一種用于管道閥門開合的液壓齒輪齒條油缸制造技術

本發明專利技術公開了一種用于管道閥門開合的液壓齒輪齒條油缸，包括箱體、齒條A、齒條B和帶旋轉開關的管道閥門，箱體的一側水平并列固定設置有液壓油缸A和液壓油缸B，箱體相對液壓油缸A的一側固定設置有液壓油缸C，箱體相對液壓油缸B的一側固定設置有液壓油缸D；齒條A水平穿過箱體，其兩端分別與液壓油缸A和液壓油缸C的活塞固定連接，齒條B水平穿過箱體，其兩端分別與液壓油缸B和液壓油缸D的活塞固定連接；箱體內豎直設置有位于齒條A和齒條B之間的齒輪，齒輪與齒條A和齒條B嚙合，齒輪的下端與管道閥門的旋轉開關固定連接。有益效果是結構簡單，提供雙重扭力，能耗低，使用成本低。

Hydraulic gear rack cylinder for opening and closing of pipeline valve

The invention discloses a method for hydraulic gear rack cylinder pipe valve opening, which comprises a box body, a rack, A rack and B with rotary switch valves, horizontal side of the box body are fixedly arranged side by side hydraulic cylinder A and B hydraulic cylinder, hydraulic cylinder body is relatively fixed on one side of the A is provided with a hydraulic cylinder C, the relative the hydraulic cylinder is fixed on one side of the B is provided with a hydraulic cylinder rack D; A level through the box body, both ends of the hydraulic cylinder and the piston are respectively A and C hydraulic cylinder is fixedly connected with the rack, the level of B through the box, the two ends are respectively connected with the piston hydraulic cylinder B and D hydraulic cylinder is fixedly connected with the box body; are vertically arranged in between the rack A and B gear rack, a gear and a rack and rack meshing A B, and the lower end of the rotary switch gear is fixedly connected with the pipeline valve. The utility model has the advantages of simple structure, double twisting force, low energy consumption and low use cost.

【技術實現步驟摘要】
一種用于管道閥門開合的液壓齒輪齒條油缸
本專利技術涉及一種大型管道閥門的開合控制裝置，具體是一種用于管道閥門開合的液壓齒輪齒條油缸。
技術介紹
現有大型管道(例如天然氣傳輸管道)閥門的開合控制通常通過電機旋轉驅動。由于大型管道閥門開合需要的扭力較大，電機旋轉驅動大型管道閥門的開合需要消耗的電能較大，且電機在使用時處于高負荷狀態，磨損較快，使用壽命較短，若采用高扭力電機驅動，則使用成本又過高。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是提供一種結構簡單，提供雙重扭力，能耗低，使用成本低的用于管道閥門開合的液壓齒輪齒條油缸。本專利技術解決上述技術問題的技術方案如下：一種用于管道閥門開合的液壓齒輪齒條油缸，包括箱體、齒條A、齒條B和帶旋轉開關的管道閥門，所述箱體的一側水平并列固定設置有液壓油缸A和液壓油缸B，所述箱體相對所述液壓油缸A的一側固定設置有液壓油缸C，所述液壓油缸C與所述液壓油缸A同軸設置，所述箱體相對所述液壓油缸B的一側固定設置有液壓油缸D，所述液壓油缸D與所述液壓油缸B同軸設置；所述齒條A水平穿過所述箱體，其兩端分別伸入所述液壓油缸A和液壓油缸C內，并與所述液壓油缸A和液壓油缸C的活塞固定連接，所述齒條B水平穿過所述箱體，其兩端分別伸入所述液壓油缸B和液壓油缸D內，并與所述液壓油缸B和液壓油缸D的活塞固定連接；所述箱體內豎直設置有位于所述齒條A和齒條B之間的齒輪，所述齒輪與所述齒條A和齒條B嚙合，所述齒輪的下端伸出所述箱體底部并與所述管道閥門的旋轉開關固定連接。工作原理：所述管道閥門需打開時，所述液壓油缸A進油推動其活塞帶動所述齒條A向所述液壓油缸C軸向位移，進而帶動所述齒輪逆時針旋轉，從而帶動所述管道閥門的旋轉開關逆時針旋轉打開所述管道閥門，同時，液壓油缸D進油推動其活塞帶動所述齒條B同步向所述液壓油缸B軸向位移，進而帶動所述齒輪逆時針旋轉，從而帶動所述管道閥門的旋轉開關逆時針旋轉打開所述管道閥門，為管道閥門的打開提供雙重扭力；所述管道閥門需要關閉時，所述液壓油缸C進油推動其活塞帶動所述齒條A向所述液壓油缸A軸向位移，進而帶動所述齒輪逆時針旋轉，從而帶動所述管道閥門的旋轉開關順時針旋轉閉合所述管道閥門，同時，液壓油缸B進油推動其活塞帶動所述齒條同步向所述液壓油缸D軸向位移，進而帶動所述齒輪順時針旋轉，從而帶動所述管道閥門的旋轉開關順時針旋轉閉合所述管道閥門，為管道閥門的閉合提供雙重扭力。本專利技術的有益效果是：結構簡單，提供雙重扭力，相比電機驅動控制所述管道閥門開合而言能耗低、使用成本低。進一步，所述液壓油缸A、液壓油缸B、液壓油缸C和液壓油缸D遠離所述箱體的一端均螺紋連接有限位螺桿，各根所述限位螺桿的一端分別伸入對應的所述液壓油缸A、液壓油缸B、液壓油缸C和液壓油缸D內，并限定所述液壓油缸A、液壓油缸B、液壓油缸C和液壓油缸D的活塞的行程。采用上述進一步的技術方案的有益效果是：通過擰入或擰出所述限位螺桿限定所述液壓油缸A、液壓油缸B、液壓油缸C和液壓油缸D的活塞的行程，使得本專利技術能夠應用于不同開關行程的管道閥門。進一步，所述液壓油缸A、液壓油缸B、液壓油缸C和液壓油缸D分別通過若干顆內六角圓柱頭螺釘與所述箱體固定連接。采用上述進一步的技術方案的有益效果是：提高所述液壓油缸A、液壓油缸B、液壓油缸C和液壓油缸D與所述箱體固定連接的可靠性。進一步，箱體頂部四角分別固定設置有吊耳。采用上述進一步的技術方案的有益效果是：利用所述吊耳方便本專利技術的吊裝轉運。進一步，所述齒輪的上端套接有上齒輪軸承，所述上齒輪軸承外套接有與所述箱體內壁固定連接的上軸承套，所述齒輪的下端套接有下齒輪軸承，所述下齒輪軸承外套接有與所述箱體內壁固定連接的下軸承套。采用上述進一步的技術方案的有益效果是：利用所述上齒輪軸承和下齒輪軸承便于所述齒輪在所述箱體內的旋轉，同時，利用所述上軸承套和下軸承套便于所述齒輪的拆裝、更換、維修。附圖說明圖1為本專利技術的俯視剖視圖；圖2為圖1中A-A向剖視圖；圖3為本專利技術的立體結構示意圖；附圖中，各標號所代表的部件列表如下：1、液壓油缸A，2、齒條A，3、內六角圓柱頭螺釘，4、液壓油缸C，5、活塞，6、限位螺桿，7、液壓油缸D，8、齒條B，9、齒輪，10、液壓油缸B，11、管道閥門，12、箱體，13、吊耳，14、上齒輪軸承，15、上軸承套，16、下齒輪軸承，17、下軸承套。具體實施方式以下結合附圖對本專利技術的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本專利技術，并非用于限定本專利技術的范圍。如圖1、圖2和圖3所示，一種用于管道閥門開合的液壓齒輪齒條油缸，包括箱體12、齒條A2、齒條B8和帶旋轉開關的管道閥門11，箱體12的一側水平并列固定設置有液壓油缸A1和液壓油缸B10，箱體12相對液壓油缸A1的一側固定設置有液壓油缸C4，液壓油缸C4與液壓油缸A1同軸設置，箱體12相對液壓油缸B10的一側固定設置有液壓油缸D7，液壓油缸D7與液壓油缸B10同軸設置；齒條A2水平穿過箱體12，其兩端分別伸入液壓油缸A1和液壓油缸C4內，并與液壓油缸A1和液壓油缸C4的活塞5固定連接，齒條B8水平穿過箱體12，其兩端分別伸入液壓油缸B10和液壓油缸D7內，并與液壓油缸B10和液壓油缸D7的活塞5固定連接；箱體12內豎直設置有位于齒條A2和齒條B8之間的齒輪9，齒輪9與齒條A2和齒條B8嚙合，齒輪9的下端伸出箱體12底部并與管道閥門11的旋轉開關固定連接。本實施例中，液壓油缸A1、液壓油缸B10、液壓油缸C4和液壓油缸D7遠離箱體12的一端均螺紋連接有限位螺桿6，各根限位螺桿6的一端分別伸入對應的液壓油缸A1、液壓油缸B10、液壓油缸C4和液壓油缸D7內，并限定液壓油缸A1、液壓油缸B10、液壓油缸C4和液壓油缸D7的活塞5的行程；液壓油缸A1、液壓油缸B10、液壓油缸C4和液壓油缸D7分別通過若干顆內六角圓柱頭螺釘3與箱體12固定連接；箱體12頂部四角分別固定設置有吊耳13；齒輪9的上端套接有上齒輪軸承14，上齒輪軸承14外套接有與箱體12內壁固定連接的上軸承套15，齒輪9的下端套接有下齒輪軸承16，下齒輪軸承16外套接有與箱體12內壁固定連接的下軸承套17。工作原理：根據管道閥門11的開關行程，調節好各根限位螺桿6伸入對應的液壓油缸A1、液壓油缸B10、液壓油缸C4和液壓油缸D7的長度，當管道閥門11需打開時，液壓油缸A1進油推動其活塞5帶動齒條A2向液壓油缸C4軸向位移，進而帶動齒輪9逆時針旋轉，從而帶動管道閥門11的旋轉開關逆時針旋轉打開管道閥門11，同時，液壓油缸D7進油推動其活塞5帶動齒條B8同步向液壓油缸B10軸向位移，進而帶動齒輪9逆時針旋轉，從而帶動管道閥門11的旋轉開關逆時針旋轉打開管道閥門11，為管道閥門11的打開提供雙重扭力；當管道閥門11需要關閉時，液壓油缸C4進油推動其活塞5帶動齒條A2向液壓油缸A1軸向位移，進而帶動齒輪9逆時針旋轉，從而帶動管道閥門11的旋轉開關順時針旋轉閉合管道閥門11，同時，液壓油缸B10進油推動其活塞5帶動齒條同步向液壓油缸D7軸向位移，進而帶動齒輪9順時針旋轉，從而帶動管道閥門11的旋轉開關順時針旋轉閉合管道閥門11，為管道閥門11的閉合提供雙重扭力。以上所述僅為本專利技術的較佳實施例本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于管道閥門開合的液壓齒輪齒條油缸，其特征在于：包括箱體(12)、齒條A(2)、齒條B(8)和帶旋轉開關的管道閥門(11)，所述箱體(12)的一側水平并列固定設置有液壓油缸A(1)和液壓油缸B(10)，所述箱體(12)相對所述液壓油缸A(1)的一側固定設置有液壓油缸C(4)，所述液壓油缸C(4)與所述液壓油缸A(1)同軸設置，所述箱體(12)相對所述液壓油缸B(10)的一側固定設置有液壓油缸D(7)，所述液壓油缸D(7)與所述液壓油缸B(10)同軸設置；所述齒條A(2)水平穿過所述箱體(12)，其兩端分別伸入所述液壓油缸A(1)和液壓油缸C(4)內，并與所述液壓油缸A(1)和液壓油缸C(4)的活塞(5)固定連接，所述齒條B(8)水平穿過所述箱體(12)，其兩端分別伸入所述液壓油缸B(10)和液壓油缸D(7)內，并與所述液壓油缸B(10)和液壓油缸D(7)的活塞(5)固定連接；所述箱體(12)內豎直設置有位于所述齒條A(2)和齒條B(8)之間的齒輪(9)，所述齒輪(9)與所述齒條A(2)和齒條B(8)嚙合，所述齒輪(9)的下端伸出所述箱體(12)底部并與所述管道閥門(11)的旋轉開關固定連接。...

【技術特征摘要】
1.一種用于管道閥門開合的液壓齒輪齒條油缸，其特征在于：包括箱體(12)、齒條A(2)、齒條B(8)和帶旋轉開關的管道閥門(11)，所述箱體(12)的一側水平并列固定設置有液壓油缸A(1)和液壓油缸B(10)，所述箱體(12)相對所述液壓油缸A(1)的一側固定設置有液壓油缸C(4)，所述液壓油缸C(4)與所述液壓油缸A(1)同軸設置，所述箱體(12)相對所述液壓油缸B(10)的一側固定設置有液壓油缸D(7)，所述液壓油缸D(7)與所述液壓油缸B(10)同軸設置；所述齒條A(2)水平穿過所述箱體(12)，其兩端分別伸入所述液壓油缸A(1)和液壓油缸C(4)內，并與所述液壓油缸A(1)和液壓油缸C(4)的活塞(5)固定連接，所述齒條B(8)水平穿過所述箱體(12)，其兩端分別伸入所述液壓油缸B(10)和液壓油缸D(7)內，并與所述液壓油缸B(10)和液壓油缸D(7)的活塞(5)固定連接；所述箱體(12)內豎直設置有位于所述齒條A(2)和齒條B(8)之間的齒輪(9)，所述齒輪(9)與所述齒條A(2)和齒條B(8)嚙合，所述齒輪(9)的下端伸出所述箱體(12)底部并與所述管道閥門(11)的旋轉開關固定連接。2.根據權利要求1所述的一種用于管道閥門開合的液壓...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳明清，張紀憲，
申請(專利權)人：重慶市巴山液壓附件廠有限公司，
類型：發明
國別省市：重慶,50