一種具有智能加熱電纜功能的充電樁制造技術

本實用新型專利技術公開了一種具有智能加熱電纜功能的充電樁，包括充電槍、若干充電電纜、充電樁設備、輔助電源、溫度檢測模塊、加熱模塊和控制模塊，所述充電槍通過充電電纜連接充電樁設備，所述溫度檢測模塊設置于充電電纜上，由溫度檢測模塊檢測充電電纜的溫度，并將所檢測的溫度反饋給控制模塊；所述控制模塊判斷所述溫度低于預設溫度、且充電樁設備處于待充電狀態時，控制加熱模塊開啟給充電電纜加熱；當溫度在預設溫度以上、充電樁設備處于非充電狀態或充電樁處于充電狀態時控制加熱模塊關閉，不對充電電纜加熱。本實用新型專利技術實現了氣溫低的天氣，使用充電樁充電時，避免充電電纜僵硬，方便進行充電操作。

Charging pile with intelligent heating cable function

The utility model discloses an intelligent charging heating cable function, including the charging gun, some charging cable, charging pile equipment, auxiliary power supply, temperature detection module, heating module and control module, the charging gun charging devices connected through the charging cable, the temperature detection module is arranged on the charging cable. Charging cable temperature by the temperature detection module, the detected temperature and feedback to the control module; the control module determines whether the temperature is lower than the preset temperature, and charging pile equipment to be in a state of charge, controlling the heating module to open the charging cable heating; when the temperature is above the preset temperature, the charging pile equipment at non state of charge or charge pile in charging state control heating module is closed, no heating charging cable. The utility model realizes the weather with low temperature, and when charging the charging pile, the charging cable is avoided to be stiff and convenient for charging operation.

【技術實現步驟摘要】
一種具有智能加熱電纜功能的充電樁
本技術涉及充電樁技術，特別涉及一種具有智能加熱電纜功能的充電樁。
技術介紹
隨著電動汽車的推廣和應用，充電樁也獲得了迅速發展。為便于電動汽車充電，目前的充電樁通常建設在小區、停車場、馬路邊等戶外場合。在冬季，戶外溫度低，特別是北方城市，冬季戶外溫度通常在零度以下，此時，充電樁與充電槍之間的連接電纜會變得非常僵硬，在充電時僵硬的電纜不便于充電插拔操作，使用起來非常不便。為方便使用，在氣溫低時如果能將電纜加熱到設定值，將便于充電操作，而目前市場上銷售的充電樁并不具有氣溫低時加熱電纜的功能。因而現有技術還有待改進和提高。
技術實現思路
鑒于上述現有技術的不足之處，本技術的目的在于提供一種具有智能加熱電纜功能的充電樁，能在充電電纜溫度低于預設值時，并且充電樁處于需要充電的狀態時，使充電電纜加熱至預設溫度，避免氣溫低使用充電樁時充電電纜僵硬。為了達到上述目的，本技術采取了以下技術方案：一種具有智能加熱電纜功能的充電樁，包括充電槍、若干充電電纜和充電樁設備，所述充電槍通過充電電纜連接充電樁設備，所述充電樁設備包括：輔助電源、溫度檢測模塊、加熱模塊和控制模塊；所述溫度檢測模塊設置于充電電纜上，由溫度檢測模塊檢測充電電纜的溫度，并將所檢測的溫度反饋給控制模塊；所述控制模塊判斷所述溫度低于預設溫度、且充電樁設備處于待充電狀態時，控制加熱模塊開啟給充電電纜加熱；當溫度在預設溫度以上、充電樁設備處于非充電狀態或充電樁處于充電狀態時控制加熱模塊關閉，不對充電電纜加熱。所述的具有智能加熱電纜功能的充電樁中，在所述充電槍的輔助電源正端口和輔助電源負端口之間設置有第一電容。所述的具有智能加熱電纜功能的充電樁中，所述加熱模塊包括單刀雙擲繼電器、開關單元和加熱單元，所述單刀雙擲繼電器包括繼電器線圈、第一單刀雙擲繼電器開關和第二單刀雙擲繼電器開關；所述第一單刀雙擲繼電器開關的活動觸點通過一充電電纜連接充電槍的輔助電源正端口，第二單刀雙擲繼電器開關的活動觸點通過一充電電纜連接充電槍的輔助電源負端口，第一單刀雙擲繼電器開關的第一固定觸點和第二單刀雙擲繼電器開關的第一固定觸點連接加熱單元，第一單刀雙擲繼電器開關的第二固定觸點和第二單刀雙擲繼電器開關的第二固定觸點連接輔助電源，所述繼電器線圈的一端連接Vcc供電端，繼電器線圈的另一端連接開關單元，所述開關單元連接控制模塊的IO口和加熱單元連接控制模塊的第一PWM口和第二PWM口。所述的具有智能加熱電纜功能的充電樁中，所述開關模塊包括：電阻和三極管，所述電阻的一端連接控制模塊的IO口，電阻的另一端連接三極管的基極，所述三極管的集電極連接繼電器線圈的另一端，三極管的發射極接地。所述的具有智能加熱電纜功能的充電樁中，所述加熱單元包括開關頻率控制子單元，所述開關頻率控制子單元包括第二電容、第一開關管、第二開關管、第三開關管和第四開關管，所述第一開關管的控制極和第四開關管的控制極均連接控制模塊的第一PWM口，所述第二開關管的控制極和第三開關管的控制極均連接控制模塊的第二PWM口，所述第一開關管的第一極和第三開關管的第一極均連接輔助電源，所述第一開關管的第二極和第二開關管的第一極均連接第二單刀雙擲繼電器開關的第一固定觸點，第三開關管的第二極和第四開關管的第一極連接第一單刀雙擲繼電器開關的第一固定觸點，第二開關管的第二極和第四開關管的第二極均接地。所述的具有智能加熱電纜功能的充電樁中，第一開關管、第二開關管、第三開關管、第四開關管為MOS管、三極管或者IGBT管。所述的具有智能加熱電纜功能的充電樁中，所述控制模塊包括DSP處理器。所述的具有智能加熱電纜功能的充電樁中，所述溫度檢測模塊包括溫度傳感器，所述溫度傳感器連接控制模塊的AD口。相較于現有技術，本技術提供的具有智能加熱電纜功能的充電樁，包括充電槍、若干充電電纜、充電樁設備、輔助電源、溫度檢測模塊、加熱模塊和控制模塊，所述充電槍通過充電電纜連接充電樁設備，所述溫度檢測模塊設置于充電電纜上，由溫度檢測模塊檢測充電電纜的溫度，并將所檢測的溫度反饋給控制模塊；所述控制模塊判斷所述溫度低于預設溫度、且充電樁設備處于待充電狀態時，控制加熱模塊開啟給充電電纜加熱；當溫度在預設溫度以上、充電樁設備處于非充電狀態或充電樁處于充電狀態時控制加熱模塊關閉，不對充電電纜加熱。本技術通過溫度檢測模塊檢測充電電纜的溫度低于預設溫度，并且在充電樁設備處于待充電狀態時，控制加熱模塊開啟給充電電纜加熱，使充電電纜加熱至預設溫度，使氣溫低的天氣，使用充電樁充電時，避免充電電纜僵硬，方便進行充電操作。附圖說明圖1為本技術提供的具有智能加熱電纜功能的充電樁的電路原理圖。圖2為本技術提供的具有智能加熱電纜功能的充電樁中開關頻率控制子單元的電路圖。圖3為本技術提供的具有智能加熱電纜功能的充電樁充電時的等效電路圖。具體實施方式本技術提供一種具有智能加熱電纜功能的充電樁，為使本技術的目的、技術方案及效果更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實施例對本技術進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本技術，并不用于限定本技術。本技術提供的具有智能加熱電纜功能的充電樁，能夠根據充電樁的使用狀態，當檢測到有人要使用充電樁時，再根據檢測到充電電纜溫度確定是否啟動加熱功能，當需要加熱時，迅速啟動加熱模塊，在非使用狀態或正在充電狀態，加熱模塊處于關閉狀態，不消耗能量。在低溫條件下，使用充電樁充電時，使充電電纜迅速軟化，便于充電操作，不充電時，不耗電，綠色環保。請參閱圖1，本技術提供的具有智能加熱電纜功能的充電樁，包括充電槍10、若干充電電纜20和充電樁設備30，所述充電槍10通過充電電纜20連接充電樁設備30。其中，充電槍10為滿足GBT20234.3國標的直流充電槍10，其包括9個端子，分別是：直流電源正DC+、直流電源負DC1、設備地PE、充電通訊CAN_H(S+)、充電通訊CAN_L(S-)、充電連接確認CC1、充電連接確認CC2、低壓輔助電源301正A+和低壓輔助電源301正負A-，這些端子一般通過9根充電電纜20與充電樁設備30電連接。本實施例中，所述充電樁設備30包括：輔助電源301、溫度檢測模塊(圖中未標號)、加熱模塊303和控制模塊304；加熱模塊303連接輔助電源301和控制模塊304，溫度檢測模塊連接控制模塊304。在加熱時，由輔助電源301給加熱模塊303供電，加熱模塊303的加熱功能由控制模塊304實現。所述輔助電源301為低壓輔助電源301，主要用于在充電時為汽車的BMS(電池管理系統)供電，通常低壓輔助電源301的供電電壓為24V或12V，供電電纜的額定電流為20A。在其他非充電狀態，充電樁的控制模塊304控制輔助電源301與其輸出側的充電電纜20之間連接的繼電器(下文所述的單刀雙擲繼電器)斷開。具體實施過程中，所述溫度檢測模塊設置于充電電纜20上，由溫度檢測模塊采樣充電電纜20的溫度，將根據溫度值產生相應的電壓值供控制模塊304讀取。所述所述溫度檢測模塊包括溫度傳感器302，所述溫度傳感器302連接控制模塊304的AD口，該溫度傳感器302可通過絕緣膠布將溫度檢測模塊粘本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種具有智能加熱電纜功能的充電樁，包括充電槍、若干充電電纜和充電樁設備，所述充電槍通過充電電纜連接充電樁設備，其特征在于，所述充電樁設備包括：輔助電源、溫度檢測模塊、加熱模塊和控制模塊；所述溫度檢測模塊設置于充電電纜上，由溫度檢測模塊檢測充電電纜的溫度，并將所檢測的溫度反饋給控制模塊；所述控制模塊判斷所述溫度低于預設溫度、且充電樁設備處于待充電狀態時，控制加熱模塊開啟給充電電纜加熱；當溫度在預設溫度以上、充電樁設備處于非充電狀態或充電樁處于充電狀態時控制加熱模塊關閉，不對充電電纜加熱。

【技術特征摘要】
1.一種具有智能加熱電纜功能的充電樁，包括充電槍、若干充電電纜和充電樁設備，所述充電槍通過充電電纜連接充電樁設備，其特征在于，所述充電樁設備包括：輔助電源、溫度檢測模塊、加熱模塊和控制模塊；所述溫度檢測模塊設置于充電電纜上，由溫度檢測模塊檢測充電電纜的溫度，并將所檢測的溫度反饋給控制模塊；所述控制模塊判斷所述溫度低于預設溫度、且充電樁設備處于待充電狀態時，控制加熱模塊開啟給充電電纜加熱；當溫度在預設溫度以上、充電樁設備處于非充電狀態或充電樁處于充電狀態時控制加熱模塊關閉，不對充電電纜加熱。2.根據權利要求1所述的具有智能加熱電纜功能的充電樁，其特征在于，在所述充電槍的輔助電源正端口和輔助電源負端口之間設置有第一電容。3.根據權利要求1所述的具有智能加熱電纜功能的充電樁，其特征在于，所述加熱模塊包括單刀雙擲繼電器、開關單元和加熱單元，所述單刀雙擲繼電器包括繼電器線圈、第一單刀雙擲繼電器開關和第二單刀雙擲繼電器開關；所述第一單刀雙擲繼電器開關的活動觸點通過一充電電纜連接充電槍的輔助電源正端口，第二單刀雙擲繼電器開關的活動觸點通過一充電電纜連接充電槍的輔助電源負端口，第一單刀雙擲繼電器開關的第一固定觸點和第二單刀雙擲繼電器開關的第一固定觸點連接加熱單元，第一單刀雙擲繼電器開關的第二固定觸點和第二單刀雙擲繼電器開關的第二固定觸點連接輔助電源，所述繼電器線圈的一端連接Vcc供電端，繼電器線圈的另一端連接開關單元，所述開關單元連接控制模塊的IO口...

【專利技術屬性】
技術研發人員：鄭照紅，
申請(專利權)人：廣東兆能新能源有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東,44