一種框架支撐結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種框架支撐結(jié)構(gòu)，包括蒙皮架和支座，通過手工氬弧焊進(jìn)行焊接，巧妙的將蒙皮的支撐結(jié)構(gòu)和電連接器的支撐結(jié)構(gòu)結(jié)合在一起，同時向電纜罩提供了固定螺釘接口，簡化了發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)；所述框架支撐結(jié)構(gòu)表面分布了10個螺紋孔，通過8個M4螺釘與蒙皮進(jìn)行連接，2個M5螺釘與電纜罩進(jìn)行連接，4個M2螺釘分別與2個電連接器進(jìn)行連接；所述框架支撐結(jié)構(gòu)通過4個M4螺釘連接于軌控發(fā)動機(jī)殼體支架上。本發(fā)明專利技術(shù)采用了一體化的框架支撐結(jié)構(gòu)，在滿足功能的基礎(chǔ)上，簡化了結(jié)構(gòu)，降低了質(zhì)量，從而提高了發(fā)動機(jī)的性能，同時簡便的結(jié)構(gòu)有利于發(fā)動機(jī)的裝配。

Frame supporting structure

The invention discloses a frame support structure, including mesh frame and bearing are welded by manual argon arc welding, cleverly supporting structure and supporting structure of skin electric connector together, while providing a fixed screw interface to cover cable, simplifies the structure of the engine; the surface structure of the distribution of the 10 screw hole supporting the frame, with 8 screws M4 and skin connection, 2 M5 screws and connect cable cover, 4 M2 screws are respectively connected with the 2 electric connector; the frame supporting structure with 4 M4 screws connected to the bracket on the orbit control engine shell. The invention adopts the integrated frame support structure, on the basis of satisfying the function, simplify the structure, reduce the quality, so as to improve the engine performance, and simple structure is beneficial for assembling the engine.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種框架支撐結(jié)構(gòu)
本專利技術(shù)涉及軌控固體火箭發(fā)動機(jī)技術(shù)，特別涉及一種框架支撐結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
軌控固體火箭發(fā)動機(jī)是導(dǎo)彈末端變軌的動力裝置，通過調(diào)節(jié)側(cè)向噴管打開的數(shù)量和方向，改變導(dǎo)彈變軌的推力和方向。軌控發(fā)動機(jī)的24個噴管分兩排周向交叉均布于發(fā)動機(jī)的側(cè)面，并采用兩片蒙皮對噴管及電發(fā)火管線纜進(jìn)行保護(hù)，蒙皮兩端通過螺釘連接在軌控發(fā)動機(jī)殼體支架上，為確保蒙皮的連接緊密和可靠固定，需要支撐結(jié)構(gòu)在蒙皮接縫處對蒙皮進(jìn)行連接和支撐；同時，線纜通過電連接器與總體線纜相連接，需要為提供連接固定的接口。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為解決上述的技術(shù)難題，對蒙皮以及電連接器進(jìn)行可靠的連接和支撐，設(shè)計(jì)了一種框架支撐結(jié)構(gòu)，將蒙皮的支撐結(jié)構(gòu)和電連接器的支撐結(jié)構(gòu)結(jié)合在一起。本專利技術(shù)針對上述技術(shù)問題是提供一種框架支撐結(jié)構(gòu)，包括：蒙皮架和兩個支座；所述蒙皮架的支撐結(jié)構(gòu)和電連接器的支撐結(jié)構(gòu)結(jié)合在一起，由一個蒙皮架和兩個支座焊接組成。進(jìn)一步，所述蒙皮架為30Cr3SiNiMoVA材料，所述支座為30CrMnSiA材料。優(yōu)選地，所述框架支撐結(jié)構(gòu)通過4個Φ4.5通孔采用M4螺釘連接于軌控發(fā)動機(jī)殼體支架上。進(jìn)一步，所述蒙皮架兩端開口為電纜線和支座通過手工氬弧焊進(jìn)行焊接，焊縫數(shù)量共有8條。本專利技術(shù)采用了框架支撐結(jié)構(gòu)，其優(yōu)點(diǎn)和有效效果是：1）框架支撐結(jié)構(gòu)為蒙皮和電連接器提供支撐，并對布置于支撐結(jié)構(gòu)下的線纜進(jìn)行保護(hù)；2）框架支撐結(jié)構(gòu)在滿足功能的基礎(chǔ)上，簡化了結(jié)構(gòu)，降低了質(zhì)量，從而提高了發(fā)動機(jī)的性能；3）框架支撐結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，裝配方便，有利于支撐結(jié)構(gòu)的使用。2、試驗(yàn)考核1）沖擊、振動、公路運(yùn)輸試驗(yàn)該結(jié)構(gòu)通過了沖擊、振動、公路運(yùn)輸試驗(yàn)的考核，試驗(yàn)后對發(fā)動機(jī)進(jìn)行分解檢查，支撐結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度性能和連接可靠性滿足發(fā)動機(jī)的使用要求。3）地面試驗(yàn)該結(jié)構(gòu)通過了多發(fā)發(fā)動機(jī)高、低溫試驗(yàn)以及橫臥沖擊試驗(yàn)的考核。試驗(yàn)后對發(fā)動機(jī)進(jìn)行分解檢查，結(jié)果表明該結(jié)構(gòu)能夠滿足發(fā)動機(jī)可靠工作的設(shè)計(jì)要求。4）飛行試驗(yàn)該結(jié)構(gòu)通過了兩發(fā)導(dǎo)彈飛行試驗(yàn)的考核。試驗(yàn)過程中，各項(xiàng)指標(biāo)均正常，軌控發(fā)動機(jī)按照指令要求，完成了預(yù)設(shè)工作流程，試驗(yàn)取得成功。附圖說明通過閱讀參照以下附圖所作的詳細(xì)描述，本專利技術(shù)的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會變得更明顯：圖1是本專利技術(shù)一種框架支撐結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的A-A視圖。具體實(shí)施方式參見示出本專利技術(shù)實(shí)施例的附圖，下文將更詳細(xì)地描述本專利技術(shù)。然而，本專利技術(shù)可以以許多不同形式實(shí)現(xiàn)，并且不應(yīng)解釋為受在此提出之實(shí)施例的限制。相反，提出這些實(shí)施例是為了達(dá)成充分及完整公開，并且使本
的技術(shù)人員完全了解本專利技術(shù)的范圍。現(xiàn)詳細(xì)說明本專利技術(shù)的一種框架支撐結(jié)構(gòu)。一種框架支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，巧妙的將蒙皮的支撐結(jié)構(gòu)和電連接器的支撐結(jié)構(gòu)結(jié)合在一起，由一個蒙皮架1和兩個支座2焊接組成。進(jìn)一步，所述蒙皮架1為30Cr3SiNiMoVA材料，所述支座2為30CrMnSiA材料；所述框架支撐結(jié)構(gòu)通過4個Φ4.5通孔采用M4螺釘連接于軌控發(fā)動機(jī)殼體支架上。進(jìn)一步，所述蒙皮架1兩端開口為電纜線和支座2通過手工氬弧焊進(jìn)行焊接，焊縫數(shù)量共有8條。進(jìn)一步，所述蒙皮架1表面分布了10個螺紋孔，通過8個M4螺釘與蒙皮連接，對蒙皮進(jìn)行固定和支撐，2個M5螺釘孔作為電纜罩的連接接口。進(jìn)一步，所述支座2通過4個Φ2.5通孔采用M2螺釘分別與電連接器進(jìn)行連接。進(jìn)一步，所述框架支撐結(jié)構(gòu)對連接于電連接器上的線纜進(jìn)行保護(hù)，線纜布置于框架支撐結(jié)構(gòu)下方，兩端5mm寬的開口用于線纜的安裝。該結(jié)構(gòu)已在該型號中應(yīng)用，產(chǎn)品工藝性與可生產(chǎn)性已得到驗(yàn)證，并通過了多次地面試驗(yàn)及飛行試驗(yàn)的考核，結(jié)構(gòu)可靠，滿足設(shè)計(jì)要求。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本專利技術(shù)不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本專利技術(shù)的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本專利技術(shù)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種框架支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：蒙皮架和兩個支座；所述蒙皮架的支撐結(jié)構(gòu)和電連接器的支撐結(jié)構(gòu)結(jié)合在一起，由一個蒙皮架和兩個支座焊接組成。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種框架支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：蒙皮架和兩個支座；所述蒙皮架的支撐結(jié)構(gòu)和電連接器的支撐結(jié)構(gòu)結(jié)合在一起，由一個蒙皮架和兩個支座焊接組成。2.依據(jù)權(quán)利要求1所述的框架支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述蒙皮架為30Cr3SiNiMoVA材料，所述支座為30CrMnSiA材料。3.依據(jù)權(quán)利要求1或2所述的框架支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述框架支撐結(jié)構(gòu)通過4個Φ4.5通孔采用M4螺釘連接于軌控發(fā)動機(jī)殼體支架上。4.依據(jù)權(quán)利要求1所述的框架支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述蒙皮架兩端開口為電纜線和支座通過手...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：鄭慶，孫福合，陳昌將，張偉青，麥玲，尹勝杰，李建，童悅，
申請(專利權(quán))人：上海新力動力設(shè)備研究所，
類型：發(fā)明
國別省市：上海,31