雙聯減振型非定心式等角速萬向聯軸器制造技術

本發(fā)明專利技術涉及雙聯減振型非定心式等角速萬向聯軸器，包括：輸入軸、兩套萬向聯軸器、中間軸、輸出軸、固定軸承；固定軸承有兩套分別與輸入軸和輸出軸的一端連接，輸入軸的另一端連接萬向聯軸器，萬向聯軸器的三叉桿與中間軸的一端通過花鍵連接，中間軸的另一端通過花鍵與另一套萬向聯軸器的三叉桿連接；兩套萬向聯軸器的傳遞元件采用滑塊組件結構，滑塊組件上安有氟橡膠彈性元件，在沖擊載荷作用時起到緩沖吸振的效果；本發(fā)明專利技術當輸入軸與輸出軸之間存在一定偏轉角時，兩套萬向聯軸器和中間軸的連接及相互關系既保證了等角速傳動又實現了大偏角大扭矩的傳遞，具有結構簡單，制作成本低，安裝方便，同步性能好，傳輸能力強的顯著優(yōu)點。

Double vibration damping type non centering type constant speed universal coupling

The present invention relates to a double damping type non centering constant velocity universal joint, including: input shaft, two sets of universal coupling, intermediate shaft, output shaft, fixed bearing; the fixed bearing two sets respectively with one end of the input shaft and the output shaft connected to the input shaft is connected to the other end of the universal joint, one end of the tripod universal joint and the intermediate shaft through a spline and the other end of the tripod intermediate shaft through a spline and another set of universal coupling connection; two sets of universal coupling transfer element using slider assembly structure, slider assembly is arranged on the fluorine rubber elastic element to cushion vibration in impact effect; the invention when there are some the deflection angle between the input shaft and the output shaft, two sets of universal shaft and intermediate shaft connection and relationship ensures constant angular velocity and achieve large deflection The utility model has the advantages of simple structure, low manufacturing cost, convenient installation, good synchronization performance and strong transmission capability.

【技術實現步驟摘要】
雙聯減振型非定心式等角速萬向聯軸器
本專利技術涉及到雙聯萬向聯軸器領域，具體的說是涉及到一種雙聯減振型非定心式等角速萬向聯軸器。
技術介紹
在機械傳動過程中，當主動軸與被動軸的軸線間存在一定的夾角時，需要利用萬向聯軸器來進行轉矩的傳遞。目前機械行業(yè)所使用的聯軸器的種類很多，其中較常用的主要有十字型萬向聯軸器、球籠式萬向聯軸器等；十字軸萬向聯軸器十字軸在傳動中會產生附加動載荷，引起沖擊、振動和噪聲，所以不適用于高速和軸間夾角過大的場合。球籠式萬向聯軸器雖能實現大轉矩的傳遞且為等角速傳動，但這類萬向聯軸器存在著結構復雜，加工精度要求高，淬火硬度大，制作成本高，承載能力小，使用范圍受到約束等缺點。本專利技術的目的在于克服現有等角速萬向聯軸器技術中存在的缺點，尋求設計制造一種結構簡單新穎，制作成本低，安裝方便，承載能力大，緩沖吸振的雙聯減振型非定心式等角速萬向聯軸器。
技術實現思路
為了實現上述專利技術目的，本專利技術提供一種結構簡單新穎，制作成本低，安裝方便，承載能力大的雙聯減振型非定心式等角速萬向聯軸器。本專利技術所采用的技術方案如下：本專利技術雙聯減振型非定心式等角速萬向聯軸器，包括：輸入軸、萬向聯軸器、中間軸、輸出軸、固定軸承；所述萬向聯軸器有兩套，采用面對面安裝方式，所述固定軸承有兩套，分別與所述輸入軸和所述輸出軸的一端連接，所述輸入軸的另一端連接一套所述萬向聯軸器，所述萬向聯軸器的三叉桿與所述中間軸的一端通過花鍵連接，所述中間軸的另一端通過花鍵與另一套所述萬向聯軸器的三叉桿連接；所述萬向聯軸器包括：滑塊組件，聯軸器主體和三叉桿；所述滑塊組件有三套，所述聯軸器主體的套筒為圓柱形結構，所述套筒的筒壁上開有三組滑槽，呈120°分布；三套所述滑塊組件分別安裝在所述滑槽內；所述滑塊組件包括：滑塊約束層、氟橡膠減振層、滑塊主體、關節(jié)軸承、滑動軸承；所述滑塊主體為方形結構，所述滑塊主體的中心安裝所述關節(jié)軸承，所述關節(jié)軸承的內圈緊密配合所述滑動軸承，所述滑動軸承與所述三叉桿的叉桿配合組成滑動副；所述氟橡膠減振層對稱粘附在所述滑塊主體上并通過所述滑塊約束層進行固定，所述滑塊約束層的另一面與所述滑槽接觸；所述氟橡膠減振層牢固的粘貼在所述滑塊主體與所述滑塊約束層之間，由于所述滑塊約束層的粘貼，當所述氟橡膠減振層伸長時，有效的阻止所述氟橡膠減振層的伸長；相反，當系統發(fā)生振動所述氟橡膠減振層壓縮時，所述滑塊主體有效的阻止所述氟橡膠減振層的壓縮，在阻止橡膠減振層伸長和壓縮的同時，所述氟橡膠減振層內部產生剪切變形和應力而使材料耗散更多的能量，增大整個系統的吸振性能，提高系統的減振降噪功能。進一步的，三組所述滑槽的每組滑槽對稱布置，所述滑槽表面進行滲碳淬火處理提高硬度，所述滑槽上開有三條凹槽，每條凹槽內固定有長條狀保持架，保持架上嵌有高強度滾珠，并添加潤滑劑，以此將所述滑塊約束層與所述滑槽的滑動摩擦改變?yōu)闈L動摩擦，來降低所述滑塊約束層與所述滑槽的摩擦系數，從而控制磨損，提高傳動精度。進一步的，所述滑塊約束層采用滲碳淬火熱處理方式，提高表面硬度；所述滑塊約束層一面與所述氟橡膠減振層粘附接觸，一面與所述滑槽接觸組成滾滑副。進一步的，所述萬向聯軸器主體采用40Cr材料并進行調質處理，所述萬向聯軸器主體的底部固定安裝圓弧形彈性膜片，防止運動過程中所述中間軸撞擊到所述萬向聯軸器主體。進一步的，所述中間軸包括：軸端擋圈、花鍵軸、空心軸、實心軸、連接軸；所述軸端擋圈有兩套，所述軸端擋圈上裝有彈性膜片，所述花鍵軸有兩段，所述軸端擋圈通過螺栓加止動墊圈形式與所述花鍵軸的外端規(guī)定連接，起到對萬向聯軸器的三叉桿軸向定位的作用，在非正常工作時所述軸端擋圈的彈性膜片配合所述萬向聯軸器主體的圓弧形彈性膜片起到緩沖吸振效果；所述花鍵軸上安裝所述三叉桿，所述三叉桿的中心開有內花鍵，與所述花鍵軸配合，既起到導向作用同時又能實現大扭矩的傳遞；所述空心軸與所述花鍵軸連接成一體，所述空心軸上開有圓柱孔，圓柱孔與所述實心軸配合組成活塞結構，實現所述實心軸在所述空心軸內的滑動，從而實現所述中間軸的長度調節(jié)，滿足雙聯減振型非定心式等角速萬向聯軸器的軸向位移補償；所述實心軸與所述連接軸連接成一體，所述連接軸的另一端與所述花鍵軸連接成一體。進一步的，所述輸入軸與輸出軸有偏轉角轉動時，所述滑塊組件沿所述滑槽進行移動，輸入軸軸線與輸出軸軸線的最大偏轉角達到45°，滿足雙聯減振型非定心式等角速萬向聯軸器的角度補償和徑向位移補償。進一步的，當雙聯減振型非定心式等角速萬向聯軸器獨立運動時，根據扭矩傳遞的方向，所述輸入軸和輸出軸實現相互交替驅動。進一步的，所述萬向聯軸器通過所述中間軸的面對面對稱安裝方式，解決了單個所述萬向聯軸器傳動的準等角速傳動特性，實現傳動系統的存在偏轉角時的完全等角速傳動。進一步的，所述氟橡膠減振層采用石墨稀-氟橡膠材料，因石墨稀的分子結構，實現所述氟橡膠減振層的高強度及耐老化性，提高了雙聯減振型非定心式等角速萬向聯軸器的使用壽命。本專利技術與現有的等角速萬向聯軸器相比，在結構上取消了加工精度及熱處理精度要求高的球籠架，且具有結構簡單，加工、安裝方便，傳載能力強，壽命高，制作價格低等優(yōu)點。滑槽內的滾珠采用軸承鋼，經精加工完成，具有高壽命、低噪聲、低摩擦力、高可靠性的特點，實現了更大轉矩的傳遞，亦能承受更大的載荷，同時滑槽的滾珠結構將摩擦方式改為滾動摩擦，既可以形成良好的潤滑油膜同時又能降低磨損，提高傳動精度；雙聯結構有效實現了傳動系統的角位移補償和徑向位移補償，同時采用可伸縮式中間軸結構，也實現了軸向位移補償；滑塊組件采用氟橡膠減振層牢固的粘貼在滑塊主體與滑塊約束層之間，滑塊主體有效的阻止氟橡膠減振層的壓縮，在阻止橡膠減振層伸長和壓縮的同時，氟橡膠減振層內部產生剪切變形和應力而使材料耗散更多的能量，增大整個系統的吸振性能，提高系統的減振降噪功能。附圖說明圖1為本專利技術雙聯減振型非定心式等角速萬向聯軸器的三維結構圖I；圖2為本專利技術雙聯減振型非定心式等角速萬向聯軸器的三維結構圖II；圖3為本專利技術雙聯減振型非定心式等角速萬向聯軸器的中間軸；圖4為本專利技術雙聯減振型非定心式等角速萬向聯軸器的聯軸器主體；圖5為本專利技術雙聯減振型非定心式等角速萬向聯軸器的滑塊組件；圖6為本專利技術雙聯減振型非定心式等角速萬向聯軸器的三叉桿；圖7為本專利技術雙聯減振型非定心式等角速萬向聯軸器偏轉45°傳動時三維結構圖；圖8為本專利技術雙聯減振型非定心式等角速萬向聯軸器的滑槽局部放大圖；圖中：1-輸入軸，2-萬向聯軸器，3-中間軸，4-輸出軸，5-固定軸承，20-滑塊組件，21-聯軸器主體，22-三叉桿，201-滑塊約束層，202-氟橡膠減振層，203-滑塊主體，204-關節(jié)軸承，205-滑動軸承，211-套筒，212-圓弧形彈性膜片，213-滑槽，31-軸端擋圈，32-花鍵軸，33-空心軸，34-實心軸，35-連接軸。具體實施方式下面結合附圖對專利技術做進一步的描述。如圖1、2、3、4、5、6、7、8所示，雙聯減振型非定心式等角速萬向聯軸器，包括：輸入軸1、萬向聯軸器2、中間軸3、輸出軸4、固定軸承5；所述萬向聯軸器2有兩套，采用面對面安裝方式，所述固定軸承5有兩套，分別與所述輸入軸1和所述輸出軸4的一端連接，所述輸入軸1的另一端連接一本文檔來自技高網...

【技術保護點】
雙聯減振型非定心式等角速萬向聯軸器，其特征在于：包括：輸入軸(1)、萬向聯軸器(2)、中間軸(3)、輸出軸(4)、固定軸承(5)；所述萬向聯軸器(2)有兩套，采用面對面安裝方式，所述固定軸承(5)有兩套，分別與所述輸入軸(1)和所述輸出軸(4)的一端連接，所述輸入軸(1)的另一端連接一套所述萬向聯軸器(2)，所述萬向聯軸器(2)的三叉桿(22)與所述中間軸(3)的一端通過花鍵連接，所述中間軸(3)的另一端通過花鍵與另一套所述萬向聯軸器(2)的三叉桿(22)連接；所述萬向聯軸器(2)包括：滑塊組件(20)，聯軸器主體(21)和三叉桿(22)；所述滑塊組件(20)有三套，所述聯軸器主體(21)的套筒(211)為圓柱形結構，所述套筒(211)的筒壁上開有三組滑槽(213)，呈120°分布；三套所述滑塊組件(20)分別安裝在所述滑槽(213)內；所述滑塊組件(20)包括：滑塊約束層(201)、氟橡膠減振層(202)、滑塊主體(203)、關節(jié)軸承(204)、滑動軸承(205)；所述滑塊主體(203)為方形結構，所述滑塊主體(203)的中心安裝所述關節(jié)軸承(204)，所述關節(jié)軸承(204)的內圈緊密配合所述滑動軸承(205)，所述滑動軸承(205)與所述三叉桿(22)的叉桿配合組成滑動副；所述氟橡膠減振層(202)對稱粘附在所述滑塊主體(203)上并通過所述滑塊約束層(201)進行固定，所述滑塊約束層(201)的另一面與所述滑槽(213)接觸；所述氟橡膠減振層(202)牢固的粘貼在所述滑塊主體(203)與所述滑塊約束層(201)之間，由于所述滑塊約束層(201)的粘貼，當所述氟橡膠減振層(202)伸長時，有效的阻止所述氟橡膠減振層(202)的伸長；相反，當系統發(fā)生振動所述氟橡膠減振層(202)壓縮時，所述滑塊主體(203)有效的阻止所述氟橡膠減振層(202)的壓縮，在阻止橡膠減振層伸長和壓縮的同時，所述氟橡膠減振層(202)內部產生剪切變形和應力而使材料耗散更多的能量，增大整個系統的吸振性能，提高系統的減振降噪功能。...

【技術特征摘要】
1.雙聯減振型非定心式等角速萬向聯軸器，其特征在于：包括：輸入軸(1)、萬向聯軸器(2)、中間軸(3)、輸出軸(4)、固定軸承(5)；所述萬向聯軸器(2)有兩套，采用面對面安裝方式，所述固定軸承(5)有兩套，分別與所述輸入軸(1)和所述輸出軸(4)的一端連接，所述輸入軸(1)的另一端連接一套所述萬向聯軸器(2)，所述萬向聯軸器(2)的三叉桿(22)與所述中間軸(3)的一端通過花鍵連接，所述中間軸(3)的另一端通過花鍵與另一套所述萬向聯軸器(2)的三叉桿(22)連接；所述萬向聯軸器(2)包括：滑塊組件(20)，聯軸器主體(21)和三叉桿(22)；所述滑塊組件(20)有三套，所述聯軸器主體(21)的套筒(211)為圓柱形結構，所述套筒(211)的筒壁上開有三組滑槽(213)，呈120°分布；三套所述滑塊組件(20)分別安裝在所述滑槽(213)內；所述滑塊組件(20)包括：滑塊約束層(201)、氟橡膠減振層(202)、滑塊主體(203)、關節(jié)軸承(204)、滑動軸承(205)；所述滑塊主體(203)為方形結構，所述滑塊主體(203)的中心安裝所述關節(jié)軸承(204)，所述關節(jié)軸承(204)的內圈緊密配合所述滑動軸承(205)，所述滑動軸承(205)與所述三叉桿(22)的叉桿配合組成滑動副；所述氟橡膠減振層(202)對稱粘附在所述滑塊主體(203)上并通過所述滑塊約束層(201)進行固定，所述滑塊約束層(201)的另一面與所述滑槽(213)接觸；所述氟橡膠減振層(202)牢固的粘貼在所述滑塊主體(203)與所述滑塊約束層(201)之間，由于所述滑塊約束層(201)的粘貼，當所述氟橡膠減振層(202)伸長時，有效的阻止所述氟橡膠減振層(202)的伸長；相反，當系統發(fā)生振動所述氟橡膠減振層(202)壓縮時，所述滑塊主體(203)有效的阻止所述氟橡膠減振層(202)的壓縮，在阻止橡膠減振層伸長和壓縮的同時，所述氟橡膠減振層(202)內部產生剪切變形和應力而使材料耗散更多的能量，增大整個系統的吸振性能，提高系統的減振降噪功能。2.如權利要求1所述的雙聯減振型非定心式等角速萬向聯軸器，其特征在于：三組所述滑槽(213)的每組滑槽對稱布置，所述滑槽(213)表面進行滲碳淬火處理提高硬度，所述滑槽(213)上開有三條凹槽，每條凹槽內固定有長條狀保持架，保持架上嵌有高強度滾珠，并添加潤滑劑，以此將所述滑塊約束層(201)與所述滑槽(213)的滑動摩擦改變?yōu)闈L動摩擦，來降低所述滑塊約束層(201)與所述滑槽(213)的摩擦系數，從而控制磨損，提高傳動精度。3.如權利要求1所述的雙聯減振型非定心式等角速萬向聯軸器，其特征在于：所述滑塊約束層(201)采用滲碳淬火熱處理方式，提高表面硬度；所述滑塊約束...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：李松梅，常德功，周燁，
申請(專利權)人：青島科技大學，
類型：發(fā)明
國別省市：山東,37