一種多維復合高強剎車片制造技術

本發明專利技術公開了一種多維復合高強剎車片，該發明專利技術由酚醛樹脂，空心微珠，鱗片石墨，六鈦酸鉀晶須，纖維，功能填料等組分混合配制而成。本發明專利技術通過加入用不同維度的功能填料混合填充摩擦材料，制備出無銅、無重金屬、環保經濟的新型剎車片材料，其使用性能經過系統優化后可以達到國家標準的有關要求。鱗片石墨，一定程度上可以提高耐磨性和消減制動噪聲。鈦酸鉀晶須高溫下不僅能夠提高摩擦材料的抗熱衰退性，而且由于空間尺度的混雜、拉拔效應可以明顯降低磨損。該配方制備的剎車片由二維鱗片石墨為網絡骨架，交叉、互連的鈦酸鉀晶須為連接補強體，零維空心微珠等填入其結構空隙，形成穩定的三維空間網絡結構。

Multi dimensional composite high strength brake piece

The invention discloses a multidimensional composite high-strength brake, the invention consists of phenolic resin, hollow beads, flake graphite, six potassium titanate whiskers, fibers, functional filler components mixed together. By adding the function fillers of different dimensions with friction material, new brake material was prepared without copper, no heavy metals, environmental protection and economy, the relevant requirements of the performance of the optimized system can reach the national standard. Flake graphite, to some extent, can improve wear resistance and reduce braking noise. Not only can improve the friction material thermal decline of potassium titanate whiskers under high temperature, but due to confounding, drawing effect of spatial scale can significantly reduce wear. The formula for the preparation of the brake pads by two-dimensional flake graphite network skeleton, crossover and interconnection of potassium titanate whiskers for connection reinforcement, zero dimensional hollow bead and fill in the gaps to form three-dimensional network structure, stable structure.

【技術實現步驟摘要】
一種多維復合高強剎車片
本專利技術涉及材料領域，具體涉及一種多維復合高強剎車片。
技術介紹
剎車片廣泛應用于機動車輛，是依靠摩擦作用來實現制動功能的部件，關系到機動車輛能否安全可靠地行駛。摩擦材料是剎車片上的關鍵性材料，其性能好壞直接影響制動裝置的制動效果。較早使用的剎車片增強纖維是高溫摩擦性能較佳的石棉纖維材料，然而隨著對石棉的環境和健康效應(如可致癌性)的研究越來越深入，國外已明令禁止其在汽車摩擦材料中使用石棉纖維。同時，剎車片配方中的含銅組分及其他重金屬原料對環境以及人體的危害性也日益引起關注。2010年始，美國汽車行業協會等多家機構簽署合作備忘錄，聯合發起“無銅剎車片”行動，以減少對河流等環境污染。
技術實現思路
本專利技術目的在于，提供一種多維復合高強剎車片，本專利技術采用的技術方案如下：一種多維復合高強剎車片，其特征在于，由以下組分按重量百分比混合制備而成：酚醛樹脂10-20份空心微珠10-25份鱗片石墨5-20份六鈦酸鉀晶須2-8份纖維5-15份功能填料10-35份。優選地，所述的空心微珠密度為0.2-0.4g/cm3,粒徑為50-150um。優選地，所述的六鈦酸鉀晶須直徑在0.5-1.5um。優選地，所述的纖維是由長度在1-5mm的鋼纖維與碳纖維混合組成。優選地，所述的功能填料是由重晶石和蛭石混合組成。本專利技術相對于現有技術的有益效果是：本專利技術通過加入用不同維度的功能填料混合填充摩擦材料，制備出無銅、無重金屬、環保經濟的新型剎車片材料，其使用性能經過系統優化后可以達到國家標準的有關要求。鱗片石墨，一定程度上可以提高耐磨性和消減制動噪聲。鈦酸鉀晶須高溫下不僅能夠提高摩擦材料的抗熱衰退性，而且由于空間尺度的混雜、拉拔效應可以明顯降低磨損。該配方制備的剎車片由二維鱗片石墨為網絡骨架，交叉、互連的鈦酸鉀晶須為連接補強體，零維空心微珠等填入其結構空隙，形成穩定的三維空間網絡結構。具體實施方式以下將結合實施例對本專利技術的構思及產生的技術效果進行清楚、完整地描述，以充分地理解本專利技術的目的、特征和效果。顯然，所描述的實施例只是本專利技術的一部分實施例，而不是全部實施例，基于本專利技術的實施例，本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下所獲得的其他實施例，均屬于本專利技術保護的范圍。實施例1：一種多維復合高強剎車片，由以下組分按重量百分比混合制備而成：酚醛樹脂15份空心微珠22份鱗片石墨18份六鈦酸鉀晶須6份纖維12份功能填料27份。實施例2：一種多維復合高強剎車片，由以下組分按重量百分比混合制備而成：酚醛樹脂18份空心微珠15份鱗片石墨12份六鈦酸鉀晶須7份1-5mm的鋼纖維8份1-5mm的碳纖維8份重晶石16份蛭石16份。以上對本專利技術的較佳實施方式進行了具體說明，但本專利技術創造并不限于所述實施例，熟悉本領域的技術人員在不違背本專利技術精神的前提下還可作出種種的等同變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種多維復合高強剎車片，其特征在于，由以下組分按重量百分比混合制備而成：酚醛樹脂??????????10?20份空心微珠??????????10?25份鱗片石墨??????????5?20份六鈦酸鉀晶須??????2?8份纖維??????????????5?15份功能填料??????????10?35份。

【技術特征摘要】
1.一種多維復合高強剎車片，其特征在于，由以下組分按重量百分比混合制備而成：酚醛樹脂10-20份空心微珠10-25份鱗片石墨5-20份六鈦酸鉀晶須2-8份纖維5-15份功能填料10-35份。2.根據權利要求1所述的多維復合高強剎車片，其特征在于，所述的空心微珠密度為0.2-0.4g/cm3,粒徑為5...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李金平，
申請(專利權)人：佛山市恒學科技服務有限公司，
類型：發明
國別省市：廣東,44