一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的氣缸、旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)及變頻空調(diào)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)提供了一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的氣缸、旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)及變頻空調(diào)，所述旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的氣缸的吸氣孔的橫截面積與所述氣缸的排氣孔的橫截面積的比值在2.930～4.476之間。本實(shí)用新型專利技術(shù)通過(guò)將氣缸的吸氣空橫截面積與排氣孔橫截面積的比值設(shè)在2.930至4.476之間，可以在保證余隙容積影響減小的同時(shí)，排氣阻力所帶來(lái)的影響也較小，顯著提高了旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的壓縮效率，克服了變頻空調(diào)在中間工況下能耗過(guò)大的缺陷，提高了變頻空調(diào)的APF(全年能源消耗能效)，達(dá)到了節(jié)能環(huán)保的目的。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的氣缸、旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)及變頻空調(diào)
本技術(shù)屬于壓縮機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的氣缸、旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)及變頻空調(diào)。
技術(shù)介紹
節(jié)能和環(huán)保是當(dāng)前制冷、空調(diào)行業(yè)的兩大主題，空調(diào)變頻化是適應(yīng)節(jié)能主題的重要方向。變頻空調(diào)以APF(全年能源消耗能效)作為評(píng)價(jià)空調(diào)節(jié)能等級(jí)的指標(biāo)，其中變頻空調(diào)中間工況的能耗往往占有相當(dāng)大的比重。與額定工況相比，中間工況下變頻空調(diào)的壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速低，吸排氣壓差小，排氣壓力低，這時(shí)，如果仍然以額定工況下的能效標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，而忽略中間工況的影響，則會(huì)造成能耗較大，節(jié)能效率低的問(wèn)題，與節(jié)能的主題相悖。因此，壓縮機(jī)變頻化后，為提高能效，有必要對(duì)壓縮機(jī)的相關(guān)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的氣缸、旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)及變頻空調(diào)，應(yīng)用于變頻空調(diào)中，以解決現(xiàn)有技術(shù)中變頻空調(diào)中間工況下能耗較大的問(wèn)題，提高變頻空調(diào)的APF(全年能源消耗能效)。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)提供了一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的氣缸，所述氣缸的吸氣孔的橫截面積與所述氣缸的排氣孔的橫截面積的比值在2.930～4.476之間。優(yōu)選的，所述氣缸的吸氣孔的橫截面積與所述氣缸的排氣孔的橫截面積的比值在2.94～4.0之間。優(yōu)選的，所述氣缸的吸氣孔的橫截面積與所述氣缸的排氣孔的橫截面積的比值為3.41。優(yōu)選的，所述氣缸的吸氣孔的橫截面為橢圓形或圓形。優(yōu)選的，所述氣缸的排氣孔的橫截面為橢圓形或圓形。本技術(shù)還提供了一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，包括上述的氣缸。進(jìn)一步的，所述旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)還包括曲軸，所述氣缸包括氣缸本體、上缸蓋和下缸蓋，所述氣缸本體具有內(nèi)腔，所述上缸蓋和下缸蓋分別設(shè)置在所述氣缸本體的相對(duì)兩端封閉所述內(nèi)腔；所述曲軸的一端安裝電機(jī)轉(zhuǎn)子，所述曲軸的另一端依次貫穿所述上缸蓋、氣缸本體和下缸蓋；所述曲軸包括偏心部，所述偏心部位于所述內(nèi)腔中，其上套設(shè)有活塞；所述活塞與內(nèi)腔壁接觸；所述氣缸本體上開(kāi)設(shè)有葉片槽，所述葉片槽內(nèi)設(shè)有葉片，所述葉片的一端位于所述葉片槽內(nèi)，所述葉片的另一端與所述活塞接觸設(shè)置；所述葉片和所述活塞將所述氣缸內(nèi)腔分隔為吸氣腔和排氣腔；所述吸氣孔設(shè)置于所述內(nèi)腔壁上且與所述吸氣腔連通；所述排氣孔設(shè)置于所述上缸蓋上且與所述排氣腔連通。優(yōu)選的，所述內(nèi)腔壁上開(kāi)設(shè)有通孔與所述排氣腔連通，所述通孔與所述排氣孔連通。本技術(shù)還提供了一種變頻空調(diào)，包括上述的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。綜上所述，本技術(shù)的技術(shù)方案中，通過(guò)將氣缸的吸氣空橫截面積與排氣孔橫截面積的比值設(shè)在2.930至4.476之間，可以在保證余隙容積影響減小的同時(shí)，排氣阻力所帶來(lái)的影響也較小，顯著提高了旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的壓縮效率，克服了變頻空調(diào)在中間工況下能耗過(guò)大的缺陷，提高了變頻空調(diào)的APF(全年能源消耗能效)，達(dá)到了節(jié)能環(huán)保的目的。附圖說(shuō)明圖1是本技術(shù)實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的示意圖；圖2-3是本技術(shù)實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的氣缸的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本技術(shù)實(shí)施例的氣缸的吸氣空橫截面積與排氣孔橫截面積比值與壓縮機(jī)效率之間的曲線圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明如下：1-曲軸；2-氣缸；3-電機(jī)轉(zhuǎn)子；4-活塞；5-吸氣孔；6-排氣孔；11-偏心部；21-上缸蓋；22-下缸蓋；23-葉片槽；24-葉片；25-吸氣腔；26-排氣腔；27-通孔。具體實(shí)施方式申請(qǐng)人經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，在壓縮機(jī)的工作過(guò)程中，吸排氣阻力以及余隙容積是影響壓縮機(jī)效率的兩個(gè)重要因素，其中吸氣孔孔徑影響吸氣阻力的大小，排氣孔孔徑則是影響排氣阻力以及余隙容積的重要結(jié)構(gòu)參數(shù)。在變頻空調(diào)的工作過(guò)程中，中間工況下的吸排氣壓差比額定工況下的吸排氣壓差小，而且中間工況下壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速較低，因此吸排氣孔口的流速相較額定工況都有大幅度的下降，使得吸排氣阻力也大幅下降。此時(shí)，吸排氣孔口的設(shè)計(jì)首要考慮的是余隙容積對(duì)于壓縮機(jī)效率的影響，減小排氣孔的直徑，可有效降低余隙容積對(duì)壓縮機(jī)效率帶來(lái)的影響；但同時(shí)，若排氣孔直徑過(guò)小，其帶來(lái)的流速上升則會(huì)造成排氣阻力上升過(guò)大，從而減弱余隙容積減小對(duì)壓縮機(jī)效率帶來(lái)的正面影響。目前，壓縮機(jī)的吸氣孔橫截面積A1與排氣孔橫截面積A2的比值一般滿足1.2≤A1/A2≤2.9，但該范圍內(nèi)的比值無(wú)法滿足壓縮機(jī)節(jié)能的要求。因此，必須對(duì)吸排氣孔的尺寸進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，保證余隙容積影響減小的同時(shí)，排氣阻力所帶來(lái)的影響也減小。基于此，本技術(shù)提供了一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的氣缸、旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)及變頻空調(diào)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中變頻空調(diào)能耗較大的問(wèn)題。以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。根據(jù)下面說(shuō)明和權(quán)利要求書，本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)和特征將更清楚。需說(shuō)明的是，附圖均采用非常簡(jiǎn)化的形式且均使用非精準(zhǔn)的比例，僅用以方便、明晰地輔助說(shuō)明本技術(shù)實(shí)施例的目的。如圖1-3所示，是本技術(shù)提供的一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)和旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的氣缸，旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)包括曲軸1和氣缸2；所述氣缸2包括氣缸本體(未標(biāo)號(hào))、上缸蓋21和下缸蓋22。所述氣缸本體具有內(nèi)腔，所述上缸蓋21和下缸蓋22分別設(shè)置在所述氣缸本體的相對(duì)兩端封閉所述內(nèi)腔。所述曲軸1的一端安裝電機(jī)轉(zhuǎn)子3，另一端依次貫穿上缸蓋21、氣缸本體和下缸蓋22。所述曲軸1包括偏心部11，所述偏心部11位于所述內(nèi)腔中，其上套設(shè)有活塞4。所述活塞4與內(nèi)腔壁接觸，其能夠在自轉(zhuǎn)的同時(shí)沿所述內(nèi)腔壁轉(zhuǎn)動(dòng)。所述氣缸本體上開(kāi)設(shè)有葉片槽23，所述葉片槽13內(nèi)設(shè)有葉片24，所述葉片24的一端位于所述葉片槽23內(nèi)，另一端與活塞4接觸設(shè)置，所述葉片24和活塞4將所述內(nèi)腔分隔為吸氣腔25和排氣腔26。所述吸氣孔5設(shè)置于內(nèi)腔壁上且與吸氣腔25連通。所述內(nèi)腔壁上開(kāi)設(shè)有通孔27與所述排氣腔26連通，所述通孔27與設(shè)置于上缸蓋21上的排氣孔6連通。在上述方案中，所述活塞4在曲軸1的驅(qū)動(dòng)下做自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并與氣缸本體的內(nèi)腔、葉片24、上缸蓋21與下缸蓋22之間形成月牙形空間，通過(guò)月牙形空間周期性地增大和減小，實(shí)現(xiàn)制冷劑的吸入、壓縮和排出。如圖4所示，申請(qǐng)人發(fā)現(xiàn)，壓縮機(jī)的氣缸的所述吸氣孔的橫截面積A1與所述排氣孔的橫截面積A2的比值A(chǔ)1/A2與壓縮機(jī)的壓縮效率之間存在較大相關(guān)性，為保證壓縮機(jī)余隙容積影響減小的同時(shí)，排氣阻力所帶來(lái)的影響也較小，提高壓縮機(jī)的壓縮效率，所述吸氣孔5的橫截面積與排氣孔6的橫截面積的比值在2.930～4.476之間。進(jìn)一步優(yōu)選的，所述吸氣孔5的橫截面積與排氣孔6的橫截面積的比值在2.94～4.0之間。優(yōu)選的，所述吸氣孔5的橫截面積與排氣孔6的橫截面積的比值為3.41。在上述實(shí)施例中，所述吸氣孔5和(或)排氣孔6的橫截面為橢圓形或圓形。本技術(shù)還提供了一種變頻空調(diào)，包括上述的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，可以顯著地提高變頻空調(diào)的APF(全年能源消耗能效)。綜上所述，本技術(shù)的技術(shù)方案中，通過(guò)將氣缸的吸氣孔橫截面積與排氣孔橫截面積的比值設(shè)在2.930至4.476之間，可以在保證余隙容積影響減小的同時(shí)，排氣阻力所帶來(lái)的影響也較小，顯著提高了旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的壓縮效率，克服了變頻空調(diào)在中間工況下能耗過(guò)大的缺陷，提高了變頻空調(diào)的APF(全年能源消耗能效)，達(dá)到了節(jié)能環(huán)保的目的。上述描述僅是對(duì)本技術(shù)較佳實(shí)施例的描述，并非對(duì)本技術(shù)范圍的任何限定，本
的普通技術(shù)人員根據(jù)上述揭示內(nèi)容做的任何變更、修飾，均屬于權(quán)利要求書的保護(hù)范圍。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的氣缸，其特征在于，所述氣缸的吸氣孔的橫截面積與所述氣缸的排氣孔的橫截面積的比值在2.930～4.476之間。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的氣缸，其特征在于，所述氣缸的吸氣孔的橫截面積與所述氣缸的排氣孔的橫截面積的比值在2.930～4.476之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的氣缸，其特征在于，所述氣缸的吸氣孔的橫截面積與所述氣缸的排氣孔的橫截面積的比值在2.94～4.0之間。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的氣缸，其特征在于，所述氣缸的吸氣孔的橫截面積與所述氣缸的排氣孔的橫截面積的比值為3.41。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的氣缸，其特征在于，所述氣缸的吸氣孔的橫截面為橢圓形或圓形。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的氣缸，其特征在于，所述氣缸的排氣孔的橫截面為橢圓形或圓形。6.一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的氣缸。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，其特征在于，還包括曲軸，所述氣缸包括氣缸本體、上缸蓋和下缸蓋...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊敏，張利，周易，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：上海日立電器有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：上海,31