一種三級(jí)車(chē)載多用途空氣凈化過(guò)濾濾網(wǎng)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)一種三級(jí)車(chē)載多用途空氣凈化過(guò)濾濾網(wǎng)，包括上層、中層以及下層，上層為由初效過(guò)濾網(wǎng)和高效過(guò)濾網(wǎng)制成雙層濾網(wǎng)層，中層為一層平面的高效PM2.5濾網(wǎng)層，下層為采用蜂窩網(wǎng)填充多效催化除甲醛活性炭做成的下層濾網(wǎng)。相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)采用車(chē)內(nèi)空調(diào)風(fēng)扇的風(fēng)能作為動(dòng)力源，具有多層濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低。

The utility model relates to a three stage vehicle mounted multi-purpose air purifying filtering screen

The utility model discloses a three vehicle multi-purpose air purification filter filter, including the upper, middle and lower, upper layer is the primary filter screen and filter screen made of double layer, the middle layer is a plane, PM2.5 filter layer, the lower the cellular filling effect in addition to formaldehyde catalytic activated carbon made the lower screen. Compared with the prior art, the utility model adopts the wind energy of the air conditioner fan in the air as the power source, and has a multi-layer screen net structure, and has simple structure and low production cost.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種三級(jí)車(chē)載多用途空氣凈化過(guò)濾濾網(wǎng)
本技術(shù)涉及一種過(guò)濾濾網(wǎng)，具體涉及一種三級(jí)車(chē)載多用途空氣凈化過(guò)濾濾網(wǎng)。
技術(shù)介紹
普通外置車(chē)載凈化器接電點(diǎn)一般在點(diǎn)煙器，加大功率后會(huì)使電路發(fā)熱短路，容易發(fā)生火災(zāi)等安全事故，現(xiàn)有車(chē)載空調(diào)濾網(wǎng)是由單層網(wǎng)布褶皺加工制成，只能過(guò)濾防范大顆粒物，比如灰塵等，而不能防范PM2.5、PM10、甲醛以及其他易揮發(fā)性有害物質(zhì)，并且采用單層濾網(wǎng)技術(shù)和活性炭布濾網(wǎng)技術(shù)，對(duì)PM2.5、PM10、甲醛以及其他易揮發(fā)性有害物質(zhì)等過(guò)濾效果較差，對(duì)人們的健康防護(hù)作用不明顯。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種采用車(chē)內(nèi)空調(diào)風(fēng)扇的風(fēng)能作為動(dòng)力源，具有多層濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低的三級(jí)車(chē)載多用途空氣凈化過(guò)濾濾網(wǎng)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種三級(jí)車(chē)載多用途空氣凈化過(guò)濾濾網(wǎng)，包括上層、中層以及下層，上層為由初效過(guò)濾網(wǎng)和高效過(guò)濾網(wǎng)制成雙層濾網(wǎng)層，中層為一層平面的高效PM2.5濾網(wǎng)層，下層為采用蜂窩網(wǎng)填充多效催化除甲醛活性炭做成的下層濾網(wǎng)。作為上述技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述上層為由初效過(guò)濾網(wǎng)和高效過(guò)濾網(wǎng)經(jīng)過(guò)褶皺處理制成雙層濾網(wǎng)層。作為上述技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述高效過(guò)濾網(wǎng)帶有高效空氣過(guò)濾器。作為上述技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述高效PM2.5濾網(wǎng)層帶有高效空氣過(guò)濾器。作為上述技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述高效PM2.5濾網(wǎng)層未經(jīng)過(guò)褶皺加工處理。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：1、內(nèi)置濾網(wǎng)可以取代普通外置車(chē)載凈化器，不會(huì)造成電路發(fā)熱短路，發(fā)生火災(zāi)等安全事故；2、不增加電路，利用空調(diào)風(fēng)扇的風(fēng)能經(jīng)行車(chē)內(nèi)空氣凈化，不增加接線電路的安全隱患；3、不褶皺加工的帶有高效空氣過(guò)濾器的高效PM2.5濾網(wǎng)層可以最大化凈化車(chē)內(nèi)PM2.5和空氣中的懸浮顆粒物，并且安裝到小型空氣凈化裝置上效果也很明顯；4、采用多層濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)，凈化效果明顯；5、生產(chǎn)成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有極大的市場(chǎng)推廣前景。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)的側(cè)視圖。圖2為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1-雙層濾網(wǎng)層、2-高效PM2.5濾網(wǎng)層、3-下層濾網(wǎng)。具體實(shí)施方式下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本專(zhuān)利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。一種三級(jí)車(chē)載多用途空氣凈化過(guò)濾濾網(wǎng)，包括上層、中層以及下層，上層為由初效過(guò)濾網(wǎng)和帶有高效空氣過(guò)濾器的高效過(guò)濾網(wǎng)經(jīng)過(guò)褶皺處理制成雙層濾網(wǎng)層1，中層為一層平面的帶有高效空氣過(guò)濾器的高效PM2.5濾網(wǎng)層2，高效PM2.5濾網(wǎng)層2沒(méi)有經(jīng)過(guò)褶皺加工處理，高效PM2.5濾網(wǎng)層2未受到拉伸或擠壓等形式的加工，因此，過(guò)濾效率不會(huì)降低，并且單層帶有高效空氣過(guò)濾器的濾網(wǎng)層極薄，對(duì)出風(fēng)量衰減很少，從而大大提高PM2.5極化率，下層為采用蜂窩網(wǎng)填充多效催化除甲醛活性炭做成的下層濾網(wǎng)3，可廣泛應(yīng)用于車(chē)載空調(diào)凈化和中小型空氣凈化機(jī)的濾網(wǎng)制作。本技術(shù)工作時(shí)，由于設(shè)有內(nèi)置濾網(wǎng)可取代普通外置車(chē)載凈化器，借用車(chē)載空調(diào)風(fēng)力作為動(dòng)力源，利用空調(diào)動(dòng)力對(duì)車(chē)內(nèi)外吸入的空氣進(jìn)行有效凈化，即使在污染嚴(yán)重的天氣也能對(duì)稱(chēng)內(nèi)空氣進(jìn)行有效的凈化，而且不增加用電器和接線等安全隱患，另外無(wú)褶皺加工帶有高效空氣過(guò)濾器的高效PM2.5濾網(wǎng)層可以最大化凈化車(chē)內(nèi)PM2.5和空氣中的懸浮顆粒物，在空氣凈化質(zhì)量和對(duì)PM2.5、PM10、以及甲醛、易揮發(fā)性有害物質(zhì)過(guò)濾有了非常明顯的的改善。以上所述僅為本技術(shù)較佳的實(shí)施例，并非因此限制本技術(shù)的實(shí)施方式及保護(hù)范圍，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，應(yīng)當(dāng)能夠意識(shí)到凡運(yùn)用本技術(shù)說(shuō)明書(shū)及圖示內(nèi)容作出的等同替換和顯而易見(jiàn)的變化所得到的方案，均應(yīng)當(dāng)包含在本技術(shù)的保護(hù)范圍內(nèi)。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種三級(jí)車(chē)載多用途空氣凈化過(guò)濾濾網(wǎng)，包括上層、中層以及下層，其特征在于，上層為由初效過(guò)濾網(wǎng)和高效過(guò)濾網(wǎng)制成雙層濾網(wǎng)層，中層為一層平面的高效PM2.5濾網(wǎng)層，下層為采用蜂窩網(wǎng)填充多效催化除甲醛活性炭制成的下層濾網(wǎng)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種三級(jí)車(chē)載多用途空氣凈化過(guò)濾濾網(wǎng)，包括上層、中層以及下層，其特征在于，上層為由初效過(guò)濾網(wǎng)和高效過(guò)濾網(wǎng)制成雙層濾網(wǎng)層，中層為一層平面的高效PM2.5濾網(wǎng)層，下層為采用蜂窩網(wǎng)填充多效催化除甲醛活性炭制成的下層濾網(wǎng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三級(jí)車(chē)載多用途空氣凈化過(guò)濾濾網(wǎng)，其特征在于，所述上層為由初效過(guò)濾網(wǎng)和高效過(guò)濾網(wǎng)經(jīng)過(guò)褶皺處理制成雙...

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：曹曉俊，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：曹曉俊，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：安徽,34