一種無噪音立體車庫支撐滑輪制造技術

本實用新型專利技術提供一種無噪音立體車庫支撐滑輪，包括：右提升臂、左提升臂、提升支撐管，所述提升支撐管兩端通過支撐滑輪組與右提升臂、左提升臂安裝連接，所述支撐滑輪組包括支撐輪，所述支撐輪通過滑輪芯軸安裝在升支撐管與右提升臂、左提升臂之間，所述支撐輪與滑輪芯軸之間安裝有滑輪軸承，支撐輪外側設有防護套，支撐輪與提升支撐管之間的滑輪芯軸外側設有軸套，所述支撐輪包括支撐部、安裝部，所述支撐部內設有軸承槽，軸承槽一側設有C型扣環卡槽，支撐部外側設有支撐凸起，安裝部內設有芯軸安裝孔。本實用新型專利技術結構設計合理、新穎，機械強度高，韌性好，自潤性、耐摩擦性好，彈性好，耐疲勞性好，耐腐蝕性能佳。

【技術實現步驟摘要】
一種無噪音立體車庫支撐滑輪
本技術涉及立體車庫
，具體為一種無噪音立體車庫支撐滑輪。
技術介紹
隨著生活水平的不斷提高，我國的車輛保有量急劇增加，停車難成為較突出的問題。建設機械立體停車庫是緩解停車難的有效措施之一。油壓式簡易升降機械車庫由于其占地面積小，操作簡單，受到許多小區的熱愛。一般油壓式機械車庫支撐滑輪結構不合理。由于是支撐滑輪用于承重滑動，支撐滑輪與車胎之間發生剛性摩擦，之間磨損嚴重，經過一段時間后，支撐滑輪表面的鍍鋅層就會磨損殆盡，支撐滑輪長期暴露在空氣中，很容易腐蝕生銹，又增加車臺與支撐滑輪之間的摩擦力，更易造成磨損。如此惡性循環，滑輪磨損嚴重，減少車庫使用壽命，造成車庫故障。影響車主使用機械車位的安全性和舒適性。
技術實現思路
本技術所解決的技術問題在于提供一種無噪音立體車庫支撐滑輪，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。本技術所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：一種無噪音立體車庫支撐滑輪，包括：右提升臂、左提升臂、提升支撐管，所述提升支撐管兩端通過支撐滑輪組與右提升臂、左提升臂安裝連接，所述支撐滑輪組包括支撐輪，所述支撐輪通過滑輪芯軸安裝在升支撐管與右提升臂、左提升臂之間，所述支撐輪與滑輪芯軸之間安裝有滑輪軸承，支撐輪外側設有防護套，支撐輪與提升支撐管之間的滑輪芯軸外側設有軸套，所述支撐輪包括支撐部、安裝部，所述支撐部內設有軸承槽，軸承槽一側設有C型扣環卡槽，支撐部外側設有支撐凸起，安裝部內設有芯軸安裝孔。所述滑輪軸承通過C型扣環安裝在支撐輪的軸承槽內。所述滑輪芯軸通過固定法蘭連接于右提升臂、左提升臂，固定法蘭通過固定螺栓安裝在右提升臂、左提升臂上。與現有技術相比，本技術的有益效果是：本技術結構設計合理、新穎，機械強度高，韌性好，自潤性、耐摩擦性好，彈性好，耐疲勞性好，耐腐蝕性能佳。附圖說明圖1為本技術的安裝示意圖。圖2為本技術的結構示意圖。圖3為本技術的支撐輪結構示意圖。具體實施方式為了使本技術的實現技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本技術。如圖1～3所示，一種無噪音立體車庫支撐滑輪，包括：右提升臂1、左提升臂2、提升支撐管3，所述提升支撐管3兩端通過支撐滑輪組與右提升臂1、左提升臂2安裝連接，所述支撐滑輪組包括支撐輪7，所述支撐輪7通過滑輪芯軸8安裝在升支撐管3與右提升臂1、左提升臂2之間，所述支撐輪7與滑輪芯軸8之間安裝有滑輪軸承11，支撐輪7外側設有防護套6，支撐輪7與提升支撐管3之間的滑輪芯軸8外側設有軸套9，所述支撐輪7包括支撐部71、安裝部72，所述支撐部71內設有軸承槽74，軸承槽74一側設有C型扣環卡槽75，支撐部71外側設有支撐凸起76，安裝部72內設有芯軸安裝孔73。所述滑輪軸承11通過C型扣環10安裝在支撐輪7的軸承槽74內。所述滑輪芯軸8通過固定法蘭4連接于右提升臂1、左提升臂2，固定法蘭4通過固定螺栓5安裝在右提升臂1、左提升臂2上。本技術采用尼龍材質具有優良的力學性能。它機械強度高，可以媲美45#鋼強度，并且尼龍韌性好。這是45#鋼不能相比的。支撐滑輪起到支撐，傳動等作用，需要具有良好的潤滑和耐磨性。尼龍具有很好的自潤性，摩擦系數小，在車臺運動時，支撐滑輪與車臺發生相對移動，由于尼龍的特性，與車臺相對移動時，兩者之間潤滑性能好，摩擦力小，磨損量小，從而提高設備的使用壽命和降低故障率。在油壓式簡易升降中，支撐滑輪與車臺板不僅有摩擦力，而且還有車臺上下運動時震動產生的彈力，尼龍彈性好，有極快的工作應力釋放能力，并且耐疲勞性好，使用尼龍材質支撐滑輪可以有效地消除車庫運動中產生的應力，避免長期的應力積累造成支撐滑輪的損壞。尼龍耐腐蝕性能佳，不霉，不怕蛀，有耐堿的能力，并且尼龍支撐滑輪內外材質相同，45#鋼支撐滑輪表面鍍鋅防腐。在長期磨損中，45#鋼支撐滑輪表面鍍鋅層磨損掉后，就會很快的銹蝕。尼龍滑輪就不會受此影響，同時尼龍材料與鋼材相比，質量是鋼材的1/7，使用尼龍材料替代鋼材，可以減輕設備的重量，降低能耗。以上顯示和描述了本技術的基本原理和主要特征和本技術的優點。本行業的技術人員應該了解，本技術不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本技術的原理，在不脫離本技術精神和范圍的前提下，本技術還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本技術范圍內。本技術的要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種無噪音立體車庫支撐滑輪，包括：右提升臂、左提升臂、提升支撐管，其特征在于：所述提升支撐管兩端通過支撐滑輪組與右提升臂、左提升臂安裝連接，所述支撐滑輪組包括支撐輪，所述支撐輪通過滑輪芯軸安裝在升支撐管與右提升臂、左提升臂之間，所述支撐輪與滑輪芯軸之間安裝有滑輪軸承，支撐輪外側設有防護套，支撐輪與提升支撐管之間的滑輪芯軸外側設有軸套，所述支撐輪包括支撐部、安裝部，所述支撐部內設有軸承槽，軸承槽一側設有C型扣環卡槽，支撐部外側設有支撐凸起，安裝部內設有芯軸安裝孔。

【技術特征摘要】
1.一種無噪音立體車庫支撐滑輪，包括：右提升臂、左提升臂、提升支撐管，其特征在于：所述提升支撐管兩端通過支撐滑輪組與右提升臂、左提升臂安裝連接，所述支撐滑輪組包括支撐輪，所述支撐輪通過滑輪芯軸安裝在升支撐管與右提升臂、左提升臂之間，所述支撐輪與滑輪芯軸之間安裝有滑輪軸承，支撐輪外側設有防護套，支撐輪與提升支撐管之間的滑輪芯軸外側設有軸套，所述支撐輪包括支撐部、安裝部，所...

【專利技術屬性】
技術研發人員：吳厚團，陸振華，
申請(專利權)人：安徽鴻杰威爾停車設備有限公司，
類型：新型
國別省市：安徽,34