一種升降路燈制造技術

本實用新型專利技術公開了一種升降路燈，屬于路燈領域，旨在能夠讓操作人員維修路燈時比較方便。其技術方案要點是：包括燈桿和燈架，所述燈桿內部遠離燈架的一端轉動連接有齒輪,在齒輪的輪軸上安裝有旋轉手柄，所述齒輪上嚙合有與燈桿長度方向平行的齒條,所述齒條遠離齒輪的一端固定連接有燈架,所述燈桿內部設有供齒條滑移的滑道一,所述燈桿上開設有供燈架滑動的導向槽，所述滑道一向遠離燈架的一端延伸有滑道二。

Lifting street lamp

The utility model discloses a lifting street lamp, belonging to the field of street lamps, which aims at enabling operators to maintain street lamps more conveniently. The technical proposal is: including a lamp post and a lamp holder, the lamp inside the side away from the lamp holder is rotatably connected to the gear, a rotary handle is mounted on the gear wheel, the gear is meshed with a rack in parallel with the length direction of the pole, one end of the rack gear is fixedly connected with a lamp from the frame. The street lamp is arranged inside the slide for a sliding rack, wherein the lamp post is provided with a guide groove for the sliding lamp frame, the slide is always away from the lamp holder extends slide two.

【技術實現步驟摘要】
一種升降路燈
本技術涉及路燈領域，特別涉及一種升降路燈。
技術介紹
目前，隨著電力技術裝備的發展及生活水平的提高，目前大多數街道、公路都已經安裝有照明路燈。對于路燈桿的設計和路燈的檢修安全領域，雖已設計出造型各異的路燈設備，但都普遍存在一個問題：每一個路燈的使用壽命都是有限的，路燈達到使用壽命之后不能繼續工作，必須更換。由于各種原因，路燈有時會出現損壞或者其它影響其使用功能的問題，使路燈無法滿足人們的照明需求，此時路燈需要更換或檢修，維修人員通過架設爬梯然后攀爬到頂部進行維修，更換或檢修比較麻煩、浪費人力、且效率低下，而且存在危險性，所以如何較方便的維修路燈成為了急需解決的問題。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種升降路燈，其能夠讓操作人員維修路燈時比較方便。本技術的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種升降路燈，包括燈桿和燈架，所述燈桿內部遠離燈架的一端轉動連接有齒輪,在齒輪的輪軸上安裝有旋轉手柄，所述齒輪上嚙合有與燈桿長度方向平行的齒條,所述齒條遠離齒輪的一端固定連接有燈架,所述燈桿內部設有供齒條滑移的滑道一,所述燈桿上開設有供燈架滑動的導向槽，所述滑道一向遠離燈架的一端延伸有滑道二。通過上述方案，燈架用于安裝路燈，齒輪和齒條嚙合設置，齒條通過滑道一與燈桿滑移連接，滑道二供齒條滑移至地面，齒輪的轉動可以驅動齒條在滑道一和滑道二上滑動，齒條與燈架固定連接，同時在燈桿上開設有導向槽，燈架與導向槽滑移連接，這樣燈架就可以隨著齒條的運動而運動，旋轉手柄安裝到齒輪的輪軸上，方便操作人員去轉動齒輪，當需要對路燈進行維修時，可以通過旋轉手柄轉動齒輪，然后齒輪帶動齒條運動，齒條帶動燈架運動，最終將燈架落在燈桿的底端，然后便可以較方便的對路燈進行維修，且由于設置滑道一，可以對導向槽進行封閉，使外界雨水無法通過導向槽進入燈桿內部。進一步的，所述齒條遠離燈架的一端設有限位塊，所述滑道二上設有限位凸起一，所述燈架位于燈桿頂端時，所述限位塊與限位凸起一抵觸。通過上述方案，在齒條遠離燈架的一端設有限位塊，同時在滑道二上設有限位凸起一，當燈架位于燈桿頂端時，限位塊與限位凸起一會抵觸，這時操作人員將會無法轉動手柄，以免轉動過度，不會使燈架脫離燈桿。進一步的，所述滑道二遠離限位凸起一的一端設有限位凸起二，所述燈架位于燈桿底端時，所述限位塊與限位凸起二抵觸。通過上述方案，當燈架位于燈桿底端時，限位塊與限位凸起二抵觸，這時齒條將會無法移動，以免燈架與地面進行撞擊而損壞燈桿，另外可以使齒條比較安穩的抵觸在限位凸起二上，當操作人員對路燈進行維修時，燈架不會發生移動。進一步的，所述齒條遠離燈架的一端設有圓孔一，所述燈桿遠離燈架的一端開設有與圓孔一對應的限位孔，所述燈架位于燈桿頂端時，所述限位孔與圓孔一對齊，所述限位孔上設有制動插銷。通過上述方案，圓孔一用于配合限位孔上的制動插銷，當燈架位于燈桿頂端的時候，限位孔與圓孔一對齊，這時便可以把制動插銷插入圓孔一內，對齒條進行限位，可以讓燈架較穩定的處于燈桿的頂端，從而保證路燈的穩定照明。進一步的，所述齒條靠近燈架的一端設有圓孔二，所述燈架位于燈桿底端時，所述限位孔與圓孔二對齊。通過上述方案，當燈架位于燈桿底端時，圓孔二與限位孔對齊，這時便可以把限位孔上的制動插銷插入圓孔二內，對齒條進行限位，使齒條處于穩定狀態，便于操作人員對路燈進行維修。進一步的，所述燈桿的底部通過螺釘安裝有封閉門。通過上述方案，在燈桿的底部通過螺釘安裝有封閉門，以免行人隨意轉動齒輪對其進行破壞，可以提高路燈的安全性。進一步的，所述齒輪的輪軸與旋轉手柄的連接端為六邊形。通過上述方案，把齒輪的輪軸與旋轉手柄的連接端設為六邊形，當旋轉手柄與齒輪進行配合時，可以使兩者之間結合的比較穩定，不易發生滑動，能夠讓操作人員較穩定的去轉動齒輪。進一步的，所述燈桿的頂部設有頂蓋。通過上述方案，在燈桿的頂部設有頂蓋，一方面頂蓋可以減少雨水進入燈桿內部，另一方面頂蓋可以防止齒條運動過度而脫離燈桿。綜上所述，本技術具有以下有益效果：1、通過齒輪和齒條的配合，可以實現對燈架的升降；2、通過限位凸起一和限位凸起二與限位塊的配合，可以使齒條處于燈桿頂端或者燈桿底端時比較穩定；3、通過圓孔一和圓孔二與限位孔上的制動插銷的配合，可以使齒條處于燈桿頂端或者燈桿底端時比較穩定。附圖說明圖1為實施例1用于體現燈桿的結構示意圖；圖2為實施例1用于體現封閉門的結構示意圖；圖3為圖2中Ａ的放大圖；圖4為實施例1用于體現旋轉手柄的結構示意圖；圖5為圖4中B的放大圖；圖6為實施例1用于體現齒條的結構示意圖；圖7為圖6中C的放大圖；圖8為圖6中D的放大圖；圖9為實施例2用于體現制動插銷的結構示意圖；圖10為實施例2用于體現圓孔一的結構示意圖；圖11為圖9中E的放大圖；圖12為圖9中F的放大圖。圖中，1、燈桿；11、燈架；12、滑道一；13、滑道二；131、限位凸起一；132、限位凸起二；2、齒輪；21、齒條；22、限位塊；3、圓孔一；31、限位孔；311、制動插銷；4、圓孔二；5、封閉門；6、連接端；61、旋轉手柄；7、頂蓋；8、導向槽。具體實施方式以下結合附圖對本技術作進一步詳細說明。實施例1：一種升降路燈，如圖1和7所示，包括燈桿1，在燈桿1內部的底端轉動連接有齒輪2，同時在齒輪2的輪軸上設有六邊形的連接端6，在連接端6上安裝有旋轉手柄61，讓操作人員可以通過轉動旋轉手柄61來轉動齒輪2。在齒輪2上嚙合有齒條21，同時在燈桿1內部設有供齒條21滑移的滑道一12，當齒輪2轉動時，齒輪2會帶動齒條21在滑道一12內進行滑移。滑道一12遠離燈桿1頂端的一側向地面延伸有滑道二13，滑道二13可以使齒條21滑移至地下。如圖2所示，在齒條21遠離滑道二13的一端固定連接有燈架11，燈架11用于放置路燈，同時在燈桿1上開設有供燈架11滑移的導向槽8，燈架11可以隨著齒條21的滑移而運動。如圖7所示，在滑道二13靠近滑道一12的一端設有限位凸起一131，同時在齒條21遠離燈架11的一端設有限位塊22，當通過轉動齒輪2把燈架11運輸至燈桿1頂端時，限位塊22與限位凸起一131抵觸，使齒條21無法繼續向上運動，從而限制了燈架11的運動，不會使燈架11脫離燈桿1。如圖8所示，在滑道二13遠離限位凸起一131的一端設有限位凸起二132，當通過轉動齒輪2把燈架11運輸至靠近燈桿1的底端時，限位塊22與限位凸起二132抵觸，使齒條21無法繼續向上運動，從而限制了燈架11的運動，不會使燈架11直接與地面撞擊而損壞路燈。如圖4和5所示，同時在燈桿1的底部設有封閉門5，封閉門5與燈桿1螺釘連接，減緩路人對路燈的破壞。在燈桿1的頂端設有頂蓋7，一方面頂蓋7可以防雨，另一方面頂蓋7可以對齒條21進行限位。具體實施說明如下：燈架11的初始狀態位于燈桿1的頂端，這時限位塊22與限位凸起一131抵觸，當需要對路燈進行維修時，通過轉動旋轉手柄61，使齒輪2轉動起來，然后齒輪2帶動與其嚙合的齒條21在滑道一12和滑道二13上向遠離燈桿1頂端的方向滑動，由于齒條21與燈架11固定連接，則齒條21會帶動燈架11沿著導向槽8向燈桿1底端方向運動，當限位塊22與限位凸起二132抵觸時，齒條本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種升降路燈，包括燈桿（1）和燈架（11），其特征是：所述燈桿（1）內部遠離燈架（11）的一端轉動連接有齒輪（2）,在齒輪（2）的輪軸上安裝有旋轉手柄（61），所述齒輪（2）上嚙合有與燈桿（1）長度方向平行的齒條（21）,?所述齒條（21）遠離齒輪（2）的一端固定連接有燈架（11）,所述燈桿（1）內部設有供齒條（21）滑移的滑道一（12）,所述燈桿（1）上開設有供燈架（11）滑動的導向槽（8），所述滑道一（12）向遠離燈架（11）的一端延伸有滑道二（13）。

【技術特征摘要】
1.一種升降路燈，包括燈桿（1）和燈架（11），其特征是：所述燈桿（1）內部遠離燈架（11）的一端轉動連接有齒輪（2）,在齒輪（2）的輪軸上安裝有旋轉手柄（61），所述齒輪（2）上嚙合有與燈桿（1）長度方向平行的齒條（21）,所述齒條（21）遠離齒輪（2）的一端固定連接有燈架（11）,所述燈桿（1）內部設有供齒條（21）滑移的滑道一（12）,所述燈桿（1）上開設有供燈架（11）滑動的導向槽（8），所述滑道一（12）向遠離燈架（11）的一端延伸有滑道二（13）。2.根據權利要求1所述的一種升降路燈，其特征是：所述齒條（21）遠離燈架（11）的一端設有限位塊（22），所述滑道二（13）上設有限位凸起一（131），所述燈架（11）位于燈桿（1）頂端時，所述限位塊（22）與限位凸起一（131）抵觸。3.根據權利要求2所述的一種升降路燈，其特征是：所述滑道二（13）遠離限位凸起一（131）的一端設有限位凸起二（132），所述燈架（11）...

【專利技術屬性】
技術研發人員：周建明，
申請(專利權)人：南京普蘭寧建設工程咨詢有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇,32