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    表面壓花汽車內飾件模具制造技術

    技術編號:15367450 閱讀:139 留言:0更新日期:2017-05-18 10:44
    組合精度高、效率高的表面壓花汽車內飾件模具,包括:基板,基板的上端面開設有十字槽,十字槽由第一縱向槽與第一橫向槽交叉而成,基板的上表面還開設有第二縱向槽與第二橫向槽;第一縱向槽的一端延伸至基板的一縱端面,第一縱向槽的另一端與第二橫向槽的一端相連通,第二橫向槽的另一端延伸至基板的一橫端面;第一橫向槽的一端延伸至橫端面,第一橫向槽的另一端與第二縱向槽的一端相連通,第二縱向槽的另一端延伸至縱端面;可滑動地設置在第二縱向槽中的第一安裝座,可滑動地設置在第二橫向槽中的第二安裝座及可滑動地設置在十字槽中的第三安裝座;安裝在第一安裝座和第三安裝座上的第一壓花輥,及安裝在第二安裝座和第三安裝座上的第二壓花輥。

    Surface embossed automobile interior decoration mould

    The combination of high precision and high efficiency surface embossing auto mould, comprising: a substrate on the end surface of the base plate is provided with a cross slot, cross slot by the first longitudinal groove and the first groove and a transverse cross, the upper surface of the substrate is provided with second longitudinal grooves and second transverse grooves; a longitudinal end surface of the first longitudinal groove is extended to the substrate, is communicated with one end of the first longitudinal groove and the other end of the second transverse grooves, a cross section of second transverse slots on the other end extends to the substrate; one end extends to the first cross section transverse groove and is communicated with one end of the first horizontal groove and the other end of the second longitudinal groove, a longitudinal groove and the other end of the second extends to the longitudinal end; slidably arranged in second longitudinal grooves in the first installation seat is slidably arranged on second transverse slot second mounting seat and slidably disposed in the groove of the cross Third mounting seat, a first embossing roller mounted on the first mounting seat and the third mounting seat, and a second embossing roller mounted on the second mounting seat and the third mounting seat.

    【技術實現步驟摘要】
    表面壓花汽車內飾件模具
    本技術涉及汽車內飾加工領域,更具體地說,涉及一種表面壓花汽車內飾件模具。
    技術介紹
    目前在汽車內飾加工領域,通常使用壓花輥對內飾進行表面壓花,以形成特定的花紋裝飾。這些表面壓花汽車內飾件模具,僅能在內飾件上形成單一的花紋圖樣,或多次壓花形成復雜圖樣,但這樣就會導致兩個壓花輥上所印得圖樣在組合時產生較大的疊合誤差;另外,由于內飾件在壓花時壓力大、形變大,因此這種誤差是很難控制并消除的。
    技術實現思路
    本技術所要解決的技術問題在于,如何提供一種高精度、高效率地在汽車內飾件上同時組合式表面壓花的表面壓花汽車內飾件模具。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是,提供一種表面壓花汽車內飾件模具,其包括:基板,該基板的上端面開設有十字槽,該十字槽由第一縱向槽與第一橫向槽交叉而成,該基板的上表面還開設有第二縱向槽與第二橫向槽;該第一縱向槽的一端延伸至該基板的一縱端面,該第一縱向槽的另一端與該第二橫向槽的一端相連通,該第二橫向槽的另一端延伸至該基板的一橫端面;該第一橫向槽的一端延伸至該橫端面,該第一橫向槽的另一端與該第二縱向槽的一端相連通,該第二縱向槽的另一端延伸至該縱端面;可滑動地設置在該第二縱向槽中的第一安裝座,可滑動地設置在該第二橫向槽中的第二安裝座及可滑動地設置在該十字槽中的第三安裝座;兩端一一對應地安裝在該第一安裝座和該第三安裝座上的第一壓花輥,及兩端一一對應地安裝在該第二安裝座和該第三安裝座上的第二壓花輥。優選地,該第一縱向槽、該第二縱向槽、該第一橫向槽及該第二橫向槽均為T形槽;該第一縱向槽的上端寬度小于該第一縱向槽的下端寬度,該第一縱向槽的上端寬度小于該第一縱向槽的下端寬度,該第二縱向槽的上端寬度小于該第二縱向槽的下端寬度,該第二橫向槽的上端寬度小于該第二橫向槽的下端寬度。優選地,該第一安裝座的下端的橫向截面為與該第二縱向槽相配合的T形,該第二安裝座的下端的縱向截面為與該第二橫向槽相配合的T形,該第三安裝座的下端的橫向截面為與該第一縱向槽相配合的T形,該第三安裝座的下端的縱向截面為與該第一橫向槽相配合的T形。優選地,該基板的上端面上還設有多個安裝孔。附圖說明下面將結合附圖及實施例對本技術作進一步說明,附圖中:圖1為本技術的表面壓花汽車內飾件模具的結構示意圖。具體實施方式為了使本技術的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本技術進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本技術,并不用于限定本技術。如圖1所示,本實施例提供的一種表面壓花汽車內飾件模具,其包括:基板1,基板1的上端面開設有十字槽,十字槽由第一縱向槽21與第一橫向槽22交叉而成,基板1的上表面還開設有第二縱向槽31與第二橫向槽32;第一縱向槽21的一端延伸至基板1的一縱端面11,第一縱向槽21的另一端與第二橫向槽32的一端相連通,第二橫向槽32的另一端延伸至基板1的一橫端面12;第一橫向槽22的一端延伸至橫端面12,第一橫向槽22的另一端與第二縱向槽31的一端相連通,第二縱向槽31的另一端延伸至縱端面11;可滑動地設置在第二縱向槽31中的第一安裝座41,可滑動地設置在第二橫向槽32中的第二安裝座42及可滑動地設置在十字槽中的第三安裝座43;兩端一一對應地安裝在第一安裝座41和第三安裝座43上的第一壓花輥51,及兩端一一對應地安裝在第二安裝座42和第三安裝座43上的第二壓花輥52。這樣,當汽車內飾件相對模具與縱向、橫向呈一定夾角進料時,第一壓花輥51和第二壓花輥52均可在汽車內飾件進行表面壓花,且由于同時進行壓花,因此能夠實現較高精度的組合;另一方面,效率也相對較高。優選地,第一縱向槽21、第二縱向槽31、第一橫向槽22及第二橫向槽32均為T形槽;第一縱向槽21的上端寬度小于第一縱向槽21的下端寬度,第一縱向槽21的上端寬度小于第一縱向槽21的下端寬度,第二縱向槽31的上端寬度小于第二縱向槽31的下端寬度,第二橫向槽32的上端寬度小于第二橫向槽32的下端寬度。優選地,第一安裝座41的下端的橫向截面為與第二縱向槽31相配合的T形,第二安裝座42的下端的縱向截面為與第二橫向槽32相配合的T形,第三安裝座43的下端的橫向截面為與第一縱向槽21相配合的T形,第三安裝座43的下端的縱向截面為與第一橫向槽22相配合的T形。這樣,可以使各安裝座方便地安裝相應的槽中。優選地,基板1的上端面上還設有多個安裝孔6。這樣,可以方便將基板安裝在壓花機上。本技術中,其他未詳述部分均為本領域的現有技術,在此不再詳述。以上僅為本技術的較佳實施例而已,并不用以限制本技術,凡在本技術的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均應該包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...
    表面壓花汽車內飾件模具

    【技術保護點】
    一種表面壓花汽車內飾件模具,其特征在于,包括:基板,該基板的上端面開設有十字槽,該十字槽由第一縱向槽與第一橫向槽交叉而成,該基板的上表面還開設有第二縱向槽與第二橫向槽;該第一縱向槽的一端延伸至該基板的一縱端面,該第一縱向槽的另一端與該第二橫向槽的一端相連通,該第二橫向槽的另一端延伸至該基板的一橫端面;該第一橫向槽的一端延伸至該橫端面,該第一橫向槽的另一端與該第二縱向槽的一端相連通,該第二縱向槽的另一端延伸至該縱端面;可滑動地設置在該第二縱向槽中的第一安裝座,可滑動地設置在該第二橫向槽中的第二安裝座及可滑動地設置在該十字槽中的第三安裝座;兩端一一對應地安裝在該第一安裝座和該第三安裝座上的第一壓花輥,及兩端一一對應地安裝在該第二安裝座和該第三安裝座上的第二壓花輥。

    【技術特征摘要】
    1.一種表面壓花汽車內飾件模具,其特征在于,包括:基板,該基板的上端面開設有十字槽,該十字槽由第一縱向槽與第一橫向槽交叉而成,該基板的上表面還開設有第二縱向槽與第二橫向槽;該第一縱向槽的一端延伸至該基板的一縱端面,該第一縱向槽的另一端與該第二橫向槽的一端相連通,該第二橫向槽的另一端延伸至該基板的一橫端面;該第一橫向槽的一端延伸至該橫端面,該第一橫向槽的另一端與該第二縱向槽的一端相連通,該第二縱向槽的另一端延伸至該縱端面;可滑動地設置在該第二縱向槽中的第一安裝座,可滑動地設置在該第二橫向槽中的第二安裝座及可滑動地設置在該十字槽中的第三安裝座;兩端一一對應地安裝在該第一安裝座和該第三安裝座上的第一壓花輥,及兩端一一對應地安裝在該第二安裝座和該第三安裝座上的第二壓花輥。2.如權利要求1...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:張紅平
    申請(專利權)人:黃石市洪興塑料模具有限公司
    類型:新型
    國別省市:湖北,42

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