用于嬰兒車制動裝置的操縱單元制造方法及圖紙

本發明專利技術一種用于嬰兒車制動裝置的操縱單元，包括嬰兒車骨架和靠背，所述靠背包括柔性的座位側邊、靠背部、直帶調整座、橫圍線、直帶及直帶調整座。基于上述技術方案，本發明專利技術通過在嬰兒車上設置的座椅高度調整機構來實現嬰兒座椅的高度調整，通過嬰兒車上的車架調整機構來調整前后輪組之間的距離，以使得整個嬰兒車的重心能夠仍處于前后輪組的支撐范圍內，從而避免因調高嬰兒座椅高度而導致翻車的危險，同時在車架收合時，也可以通過嬰兒車上的車架調整機構來調整前后輪組之間的距離，來獲得合理的車架收合尺寸，從而避免使用過于龐大的車架，進而節省保管空間。

Control unit for a brake device of a baby carriage

The invention relates to a steering unit for vehicle braking device for baby, including the baby carriage frame and a backrest, wherein the backrest comprises a flexible seat side edge, back straight, with adjusting seat, transverse line, straight and straight with the adjusting seat belt. Based on the technical scheme, the invention adjusts the height adjustment mechanism to achieve the baby seat by setting the baby in the car seat height adjustment mechanism of the baby in the car through the frame to adjust the distance between the front and rear wheel group, the center of gravity makes the whole baby carriage can still in the front and rear wheel group support range, so as to avoid the increase the baby seat height caused by rollover risk at the same time, closed in the frame, can also be through the frame adjustment mechanism to adjust the baby in the car between the front and rear wheel set distance, to get a reasonable frame folding size, from the frame and avoid the use of too large, so as to save storage space.

【技術實現步驟摘要】
用于嬰兒車制動裝置的操縱單元
本專利技術涉及一種嬰兒車靠背，尤其涉及一種用于嬰兒車制動裝置的操縱單元。
技術介紹
目前市場上，座位高度設定在固定位置的嬰兒車較多，也有部分嬰兒車在車架上可以調整座位高度，但由于其前后輪組通常均固定在車架底部，前后輪組之間的相對距離不可調節。而當親子互動需要進一步提高座位高度時，因座位提高，嬰兒車的重心會發生偏移，在前后輪組之間的相對距離不可調的情況下，座位越升高，嬰兒車翻車的機率就越大。當然，為了克服重心偏移的問題，也可以設定前后輪組之間的距離足夠大的車架，從而保證即使座位升高到足夠高度也不會翻車。但這樣的車架會比較龐大，收合后不好保管。
技術實現思路
本專利技術的目的是提出一種嬰兒車，能夠在滿足座位高度可調且不易翻車的要求下，具有合理的車架收合尺寸。為了解決上述的問題，本專利技術現提供一種一種用于嬰兒車制動裝置的操縱單元，其特征在于：該嬰兒車靠背裝置于嬰兒車骨架上，該嬰兒車骨架至少包含互相連接的前腳管、后腳管、座桿、座位、手把管及復數個車輪；所述用于嬰兒車制動裝置的操縱單元靠背部由撓性材料制成的柔性座位側邊，連接于所述靠背部與所述手把管之間；橫圍線，其兩端和所述柔性的座位側邊的前緣相連接；直帶，下端和所述橫圍線的中間相連接；及直帶調整座，固定于所述靠背部，可釋放地咬住所述直帶的上端，以此拉動該橫圍線，相應地該橫圍線束緊或放松該柔性的座位側邊，從而調整該靠背部的角度；所述直帶調整座包括：活動塊，設有導槽及彈簧室；槽座，設有一對側壁及一槽底，可線性活動地容置該活動塊；彈簧，設于所述彈簧室內，線性地對該活動塊提供偏壓力；及一對銷釘，分別地穿過所述活動塊的導槽及所述彈簧室。基于上述技術方案，本專利技術通過在嬰兒車上設置的座椅高度調整機構來實現嬰兒座椅的高度調整，通過嬰兒車上的車架調整機構來調整前后輪組之間的距離，以使得整個嬰兒車的重心能夠仍處于前后輪組的支撐范圍內，從而避免因調高嬰兒座椅高度而導致翻車的危險，同時在車架收合時，也可以通過嬰兒車上的車架調整機構來調整前后輪組之間的距離，來獲得合理的車架收合尺寸，從而避免使用過于龐大的車架，進而節省保管空間。下面將詳細敘述本專利技術的其它目的及其進一步適用的范疇。附圖說明圖1為本專利技術的用于嬰兒車制動裝置的操縱單元的側視結構示意圖；圖2為本專利技術的另一實施例中用于嬰兒車制動裝置的操縱單元的左側視示意圖；圖3為本是用新型的直帶調整座立體圖；圖4為本專利技術的用于嬰兒車制動裝置的操縱單元的背側視示意圖；圖5為本專利技術的直帶調整座剖面示意圖；圖6為本專利技術的直帶調整座動作示意圖。具體實施方式如圖1或圖2所示的本專利技術的用于嬰兒車制動裝置的操縱單元，不同的實施例中，本專利技術的用于嬰兒車制動裝置的操縱單元可裝設于各種不同的可折收的嬰兒車骨架10上，其主要是提供一個與座位30相對樞轉的靠背部40。所述嬰兒車骨架10主要是由前腳管11、后腳管12、座桿13、手把管14及關節組15等構件彼此樞接組成。其中所述座位30是利用所述座桿13支撐，加上軟墊并套上織物20。如圖1至圖4所示，本專利技術的用于嬰兒車制動裝置的操縱單元實施例，包括靠背部40、柔性的座位側邊42、橫圍線52、直帶53及直帶調整座6。其中靠背部40為一個架體，用以支持嬰兒車乘客的背部，可由木板、塑料板、金屬框或靠背支桿41構成。其中所述靠背支桿41樞接于所述座桿13的中段，用以相對于座桿13或座位30相對地樞轉而變化角度。所述柔性的座位側邊42可為由織物或任何撓性材料制成，其連接于所述靠背部40與手把管14之間，可隨所述靠背部40的樞轉而收折或舒展。優選地，在所述柔性的座位側邊42表面設有環套420。橫圍線52對稱地配置于靠背部40的兩旁及柔性的座位側邊42，兩端穿過環套420而固定于所述柔性的座位側邊42的前緣，例如將其固定于手把管14上。所述橫圍線52中間與直帶53的下端連接，利用直帶53將橫圍線52上提固定或放松下放，相應的使柔性的座位側邊42束緊或舒放，從而無段調整靠背部40的角度。所述直帶53上端可連接一個端部擋子531，以防止直帶53在使用過程中脫離直帶調整座6。所述直帶53下端可與所述橫圍線52縫合，但也可如圖5所示設一環部532供橫圍線52從中穿過，產生可驅動的連接關系。如圖5所示，直帶調整座6固定于靠背部40，包括活動塊61、槽座62、彈簧63及一對銷釘64、65，彈簧63施壓于活動塊61以固定直帶53。活動塊61設有導槽610、彈簧室611、復數個尖齒612及一個柄部613。彈簧63容置于彈簧室611內線性地施加偏壓使活動塊61和槽座62壓緊。槽座62具有一對側壁621及一槽底622，槽底622設有復數個尖齒623，所述尖齒623與活動塊61的尖齒612共同咬住直帶53，使直帶53固定于活動塊61與槽座62之間。銷釘64穿過導槽610并固定于兩側壁621之間，所述銷釘64可引導活動塊61相對于槽座62線性地滑動。銷釘65穿過彈簧室611并固定于兩側壁621之間，使彈簧63一端受制于銷釘65，另一端施加偏壓于活動塊61。如圖6所示，活動塊61的柄部613可設有槽孔614供穿設第二織帶615，拉動所述第二織帶615可使活動塊61隨導槽610與銷釘64的引導線性移動，使活動塊61的尖齒612退離直帶53，使直帶53自由滑動，從而可以重新調整下端的長度。優選地，活動塊61的尖齒612與槽底622的尖齒623為棘齒狀(ratchet-liketeeth)，這樣操作者不需拉開活動塊61的尖齒612，而可直接將直帶53往上拉動，而只往下調整直帶53時才需拉動第二織帶615。本專利技術的活動塊61的壓制力方向和退離路徑都大致呈線性活動，故其尖齒612可充分地咬住直帶53，亦可完全退離直帶53，所以可以簡便、有效的調整直帶53長度。上述詳細的敘述和所提到的實施例及其附圖僅供說明使用，不應以此限制本專利技術的保護范圍。根據本專利技術所作各種改變和修正仍屬本專利技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于嬰兒車制動裝置的操縱單元，其特征在于：該嬰兒車靠背裝置于嬰兒車骨架上，該嬰兒車骨架至少包含互相連接的前腳管、后腳管、座桿、座位、手把管及復數個車輪；所述用于嬰兒車制動裝置的操縱單元靠背部由撓性材料制成的柔性座位側邊，連接于所述靠背部與所述手把管之間；橫圍線，其兩端和所述柔性的座位側邊的前緣相連接；直帶，下端和所述橫圍線的中間相連接；及直帶調整座，固定于所述靠背部，可釋放地咬住所述直帶的上端，以此拉動該橫圍線，相應地該橫圍線束緊或放松該柔性的座位側邊，從而調整該靠背部的角度；所述直帶調整座包括：活動塊，設有導槽及彈簧室；槽座，設有一對側壁及一槽底，可線性活動地容置該活動塊；彈簧，設于所述彈簧室內，線性地對該活動塊提供偏壓力；及一對銷釘，分別地穿過所述活動塊的導槽及所述彈簧室。

【技術特征摘要】
1.一種用于嬰兒車制動裝置的操縱單元，其特征在于：該嬰兒車靠背裝置于嬰兒車骨架上，該嬰兒車骨架至少包含互相連接的前腳管、后腳管、座桿、座位、手把管及復數個車輪；所述用于嬰兒車制動裝置的操縱單元靠背部由撓性材料制成的柔性座位側邊，連接于所述靠背部與所述手把管之間；橫圍線，其兩端和所述柔性的座位側邊的前緣相連接；直帶，下端和所述橫圍線的中間相連接；及直帶調整座，固定于所述靠背部，可釋放地咬住所述直帶的上端，以此拉動該...

【專利技術屬性】
技術研發人員：匡桃紅，
申請(專利權)人：匡桃紅，
類型：發明
國別省市：廣東,44