汽車儲物盒及其卷簾蓋制造技術

本實用新型專利技術涉及汽車內飾配件技術領域，尤其涉及汽車儲物盒及其卷簾蓋，卷簾蓋包括軟質底蓋板以及設于所述軟質底蓋板頂部的若干條間隔布置且長度方向的兩端設有與所述安裝滑槽配合的凸點的硬質骨架，各所述硬質骨架的上方均嵌裝有裝飾條，相鄰的兩裝飾條之間相互抵接。本實用新型專利技術通過將裝飾條嵌裝在硬質骨架上，且使得相鄰的兩個裝飾條之間相互抵接，如此，在整個卷簾蓋的上部不會出現凹坑或空隙，從而可以避免在卷簾蓋的上部積聚粉塵等雜物，進而能夠保證使用有卷簾蓋的汽車儲物盒干凈、整潔。

【技術實現步驟摘要】
汽車儲物盒及其卷簾蓋
本技術涉及汽車內飾配件
，尤其涉及汽車儲物盒及其卷簾蓋。
技術介紹
隨著汽車的普及，人們對于汽車提出了更高的要求，不僅要求汽車提供舒適的乘坐環境，還要提供生活所需的一些便利條件。為了方便駕駛員和乘客的使用，車內一般會設置儲物盒，例如在前排兩座椅之間或者在汽車中控的位置上設置儲物盒。其中，儲物盒一般配置有卷簾蓋，通過操作卷簾蓋來實現對儲物盒的開合?，F有技術中的卷簾蓋一般采用底部硬質骨架配合頂部軟質膠條制成，為了確保能夠通過彎曲整個卷簾蓋來實現對儲物盒的開合，需要將底部的硬質骨架間隔設置，以通過相鄰的兩個硬質骨架之間能夠形成角度和間距來實現整個卷簾蓋的彎曲。如此，就造成卷簾蓋的上表面形成凹坑，而該凹坑的存在易積聚灰塵等雜物；同時，頂部設置的軟質膠條容易被劃傷，軟質膠條表面質感差，不易與汽車其他高端內飾形成較好的配合，導致外觀檔次感低。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種卷簾蓋及具有該卷簾蓋的汽車儲物盒，旨在解決現有技術汽車儲物盒的卷簾蓋上表面易積聚灰塵的技術問題。為實現上述目的，本技術的技術方案是：一種卷簾蓋，所述卷簾蓋包括軟質底蓋板以及設于所述軟質底蓋板頂部的若干條間隔布置的硬質骨架，各所述硬質骨架的上方均嵌裝有裝飾條，相鄰的兩裝飾條之間相互抵接。優選地，所述裝飾條的底部開設有與所述硬質骨架嵌裝連接的嵌接槽。優選地，所述裝飾條為注塑飾條或者金屬飾條。優選地，所述注塑飾條為高光注塑飾條。優選地，所述軟質底蓋板與各所述硬質骨架通過二次注塑成型。優選地，所述硬質骨架的底部設有凹槽，所述軟質底蓋板的頂部設有與所述凹槽位置對應且與該凹槽配合連接的凸起。優選地，所述硬質骨架寬度方向的兩側設有倒扣，所述裝飾條設有與所述倒扣位置對應的扣接塊，所述扣接塊設有與所述倒扣扣接的扣孔。優選地，所述軟質底蓋板與所述扣接塊對應的位置設有便于對所述扣接塊施加外力以使得所述倒扣與所述扣孔脫離扣接的避空槽。優選地，所述軟質底蓋板頂部靠近其前端的位置設有安裝板，所述安裝板上設有扣手板，所述扣手板上設有便于對所述扣手板施加推拉作用力的扣手槽。優選地，所述硬質骨架長度方向的兩端設有與外部的安裝滑槽配合的凸點。優選地，所述安裝滑槽靠近其長度方向兩端的位置設有定位塊，所述安裝板寬度方向的兩端設有與所述定位塊配合定位的定位槽。優選地，所述軟質底蓋板底部靠近其前端的位置設有便于對所述軟質底蓋板施加推拉作用力的拉手。本技術的有益效果：本技術的卷簾蓋，通過在底部設置軟質底蓋板以及在頂部設有硬質骨架，由于軟質底蓋板為軟質材料制成，能夠實現彎曲，而設置在軟質底蓋板頂部的的硬質骨架間隔布置，這樣硬質骨架之間因為有間隙而在軟質底蓋板彎曲時相鄰的硬質骨架之間不會相互干涉，也即是可以確保卷簾蓋能夠實現彎曲，并最后通過裝飾條嵌裝在硬質骨架上，且使得相鄰的兩個裝飾條之間相互抵接，如此，在整個卷簾蓋的上部不會出現凹坑或空隙，從而可以避免在卷簾蓋的上部積聚粉塵等雜物，進而能夠保證卷簾蓋干凈、整潔。本技術的另一技術方案是：一種汽車儲物盒，包括具有開口的盒體，所述盒體位于所述開口寬度方向的兩相對內側面設有安裝滑槽，所述汽車儲物盒還包括上述的卷簾蓋，所述卷簾蓋與所述安裝滑槽配合滑動連接。本技術的汽車儲物盒，使用有上述的卷簾蓋，由于該種卷簾蓋通過底部設置軟質底蓋板以及頂部設有硬質骨架，在確保卷簾蓋能夠彎曲的同時，于硬質骨架的頂部嵌裝設置裝飾條，這樣，通過相鄰的裝飾條之間的抵接來避免卷簾蓋上部出現凹坑或空隙，從而可以避免在卷簾蓋的上部積聚粉塵等雜物，進而能夠保證汽車儲物盒的頂部干凈、整潔。附圖說明圖1為本技術實施例提供的卷簾蓋的結構示意圖。圖2為本技術實施例提供的卷簾蓋的另一結構示意圖。圖3為本技術實施例提供的卷簾蓋的軟質底蓋板的結構示意圖。圖4為本技術實施例提供的卷簾蓋的軟質底蓋板的另一結構示意圖。圖5為圖1中A處的局部結構放大示意圖。圖6為本技術實施例提供的卷簾蓋的硬質骨架的結構示意圖。圖7為本技術實施例提供的卷簾蓋的裝飾條的結構示意圖。附圖標記包括：10—軟質底蓋板11—凸起12—避空槽13—拉手20—硬質骨架21—凹槽22—倒扣23—凸點30—裝飾條31—嵌接槽32—扣接塊33—扣孔40—安裝板41—定位槽50—扣手板51—扣手槽。具體實施方式下面詳細描述本技術的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖1～7描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本技術，而不能理解為對本技術的限制。在本技術的描述中，需要理解的是，術語“長度”、“寬度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本技術的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。在本技術中，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。如圖1至圖7所示，本技術實施例提供的一種卷簾蓋，所述卷簾蓋包括軟質底蓋板10以及設于所述軟質底蓋板10頂部的若干條間隔布置的硬質骨架20，各所述硬質骨架20的上方均嵌裝有裝飾條30，相鄰的兩裝飾條30之間相互抵接。其中，軟質底蓋板10可以采用如彈性材料制成，而硬質骨架20可以采用PC(聚碳酸酯)或者ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物)材料制成。本實施例的卷簾蓋應用于汽車儲物盒(圖未示)上，所述汽車儲物盒包括具有開口(圖未示)的盒體(圖未示)，所述盒體位于所述開口寬度方向的兩相對內側面設有安裝滑槽(圖未示)，硬質骨架20長度方向的兩端設有與所述安裝滑槽配合的凸點23，這樣可以使得卷簾蓋能夠相對于盒體滑動。具體地，本技術實施例的卷簾蓋，通過在底部設置軟質底蓋板10以及在頂部設有硬質骨架20，由于軟質底蓋板10為軟質材料制成，能夠實現彎曲，而設置在軟質底蓋板10頂部的的硬質骨架20間隔布置，這樣硬質骨架20之間因為有間隙而在軟質底蓋板10彎曲時相鄰的硬質骨架20之間不會相互干涉，也即是可以確保卷簾蓋能夠實現彎曲，并最后通過裝飾條30嵌裝在硬質骨架20上，且使得相鄰的兩個裝飾條30之間相互抵接，如此，在整個卷簾蓋的上部不會出現凹坑或空隙，從而可以避免在卷簾蓋的上部積聚粉塵等雜物，進而能夠保證卷簾蓋干凈、整潔。本實施例的卷簾蓋使用本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種卷簾蓋，其特征在于：所述卷簾蓋包括軟質底蓋板以及設于所述軟質底蓋板頂部的若干條間隔布置的硬質骨架，各所述硬質骨架的上方均嵌裝有裝飾條，相鄰的兩裝飾條之間相互抵接。

【技術特征摘要】
1.一種卷簾蓋，其特征在于：所述卷簾蓋包括軟質底蓋板以及設于所述軟質底蓋板頂部的若干條間隔布置的硬質骨架，各所述硬質骨架的上方均嵌裝有裝飾條，相鄰的兩裝飾條之間相互抵接。2.根據權利要求1所述的卷簾蓋，其特征在于：所述裝飾條的底部開設有與所述硬質骨架嵌裝連接的嵌接槽。3.根據權利要求1所述的卷簾蓋，其特征在于：所述裝飾條為注塑飾條或者金屬飾條。4.根據權利要求3所述的卷簾蓋，其特征在于：所述注塑飾條為高光注塑飾條。5.根據權利要求1所述的卷簾蓋，其特征在于：所述軟質底蓋板與各所述硬質骨架通過二次注塑成型。6.根據權利要求1所述的卷簾蓋，其特征在于：所述硬質骨架的底部設有凹槽，所述軟質底蓋板的頂部設有與所述凹槽位置對應且與該凹槽配合連接的凸起。7.根據權利要求1～6任一項所述的卷簾蓋，其特征在于：所述硬質骨架寬度方向的兩側設有倒扣，所述裝飾條設有與所述倒扣位置對應的扣接塊，所述扣接塊設有與所述倒扣扣接的扣孔。8.根據權利要求7所述的卷簾蓋，其特征在于：所述軟質底...

【專利技術屬性】
技術研發人員：國雪娜，馬祥磊，楊勇，
申請(專利權)人：廣州汽車集團股份有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東,44