車銑復合機床制造技術

本實用新型專利技術提供了一種車銑復合機床，屬于機械技術領域。它解決了現有的機床無法車銑一體的問題。本車銑復合機床包括機架，在機架上設有主軸座，主軸座上安裝有主軸，在機架上連接有橫向托板，在橫向托板上連接有縱向托板，在機架上還橫向設置有滑動座，主軸座連接于滑動座上，在縱向托板上安裝有車削座和銑削座，銑削座包括銑削座體，在銑削座體面朝車削座的一側安裝有四個豎向排列成一直線的主銑削頭，在銑削座體面朝主軸座的一側安裝有四個豎向排列成一直線的副銑削頭，主銑削頭的軸心線與副銑削頭的軸心線呈直角設置，在銑削座體上垂直安裝有控制主銑削頭及副銑削頭工作的驅動電機。本實用新型專利技術具有結構簡單、實用方便的優點。

【技術實現步驟摘要】
車銑復合機床
本技術屬于機械
，特別涉及一種車銑復合機床。
技術介紹
在傳統的生產工藝中，對同一零部件進行車、銑兩個步驟需要在兩臺機床上加工，需要兩次裝夾，加工精度不高，效率也較低。
技術實現思路
本技術的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種結構簡單、能同時對工件進行車、銑的車銑復合機床。本技術的目的可通過下列技術方案來實現：一種車銑復合機床，包括機架，在機架上設有主軸座，主軸座上安裝有主軸，在機架上滑動連接有橫向托板，在橫向托板上滑動連接有縱向托板，其特征在于，在機架上還橫向設置有滑動座，所述主軸座滑動連接于滑動座上且能沿滑動座軸向移動，在縱向托板上由前向后依次安裝有車削座和銑削座，銑削座包括銑削座體，在銑削座體面朝車削座的一側安裝有四個豎向排列成一直線的主銑削頭，在銑削座體面朝主軸座的一側安裝有四個豎向排列成一直線的副銑削頭，主銑削頭與副銑削頭一一對應且主銑削頭的軸心線與副銑削頭的軸心線呈直角設置，在銑削座體上垂直安裝有控制主銑削頭及副銑削頭工作的驅動電機。在上述的車銑復合機床中，在銑削座體內安裝有豎向排列成一直線的一個主傳動齒輪及三個輔助齒輪，每個主銑削頭及副銑削頭的內端均安裝有副傳動齒輪，驅動電機的驅動軸與主傳動齒輪相連，主傳動齒輪與處于最上層的主銑削頭及副銑削頭上的副傳動齒輪嚙合連接，剩余三層主銑削頭及副銑削頭上的副傳動齒輪分別嚙合連接于相鄰的兩輔助齒輪之間。與現有技術相比，本技術具有以下優點：1、通過在車削座上安裝車削頭，在主銑削頭和副銑削頭上分別安裝主銑削頭和副銑削頭，通過車削頭及副銑削頭對工件的端面進行車削加工和銑削加工，而主銑削頭則可以對工件的側部進行銑削加工，從而通過本機床能同時對工件進行車削加工和銑削加工，一次性將工件加工完成，效率高，而且車削頭、主銑削頭和副銑削頭共同裝于同一縱向托板上，提高了加工精度。2、通過驅動電機連接主傳動齒輪，由主傳動齒輪與處于最上層的主銑削頭及副銑削頭上的副傳動齒輪嚙合連接，剩余三層主銑削頭及副銑削頭上的副傳動齒輪分別嚙合連接于相鄰的兩輔助齒輪之間，從而由一個驅動電機即可同步帶動銑削座上所有的主銑削頭和副銑削頭工作，成本低、同步性高。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖。圖2是本技術中銑削座的結構示意圖。圖3是本技術中銑削座的內部結構示意圖。圖中，1、機架；2、主軸座；21、主軸；3、橫向托板；4、縱向托板；5、滑動座；6、車削座；7、銑削座；71、銑削座體；8、主銑削頭；9、副銑削頭；10、驅動電機；11、主傳動齒輪；12、輔助齒輪；13、副傳動齒輪。具體實施方式以下是本技術的具體實施例并結合附圖，對本技術的技術方案作進一步的描述，但本技術并不限于這些實施例。如圖1至圖3所示，本車銑復合機床包括機架1，在機架1上設有主軸座2，主軸座2上安裝有主軸21，在機架1上滑動連接有橫向托板3，在橫向托板3上滑動連接有縱向托板4，在機架1上還橫向設置有滑動座5，所述主軸座2滑動連接于滑動座5上且能沿滑動座5軸向移動，在縱向托板4上由前向后依次安裝有車削座6和銑削座7，銑削座7包括銑削座體71，在銑削座體71面朝車削座6的一側安裝有四個豎向排列成一直線的主銑削頭8，在銑削座體71面朝主軸座2的一側安裝有四個豎向排列成一直線的副銑削頭9，主銑削頭8與副銑削頭9一一對應且主銑削頭8的軸心線與副銑削頭9的軸心線呈直角設置，在銑削座體71上垂直安裝有控制主銑削頭8及副銑削頭9工作的驅動電機10。在銑削座體71內安裝有豎向排列成一直線的一個主傳動齒輪11及三個輔助齒輪12，每個主銑削頭8及副銑削頭9的內端均安裝有副傳動齒輪13，驅動電機10的驅動軸與主傳動齒輪11相連，主傳動齒輪11與處于最上層的主銑削頭8及副銑削頭9上的副傳動齒輪13嚙合連接，剩余三層主銑削頭8及副銑削頭9上的副傳動齒輪13分別嚙合連接于相鄰的兩輔助齒輪12之間。通過在車削座6上安裝車削頭，在主銑削頭8和副銑削頭9上分別安裝主銑削頭8和副銑削頭9，通過車削頭及副銑削頭9對工件的端面進行車削加工和銑削加工，而主銑削頭8則可以對工件的側部進行銑削加工，從而通過本機床能同時對工件進行車削加工和銑削加工，一次性將工件加工完成，效率高，而且車削頭、主銑削頭8和副銑削頭9共同裝于同一縱向托板4上，提高了加工精度。通過驅動電機10連接主傳動齒輪11，由主傳動齒輪11與處于最上層的主銑削頭8及副銑削頭9上的副傳動齒輪13嚙合連接，剩余三層主銑削頭8及副銑削頭9上的副傳動齒輪13分別嚙合連接于相鄰的兩輔助齒輪12之間，這樣當驅動電機10工作時，驅動電機10的驅動軸帶動主傳動齒輪11轉動，由主傳動齒輪11帶動處于最上層的主銑削頭8及副銑削頭9上的副傳動齒輪13轉動，從而使得處于最上層的主銑削頭8及副銑削頭9工作；同時，處于最上層的主銑削頭8及副銑削頭9上的副傳動齒輪13在轉動過程中會帶動處于第二層的輔助齒輪12轉動，由該輔助齒輪12再帶動處于第二層的主銑削頭8及副銑削頭9上的副傳動齒輪13轉動，從而使得處于第二層的主銑削頭8及副銑削頭9工作；以此類推，由一個驅動電機10即可同步帶動銑削座7上所有的主銑削頭8和副銑削頭9工作，成本低、同步性高。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本技術精神作舉例說明。本技術所屬
的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本技術的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車銑復合機床，包括機架，在機架上設有主軸座，主軸座上安裝有主軸，在機架上滑動連接有橫向托板，在橫向托板上滑動連接有縱向托板，其特征在于，在機架上還橫向設置有滑動座，所述主軸座滑動連接于滑動座上且能沿滑動座軸向移動，在縱向托板上由前向后依次安裝有車削座和銑削座，銑削座包括銑削座體，在銑削座體面朝車削座的一側安裝有四個豎向排列成一直線的主銑削頭，在銑削座體面朝主軸座的一側安裝有四個豎向排列成一直線的副銑削頭，主銑削頭與副銑削頭一一對應且主銑削頭的軸心線與副銑削頭的軸心線呈直角設置，在銑削座體上垂直安裝有控制主銑削頭及副銑削頭工作的驅動電機。

【技術特征摘要】
1.一種車銑復合機床，包括機架，在機架上設有主軸座，主軸座上安裝有主軸，在機架上滑動連接有橫向托板，在橫向托板上滑動連接有縱向托板，其特征在于，在機架上還橫向設置有滑動座，所述主軸座滑動連接于滑動座上且能沿滑動座軸向移動，在縱向托板上由前向后依次安裝有車削座和銑削座，銑削座包括銑削座體，在銑削座體面朝車削座的一側安裝有四個豎向排列成一直線的主銑削頭，在銑削座體面朝主軸座的一側安裝有四個豎向排列成一直線的副銑削頭，主銑削頭與副銑削頭一一對應且...

【專利技術屬性】
技術研發人員：沈建勇，
申請(專利權)人：慈溪市小旋風數控機械有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江,33