一種用于汽車起動機定子機殼自動沖壓線的液壓沖床制造技術
【技術實現步驟摘要】
一種用于汽車起動機定子機殼自動沖壓線的液壓沖床
本技術屬于汽車起動機定子
，特別涉及一種用于汽車起動機定子機殼自動沖壓線的液壓沖床。
技術介紹
汽車起動機定子機殼上設有包括上端面矩形凹槽、下端面矩形凹槽、導線引出孔和排水閥安裝孔的凹槽或孔，需要分別進行沖壓。現有技術中，要用到4臺沖壓機和4人分4道工序沖壓，加工效率低，加工精度較差，存在尺寸誤差，影響產品質量。
技術實現思路
本技術所要解決的問題是，克服現有技術的不足之處，提供可以在一條生產線上連續完成4道沖壓工序，從而提高加工效率和加工精度的用于汽車起動機定子機殼自動沖壓線的液壓沖床。本技術采用的技術方案包括機架，在機架上面安裝工作臺，工作臺上面安裝模具固定板，在模具固定板上安裝左右2個相互平行的直線導軌和凹模固定座，在左右2個相互平行的直線導軌上安裝直線導軌滑塊，直線導軌滑塊上安裝模具架，在凹模固定座上安裝沖壓凹模，在工作臺上面固定安裝支架，在支架上安裝機殼定位氣缸，在機殼定位氣缸的下端活塞桿上安裝定位壓頭，在模具固定板上安裝液壓油缸，在液壓油缸的前端安裝活塞桿上安裝沖頭轉接座，在沖頭轉接座前端安裝沖壓凸模，在模具固定板上還安裝氣缸固定桿，在氣缸固定桿上安裝退料氣缸，在退料氣缸的上活塞桿上安裝退料桿轉接座和退料桿，在退料氣缸的下活塞桿上安裝退料行程調節螺絲，在退料桿頂端凹模固定座上安裝退料推板。在所述機架的前端焊接有機械手安裝座并用加強筋板支撐。所述機座包括立柱、下橫梁、上橫梁和工作臺固定板，在工作臺固定板上面安裝工作臺。與現有技術相比，本技術的有益效果是，在一條自動沖壓線上安裝4臺液壓沖床，可連續完...
【技術保護點】
一種用于汽車起動機定子機殼自動沖壓線的液壓沖床，包括機架（1），在機架（1）上面安裝工作臺（2），工作臺（2）上面安裝模具固定板（3），其特征在于，在模具固定板（3）上安裝左右2個相互平行的直線導軌（4）和凹模固定座（6），在左右2個相互平行的直線導軌（4）上安裝直線導軌滑塊（5），直線導軌滑塊（5）上安裝模具架（9），在凹模固定座（6）上安裝沖壓凹模（10），在工作臺（2）上面固定安裝支架（11），在支架（11）上安裝機殼定位氣缸（7），在機殼定位氣缸（7）的下端活塞桿上安裝定位壓頭（8），在模具固定板（3）上安裝液壓油缸（12），在液壓油缸（12）的前端安裝活塞桿上安裝沖頭轉接座（13），在沖頭轉接座（13）前端安裝沖壓凸模（14），在模具固定板（3）上還安裝氣缸固定桿（15），在氣缸固定桿（15）上安裝退料氣缸（16），在退料氣缸（16）的上活塞桿上安裝退料桿轉接座（17）和退料桿（18），在退料氣缸（16）的下活塞桿上安裝退料行程調節螺絲（19），在退料桿（18）頂端凹模固定座（6）上安裝退料推板（20）。
【技術特征摘要】
1.一種用于汽車起動機定子機殼自動沖壓線的液壓沖床，包括機架（1），在機架（1）上面安裝工作臺（2），工作臺（2）上面安裝模具固定板（3），其特征在于，在模具固定板（3）上安裝左右2個相互平行的直線導軌（4）和凹模固定座（6），在左右2個相互平行的直線導軌（4）上安裝直線導軌滑塊（5），直線導軌滑塊（5）上安裝模具架（9），在凹模固定座（6）上安裝沖壓凹模（10），在工作臺（2）上面固定安裝支架（11），在支架（11）上安裝機殼定位氣缸（7），在機殼定位氣缸（7）的下端活塞桿上安裝定位壓頭（8），在模具固定板（3）上安裝液壓油缸（12），在液壓油缸（12）的前端安裝活塞桿上安裝沖頭轉接座（13），在沖頭轉接座（13）前端安裝沖壓凸模（14），...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李明，沈守華，
申請(專利權)人：錦州華一汽車部件有限公司，
類型：新型
國別省市：遼寧,21
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