水潤滑雙螺旋式壓縮系統技術方案

一種水潤滑雙螺旋式壓縮系統，包括壓縮機、氣路系統及水路系統。壓縮機設有入口端、出口端、第一注水口及第二注水口，第一注水口及第二注水口分別連通軸封裝置及壓縮腔。氣路系統連通壓縮機的入口端及出口端，氣路系統包含水氣分離裝置，壓縮機的出口端連通水氣分離裝置。水路系統包含補水裝置、第一水路單元及第二水路單元，補水裝置連通外部水源及壓縮機的入口端，補水裝置包含第一水處理裝置。第一水路單元連通水氣分離裝置及壓縮機的第一注水口，第一水路單元包含第二水處理裝置。第二水路單元連通水氣分離裝置及壓縮機的第二注水口，第二水路單元包含水過濾裝置。借此，可進行水質調整及過濾。

Water lubricated double helical compression system

The utility model relates to a water lubrication double screw type compression system, which comprises a compressor, an air path system and a waterway system. The compressor is provided with an inlet end, an outlet end, a first injection nozzle and a two injection nozzle, wherein the first injection nozzle and the two injection nozzle are respectively communicated with the shaft sealing device and the compression chamber. The gas path system is connected with the inlet end and the outlet end of the compressor, and the gas path system comprises a water gas separation device, and the outlet of the compressor is connected with a water vapor separation device. The waterway system comprises a water replenishing device, a first water channel unit and a two waterway unit, wherein the water replenishing device is communicated with the inlet end of the external water source and the compressor, and the water replenishing device comprises a first water treatment device. The first waterway unit is connected with the water gas separation device and the first water inlet of the compressor, and the first waterway unit comprises second water treatment devices. The second waterway unit is connected with the water gas separation device and the second water inlet of the compressor, and the second waterway unit comprises a water filtration device. Therefore, water quality adjustment and filtration can be carried out.

【技術實現步驟摘要】
水潤滑雙螺旋式壓縮系統
本技術涉及一種壓縮系統，特別涉及一種水潤滑雙螺旋式的壓縮系統。
技術介紹
常用的壓縮機依據壓縮腔的潤滑特性大致上可分為油潤滑式壓縮機及無油式壓縮機兩種。油潤滑式壓縮機內的潤滑油除了具有潤滑及氣密的作用，在螺旋轉子之間及螺旋轉子與壓縮腔之間形成一潤滑油膜，用以防止金屬表面磨擦耗損及防止壓縮氣體泄漏之外，其另一作用為冷卻壓縮過程中所產生的壓縮熱，使壓縮機的壓縮溫度有效降低，提高壓縮效率。然而，當氣體進入密閉的壓縮腔后，氣體初步開始進行壓縮時，潤滑油會附著于螺旋轉子及壓縮腔內壁作為氣密及潤滑之用。但經過一段時間的壓縮過程后，潤滑油已無冷卻效果，使得壓縮腔內的壓縮溫度急速上升，空氣壓縮率可能因此而下降。另有一種水潤滑雙螺旋式壓縮機，于壓縮腔內采用“無油”潤滑的壓縮結構設計，其壓縮過程中不需任何潤滑油進行潤滑，所以不會產生油氣污染壓縮空氣。但是，上述水潤滑雙螺旋式壓縮機，其水路系統循環使用一段時間后，水質可能產生變化，無法提供潔凈的水，使其注入壓縮機時，冷卻、潤滑與密封的效果降低。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題，在于提供一種水潤滑雙螺旋式壓縮系統，可進行水質處理及過濾，以減少對金屬的腐蝕性，且能提供潔凈的水，使其注入壓縮機時，可具有較佳的冷卻、潤滑與密封效果。為了解決上述的技術問題，本技術提供一種水潤滑雙螺旋式壓縮系統，包括：一壓縮機，一氣路系統，及一水路系統。壓縮機為一水潤滑雙螺旋式壓縮機，壓縮機內設有壓縮腔及軸封裝置，壓縮機設有入口端、出口端、第一注水口及第二注水口，第一注水口及第二注水口分別連通壓縮機內的軸封裝置及壓縮腔。氣路系統連通壓縮機的入口端及出口端，氣路系統包含一水氣分離裝置，壓縮機的出口端連通水氣分離裝置。水路系統包含一補水裝置、一第一水路單元及一第二水路單元，補水裝置連通一外部水源及壓縮機的入口端，補水裝置包含一第一水處理裝置，第一水路單元連通水氣分離裝置及壓縮機的第一注水口，第一水路單元包含一第二水處理裝置，第二水路單元連通水氣分離裝置及壓縮機的第二注水口，第二水路單元包含一水過濾裝置。在本技術的一個實施例中，壓縮機包含一壓縮機殼體，壓縮腔設于壓縮機殼體內部，一對螺旋轉子設置于壓縮腔內，對螺旋轉子分別為陽螺桿及陰螺桿，且相嚙合以壓縮空氣，對螺旋轉子由一對同步齒輪連接，且對螺旋轉子由一驅動裝置驅動，軸封裝置設置于對螺旋轉子的兩端。在本技術的一個實施例中，壓縮機包含兩撥油盤，兩撥油盤安裝于對螺旋轉子其中之一的兩端。在本技術的一個實施例中，驅動裝置為電動馬達、氣動馬達、液壓馬達或渦輪機。在本技術的一個實施例中，氣路系統包含一進氣過濾器、一進氣調節閥及一第一止回閥，進氣過濾器連通進氣調節閥，進氣調節閥連通第一止回閥，第一止回閥連通壓縮機的入口端，水氣分離裝置通過一第一控制閥連通進氣調節閥。在本技術的一個實施例中，氣路系統另包含一壓力維持閥及一干燥機，水氣分離裝置連通壓力維持閥，壓力維持閥連通干燥機。在本技術的一個實施例中，干燥機為一冷凍式干燥機，干燥機連通壓縮機的入口端，使干燥機排出的冷凝水輸送至壓縮機。在本技術的一個實施例中，水氣分離裝置包含一旋風分離桶及一不銹鋼除水網，壓縮機吐出混合氣體和水后，由旋風分離桶及不銹鋼除水網分別進行第一道和第二道的水氣分離。在本技術的一個實施例中，水氣分離裝置設有一液位檢測器、一自動泄水閥及一手動泄水閥。在本技術的一個實施例中，補水裝置另包含一自動補水閥及一手動補水閥，自動補水閥及手動補水閥連通第一水處理裝置，壓縮機的入口端連通自動補水閥及手動補水閥。在本技術的一個實施例中，第一水處理裝置為RO反滲透裝置或軟水器。在本技術的一個實施例中，第二水處理裝置為犧牲陽極處理裝置。在本技術的一個實施例中，第一水路單元包含一第二控制閥、一輔助泵及一第二止回閥，水氣分離裝置連通第二水處理裝置，第二水處理裝置連通第二控制閥，第二控制閥連通輔助泵，輔助泵連通第二止回閥，第二止回閥連通壓縮機的第一注水口。在本技術的一個實施例中，第二水路單元包含一第三止回閥、一冷卻裝置及一第三控制閥，第一水路單元的第二水處理裝置連通第三止回閥，第三止回閥連通冷卻裝置，冷卻裝置連通水過濾裝置，水過濾裝置連通第三控制閥，第三控制閥連通壓縮機的第二注水口。在本技術的一個實施例中，水路系統另包含一第三水路單元，第三水路單元連通水氣分離裝置及壓縮機的第一注水口。本技術的有益效果：本技術可以利用補水裝置補充用水，且補水裝置設有第一水處理裝置，可進行水質處理(調整)，以提供潔凈的用水。第一水路單元設有第二水處理裝置，可進行水質處理(調整)，以減少對金屬的腐蝕性。第二水路單元設有水過濾裝置，可用以過濾水中的雜質，使循環水具有較佳的潔凈度。是以，本技術的水路系統具有多個水處理及過濾的裝置，可進行水質處理及過濾，在水注入壓縮機時，可具有較佳的冷卻、潤滑與密封效果。為使能更進一步了解本技術的特征及
技術實現思路
，請參閱以下有關本技術的詳細說明與附圖，然而附圖僅提供參考與說明用，并非用來對本技術加以限制。附圖說明圖1為本技術水潤滑雙螺旋式壓縮系統的示意圖。圖2為本技術水潤滑雙螺旋式壓縮機的立體圖。圖3為本技術水潤滑雙螺旋式壓縮機的剖視圖。具體實施方式請參閱圖1，為本技術水潤滑雙螺旋式壓縮系統的示意圖，本技術提供一種水潤滑雙螺旋式壓縮系統，包括一壓縮機1、一氣路系統2及一水路系統3。請參閱圖2及圖3，為本技術水潤滑雙螺旋式壓縮機的示意圖，壓縮機1為一水潤滑雙螺旋式壓縮機，能將吸入的氣體與水一起混合后壓縮至一定容積后吐出。壓縮機1包含一壓縮機殼體11，壓縮機殼體11內部設有一壓縮腔12，一對螺旋轉子13設置于壓縮腔12內，對螺旋轉子13分別為一陽螺桿及一陰螺桿，且相嚙合以壓縮空氣，對螺旋轉子13可由一對同步齒輪14連接。對螺旋轉子13可由一驅動裝置15驅動，驅動裝置15可為電動馬達、氣動馬達、液壓馬達或渦輪機等方式帶動的驅動裝置，驅動裝置15的型式并不限制。對螺旋轉子13的兩端分別設置有軸封裝置16，用以防止油氣進入密閉的壓縮腔12內，造成壓縮空氣受到油氣的污染。壓縮機1設有第一注水口17及第二注水口18，分別連通軸封裝置16及壓縮腔12，能將水注入軸封裝置16及壓縮腔12，用以冷卻及增加密封的效果。例如，將水注入壓縮腔12與螺旋轉子13之間，可將壓縮過程的空氣冷卻，且于螺旋轉子13與壓縮腔12或兩螺旋轉子13之間隙形成液態薄膜，具有將空氣密封的效果，借以提高壓縮機1的氣密度及容積效率。在本實施例中，壓縮機1進一步包含兩撥油盤101，兩撥油盤101安裝于對螺旋轉子13其中之一的兩端，用以將油箱102內的潤滑油撥出油氣潤滑軸承及齒輪。壓縮機1另設有入口端19a及出口端19b，用以連通氣路系統2。氣路系統2可包含一進氣過濾器21、一進氣調節閥22及一第一止回閥23，進氣過濾器21連通進氣調節閥22，進氣調節閥22連通第一止回閥23，第一止回閥23連通壓縮機1的入口端19a，亦即進氣過濾器21、進氣調節閥22、第一止回閥23及壓縮機1依序連通(流體連通)，使氣路系統2得以連通壓縮機本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種水潤滑雙螺旋式壓縮系統，其特征在于，包括：一壓縮機，其為一水潤滑雙螺旋式壓縮機，該壓縮機內設有壓縮腔及軸封裝置，該壓縮機設有入口端、出口端、第一注水口及第二注水口，該第一注水口及該第二注水口分別連通該壓縮機內的軸封裝置及壓縮腔；一氣路系統，其連通該壓縮機的入口端及出口端，該氣路系統包含一水氣分離裝置，該壓縮機的出口端連通該水氣分離裝置；以及一水路系統，其包含一補水裝置、一第一水路單元及一第二水路單元，該補水裝置連通一外部水源及該壓縮機的入口端，該補水裝置包含一第一水處理裝置，該第一水路單元連通該水氣分離裝置及該壓縮機的第一注水口，該第一水路單元包含一第二水處理裝置，該第二水路單元連通該水氣分離裝置及該壓縮機的第二注水口，該第二水路單元包含一水過濾裝置。

【技術特征摘要】
2015.09.23 TW 1042153521.一種水潤滑雙螺旋式壓縮系統，其特征在于，包括：一壓縮機，其為一水潤滑雙螺旋式壓縮機，該壓縮機內設有壓縮腔及軸封裝置，該壓縮機設有入口端、出口端、第一注水口及第二注水口，該第一注水口及該第二注水口分別連通該壓縮機內的軸封裝置及壓縮腔；一氣路系統，其連通該壓縮機的入口端及出口端，該氣路系統包含一水氣分離裝置，該壓縮機的出口端連通該水氣分離裝置；以及一水路系統，其包含一補水裝置、一第一水路單元及一第二水路單元，該補水裝置連通一外部水源及該壓縮機的入口端，該補水裝置包含一第一水處理裝置，該第一水路單元連通該水氣分離裝置及該壓縮機的第一注水口，該第一水路單元包含一第二水處理裝置，該第二水路單元連通該水氣分離裝置及該壓縮機的第二注水口，該第二水路單元包含一水過濾裝置。2.如權利要求1所述的水潤滑雙螺旋式壓縮系統，其特征在于，該壓縮機包含一壓縮機殼體，該壓縮腔設于該壓縮機殼體內部，一對螺旋轉子設置于該壓縮腔內，該對螺旋轉子分別為陽螺桿及陰螺桿，且相嚙合以壓縮空氣，該對螺旋轉子由一對同步齒輪連接，且該對螺旋轉子由一驅動裝置驅動，該軸封裝置設置于該對螺旋轉子的兩端。3.如權利要求2所述的水潤滑雙螺旋式壓縮系統，其特征在于，該壓縮機包含兩撥油盤，該兩撥油盤安裝于該對螺旋轉子其中之一的兩端。4.如權利要求2所述的水潤滑雙螺旋式壓縮系統，其特征在于，該驅動裝置為電動馬達、氣動馬達、液壓馬達或渦輪機。5.如權利要求1所述的水潤滑雙螺旋式壓縮系統，其特征在于，該氣路系統包含一進氣過濾器、一進氣調節閥及一第一止回閥，該進氣過濾器連通該進氣調節閥，該進氣調節閥連通該第一止回閥，該第一止回閥連通該壓縮機的入口端，該水氣分離裝置通過一第一控制閥連通該進氣調節閥。6.如權利要求1所述的水潤滑雙螺旋式壓縮系統，其特征在于，該氣路系統另包含一壓力維持閥及一干燥...

【專利技術屬性】
技術研發人員：蔡民仁，曾智龍，林豐詠，
申請(專利權)人：復盛股份有限公司，
類型：新型
國別省市：中國臺灣,71