一種單級油水分離器制造技術

本實用新型專利技術涉及到一種簡易高效單級油水分離器，主要解決目前油水分離器體積較大，分離效果也不達標的技術問題。該分離器包括重力分離桶，桶內圈和外圈均設有親油濾網，在存油區域設有電加熱器，桶頂部設有液位檢測管路，其上設有液位開關和止回閥，桶底部設有油水進口和油水出口，油水進口的支路依次連接設有過濾器、流量開關和止回閥，油水進口的管路上設有油份計，其出口設置節流孔，油份計的進口與油水出口管路連通；油水出口管路上依次設有工作泵、止回閥和電磁三通閥；控制箱分別連接液位開關、工作泵、流量開關和電磁三通閥。主要應用于重量和占用空間受限制的游艇、潛艇、海岸警衛快船等船只。

Single stage oil-water separator

The utility model relates to a simple and efficient single stage oil-water separator, which mainly solves the technical problems that the oil-water separator is larger in volume and the separation effect is not up to standard. The separator comprises a gravity separation barrel, barrel inner ring and the outer ring are equipped with oil filter in the oil storing area is provided with an electric heater, the barrel is arranged at the top of the liquid level detection pipeline, which is provided with a liquid level switch and check valve is arranged at the bottom of the barrel, the import and export of oil and water of oil and water, oil imports are connected with the branch filter, flow switch and check a valve, oil meter pipeline oil-water imports, the exit orifice, the oil inlet is communicated with water outlet pipe meter; oil water outlet pipeline is provided with a pump, check valve and solenoid valves; the control box is respectively connected with a liquid level switch, pump, flow switches and solenoid valves. Mainly used in weight and occupancy space restricted yachts, submarines, coast guard, clippers and other vessels.

【技術實現步驟摘要】
一種單級油水分離器
本技術涉及到一種簡易高效單級油水分離器，主要應用于重量和占用空間受限制的游艇、潛艇、海岸警衛快船等船只。
技術介紹
根據IMO標準MEPC107(49)要求，船舶艙底水或污水井等艙室的污水排放時，需滿足含油量不超過15ppm。游艇、漁船、潛艇、海軍或海岸警衛快船、密閉機械室等場合，為滿足其本身性能要求，需限制油水分離器的重量及占用空間。而目前油水分離器體積較大，分離效果也不達標。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種簡易高效單級油水分離器，主要解決目前油水分離器體積較大，分離效果也不達標的技術問題。本技術的技術方案為：一種單級油水分離器，包括一個重力分離桶，桶內圈和外圈均設有親油濾網，在親油濾網上方存油區域的桶壁上設有電加熱器，重力分離桶頂部設有液位檢測管路伸入桶內，在液位檢測管路上設有液位開關和止回閥，重力分離桶內圈的底部設有油水進口，重力分離桶外圈的底部設有油水出口，油水進口的管路上設有支路，依次連接設有過濾器、流量開關和止回閥，油水進口的管路上設有油份計，在油份計出口設置節流孔，油份計的進口與油水出口管路連通；油水進口的管路上還設有清水補充管路，清水補充管路上設有電磁閥；油水出口管路上依次設有工作泵、止回閥和電磁三通閥；控制箱分別連接液位開關、工作泵、流量開關、電磁閥和電磁三通閥。本技術的有益效果是：非常適用于重量和占用空間受限制的場合。該分離器油水進口設置流量開關，用于過濾器在堵塞或進口管路漏氣時能及時報警；工作泵后置，泵運轉時重力分離桶負壓；存油區域設置電加熱器，促進破乳；重力分離桶頂部有液位開關，實現自動排油；油份計出口有節流孔，保證取樣流量在0.5~2L/min。附圖說明圖1為本技術結構示意圖。圖中：1-液位開關，2-控制箱，3-內圈親油濾網，4-外圈親油濾網，5-流量開關，6-過濾器，7-1#止回閥，8-電磁閥，9-電磁三通閥，10-2#止回閥，11-油份計，12-節流孔，13-工作泵，14-加熱器，15-3#止回閥，16-重力分離桶。具體實施方式參照圖1，一種單級油水分離器，包括一個重力分離桶16，桶內圈設有內圈親油濾網3，,桶外圈均設有外圈親油濾網4，在親油濾網上部的桶壁上設有加熱器14，重力分離桶頂部設有液位檢測管路伸入桶內，在液位檢測管路上設有液位開關1和3#止回閥15，重力分離桶內圈的底部設有油水進口，重力分離桶外圈的底部設有油水出口，油水進口的管路上設有支路，依次連接設有過濾器6、流量開關5和1#止回閥7，油水進口的管路上設有油份計11，在油份計11出口設置節流孔12，保證取樣流量在0.5~2L/min。油份計的進口與油水出口管路連通；油水進口的管路上還設有清水補充管路，清水補充管路上設有電磁閥8；油水出口管路上依次設有工作泵13、2#止回閥10和電磁三通閥9；控制箱2（德國威圖公司1045）分別連接液位開關1、工作泵13、流量開關5、電磁閥8和電磁三通閥9。該單級油水分離器工作流程：工作泵13運轉使重力分離桶內形成負壓，抽吸艙底的污油水，污水依次經過濾器6、流量開關5、1#止回閥7進入分離桶內圈；向上通過內圈親油濾網3，油滴在濾網表面積聚，形成大油滴上浮；加熱器14加熱存油區域，破壞乳化油，促進油水分離；未分離的小油滴隨水流向下流入分離桶外圈，再次通過外圈親油濾網4，從外圈底部進入工作泵13；泵出口的水經油份計11取樣監測，大于15ppm時，電磁三通閥9動作回艙底；小于15ppm時，電磁三通閥9動作排舷外。油水進口設置流量開關5，用于過濾器6堵塞或進口管路漏氣時報警。進口濾器能過濾粒徑1.2mm以上的雜質，但容易堵塞。或者進口管路漏氣，分離桶內的負壓只能抽吸到氣體。這兩種情況下，如果系統默認在油水分離工況(油水分界面未降至低位)，流量開關5檢測不到水流，系統輸出無流量報警。工作泵13布置在重力分離桶后面，且泵進口低于重力分離桶內水位。工作泵布置在重力分離桶后面，桶內的水在重力作用下自然灌滿工作泵，避免泵的干運轉。另外，油水重力分離時的效率與油滴的大小有很大的關系，工作泵13后置可以避免泵擠碎油滴而影響油水重力分離的效率。重力分離桶存油區域設置電加熱器14。破乳的一種方法是加熱乳化液至60℃，加熱器內部恒溫器調至80℃，保證存油區域被加熱至60℃，促進乳化液油水分離。系統持續油水分離，頂部的油越積越多，油水分界面被迫下降，降至低位時，液位開關1給出信號，工作泵13停止運轉，清水進口電磁閥8打開，自動補充清水，擠出污油；補充清水時，油水分界面上升，升至高位時，液位開關1給出信號，清水進口電磁閥8關閉，停止補充清水，自動啟動工作泵13，繼續分離油水。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種單級油水分離器，其特征是包括一個重力分離桶，桶內圈和外圈均設有親油濾網，在親油濾網上方存油區域的桶壁上設有電加熱器，重力分離桶頂部設有液位檢測管路伸入桶內，在液位檢測管路上設有液位開關和止回閥，重力分離桶內圈的底部設有油水進口，重力分離桶外圈的底部設有油水出口，油水進口的管路上設有支路，依次連接設有過濾器、流量開關和止回閥，油水進口的管路上設有油份計，在油份計出口設置節流孔，油份計的進口與油水出口管路連通；油水出口管路上依次設有工作泵、止回閥和電磁三通閥；控制箱分別連接液位開關、工作泵、流量開關和電磁三通閥。

【技術特征摘要】
1.一種單級油水分離器，其特征是包括一個重力分離桶，桶內圈和外圈均設有親油濾網，在親油濾網上方存油區域的桶壁上設有電加熱器，重力分離桶頂部設有液位檢測管路伸入桶內，在液位檢測管路上設有液位開關和止回閥，重力分離桶內圈的底部設有油水進口，重力分離桶外圈的底部設有油水出口，油水進口的管路上設有支路，依次連接設有過濾器、流量開關和止...

【專利技術屬性】
技術研發人員：邱伯龍，董濤，宋健，
申請(專利權)人：漢盛上海海洋裝備技術股份有限公司，
類型：新型
國別省市：上海,31