一種轎車白車身車門鈑金貼減震膠條專用工具制造技術

本實用新型專利技術提供了一種轎車白車身車門鈑金貼減震膠條專用工具，金屬圓柱輥緊密外套一個長度相等的橡膠套管，金屬圓柱輥兩端均安裝一個軸承，U字形框的兩端的橫軸分別安裝在軸承中，把柄一端與U字形框的中央連接。由于采用了金屬圓柱輥外套橡膠套管，通過金屬圓柱輥的橡膠套管的滾壓，可以把減震膠條貼在了轎車白車身車門鈑金表面上。即使轎車白車身車門鈑金內鈑的表面不是十分平滑，也會把減震膠條貼得更緊密、牢固；彈性橡膠套管與鈑金表面是相對?“軟”接觸，操作工的手會受到保護，不受金屬之間“硬”接觸對操作工的手造成的傷害，使操作工對操作感覺舒服，有利于健康。安裝軸承更省力，減震膠條貼得牢固，保證質量，提高了效率。

【技術實現步驟摘要】
一種轎車白車身車門鈑金貼減震膠條專用工具
本技術屬于轎車白車身檢測領域，具體涉及一種轎車白車身車門鈑金貼減震膠條專用工具。
技術介紹
現代轎車制造均已經由高度現代化的大生產線來完成。但是，在生產過程中，轎車生產線上會有相當數量的白車身的鈑金及其上的會出現的瑕疵，轎車白車身車門上的鈑金貼得減震膠條不牢固，會直接影響轎車白車身的車門的減震質量。以前，對于轎車白車身車門鈑金貼減震膠條沒有專門檢測工具，操作工只能用手把減震膠條貼在車門鈑金上并用手壓實。結果經常出現貼在車門鈑金上的減震膠條貼不牢，出現減震膠條翹邊、張開的瑕疵，影響下一個裝配工藝順利進行。嚴重影響生產線的正常生產，造成很大的經濟損失。因此，專利技術制造和使用實用化的，結構簡單獨特，操作和制造容易，效率高的轎車白車身車門鈑金貼減震膠條專用工具實在是業內急需。
技術實現思路
為了解決已有技術存在的問題，本技術提供了一種轎車白車身車門鈑金貼減震膠條專用工具。本技術提供了一種轎車白車身車門鈑金貼減震膠條專用工具結構如下：金屬圓柱輥緊密外套一個長度相等的橡膠套管，金屬圓柱輥兩端均安裝一個軸承，與U字形框的兩端連接的橫軸分別安裝在軸承中，把柄一端與U字形框的中央連接，另一端連接一個橢圓形尾座。橢圓形尾座能防止手在操作時滑落。進一步地，金屬圓柱輥緊密外套一個長度相等的橡膠套管。有益效果：本技術提供了一種轎車白車身車門鈑金貼減震膠條專用工具，由于采用了金屬圓柱輥緊密外套一個長度相等的橡膠套管，金屬圓柱輥兩端均安裝一個軸承。使用時，通過金屬圓柱輥的橡膠套管的滾壓，可以把減震膠條貼在了轎車白車身車門鈑金表面上。即使轎車白車身車門鈑金內鈑的表面不是十分平滑，由于橡膠套管具有彈性，會把減震膠條貼得更緊密、牢固；另一方面，由于橡膠套管具有彈性，橡膠套管與鈑金表面是相對的“軟”接觸，操作過程操作工的手會受到保護，不受金屬之間“硬”接觸對操作工的手造成的傷害，使操作工對操作感覺舒服，而且有利于操作工的健康。橢圓形尾座防止手在操作時滑落。由于金屬圓柱輥兩端均安裝一個軸承，把轎車白車身車門鈑金貼減震膠條專用工具從減震膠條的一端推向另一端時，快速，省力，而且減震膠條貼得牢固，保證了質量，提高了效率。附圖說明圖1是本技術提供了一種轎車白車身車門鈑金貼減震膠條專用工具的第一種結構示意圖的主視圖。圖2是本技術提供了一種轎車白車身車門鈑金貼減震膠條專用工具第二種結構示意圖的主視圖。具體實施方式實施例1如圖1所示，一種轎車白車身車門鈑金貼減震膠條專用工具結構如下：金屬圓柱輥1兩端均安裝一個軸承3，與U字形框4的兩端連接的橫軸7分別安裝在軸承3中，把柄5一端與U字形框4的中央連接，另一端連接一個橢圓形尾座6。橢圓形尾座6能防止手在操作時滑落。實施例2如圖2所示，一種轎車白車身車門鈑金貼減震膠條專用工具結構如下：金屬圓柱輥1緊密外套一個長度相等的橡膠套管2，金屬圓柱輥1兩端均安裝一個軸承3，與U字形框4的兩端連接的橫軸7分別安裝在軸承3中，把柄5一端與U字形框4的中央連接，另一端連接一個橢圓形尾座6。橢圓形尾座6能防止手在操作時滑落。使用方法：把減震膠條的一端貼在轎車白車身車門鈑金內鈑的表面上，然后把轎車白車身車門鈑金貼減震膠條專用工具放在減震膠條一端的表面上，用手握住把柄5把轎車白車身車門鈑金貼減震膠條專用工具從減震膠條的一端推向另一端，通過金屬圓柱輥1的橡膠套管2的滾壓，可以把減震膠條貼在了轎車白車身車門鈑金表面上了。即使轎車白車身車門鈑金內鈑的表面不是十分平滑，由于橡膠套管具有彈性，會把減震膠條貼得更緊密、牢固；另一方面，由于橡膠套管具有彈性，橡膠套管與鈑金表面是相對的“軟”接觸，操作過程操作工的手會受到保護，不受金屬之間“硬”接觸對操作工的手造成的傷害，使操作工對操作感覺舒服，而且有利于操作工的健康。橢圓形尾座6防止手在操作時滑落。由于金屬圓柱輥1兩端均安裝一個軸承3，把轎車白車身車門鈑金貼減震膠條專用工具從減震膠條的一端推向另一端時，快速，省力，而且減震膠條貼得牢固，保證了質量，提高了效率。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種轎車白車身車門鈑金貼減震膠條專用工具，其特征在于結構如下：金屬圓柱輥（1）兩端均安裝一個軸承（3），與U字形框（4）的兩端連接的橫軸（7）分別安裝在軸承（3）中，把柄（5）一端與U字形框（4）的中央連接，另一端連接一個橢圓形尾座（6）。

【技術特征摘要】
1.一種轎車白車身車門鈑金貼減震膠條專用工具，其特征在于結構如下：金屬圓柱輥（1）兩端均安裝一個軸承（3），與U字形框（4）的兩端連接的橫軸（7）分別安裝在軸承（3）中，把柄（5）一端與U字形框（4）的中央連接，另一端連接一個橢圓形尾座（6）。2.一種轎車白車身車門鈑...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李振龍，
申請(專利權)人：李振龍，
類型：新型
國別省市：吉林,22