記錄儀制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種記錄儀。其中，該記錄儀包括：底座；錄像模塊，設(shè)置在底座上；第一磁性固定模塊，設(shè)置在底座上，用于固定底座；充電模塊；第二磁性固定模塊，嵌入在充電模塊上，與第一磁性固定模塊相對設(shè)置，用于固定充電模塊；電力接收模塊，設(shè)置在底座上，與錄像模塊相連接，用于通過無線感應(yīng)方式接收充電模塊發(fā)射的電力，并向錄像模塊供電。本實(shí)用新型專利技術(shù)解決了現(xiàn)有技術(shù)中記錄儀無法在車外安裝和工作的技術(shù)問題。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
記錄儀
本技術(shù)涉及監(jiān)控領(lǐng)域，具體而言，涉及一種記錄儀。
技術(shù)介紹
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車越來越普及，行車記錄儀成為越來越多的車主的標(biāo)準(zhǔn)配備。行車記錄儀的作用包括：發(fā)生交通事故時(shí)為警方與保險(xiǎn)公司提供證據(jù)；遇到碰瓷等突發(fā)情況時(shí)可以記錄證據(jù)；記錄旅途中的風(fēng)景，為車主提供高清視頻。申請人發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的行車記錄儀都是安裝在車廂內(nèi)部(例如，安裝在后視鏡上)，存在兩個很大的問題，問題一：視角狹窄；問題二：由于擋風(fēng)玻璃上有霧氣、水滴和污漬，隔著擋風(fēng)玻璃拍攝車外，視頻的清晰度會受到很大影響。如果將行車記錄儀安裝在車外，視角問題和視頻清晰度的問題自然就得到解決，但是，這樣又產(chǎn)生了新的問題，其中，最突出的技術(shù)難題有兩個，一個是怎樣將行車記錄儀牢固地固定在車頂，而且最好能做到隨時(shí)安裝隨時(shí)取下，另一個是對記錄儀供電的問題。行車記錄儀在車內(nèi)的安裝主要有三種方式，方式一：通過吸盤連接在車輛前擋風(fēng)玻璃上；方式二：使用不干膠黏貼在車廂內(nèi)；方式三：以夾持方式固定在車輛后視鏡上。以上這三種方式均不適用于將行車記錄儀安裝在車外。這是因?yàn)檐囃猸h(huán)境比車廂內(nèi)部惡劣得多，出了行車時(shí)的振動問題之外，還有風(fēng)阻因素，而且車輛外殼常常有灰塵積累，這會嚴(yán)重影響吸盤的附著牢固程度和不干膠的粘性。現(xiàn)有技術(shù)中記錄儀安裝在車內(nèi)，依靠電源線供電，車體本身的電源模塊一端連接記錄儀，另一端插在汽車點(diǎn)煙器上，如果將記錄儀安裝在車外，在不破壞車體的情況下，無法對記錄儀供電。針對上述的問題，目前尚未提出有效的解決方案。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)實(shí)施例提供了一種記錄儀，以至少解決現(xiàn)有技術(shù)中記錄儀無法在車外安裝和工作的技術(shù)問題。根據(jù)本技術(shù)實(shí)施例的一個方面，提供了一種記錄儀，包括：底座；錄像模塊，設(shè)置在所述底座上；第一磁性固定模塊，設(shè)置在所述底座上，用于固定所述底座；充電模塊；第二磁性固定模塊，嵌入在所述充電模塊上，與所述第一磁性固定模塊相對設(shè)置，用于固定所述充電模塊；電力接收模塊，設(shè)置在所述底座上，與所述錄像模塊相連接，用于通過無線感應(yīng)方式接收所述充電模塊發(fā)射的電力，并向所述錄像模塊供電。進(jìn)一步地，所述充電模塊與車體的電源有線連接，用于向所述電力接收模塊供電。進(jìn)一步地，所述第一磁性固定模塊將所述底座固定在車體的外側(cè)，所述第二磁性固定模塊將所述充電模塊固定在所述車體的內(nèi)側(cè)。進(jìn)一步地，所述第一磁性固定模塊和所述第二磁性固定模塊為磁鐵。進(jìn)一步地，所述第一磁性固定模塊和所述第二磁性固定模塊為開關(guān)式磁力裝置。進(jìn)一步地，所述充電模塊包括：電源管理模塊，與振蕩源相連接；振蕩源，與所述電源管理模塊和功率放大器分別相連接；功率放大器，與所述振蕩源和諧振發(fā)射線圈分別相連接；諧振發(fā)射線圈，與所述功率放大器相連接。進(jìn)一步地，所述電力接收模塊包括：接收線圈，與能量轉(zhuǎn)換電路相連接；能量轉(zhuǎn)換電路，與所述接收線圈、控制電路和充電電池分別相連接；控制電路，與所述能量轉(zhuǎn)換電路相連接；充電電池，與所述能量轉(zhuǎn)換電路相連接。進(jìn)一步地，所述記錄儀還包括：通訊模塊，與所述錄像模塊相連接，用于與終端進(jìn)行通信。進(jìn)一步地，所述記錄儀還包括：存儲模塊，與所述錄像模塊相連接，用于存儲所述錄像模塊記錄的視頻文件。進(jìn)一步地，所述錄像模塊包括：攝像機(jī)；云臺，與所述底座和所述攝像機(jī)均相連接，用于使所述攝像機(jī)自由旋轉(zhuǎn)。在本技術(shù)實(shí)施例中，使用第一磁性固定模塊和第二磁性固定模塊將底座固定在車外、將充電模塊固定在車內(nèi)，由于錄像模塊和電力接收模塊嵌入在底座上，所以錄像模塊和電力接收模塊也被固定在車外，充電模塊接收汽車點(diǎn)煙器傳輸?shù)碾娏Γ⑶乙詿o線感應(yīng)方式向電力接收模塊傳輸電力，電力接收模塊通過無線感應(yīng)方式接收充電模塊輸出的電力，并向錄像模塊供電，達(dá)到了在不破壞車體的情況下，記錄儀在車外安裝和工作的技術(shù)效果，進(jìn)而解決了現(xiàn)有技術(shù)中記錄儀無法在車外安裝和工作的技術(shù)問題。附圖說明此處所說明的附圖用來提供對本技術(shù)的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本技術(shù)的一部分，本技術(shù)的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本技術(shù)，并不構(gòu)成對本技術(shù)的不當(dāng)限定。在附圖中：圖1是根據(jù)本技術(shù)實(shí)施例的一種記錄儀的示意圖；圖2是根據(jù)本技術(shù)實(shí)施例的車載插頭的示意圖；圖3是根據(jù)本技術(shù)實(shí)施例的又一種記錄儀的示意圖；圖4是根據(jù)本技術(shù)實(shí)施例的充電模塊40的示意圖；圖5是根據(jù)本技術(shù)實(shí)施例的電力接收模塊60的示意圖；圖6是根據(jù)本技術(shù)實(shí)施例的又一種記錄儀的模塊示意圖。具體實(shí)施方式為了使本
的人員更好地理解本技術(shù)方案，下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分的實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。實(shí)施例1圖1是根據(jù)本技術(shù)實(shí)施例的一種記錄儀的示意圖，如圖1所示，該記錄儀包括底座10、錄像模塊20、第一磁性固定模塊30、充電模塊40、第二磁性固定模塊50、電力接收模塊60。圖1中，100為車頂外側(cè)，200為車頂內(nèi)側(cè)，70為車體本身的電源模塊，80為電源線。錄像模塊20、第一磁性固定模塊30和電力接收模塊60均可以以嵌入的方式設(shè)置在底座10上。第二磁性固定模塊50嵌入在充電模塊40上。第一磁性固定模塊30與第二磁性固定模塊50中間間隔著汽車車頂，相對設(shè)置。第一磁性固定模塊30和第二磁性固定模塊50具有磁力，能夠吸附在鐵質(zhì)材料上，例如汽車的鋼鐵制車頂?shù)取＜词蛊囓図敳皇氰F質(zhì)材料，而是鋁制材料或其他非磁性材料，第一磁性固定模塊30與第二磁性固定模塊50之間的吸力也能夠使得二者牢固地固定在車頂，由于第一磁性固定模塊30設(shè)置在底座10上，因此，底座10及其上設(shè)置的錄像模塊20和電力接收模塊60均能夠牢固地固定在車頂外側(cè)100。由于第二磁性固定模塊50嵌入在充電模塊40上，因此，充電模塊40能牢固地固定在車頂內(nèi)側(cè)200。第一磁性固定模塊30和第二磁性固定模塊50可以為磁鐵。將一塊磁鐵鑲嵌在記錄儀的底座10上，將另一塊磁鐵鑲嵌在充電模塊40內(nèi)，將記錄儀的底座10放置在車頂外側(cè)100，將充電模塊40放置在車頂內(nèi)側(cè)200，記錄儀底座10上的磁鐵與嵌入在充電模塊40內(nèi)的磁鐵的磁極相反，由于異性磁極相互吸引，因此，兩塊磁鐵能夠緊緊吸附在汽車車頂，從而將底座10和充電模塊40牢固地固定住。第一磁性固定模塊30和第二磁性固定模塊50也可以為開關(guān)式磁力裝置。對于開關(guān)式磁力裝置，開關(guān)旋轉(zhuǎn)時(shí)磁極調(diào)整，開關(guān)旋轉(zhuǎn)90度后才產(chǎn)生磁力，開關(guān)不旋轉(zhuǎn)則沒有磁力。在安裝記錄儀時(shí)，將底座10置于車頂外側(cè)100，將充電模塊40緊貼車頂內(nèi)側(cè)200，將開關(guān)式磁力裝置的開關(guān)旋轉(zhuǎn)90度，磁力產(chǎn)生，記錄儀被牢固地固定。當(dāng)需要取下記錄儀時(shí)，將開關(guān)式磁力裝置的開光旋轉(zhuǎn)至初始位置，磁力消失，這樣能夠輕松取下記錄儀，安裝和拆卸都十分簡單方便，便于使用。充電模塊40與車體本身的電源模塊70通過電源線80連接，車體本身的電源模塊70可以為圖2中的車載插頭。車載插頭一端(金屬觸點(diǎn)300)連接汽車點(diǎn)煙器，另一端通過電源線80連接充電模塊40，將汽車點(diǎn)煙器提供的電力傳輸給充電模塊40。充電模塊40接收車載插頭提供的電力，并向電力接收模塊本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種記錄儀，其特征在于，包括：底座；錄像模塊，設(shè)置在所述底座上；第一磁性固定模塊，設(shè)置在所述底座上，用于固定所述底座；充電模塊；第二磁性固定模塊，嵌入在所述充電模塊上，與所述第一磁性固定模塊相對設(shè)置，用于固定所述充電模塊；電力接收模塊，設(shè)置在所述底座上，與所述錄像模塊相連接，用于通過無線感應(yīng)方式接收所述充電模塊發(fā)射的電力，并向所述錄像模塊供電。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種記錄儀，其特征在于，包括：底座；錄像模塊，設(shè)置在所述底座上；第一磁性固定模塊，設(shè)置在所述底座上，用于固定所述底座；充電模塊；第二磁性固定模塊，嵌入在所述充電模塊上，與所述第一磁性固定模塊相對設(shè)置，用于固定所述充電模塊；電力接收模塊，設(shè)置在所述底座上，與所述錄像模塊相連接，用于通過無線感應(yīng)方式接收所述充電模塊發(fā)射的電力，并向所述錄像模塊供電。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的記錄儀，其特征在于，所述充電模塊與車體的電源有線連接，用于向所述電力接收模塊供電。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的記錄儀，其特征在于，所述第一磁性固定模塊將所述底座固定在車體的外側(cè)，所述第二磁性固定模塊將所述充電模塊固定在所述車體的內(nèi)側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的記錄儀，其特征在于，所述第一磁性固定模塊和所述第二磁性固定模塊為磁鐵。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的記錄儀，其特征在于，所述第一磁性固定模塊和所述第二磁性固定模塊為開關(guān)式磁力裝置。6.根據(jù)權(quán)利要求1...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：不公告發(fā)明人，
申請(專利權(quán))人：深圳光啟空間技術(shù)有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東,44