一種智能停車場引導系統(tǒng)技術(shù)方案

本實用新型專利技術(shù)公開了一種智能停車場引導系統(tǒng)包括若干分設(shè)在停車場各處的車位檢測模塊，以及中央控制模塊；具體使用時每個停車位上安裝一激光發(fā)射器，當該車位沒有車輛停放時，該激光發(fā)射器的激光信號能夠被對應(yīng)設(shè)置的激光接收器接收到，反之有車輛停放時，激光接收器接收不到激光信號，而單片機電路根據(jù)激光接收器的接收情況，可得出空閑車位的數(shù)量，并將該數(shù)量通過子顯示屏顯示出來。同時單片機電路還將該信息上傳給中央控制模塊，而中央控制模塊可通過主顯示屏顯示整個停車場的車位情況。因此本實用新型專利技術(shù)能夠采集車位空閑信息，并將信息顯示出來，使車輛能夠快速的找到車位，為停車場的管理提高了便利。

Intelligent parking guidance system

The utility model discloses an intelligent parking lot system comprises a plurality of guide located in the parking lot around the parking space detection module, and the central control module; the specific use of each parking space is provided with a laser transmitter, when the parking no parking vehicles, the laser transmitter laser signal can be received by setting the corresponding laser receiver conversely, a vehicle parked at the laser receiver to the laser signal, and the SCM circuit according to the received laser receiver, the number of free parking spaces can be obtained, and the number of screen displayed by Zi Xian. At the same time, the microcontroller circuit also upload the information to the central control module, and the central control module can display the parking space of the whole parking area through the main display screen. Therefore, the utility model can collect the idle information of the parking spaces and display the information, so that the parking spaces can be quickly found, and the management of the parking lot is improved.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種智能停車場引導系統(tǒng)
本技術(shù)涉及公共設(shè)施
，尤其涉及一種智能停車場引導系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
近年來，我國停車場自動管理技術(shù)已逐漸走向成熟。由于車輛擁有量的增加，對停車場管理也帶來了巨大的壓力。雖然部分停車場引入智能卡管理技術(shù)，但仍然不能很好解決停車場車輛管理問題。主要體現(xiàn)在車主也無法實時了解車位相關(guān)信息，并且需要花很多時間尋找停車空位，造成行車方向引導不明確、停車難、車位使用率低等一系列問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種智能停車場引導系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠采集車位空閑信息，并將信息顯示出來，使車輛能夠快速的找到車位，為停車場的管理提高了便利。為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)的技術(shù)方案是：一種智能停車場引導系統(tǒng)包括若干分設(shè)在停車場各處的車位檢測模塊，每個所述車位檢測模塊均包括單片機電路，以及分別與所述單片機電路電連接的信號處理電路、子顯示屏和下位通訊電路，所述信號處理電路還分別與多個激光接收器電連接，每個所述激光接收器均與一個與其相對設(shè)置的激光發(fā)射器無線連接，所述激光發(fā)射器設(shè)在車位上；還包括中央控制模塊，所述中央控制模塊包括中央控制電路，以及分別與所述中央控制電路電連接的電源模塊、上位通訊電路和主顯示屏，所述上位通訊電路與每個所述車位檢測模塊的所述下位通訊電路通訊連接。優(yōu)選方式為，每個所述車位檢測模塊均包括與所述單片機電路電連接的攝像頭。優(yōu)選方式為，每個所述車位檢測模塊均包括與所述單片電路電連接的語音播報模塊。采用上述技術(shù)方案后，本技術(shù)的有益效果是：由于本技術(shù)的智能停車場引導系統(tǒng)包括若干分設(shè)在停車場各處的車位檢測模塊，以及中央控制模塊；其中每個車位檢測模塊均包括單片機電路，以及分別與單片機電路電連接的信號處理電路、子顯示屏和下位通訊電路，其中信號處理電路還分別與多個激光接收器電連接，每個激光接收器均與一個與其相對設(shè)置的激光發(fā)射器無線連接，激光發(fā)射器設(shè)在車位上。中央控制模塊包括中央控制電路，以及分別與中央控制電路電連接的電源模塊、上位通訊電路和主顯示屏，其中上位通訊電路與每個車位檢測模塊的下位通訊電路通訊連接。本系統(tǒng)使用時，各車位檢測模塊安裝在停車場各處，每個車位檢測模塊用于檢測幾個停車位。具體是每個停車位上安裝一激光發(fā)射器，當該車位沒有車輛停放時，該激光發(fā)射器的激光信號能夠被對應(yīng)設(shè)置的激光接收器接收到，反之有車輛停放時，激光接收器接收不到激光信號，而單片機電路根據(jù)激光接收器的接收情況，可得出空閑車位的數(shù)量，并將該數(shù)量通過子顯示屏顯示出來。同時單片機電路還將該信息上傳給中央控制模塊，而中央控制模塊可通過主顯示屏顯示整個停車場的車位情況。因此本技術(shù)能夠采集車位空閑信息，并將信息顯示出來，使車輛能夠快速的找到車位，為停車場的管理提高了便利。附圖說明圖1是本技術(shù)智能停車場引導系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本技術(shù)智能停車場引導系統(tǒng)的原理框圖；圖中：1—激光發(fā)射器、2—激光接收器、3—車位檢測模塊殼體、4—子顯示屏、5—攝像頭、6—中央控制模塊殼體。具體實施方式為了使本技術(shù)的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本技術(shù)進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本技術(shù)，并不用于限定本技術(shù)。如圖1和圖2所示，一種智能停車場引導系統(tǒng)包括多個分設(shè)在停車場各處的車位檢測模塊，每個車位檢測模塊均包括單片機電路，以及分別與單片機電路電連接的信號處理電路、子顯示屏4和下位通訊電路，信號處理電路還分別與多個激光接收器2電連接，每個激光接收器2均與一個與其相對設(shè)置的激光發(fā)射器1無線連接，激光發(fā)射器1設(shè)在車位上。本實施例的每個車位檢測模塊均包括與單片機電路電連接的攝像頭5；同時每個車位檢測模塊均包括與單片電路電連接的語音播報模塊。本技術(shù)還包括中央控制模塊，中央控制模塊包括中央控制電路，以及分別與中央控制電路電連接的電源模塊、上位通訊電路和主顯示屏，上位通訊電路與每個車位檢測模塊的下位通訊電路通訊連接。如圖1和圖2所示，本技術(shù)的智能停車場引導系統(tǒng)投入使用時，根據(jù)停車場的劃分情況，在停車場各處設(shè)置車位檢測模塊，車位檢測模塊包括車位檢測模塊殼體3，各激光接收器2、子顯示屏4和攝像頭6均安裝在車位檢測模塊殼體3上，車位檢測模塊殼體3懸設(shè)在停車區(qū)域的斜上方。將中央控制模塊包括中央控制模塊殼體6，主顯示屏安裝在中央控制模塊殼體6上，中央控制模塊殼體6設(shè)置在停車場的入口處。具體設(shè)置時，在每個停車區(qū)域的上方安裝一個車位檢測模塊，根據(jù)車位數(shù)量設(shè)置相同數(shù)量的激光發(fā)射器1和激光接收器2。保證每個停車位上安裝一激光發(fā)射器1，當該車位沒有車輛停放時，該激光發(fā)射器1的激光信號能夠被對應(yīng)設(shè)置的激光接收器2接收到，反之有車輛停放時，激光接收器2接收不到激光信號，而單片機電路根據(jù)激光接收器2的接收情況，可得出空閑車位的數(shù)量，并將該數(shù)量通過子顯示屏4顯示出來。同時單片機電路還將該信息上傳給中央控制模塊的中央控制電路，而中央控制電路可通過主顯示屏顯示整個停車場的車位情況。因此本技術(shù)能夠采集車位空閑信息，并將信息顯示出來，使車輛能夠快速的找到車位，為停車場的管理提高了便利。另外每個停車區(qū)域上的攝像頭5能夠記錄該區(qū)域的停車實況視頻，可同步傳輸給中央控制模塊，在中央控制模塊配置視頻播放模塊后，可通過主顯示屏顯示出來。同理每個停車區(qū)域上的語音播報模塊可以實時的播放車位閑置情況，車位位置等信息。以上所述本技術(shù)的較佳實施例而已，并不用以限制本技術(shù)，凡在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同一種智能停車場引導系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的改進等，均應(yīng)包含在本技術(shù)的保護范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種智能停車場引導系統(tǒng)，其特征在于，包括若干分設(shè)在停車場各處的車位檢測模塊，每個所述車位檢測模塊均包括單片機電路，以及分別與所述單片機電路電連接的信號處理電路、子顯示屏和下位通訊電路，所述信號處理電路還分別與多個激光接收器電連接，每個所述激光接收器均與一個與其相對設(shè)置的激光發(fā)射器無線連接，所述激光發(fā)射器設(shè)在車位上；還包括中央控制模塊，所述中央控制模塊包括中央控制電路，以及分別與所述中央控制電路電連接的電源模塊、上位通訊電路和主顯示屏，所述上位通訊電路與每個所述車位檢測模塊的所述下位通訊電路通訊連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種智能停車場引導系統(tǒng)，其特征在于，包括若干分設(shè)在停車場各處的車位檢測模塊，每個所述車位檢測模塊均包括單片機電路，以及分別與所述單片機電路電連接的信號處理電路、子顯示屏和下位通訊電路，所述信號處理電路還分別與多個激光接收器電連接，每個所述激光接收器均與一個與其相對設(shè)置的激光發(fā)射器無線連接，所述激光發(fā)射器設(shè)在車位上；還包括中央控制模塊，所述中央控制模塊包括中央控制電...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王瀅，
申請(專利權(quán))人：新疆工程學院，
類型：新型
國別省市：新疆,65