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    可單雙人轉換的兒童推車制造技術

    技術編號:15378422 閱讀:130 留言:0更新日期:2017-05-18 21:53
    本發明專利技術公開了一種可單雙人轉換的兒童推車,其車架上至少具有沿左右方向延伸的橫桿組件,該橫桿組件包括與車架相連接的固定桿、沿固定桿的長度延伸方向可滑動伸縮地設于固定桿左端部的左連桿、沿固定桿的長度延伸方向可滑動伸縮地設于固定桿右端部的右連桿,左連桿的左端部固定地設有第一托架,右連桿的右端部固定地設有第二托架,固定桿上固定地設有第三托架與第四托架,當橫桿組件沿左右方向縮短時通過第一托架與第二托架安裝一個兒童座兜,在橫桿組件沿左右方向伸長時分別通過第一托架與第三托架之間的配合、第二托架與第四托架之間的配合而各安裝一個兒童座兜,使得兒童推車可方便地在單人使用狀態與雙人使用狀態之間進行轉換。

    Child carriage with single and double conversion

    The invention discloses a double stroller conversion, the frame has at least a rail assembly extends along the left and right direction of the rail assembly includes a frame and connected with a fixed rod, the rod length extending along the fixed direction can be arranged on the fixed sliding telescopic rod Zuo Liangan, along the left end of the fixed pole extension the direction of sliding telescopic rod arranged on the fixed right end of the right connecting rod, the left end of the left connecting rod is provided with a first fixed bracket, the right end of the connecting rod is provided with second right fixed bracket, the fixed rod is fixedly provided with third bracket and the fourth bracket when the rail assembly laterally through the first bracket and the second reduced a child seat bracket installed in the pocket, along the rail assembly about the direction of elongation respectively through cooperation between, between the first bracket and the third bracket second bracket and the fourth bracket A child seat is arranged with each other, so that the child cart can be conveniently switched between the single use state and the double use state.

    【技術實現步驟摘要】
    可單雙人轉換的兒童推車
    本專利技術涉及一種可單雙人轉換的兒童推車。
    技術介紹
    隨著二孩家庭越來越多,雙人兒童推車也越來越受歡迎。但目前市場上,雙人兒童推車通常都是帶有兩個座位的,即使僅有一個小孩坐立,兩個座位也是同時安裝在推車上與該座位相應的位置上的;即使拆除一個座位,也不能改變僅有的一個座位在推車上的安裝位置,這在很大的程度上影響了兒童推車作為單人車使用時的使用性能。此外,現有技術中的雙人兒童推車,其桿件數量往往較多,結構復雜,且折疊后的體積也偏大,不便于用戶的日常使用與收納存放。
    技術實現思路
    本專利技術的目的是提供一種結構簡單且可方便地在單人使用狀態與雙人使用狀態進行轉換的兒童推車。為達到上述目的,本專利技術采用的技術方案是:一種可單雙人轉換的兒童推車,包括車架、設于所述車架底前部的前輪組件、設于所述車架底后部的后輪組件,所述車架上至少具有沿左右方向延伸的橫桿組件,所述橫桿組件包括與所述車架相連接的固定桿、沿所述固定桿的長度延伸方向可滑動伸縮地設于所述固定桿左端部的左連桿、沿所述固定桿的長度延伸方向可滑動伸縮地設于所述固定桿右端部的右連桿,所述左連桿的左端部固定地設有第一托架,所述右連桿的右端部固定地設有第二托架,所述固定桿上固定地設有第三托架與第四托架,所述兒童推車具有單人使用狀態和雙人使用狀態,當所述兒童推車處于單人使用狀態時,所述左連桿與右連桿分別相對所述固定桿收攏,所述第一托架與第二托架相配合以用于將單個兒童座兜嫁接至所述車架上;當所述兒童推車處于雙人使用狀態時,所述左連桿與所述右連桿分別相對所述固定桿展開,所述第一托架與所述第三托架之間相配合以將一個兒童座兜嫁接至所述車架上,所述第四托架與第二托架之間相配合而將另一個兒童座兜嫁接至所述車架上。優選地,所述車架至少包括底支架組件、與所述底支架組件相連接的推桿組件,所述推桿組件至少包括分設于左右兩側的推桿側桿、連接在兩側的所述推桿側桿下部之間且用于與所述底支架組件相連接的下推桿連桿,所述下推桿連桿可沿左右方向伸縮地設置,當所述兒童推車處于單人使用狀態時,所述下推桿連桿沿左右方向縮短;當所述兒童推車處于雙人使用狀態時,所述下推桿連桿分別沿左右方向展開。進一步地,所述的橫桿組件為所述的下推桿連桿,所述的第一托架、第三托架、第四托架及第二托架自所述下推桿連桿的長度延伸方向自左至右間隔地設置在所述下推桿連桿上。進一步地,所述的推桿組件還包括連接在兩側的所述推桿側桿上部之間的上推桿連桿,所述上推桿連桿也沿左右方向可伸縮地設置。更進一步地,所述的底支架組件包括前支架與后支架,所述前支架至少包括分設于左右兩側且均沿上下方向延伸的前支桿,所述后支架至少包括分設于左右兩側且均沿上下方向延伸的后支桿,所述車架的左側與右側上,所述前支桿的上部與所述后支桿的上部相樞軸連接,所述橫桿組件連接在兩側的所述前支桿之間或兩側的后支桿之間。作為一種具體的實施方式,所述車架的左側與右側上,所述前支桿的上端部、所述后支桿的上端部、所述橫桿組件上所述固定桿的軸端部這三者之間相對轉動地連接在一起。優選地,所述底支架組件至少包括底部左右兩側均設有所述后輪組件的后支架,所述后支架至少包括沿左右方向延伸的后橫桿,每組所述后輪組件均包括后輪座、設于所述后輪座上的后輪、固設于所述后輪座上用于與所述后橫桿相連接的后連接桿,所述的后連接桿沿左右方向延伸,且所述后連接桿滑動伸縮地與所述后橫桿相連接。進一步地,所述底支架組件還包括底部左右兩側均設有所述前輪組件的前支架,所述前支架至少包括沿左右方向延伸的前橫桿,每組所述前輪組件均包括前輪座、設于所述前輪座上的前輪、固設于所述前輪座上用于與所述前橫桿相連接的前連接桿,所述的前連接桿沿左右方向延伸,且所述前連接桿滑動伸縮地與所述前橫桿相連接。更進一步地,所述前支架還包括分設于左右兩側且均沿上下方向延伸的前支桿,所述后支架還包括分設于左右兩側且均沿上下方向延伸的后支桿,所述前橫桿連接在兩側所述前支桿的下部之間,所述后橫桿連接在兩側所述后支桿的下部之間,所述車架的左側與右側上,所述前支桿的上部、所述后支桿的上部、所述下推桿連桿之間相對轉動地連接。優選地,所述第三托架與所述第四托架共同通過一個托架座可拆卸或可轉動地連接在所述固定桿上。由于上述技術方案的運用,本專利技術與現有技術相比具有下列優點:本專利技術的可單雙人轉換的兒童推車,其中通過在車架上設置可沿左右方向伸縮的橫桿組件,以用于在橫桿組件沿左右方向縮短時安裝一個兒童座兜,在橫桿組件沿左右方向伸長時安裝兩個兒童座兜,從而使得兒童推車可方便地在單人使用狀態與雙人使用狀態之間進行轉換,操作十分的方便,為用戶的日常使用帶來了極大的便利。附圖說明附圖1為實施例1的兒童推車的立體圖,其中車架上嫁接單個兒童座兜;附圖2為附圖1的正視圖;附圖3為實施例1的兒童推車的立體圖,其中車架上嫁接兩個兒童座兜;附圖4為附圖3的正視圖;附圖5為實施例2的兒童推車的立體圖,其中車架上嫁接單個兒童座兜;附圖6為附圖5的正視圖;附圖7為實施例2的兒童推車的立體圖,其中車架上嫁接兩個兒童座兜;附圖8為附圖7的正視圖;其中:100、兒童座兜;101、座兜插接件;1、前支架;11、前支桿;12、前橫桿;2、后支架;21、后支桿;22、后橫桿;3、推桿組件;31、推桿側桿;32、下推桿連桿(橫桿組件);32a、固定桿;32b、左連桿;32c、右連桿;33、上推桿連桿;33a、第一桿;33b、第二桿;33c、第三桿;33d、第四桿;4、前輪組件;41、前輪座;42、前輪;43、前連接桿;5、后輪組件;51、后輪座;52、后輪;53、后連接桿;6、第一托架;7、第二托架;8、第三托架;9、第四托架;10、托架座。具體實施方式下面結合附圖和具體實施例來對本專利技術的技術方案作進一步的闡述。實施例1參見圖1至圖4所示的兒童推車,其包括車架、設于車架底前部的前輪組件4、設于車架底后部的后輪組件5。車架包括底支架組件、與該底支架組件相連接的推桿組件3,在這里,底支架組件包括前支架1和后支架2,前支架1的上部、后支架2的上部及推桿3的下部相對轉動地連接在一起。具體地,前支架1包括分設于左右兩側且均沿上下方向延伸的前支桿11、連接在兩側前支桿11下部之間的前橫桿12,前輪組件4有兩組且分設于前支架1的下部左右兩側;后支架2包括分設于左右兩側且均沿上下方向延伸的后支桿21、連接在兩側后支桿21下部之間的后橫桿22,后輪組件5有兩組且分設于后支架2的下部左右兩側。推桿組件3包括分設于左右兩側且沿上下方向延伸的兩根推桿側桿31、連接在兩側推桿側桿31下部之間的下推桿連桿32、連接在兩側推桿側桿31上部之間的上推桿連桿33,其中,下推桿連桿32、上推桿連桿33分別沿左右方向可伸縮地設置,推桿組件3通過下推桿連桿32與前支架1及后支架2相連接。具體地,上推桿連桿33包括相固定連接且均沿左右方向延伸的第一桿33a和第二桿33b、滑動地插設在第一桿33a中的第三桿33c、滑動地插設在第二桿33b中的第四桿33d,第三桿33c與第四桿33d的端部分別與兩側的推桿側桿31的上端部相固定連接。下推桿連桿32包括用于與前支架1或后支架2相連接的固定桿32a、沿固定桿32a長度延伸方向可滑動伸縮地設本文檔來自技高網...
    可單雙人轉換的兒童推車

    【技術保護點】
    一種可單雙人轉換的兒童推車,包括車架、設于所述車架底前部的前輪組件、設于所述車架底后部的后輪組件,其特征在于:所述車架上至少具有沿左右方向延伸的橫桿組件,所述橫桿組件包括與所述車架相連接的固定桿、沿所述固定桿的長度延伸方向可滑動伸縮地設于所述固定桿左端部的左連桿、沿所述固定桿的長度延伸方向可滑動伸縮地設于所述固定桿右端部的右連桿,所述左連桿的左端部固定地設有第一托架,所述右連桿的右端部固定地設有第二托架,所述固定桿上固定地設有第三托架與第四托架,所述兒童推車具有單人使用狀態和雙人使用狀態,當所述兒童推車處于單人使用狀態時,所述左連桿與右連桿分別相對所述固定桿收攏,所述第一托架與第二托架相配合以用于將單個兒童座兜嫁接至所述車架上;當所述兒童推車處于雙人使用狀態時,所述左連桿與所述右連桿分別相對所述固定桿展開,所述第一托架與所述第三托架之間相配合以將一個兒童座兜嫁接至所述車架上,所述第四托架與第二托架之間相配合而將另一個兒童座兜嫁接至所述車架上。

    【技術特征摘要】
    1.一種可單雙人轉換的兒童推車,包括車架、設于所述車架底前部的前輪組件、設于所述車架底后部的后輪組件,其特征在于:所述車架上至少具有沿左右方向延伸的橫桿組件,所述橫桿組件包括與所述車架相連接的固定桿、沿所述固定桿的長度延伸方向可滑動伸縮地設于所述固定桿左端部的左連桿、沿所述固定桿的長度延伸方向可滑動伸縮地設于所述固定桿右端部的右連桿,所述左連桿的左端部固定地設有第一托架,所述右連桿的右端部固定地設有第二托架,所述固定桿上固定地設有第三托架與第四托架,所述兒童推車具有單人使用狀態和雙人使用狀態,當所述兒童推車處于單人使用狀態時,所述左連桿與右連桿分別相對所述固定桿收攏,所述第一托架與第二托架相配合以用于將單個兒童座兜嫁接至所述車架上;當所述兒童推車處于雙人使用狀態時,所述左連桿與所述右連桿分別相對所述固定桿展開,所述第一托架與所述第三托架之間相配合以將一個兒童座兜嫁接至所述車架上,所述第四托架與第二托架之間相配合而將另一個兒童座兜嫁接至所述車架上。2.根據權利要求1所述的可單雙人轉換的兒童推車,其特征在于:所述車架至少包括底支架組件、與所述底支架組件相連接的推桿組件,所述推桿組件至少包括分設于左右兩側的推桿側桿、連接在兩側的所述推桿側桿下部之間且用于與所述底支架組件相連接的下推桿連桿,所述下推桿連桿可沿左右方向伸縮地設置,當所述兒童推車處于單人使用狀態時,所述下推桿連桿沿左右方向縮短;當所述兒童推車處于雙人使用狀態時,所述下推桿連桿分別沿左右方向展開。3.根據權利要求2所述的可單雙人轉換的兒童推車,其特征在于:所述的橫桿組件為所述的下推桿連桿,所述的第一托架、第三托架、第四托架及第二托架自所述下推桿連桿的長度延伸方向自左至右間隔地設置在所述下推桿連桿上。4.根據權利要求2所述的可單雙人轉換的兒童推車,其特征在于:所述的推桿組件還包括連接在兩側的所述推桿側桿上部之間的上推桿連桿,所述上推桿連桿也沿左右方向可伸縮地設置。5.根據權利要求3或4所述的可單雙人轉換的...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:劉偉胡雪剛
    申請(專利權)人:好孩子兒童用品有限公司
    類型:發明
    國別省市:江蘇,32

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