車間設(shè)備組建用鋼構(gòu)件制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種車間設(shè)備組建用鋼構(gòu)件，包括上、下兩支承座，其特征在于：所述上、下兩支撐座的中心設(shè)有空腔，所述上、下兩支撐座呈三角柱形分布，所述上、下兩支撐座之間連接有支承板，所述三角柱形的側(cè)壁上設(shè)有多個條形孔，所述支承板的中心設(shè)有通孔，所述通孔的側(cè)壁上設(shè)有向一側(cè)翻折的翼板，所述翻折翼板的側(cè)壁上以及上、下兩支承座的側(cè)壁上分別設(shè)有多個應(yīng)變片。本發(fā)明專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，使用強度大，排水性能好，牢固性好，且便于檢測鋼構(gòu)件的質(zhì)量。

Steel structure for workshop equipment formation

The invention discloses a workshop equipment built with steel members, including two upper and lower supporting seat, which is characterized in that the center of the two supporting seat of the upper and lower cavity, the upper and lower supporting seat two triangular cylindrical distribution, the upper and lower supporting plate is connected between the two support a side wall of the triangular column is provided with a plurality of strip holes, the center of the support plate is provided with a through hole, the side wall of the through hole is provided with a double wing plate folded to the side wall of the two supporting seat side of the side wall of the turning plate on the wings and upper and lower. Are respectively provided with a plurality of strain gauge. The invention has the advantages of simple structure, good service strength, good drainage performance, good firmness and convenient detection of the quality of the steel member.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
車間設(shè)備組建用鋼構(gòu)件
本專利技術(shù)涉及一種車間用鋼構(gòu)型材，具體是一種車間設(shè)備組建用鋼構(gòu)件。
技術(shù)介紹
鋼構(gòu)件體系具有自重輕、工廠化制造、安裝快捷、施工周期短、抗震性能好、投資回收快、環(huán)境污染少等綜合優(yōu)勢，與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比，更具有在“高、大、輕”三個方面發(fā)展的獨特優(yōu)勢，在全球范圍內(nèi)，特別是發(fā)達國家和地區(qū)，鋼構(gòu)件在建筑工程領(lǐng)域中得到合理、廣泛的應(yīng)用。目前國內(nèi)外鋼構(gòu)橋梁、廠房、樓房、體育場館等較多見，其中荷載較大的為鋼構(gòu)橋梁?，F(xiàn)有技術(shù)中，對鋼構(gòu)件的質(zhì)量檢測缺乏有效的保護措施。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)目的是提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，使用強度大，排水性能好，牢固性好，且便于檢測鋼構(gòu)件的質(zhì)量情況的車間設(shè)備組建用鋼構(gòu)件。本專利技術(shù)解決技術(shù)問題提供如下方案：一種車間設(shè)備組建用鋼構(gòu)件，包括上、下兩支承座，其特征在于：所述上、下兩支撐座的中心設(shè)有空腔，所述上、下兩支撐座呈三角柱形分布，所述上、下兩支撐座之間連接有支承板，所述三角柱形的側(cè)壁上設(shè)有多個條形孔，所述支承板的中心設(shè)有通孔，所述通孔的側(cè)壁上設(shè)有向一側(cè)翻折的翼板，所述翻折翼板的側(cè)壁上以及上、下兩支承座的側(cè)壁上分別設(shè)有多個應(yīng)變片，所述應(yīng)變片連接濾波器，所述濾波器連接A/D轉(zhuǎn)換器，所述A/D轉(zhuǎn)換器連接柱控制器，所述主控制器連接數(shù)據(jù)存儲器，所述三角柱的側(cè)壁上設(shè)有溫度傳感器，所述溫度傳感器連接主控制器，所述主控制器連接數(shù)據(jù)存儲器，所述三角柱的側(cè)壁上設(shè)有導(dǎo)線管。所述上、下兩三角柱的側(cè)壁上設(shè)有排水擋板。本專利技術(shù)在上、下兩支承座的側(cè)壁上設(shè)有應(yīng)變片，應(yīng)變片連接濾波器，所述濾波器連接A/D轉(zhuǎn)換器，A/D轉(zhuǎn)換器連接柱控制器，主控制器連接數(shù)據(jù)存儲器，三角柱的側(cè)壁上設(shè)有溫度傳感器，溫度傳感器連接主控制器，主控制器連接數(shù)據(jù)存儲器，三角柱的側(cè)壁上設(shè)有導(dǎo)線管，這樣通過應(yīng)變片能及時發(fā)現(xiàn)鋼構(gòu)件的發(fā)生的形變，便于及時的將檢測的數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)儲存器內(nèi)進行保存，便于查看。附圖說明圖1為本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式參見附圖，一種車間設(shè)備組建用鋼構(gòu)件，包括上、下兩支承座1、2，所述上、下兩支撐座1、2的中心設(shè)有空腔3，所述上、下兩支撐座1、2呈三角柱形分布，所述上、下兩支撐座1、2之間連接有支承板4，所述三角柱形的側(cè)壁上設(shè)有多個條形孔5，所述支承板4的中心設(shè)有通孔6，所述通孔6的側(cè)壁上設(shè)有向一側(cè)翻折的翼板7，所述翻折翼板7的側(cè)壁上以及上、下兩支承座1、2的側(cè)壁上分別設(shè)有多個應(yīng)變片8，所述應(yīng)變片8連接濾波器9，所述濾波器9連接A/D轉(zhuǎn)換器10，所述A/D轉(zhuǎn)換器10連接柱控制器11，所述主控制器11連接數(shù)據(jù)存儲器12，所述三角柱的側(cè)壁上設(shè)有溫度傳感器13，所述溫度傳感器13連接主控制器，所述主控制器11連接數(shù)據(jù)存儲器，所述三角柱的側(cè)壁上設(shè)有導(dǎo)線管14。所述上、下兩三角柱的側(cè)壁上設(shè)有排水擋板15。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種車間設(shè)備組建用鋼構(gòu)件，包括上、下兩支承座，其特征在于：所述上、下兩支撐座的中心設(shè)有空腔，所述上、下兩支撐座呈三角柱形分布，所述上、下兩支撐座之間連接有支承板，所述三角柱形的側(cè)壁上設(shè)有多個條形孔，所述支承板的中心設(shè)有通孔，所述通孔的側(cè)壁上設(shè)有向一側(cè)翻折的翼板，所述翻折翼板的側(cè)壁上以及上、下兩支承座的側(cè)壁上分別設(shè)有多個應(yīng)變片，所述應(yīng)變片連接濾波器，所述濾波器連接A/D轉(zhuǎn)換器，所述A/D轉(zhuǎn)換器連接柱控制器，所述主控制器連接數(shù)據(jù)存儲器，所述三角柱的側(cè)壁上設(shè)有溫度傳感器，所述溫度傳感器連接主控制器，所述主控制器連接數(shù)據(jù)存儲器，所述三角柱的側(cè)壁上設(shè)有導(dǎo)線管。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種車間設(shè)備組建用鋼構(gòu)件，包括上、下兩支承座，其特征在于：所述上、下兩支撐座的中心設(shè)有空腔，所述上、下兩支撐座呈三角柱形分布，所述上、下兩支撐座之間連接有支承板，所述三角柱形的側(cè)壁上設(shè)有多個條形孔，所述支承板的中心設(shè)有通孔，所述通孔的側(cè)壁上設(shè)有向一側(cè)翻折的翼板，所述翻折翼板的側(cè)壁上以及上、下兩支承座的側(cè)壁上分別設(shè)有多個應(yīng)變...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：曹雁冰，
申請(專利權(quán))人：安徽偉宏鋼結(jié)構(gòu)集團股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：安徽,34