％以下、進一步優選設為1.0質量％以上且30質量％以下。對樹脂涂膜的種類沒有特別限定，作為構成樹脂涂膜的樹脂，例如可以舉出：氨基甲酸酯樹脂、丙烯酸系樹脂。樹脂涂膜可以為透明的透明涂膜。另外，對樹脂涂膜的厚度沒有特別限定，可以設為100μm以下、也可以設為10μm以上且40μm以下。本實施方式的研磨用組合物可以用于在基材的表面被覆樹脂涂膜而成的涂裝構件的制造。若使用本實施方式的研磨用組合物對涂裝構件的樹脂涂膜的外表面進行研磨，則能夠制造具備波紋和/或研磨損傷少、具有美觀的光澤的樹脂涂膜的涂裝構件。對涂裝構件的種類(即樹脂涂膜的用途)沒有特別限定，例如可以舉出：汽車的車體、鐵道車輛、航空器、樹脂制構件。被覆于汽車的車體的表面的樹脂涂膜面積大并且具有曲面，但本實施方式的研磨材料及研磨用組合物對這樣的樹脂涂膜的外表面的研磨而言是適合的。作為基材的材質的具體例，可以舉出：不銹鋼等鐵合金、鋁合金、樹脂。鐵合金在包括汽車的通常的車輛中例如以鋼板的形式使用。例如不銹鋼用于鐵道車輛中。可以對鋼板實施表面被覆。另外，鋁合金在汽車、航空器等的部件中使用。進而，樹脂在保險杠等樹脂制構件中使用。該研磨用組合物可以通過將研磨材料和水、有機溶劑等液狀介質混合來制造。液狀介質作為用于將研磨用組合物的各成分(氧化鋁的顆粒、添加劑等)分散或溶解的分散介質或溶劑而起作用。作為液狀介質，可以舉出水、有機溶劑，可以單獨使用1種，也可以混合使用2種以上，優選含有水。其中，從防止阻礙各成分的作用的觀點出發，優選使用盡可能不含有雜質的水。具體而言，優選利用離子交換樹脂去除雜質離子后通過過濾器去除了異物的純水本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種研磨材料，其用于樹脂涂膜的外表面的研磨，所述研磨材料由比表面積為5m

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】2014.09.17 JP 2014-189231;2015.04.13 JP 2015-081701.一種研磨材料，其用于樹脂涂膜的外表面的研磨，所述研磨材料由比表面積為5m2/g以上且50m2/g以下、平均2次粒徑為0.05μm以上且4.8μm以下的氧化鋁的顆粒形成。2.根據權利要求1所述的研磨材料，其中，所述氧化鋁的α化率為40％以上。3.一種研磨用組合物，其含有權利要求1或2所述的研磨材料。4.根據權利要求3所述的研磨用組合物，其中，所述研磨材料的含量為0.1質量％以上且50質量％以下。5.一種研磨方法，其中，使用權利要求3或4所述的研磨用組合物，對樹脂涂膜的外表面進行研磨。6.根據權利要求5所述的研磨方法，其中，邊將研磨溫度保持為構成所述樹脂涂膜的樹脂的玻璃化轉變溫度以下，...

【專利技術屬性】
技術研發人員：山田英一，玉井一誠，
申請(專利權)人：福吉米株式會社，
類型：發明
國別省市：日本,JP