一種重型卡車用自動變速器油冷器安裝支架制造技術

本實用新型專利技術提出一種重型卡車用自動變速器油冷器安裝支架，其結構為：所述安裝支架由兩個連接板、承載板、墊板和加強板組成，所述連接板呈“L”形，所述兩個連接板對稱設置于承載板上，所述墊板設置于連接板內側側壁的上端，所述加強板設置于兩個連接板之間.本實用新型專利技術的有益技術效果是：本實用新型專利技術的結構簡單可靠、成本低廉。

Automatic transmission oil cooler mounting bracket for heavy truck

The utility model provides a mounting bracket of the automatic transmission oil cooler with a heavy truck, the structure is as follows: the mounting bracket is composed of two connecting plates, bearing plate, plate and the reinforcing plate, the connecting plate was \L\ shape, the two connecting plates are arranged on the bearing plate. The pad arranged on the upper end of the connecting plate inside the side wall of the reinforcing plate is arranged on the two connecting plates. The utility model has the beneficial effects that the utility model has the advantages of simple structure, low cost and reliable.

【技術實現步驟摘要】
一種重型卡車用自動變速器油冷器安裝支架
本技術涉及一種重型汽車零部件，尤其涉及一種重型卡車用自動變速器油冷器安裝支架。
技術介紹
在重卡市場對操縱性、舒適性要求逐漸提高的情況下，自動變速器在重卡車型上將逐步得到應用。但重卡車型在匹配自動變速器時，油冷器布置通常比較困難，現有技術是將其布置在車架側面，或變速器附近。這樣連接冷卻管路長，設計難度大、安裝不方便。所以需要開發新的方便安裝方式，降低冷卻管路連接的難度。
技術實現思路
針對
技術介紹
中的問題，本技術提出一種重型卡車用自動變速器油冷器安裝支架，其結構為：所述安裝支架由兩個連接板、承載板、墊板和加強板組成，所述連接板呈“L”形，所述兩個連接板對稱設置于承載板上，所述墊板設置于連接板內側側壁的上端，所述加強板設置于兩個連接板之間。本技術的有益技術效果是：本技術的結構簡單可靠、成本低廉。附圖說明附圖1為本技術結構示意圖；附圖2為本技術裝配示意圖；圖中各個標記分別為：連接板1、承載板2、墊板3、加強板4、發動機橫梁5、變速器油冷器6。具體實施方式一種重型卡車用自動變速器油冷器安裝支架，其特征在于：所述安裝支架由兩個連接板1、承載板2、墊板3和加強板4組成，所述連接板1呈“L”形，所述兩個連接板1對稱設置于承載板2上，所述墊板3設置于連接板1內側側壁的上端，所述加強板4設置于兩個連接板1之間。由附圖2可知，發動機橫梁5通過螺栓與連接板1上端固定，加強板4此時能夠起到支撐和穩定兩個連接板1的作用，變速器油冷器5設置于加強板4的下方，且通過螺栓固定于承載板2上。本技術巧妙的將變速器油冷器6通過支架吊裝在發動機橫梁5下方，這種通過增加支架的連接方式，可以滿足多種型號油冷器的安裝，且安裝方式結構巧妙、牢固，有效的利用發動機橫梁5的下部空間，還具有輕量化，縮短連接冷卻管路長度，連接方便等特點。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種重型卡車用自動變速器油冷器安裝支架，其特征在于：所述安裝支架由兩個連接板（1）、承載板（2）、墊板（3）和加強板（4）組成，所述連接板（1）呈“L”形，所述兩個連接板（1）對稱設置于承載板（2）上，所述墊板（3）設置于連接板（1）內側側壁的上端，所述加強板（4）設置于兩個連接板（1）之間。

【技術特征摘要】
1.一種重型卡車用自動變速器油冷器安裝支架，其特征在于：所述安裝支架由兩個連接板（1）、承載板（2）、墊板（3）和加強板（4）組成，所述連接板（1）...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張祎春，袁子高，肖樂，吳彬彬，
申請(專利權)人：上汽依維柯紅巖商用車有限公司，
類型：新型
國別省市：重慶,50