本實用新型專利技術實施例提供一種軌道交通建設安全風險綜合監(jiān)控大屏,所述軌道交通建設安全風險綜合監(jiān)控大屏包括:視頻監(jiān)控裝置、視頻監(jiān)控流媒體轉發(fā)裝置、多個監(jiān)控展示PC客戶端、解碼拼控裝置和液晶拼屏,其中,視頻監(jiān)控裝置,與外部網(wǎng)絡交換機相連,用于從網(wǎng)絡獲取IP碼流進行存儲;視頻監(jiān)控流媒體轉發(fā)裝置,也與所述外部網(wǎng)絡交換機相連,并與多個監(jiān)控展示PC客戶端相連,用于從網(wǎng)絡獲取IP碼流,對所述IP碼流進行緩存,然后發(fā)送給多個監(jiān)控展示PC客戶端;多臺解碼拼控裝置,與視頻監(jiān)控裝置相連,用于獲取IP碼流進行解碼,獲取監(jiān)控數(shù)據(jù),然后分別發(fā)送給對應的部分液晶拼屏;液晶拼屏,由多塊矩陣式排列的液晶屏幕拼接而成,用于分別展示所述監(jiān)控數(shù)據(jù)。
【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種軌道交通建設安全風險綜合監(jiān)控大屏
本技術涉及軌道交通建設安全風險監(jiān)控
,尤其涉及一種軌道交通建設安全風險綜合監(jiān)控大屏。
技術介紹
隨著我國軌道交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展,信息化水平也不斷提高,為提高軌道交通建設期間安全風險監(jiān)控需求、圖像顯示以及系統(tǒng)終端信息控制的快捷性、全面性以及及時性,尤其考慮到各城市地鐵建管公司陸續(xù)建立監(jiān)控中心的遠程實時指揮需要,城市軌道交通需要一套功能完善、設計合理、應用便捷的大屏顯示設備。相對于傳統(tǒng)的馬賽克式模擬顯示屏,大屏幕系統(tǒng)具有顯示內容豐富、分辨率高、調整畫面靈活、易于修改等優(yōu)點。
技術實現(xiàn)思路
本技術實施例提供一種軌道交通建設安全風險綜合監(jiān)控大屏,以提供一種滿足地鐵建設遠程監(jiān)控需求的監(jiān)控中心大屏,在滿足大屏工藝設計的同時,方便人員監(jiān)控使用。一方面,本技術實施例提供了一種軌道交通建設安全風險綜合監(jiān)控大屏,所述軌道交通建設安全風險綜合監(jiān)控大屏包括:視頻監(jiān)控裝置、視頻監(jiān)控流媒體轉發(fā)裝置、多個監(jiān)控展示PC客戶端、多臺解碼拼控裝置和液晶拼屏,其中,視頻監(jiān)控裝置,與外部網(wǎng)絡交換機相連,用于從網(wǎng)絡獲取IP碼流進行存儲;視頻監(jiān)控流媒體轉發(fā)裝置,也與所述外部網(wǎng)絡交換機相連,并與多個監(jiān)控展示PC客戶端相連,用于從網(wǎng)絡獲取IP碼流,對所述IP碼流進行緩存,然后發(fā)送給多個監(jiān)控展示PC客戶端;多臺解碼拼控裝置,與視頻監(jiān)控裝置相連,用于獲取IP碼流進行解碼,獲取監(jiān)控數(shù)據(jù),然后分別發(fā)送給對應的部分液晶拼屏;液晶拼屏,由多塊矩陣式排列的液晶屏幕拼接而成,用于分別展示所述監(jiān)控數(shù)據(jù)。上述技術方案具有如下有益效果:提供了一種滿足地鐵建設遠程監(jiān)控需求的監(jiān)控中心大屏方案,在滿足大屏工藝設計的同時,針對建設期間質量安全風險監(jiān)控的需要,建設綜合監(jiān)控大屏幕系統(tǒng),能夠便捷地監(jiān)控施工現(xiàn)場的實時視頻畫面、人員信息等,提供了監(jiān)控手段。本技術提出的一種軌道交通建設安全風險管控大屏幕系統(tǒng)設計的優(yōu)化和改進措施,降低了能耗,而且降低了維護成本。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本技術一種軌道交通建設安全風險綜合監(jiān)控大屏組成機構示意圖;圖2為本技術應用實例多個監(jiān)控展示PC客戶端和液晶拼屏之間設置隔音玻璃墻的示意圖。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術保護的范圍。如圖1所示,為本技術一種軌道交通建設安全風險綜合監(jiān)控大屏組成機構示意圖,所述軌道交通建設安全風險綜合監(jiān)控大屏包括:視頻監(jiān)控裝置11、視頻監(jiān)控流媒體轉發(fā)裝置12、多個監(jiān)控展示PC客戶端13、多臺解碼拼控裝置14和液晶拼屏15,其中,視頻監(jiān)控裝置11,與外部網(wǎng)絡交換機相連,用于從網(wǎng)絡獲取IP碼流進行存儲;視頻監(jiān)控流媒體轉發(fā)裝置12,也與所述外部網(wǎng)絡交換機相連,并與多個監(jiān)控展示PC客戶端13相連,用于從網(wǎng)絡獲取IP碼流,對所述IP碼流進行緩存,然后發(fā)送給多個監(jiān)控展示PC客戶端13;多臺解碼拼控裝置14,與視頻監(jiān)控裝置11相連,用于獲取IP碼流進行解碼,獲取監(jiān)控數(shù)據(jù),然后分別發(fā)送給對應的部分液晶拼屏15;液晶拼屏15,由多塊矩陣式排列的液晶屏幕拼接而成,用于分別展示所述監(jiān)控數(shù)據(jù)。優(yōu)選地,所述液晶拼屏15,由高6塊*寬9塊,共54塊矩陣式排列的液晶屏幕拼接而成。優(yōu)選地,所述液晶拼屏15為發(fā)光二極管LED液晶屏幕拼接而成。優(yōu)選地,所述多個監(jiān)控展示PC客戶端13和所述液晶拼屏15之間設置有隔音玻璃墻16。如圖2所示,為本技術應用實例多個監(jiān)控展示PC客戶端和液晶拼屏之間設置隔音玻璃墻的示意圖。優(yōu)選地,每個所述解碼拼控裝置14包括:1路視頻圖形陣列VGA輸入接口,1路數(shù)字視頻接口DVI輸入接口。優(yōu)選地,所述視頻監(jiān)控裝置11通過外部網(wǎng)絡交換機從網(wǎng)絡獲取的IP碼流包括:攝像機信號數(shù)據(jù)、傳感器信號數(shù)據(jù)。優(yōu)選地,所述軌道交通建設安全風險綜合監(jiān)控大屏還包括:單色LED條屏,位于所述液晶拼屏15頂部,以顯示文字通知。優(yōu)選地,所述軌道交通建設安全風險綜合監(jiān)控大屏還包括:冗余存儲陣列,與所述視頻監(jiān)控裝置11相連,用于對IP碼流進行冗余備份。優(yōu)選地,所述液晶拼屏15包括:風險監(jiān)控首頁屏,作為所述液晶拼屏15的左半部分;視頻監(jiān)控實時直播屏,作為所述液晶拼屏15的右半部分。優(yōu)選地,所述多臺解碼拼控裝置14為6臺。上述技術方案具有如下有益效果:提供了一種滿足地鐵建設遠程監(jiān)控需求的監(jiān)控中心大屏方案,在滿足大屏工藝設計的同時,針對建設期間質量安全風險監(jiān)控的需要,建設綜合監(jiān)控大屏幕系統(tǒng),能夠便捷地監(jiān)控施工現(xiàn)場的實時視頻畫面、人員信息等,提供了監(jiān)控手段。本技術提出的一種軌道交通建設安全風險管控大屏幕系統(tǒng)設計的優(yōu)化和改進措施,降低了能耗,而且降低了維護成本。以下舉應用實例對本技術實施例進行詳細說明:地鐵控制中心的大屏幕系統(tǒng)能夠便捷地為調度人員提供直觀的信息顯示,但也因為能耗大、維護成本高等諸多原因而飽受爭議。本技術提出了大屏幕系統(tǒng)設計的優(yōu)化和改進措施。本技術設計的安全風險監(jiān)控大屏,主要用于日常監(jiān)控及緊急情況下會商指揮用途。顯示系統(tǒng)除了基本的實時預覽功能,還可通過軟件平臺對屏幕墻進行拼接顯示、分割顯示、開窗顯示、開窗漫游、PC信號上墻顯示等功能。組成包括:1、前端系統(tǒng);2、遠程傳輸系統(tǒng);3、視頻監(jiān)控裝置;4、解碼拼控裝置;5、視頻監(jiān)控流媒體轉發(fā)裝置。6、液晶拼屏;各子系統(tǒng)的組成和功能描述如下:1、前端系統(tǒng)。由于采用了視頻解碼系統(tǒng),本技術的監(jiān)控大屏系統(tǒng)支持各類型信號的接入,包括:模擬標清攝像機,高清數(shù)字攝像機,高清模擬攝像機,網(wǎng)絡高清標清攝像機等。除接入遠端攝像機之外還能接入本地上的VGA信號及DVI信號等。2、遠程傳輸系統(tǒng)。軌道交通施工現(xiàn)場前端攝像機信號接入形成IP碼流之后,可以通過光纖組成的網(wǎng)絡等傳輸手段實現(xiàn)遠距離傳輸,只要滿足傳輸速度要求,傳輸形式不限。1和2部分是作為本技術的監(jiān)控大屏系統(tǒng)的外部系統(tǒng)。3、視頻監(jiān)控裝置。視頻監(jiān)控裝置由平臺服務器系統(tǒng)、存儲系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)組成。平臺服務器系統(tǒng)、存儲系統(tǒng)和顯示系統(tǒng)分別由一臺服務器、磁盤陣列和顯示器組成。根據(jù)軌道交通建設安全風險現(xiàn)場監(jiān)控的需求,本技術監(jiān)控大屏系統(tǒng)的視頻監(jiān)控平臺具有如下性能標準:·視頻、音頻實時預覽、回放;·海量數(shù)據(jù)網(wǎng)絡存儲、集中管理;·IP前端集中管理、配置,可添加、刪除IP前端,修改參數(shù)等;·IP前端設備遠程訪問與控制,包括:云臺控制,聚焦,變倍等;·廣泛報警接入,聯(lián)動報警輸出,報警信息主動上傳;·實現(xiàn)大屏配置功能,進行大屏拼接、4/9/16畫面分割、疊加、開窗漫游等功能;·可自由設定參數(shù),對編碼參數(shù)、解碼參數(shù)、網(wǎng)絡報警器和網(wǎng)絡碼分器參數(shù)配置設定;·用戶權限統(tǒng)一分配,具備登陸、驗證;·電子地圖熱點、熱區(qū)聯(lián)動效應。將軌本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種軌道交通建設安全風險綜合監(jiān)控大屏,其特征在于,所述軌道交通建設安全風險綜合監(jiān)控大屏包括:視頻監(jiān)控裝置、視頻監(jiān)控流媒體轉發(fā)裝置、多個監(jiān)控展示PC客戶端、多臺解碼拼控裝置和液晶拼屏,其中,視頻監(jiān)控裝置,與外部網(wǎng)絡交換機相連,用于從網(wǎng)絡獲取IP碼流進行存儲;視頻監(jiān)控流媒體轉發(fā)裝置,也與所述外部網(wǎng)絡交換機相連,并與多個監(jiān)控展示PC客戶端相連,用于從網(wǎng)絡獲取IP碼流,對所述IP碼流進行緩存,然后發(fā)送給多個監(jiān)控展示PC客戶端;多臺解碼拼控裝置,與視頻監(jiān)控裝置相連,用于獲取IP碼流進行解碼,獲取監(jiān)控數(shù)據(jù),然后分別發(fā)送給對應的部分液晶拼屏;液晶拼屏,由多塊矩陣式排列的液晶屏幕拼接而成,用于分別展示所述監(jiān)控數(shù)據(jù)。
【技術特征摘要】
1.一種軌道交通建設安全風險綜合監(jiān)控大屏,其特征在于,所述軌道交通建設安全風險綜合監(jiān)控大屏包括:視頻監(jiān)控裝置、視頻監(jiān)控流媒體轉發(fā)裝置、多個監(jiān)控展示PC客戶端、多臺解碼拼控裝置和液晶拼屏,其中,視頻監(jiān)控裝置,與外部網(wǎng)絡交換機相連,用于從網(wǎng)絡獲取IP碼流進行存儲;視頻監(jiān)控流媒體轉發(fā)裝置,也與所述外部網(wǎng)絡交換機相連,并與多個監(jiān)控展示PC客戶端相連,用于從網(wǎng)絡獲取IP碼流,對所述IP碼流進行緩存,然后發(fā)送給多個監(jiān)控展示PC客戶端;多臺解碼拼控裝置,與視頻監(jiān)控裝置相連,用于獲取IP碼流進行解碼,獲取監(jiān)控數(shù)據(jù),然后分別發(fā)送給對應的部分液晶拼屏;液晶拼屏,由多塊矩陣式排列的液晶屏幕拼接而成,用于分別展示所述監(jiān)控數(shù)據(jù)。2.如權利要求1所述軌道交通建設安全風險綜合監(jiān)控大屏,其特征在于,所述液晶拼屏,由高6塊*寬9塊,共54塊矩陣式排列的液晶屏幕拼接而成。3.如權利要求1所述軌道交通建設安全風險綜合監(jiān)控大屏,其特征在于,所述液晶拼屏為發(fā)光二極管LED液晶屏幕拼接而成。4.如權利要求1所述軌道交通建設安全風險綜合監(jiān)控大屏,其特征在于,所述多個監(jiān)控展示PC客戶端和所...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員:李東,馬江橋,張兆華,王志兵,張鵬祥,王濤,張凱鑫,楊靜,路浩陽,張雷,
申請(專利權)人:天津泰達城市軌道投資發(fā)展有限公司,
類型:新型
國別省市:天津,12
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