一種旋轉(zhuǎn)葉輪式瀝青路面涂層防滑顆粒鋪撒裝置及方法制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術(shù)公開(kāi)了一種旋轉(zhuǎn)葉輪式瀝青路面涂層防滑顆粒鋪撒裝置，包括支撐板、裝料機(jī)構(gòu)和葉輪給料機(jī)構(gòu)；裝料機(jī)構(gòu)包括一級(jí)進(jìn)料斗、二級(jí)進(jìn)料斗，一級(jí)進(jìn)料斗位于二級(jí)進(jìn)料斗上方，一級(jí)進(jìn)料擋板傾斜插入一級(jí)進(jìn)料斗內(nèi)部；二級(jí)進(jìn)料斗的底部?jī)A斜設(shè)置，二級(jí)進(jìn)料擋板設(shè)置二級(jí)進(jìn)料斗與進(jìn)料滑板的連接處；所述二級(jí)進(jìn)料斗通過(guò)支撐桿固定在支撐板上；所述的葉輪給料機(jī)構(gòu)包括葉輪、機(jī)殼及電機(jī)；所述機(jī)殼下端與支撐板的內(nèi)槽連通，上端設(shè)置在進(jìn)料滑板外邊緣下方；葉輪位于兩機(jī)殼的中心；電機(jī)帶動(dòng)葉輪軸進(jìn)而驅(qū)動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)。所述的機(jī)殼通過(guò)螺栓固定在支撐板的內(nèi)槽上，電機(jī)位于支承板上。該裝置可以很好的解決了防滑顆粒的人工鋪撒耗時(shí)耗力，且撒布不均勻等問(wèn)題。

Rotary blade type asphalt road surface coating antiskid particle spreading device and method

The invention discloses a rotary vane type asphalt pavement antiskid coating particles spreading device, which comprises a supporting plate, a loading mechanism and impeller feeding mechanism; loading mechanism including a feed hopper, two feed hopper, a hopper in grade two hopper above the baffle feed level into a progressive tilt inside the hopper at the bottom of the two level; the feed hopper is inclined, baffle feed two is arranged at the two levels of the feed hopper and the feed plate; the two stage into the hopper through the support rod is fixed on the supporting plate; including the impeller, casing and motor feeding mechanism of the impeller is connected in the slot; the casing and the lower end of the supporting plate, is arranged in the feed slide below the outer edge of the impeller is located; two case center; the motor drives the impeller shaft to drive the impeller to rotate. The shell is fixed on the inner slot of the support plate through bolts, and the motor is on the supporting plate. The device can well solve the problems of artificial scattering, time consuming, power consuming and uneven spreading of antiskid particles.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種旋轉(zhuǎn)葉輪式瀝青路面涂層防滑顆粒鋪撒裝置及方法
本專利技術(shù)屬于道路工程路面施工領(lǐng)域，具體涉及一種路面防滑顆粒鋪撒裝置，尤其涉及一種旋轉(zhuǎn)葉輪式瀝青路面涂層防滑顆粒鋪撒裝置及方法。
技術(shù)介紹
目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)有瀝青路面，經(jīng)常由于路面尤其在S形彎道處，發(fā)生打滑頻發(fā)交通，并且瀝青路面長(zhǎng)時(shí)間通車碾壓會(huì)使瀝青表面壓平，從而路面的摩擦力大大減少，為了預(yù)防車輛側(cè)滑導(dǎo)致交通事故，在瀝青路面需要鋪設(shè)防滑物料。在原有的瀝青路面基礎(chǔ)上噴防滑膠，再鋪撒防滑顆粒，增大路面摩擦力，提高行車安全性。目前，國(guó)內(nèi)針對(duì)沒(méi)有鋪撒防滑顆粒裝置形成統(tǒng)一規(guī)范，傳統(tǒng)方式大多采用人工鋪撒，人工方式勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低、工作分散，投入大量人力財(cái)力資源，增加了使用成本，實(shí)際操作起來(lái)非常不便。目前中國(guó)專利技術(shù)專利“熱反射型瀝青路面涂層防滑顆粒鋪撒裝置以鋪撒方法”公開(kāi)的裝置是提供一種熱反射型瀝青路面涂層防滑顆粒鋪撒裝置，該方法是人工推行，不能連續(xù)鋪撒，需要重復(fù)添加防滑顆粒。該方法費(fèi)時(shí)耗力。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是解決了現(xiàn)有裝置技術(shù)存在的缺點(diǎn)，提供一種旋轉(zhuǎn)葉輪式瀝青路面涂層防滑顆粒鋪撒裝置及方法，該裝置可以很好的解決了防滑顆粒的人工鋪撒耗時(shí)耗力，且撒布不均勻等問(wèn)題。為達(dá)到上述目的，本專利技術(shù)采用如下技術(shù)方案：一種旋轉(zhuǎn)葉輪式瀝青路面涂層防滑顆粒鋪撒裝置，包括支撐板、裝料機(jī)構(gòu)和葉輪給料機(jī)構(gòu)；所述支撐板上開(kāi)設(shè)有貫穿支撐板的內(nèi)槽；所述的裝料機(jī)構(gòu)包括一級(jí)進(jìn)料斗、二級(jí)進(jìn)料斗、一級(jí)進(jìn)料擋板、二級(jí)進(jìn)料擋板以及拉環(huán)；所述一級(jí)進(jìn)料斗位于二級(jí)進(jìn)料斗上方，一級(jí)進(jìn)料擋板傾斜插入一級(jí)進(jìn)料斗內(nèi)部，并通過(guò)拉環(huán)抽出推進(jìn)來(lái)控制一級(jí)進(jìn)料斗開(kāi)口大小；二級(jí)進(jìn)料斗的底部?jī)A斜設(shè)置，二級(jí)進(jìn)料擋板設(shè)置二級(jí)進(jìn)料斗與進(jìn)料滑板的連接處，二級(jí)進(jìn)料擋板上下移動(dòng)控制二級(jí)進(jìn)料斗的開(kāi)口大小；所述二級(jí)進(jìn)料斗通過(guò)支撐桿固定在支撐板上；所述的葉輪給料機(jī)構(gòu)包括葉輪、機(jī)殼及電機(jī)；所述機(jī)殼下端與支撐板的內(nèi)槽連通，上端設(shè)置在進(jìn)料滑板外邊緣下方；葉輪位于兩機(jī)殼的中心；電機(jī)帶動(dòng)葉輪軸進(jìn)而驅(qū)動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)。所述的機(jī)殼通過(guò)螺栓固定在支撐板的內(nèi)槽上，電機(jī)位于支承板上。所述的支撐板的下方四角處均安裝有腳輪。所述的機(jī)殼是由兩個(gè)對(duì)稱的側(cè)壁和一個(gè)端部組成，其上端為弧形口、中間為圓弧腔體、下端為槽型口。所述的葉輪上的葉片數(shù)目為20片。所述的一級(jí)進(jìn)料擋板及二級(jí)進(jìn)料斗的底部均向葉輪給料機(jī)構(gòu)一側(cè)傾斜。一種旋轉(zhuǎn)葉輪式瀝青路面涂層防滑顆粒鋪撒裝置的使用方法，包括以下步驟：1)將該裝置與裝料車鏈接在一起，隨裝料車一起運(yùn)動(dòng)；2)物料通過(guò)滑道到一級(jí)進(jìn)料斗內(nèi)；3)拉下進(jìn)料滑板，將二級(jí)進(jìn)料擋板上提，通過(guò)拉環(huán)把一級(jí)進(jìn)料斗擋板抽出，向一級(jí)進(jìn)料斗中添加防滑顆粒至高度的/高度處，可以通過(guò)移動(dòng)一級(jí)進(jìn)料擋板與二級(jí)進(jìn)料擋板來(lái)調(diào)節(jié)顆粒的出料流量，從而使鋪撒均勻；4)打開(kāi)電機(jī)，通過(guò)控制按鈕控制電機(jī)旋轉(zhuǎn)速度，隨裝料車勻速行駛，均勻鋪設(shè)防滑顆粒；5)裝料車內(nèi)一直加料，直至防化顆粒鋪撒施工結(jié)束，將二級(jí)進(jìn)料擋板和一級(jí)進(jìn)料擋板全部關(guān)閉即結(jié)束。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)具有以下有益的技術(shù)效果：本專利技術(shù)針對(duì)瀝青路面涂層防滑顆粒的撒布而設(shè)計(jì)，解決了人工撒布時(shí)的費(fèi)時(shí)耗力和撒布不均勻等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了對(duì)瀝青路面涂層防滑顆粒撒布的機(jī)械化施工。防滑顆粒的撒布需在瀝青路面涂層涂刷完成且尚未固化硬結(jié)之前進(jìn)行，故需對(duì)防滑顆粒的撒布時(shí)間進(jìn)行掌控，本專利技術(shù)裝置可以通過(guò)調(diào)節(jié)料斗出口的擋板的高度來(lái)調(diào)節(jié)防滑顆粒的進(jìn)料量。實(shí)現(xiàn)雙級(jí)形式，儲(chǔ)料斗，進(jìn)料斗。兩級(jí)控制顆粒流速。通過(guò)進(jìn)料滑板流進(jìn)葉輪，控制施工進(jìn)度，進(jìn)而可以在瀝青路面涂層涂刷完成且尚未固化硬結(jié)之前完成防滑顆粒的撒布，確保瀝青路面涂層對(duì)防滑顆粒有很好的粘附性。該裝置可以很好的解決了防滑顆粒的人工鋪撒耗時(shí)耗力，且撒布不均勻等問(wèn)題。專利技術(shù)使用方法簡(jiǎn)單，易于操作，對(duì)整個(gè)防滑顆粒的撒布過(guò)程可以實(shí)現(xiàn)全程控制及監(jiān)控。附圖說(shuō)明圖1為本專利技術(shù)的前裝配軸測(cè)圖；圖2為本專利技術(shù)的后裝配軸測(cè)圖；圖3為本專利技術(shù)的葉輪12與機(jī)殼3的軸測(cè)圖；圖4為本專利技術(shù)的葉輪12與機(jī)殼3的截面圖；其中：1為二級(jí)進(jìn)料擋板；2為二級(jí)進(jìn)料斗；3為機(jī)殼；4為支撐板；5為電機(jī)；6為支撐桿；7為腳輪；8為進(jìn)料滑板；9為一級(jí)進(jìn)料擋板；10為一級(jí)進(jìn)料斗；11為拉環(huán)；12為葉輪。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)描述本專利技術(shù)的技術(shù)方案，但本專利技術(shù)的保護(hù)范圍不局限于以下所述。參見(jiàn)圖1，這種瀝青路面涂層防滑顆粒撒布裝置，包括支撐板4，該支撐板4為長(zhǎng)4m，寬3m的“回”字形中空板，所述支撐板4上開(kāi)設(shè)有貫穿支撐板的內(nèi)槽，其內(nèi)槽長(zhǎng)3.75m，寬0.5m，且該內(nèi)槽上安裝有葉輪給料機(jī)構(gòu)，葉輪給料機(jī)構(gòu)中的機(jī)殼3通過(guò)螺栓固定在支撐板4的內(nèi)槽上，電機(jī)5位于支承板4上；支撐板4的另一側(cè)安裝有帶進(jìn)料滑板8的裝料部件，且進(jìn)料滑板8位于葉輪給料機(jī)構(gòu)的上方；所述支撐板4的下方四角處分別安裝有腳輪7。參見(jiàn)圖1和圖2裝料機(jī)構(gòu)還包括一級(jí)進(jìn)料斗10、二級(jí)進(jìn)料斗2、一級(jí)進(jìn)料擋板9、二級(jí)進(jìn)料擋板1以及拉環(huán)11；所述一級(jí)進(jìn)料斗10位于二級(jí)進(jìn)料斗2上方，一級(jí)進(jìn)料擋板9為傾斜一定的角度，一級(jí)進(jìn)料擋板9可以通過(guò)拉環(huán)11抽出推進(jìn)來(lái)控制開(kāi)口大小；二級(jí)進(jìn)料斗2的底部也傾斜一定角度，二級(jí)進(jìn)料擋板1可以上下移動(dòng)來(lái)控制開(kāi)口大小。參見(jiàn)圖1至圖4所示，葉輪給料機(jī)構(gòu)包括葉輪12、機(jī)殼3及電機(jī)5；所述機(jī)殼3為兩對(duì)稱弧形結(jié)構(gòu)組成，葉輪12通過(guò)銷子固定在葉輪軸上，電機(jī)5帶動(dòng)葉輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，葉輪12也隨葉輪軸一起旋轉(zhuǎn)，并且葉輪12位于兩機(jī)殼3的中心；所述葉輪給料機(jī)構(gòu)中，機(jī)殼3長(zhǎng)為3.75m，直徑為0.3m，其中葉輪12上的葉片數(shù)目為20片。裝料部件包括一級(jí)進(jìn)料斗10、二級(jí)進(jìn)料斗2、一級(jí)進(jìn)料擋板9、二級(jí)進(jìn)料擋板1以及支撐桿6；所述二級(jí)進(jìn)料斗2通過(guò)支撐桿6固定在支撐板4上；二級(jí)進(jìn)料斗2與進(jìn)料滑板8之間設(shè)置有二級(jí)進(jìn)料擋板1，其中二級(jí)進(jìn)料斗2長(zhǎng)2.5m，寬0.5m，高0.5m。本專利技術(shù)的具體操作方法，包括以下步驟：1、該裝置與裝料車鏈接在一起，隨裝料車一起運(yùn)動(dòng)。2、物料通過(guò)滑道到一級(jí)進(jìn)料斗10內(nèi)。3、拉下進(jìn)料滑板8，將二級(jí)進(jìn)料擋板1提上去，通過(guò)拉環(huán)11把一級(jí)進(jìn)料斗擋板9抽出，向一級(jí)進(jìn)料斗10中添加防滑顆粒至高度的2/3高度處，可以通過(guò)移動(dòng)一級(jí)進(jìn)料擋板9與二級(jí)進(jìn)料擋板1來(lái)調(diào)節(jié)顆粒的出料流量，從而使鋪撒均勻。4、打開(kāi)電機(jī)5，通過(guò)控制按鈕控制電機(jī)5旋轉(zhuǎn)速度，隨裝料車勻速行駛，均勻鋪設(shè)防滑顆粒。5、工作人員可以在裝料車內(nèi)一直加料，直至防化顆粒鋪撒施工結(jié)束，將二級(jí)進(jìn)料擋板1和一級(jí)進(jìn)料擋板9全部關(guān)閉即結(jié)束。以上，僅為本專利技術(shù)的較佳實(shí)施例，并非僅限于本專利技術(shù)的實(shí)施范圍，凡依本專利技術(shù)專利范圍的內(nèi)容所做的等效變化和修飾，都應(yīng)為本專利技術(shù)的技術(shù)范疇。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種旋轉(zhuǎn)葉輪式瀝青路面涂層防滑顆粒鋪撒裝置，其特征在于：包括支撐板(4)、裝料機(jī)構(gòu)和葉輪給料機(jī)構(gòu)；所述支撐板(4)上開(kāi)設(shè)有貫穿支撐板的內(nèi)槽；所述的裝料機(jī)構(gòu)包括一級(jí)進(jìn)料斗(10)、二級(jí)進(jìn)料斗(2)、一級(jí)進(jìn)料擋板(9)、二級(jí)進(jìn)料擋板(1)以及拉環(huán)(11)；所述一級(jí)進(jìn)料斗(10)位于二級(jí)進(jìn)料斗(2)上方，一級(jí)進(jìn)料擋板(9)傾斜插入一級(jí)進(jìn)料斗(10)內(nèi)部，并通過(guò)拉環(huán)(11)抽出推進(jìn)來(lái)控制一級(jí)進(jìn)料斗(10)開(kāi)口大小；二級(jí)進(jìn)料斗(2)的底部?jī)A斜設(shè)置，二級(jí)進(jìn)料擋板(1)設(shè)置二級(jí)進(jìn)料斗(2)與進(jìn)料滑板(8)的連接處，二級(jí)進(jìn)料擋板(1)上下移動(dòng)控制二級(jí)進(jìn)料斗(2)的開(kāi)口大小；所述二級(jí)進(jìn)料斗(2)通過(guò)支撐桿(6)固定在支撐板(4)上；所述的葉輪給料機(jī)構(gòu)包括葉輪(12)、機(jī)殼(3)及電機(jī)(5)；所述機(jī)殼(3)下端與支撐板(4)的內(nèi)槽連通，上端設(shè)置在進(jìn)料滑板(8)外邊緣下方；葉輪(12)位于兩機(jī)殼(3)的中心；電機(jī)(5)帶動(dòng)葉輪軸進(jìn)而驅(qū)動(dòng)葉輪(12)轉(zhuǎn)動(dòng)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種旋轉(zhuǎn)葉輪式瀝青路面涂層防滑顆粒鋪撒裝置，其特征在于：包括支撐板(4)、裝料機(jī)構(gòu)和葉輪給料機(jī)構(gòu)；所述支撐板(4)上開(kāi)設(shè)有貫穿支撐板的內(nèi)槽；所述的裝料機(jī)構(gòu)包括一級(jí)進(jìn)料斗(10)、二級(jí)進(jìn)料斗(2)、一級(jí)進(jìn)料擋板(9)、二級(jí)進(jìn)料擋板(1)以及拉環(huán)(11)；所述一級(jí)進(jìn)料斗(10)位于二級(jí)進(jìn)料斗(2)上方，一級(jí)進(jìn)料擋板(9)傾斜插入一級(jí)進(jìn)料斗(10)內(nèi)部，并通過(guò)拉環(huán)(11)抽出推進(jìn)來(lái)控制一級(jí)進(jìn)料斗(10)開(kāi)口大小；二級(jí)進(jìn)料斗(2)的底部?jī)A斜設(shè)置，二級(jí)進(jìn)料擋板(1)設(shè)置二級(jí)進(jìn)料斗(2)與進(jìn)料滑板(8)的連接處，二級(jí)進(jìn)料擋板(1)上下移動(dòng)控制二級(jí)進(jìn)料斗(2)的開(kāi)口大小；所述二級(jí)進(jìn)料斗(2)通過(guò)支撐桿(6)固定在支撐板(4)上；所述的葉輪給料機(jī)構(gòu)包括葉輪(12)、機(jī)殼(3)及電機(jī)(5)；所述機(jī)殼(3)下端與支撐板(4)的內(nèi)槽連通，上端設(shè)置在進(jìn)料滑板(8)外邊緣下方；葉輪(12)位于兩機(jī)殼(3)的中心；電機(jī)(5)帶動(dòng)葉輪軸進(jìn)而驅(qū)動(dòng)葉輪(12)轉(zhuǎn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)葉輪式瀝青路面涂層防滑顆粒鋪撒裝置，其特征在于：所述的機(jī)殼(3)通過(guò)螺栓固定在支撐板(4)的內(nèi)槽上，電機(jī)(5)位于支承板(4)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋轉(zhuǎn)葉輪式瀝青路面涂層防滑顆粒鋪撒裝置，其特征在于：所述的支撐板(4)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張軍，李孝瑾，白濤，熊登，賈江波，董忠紅，陶君，杜振東，程旭樂(lè)，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：長(zhǎng)安大學(xué)，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：陜西,61