智能電子警察的路口交通信號燈系統技術方案

本申請實施例公開了路口交通信號燈系統，包括：信號機、主控器、路口交通信號燈陣列和用于驅動所述路口交通信號燈陣列的第一分控器，路口交通信號燈陣列與所述第一分控器連接，信號機與所述主控器連接，路口交通信號燈陣列包括Nxi個橫向地面交通信號燈組；Nxi個橫向地面交通信號燈組包括設置于平面交叉路口的入口車道xi的路口安全線位置的橫向地面交通信號燈組pxi，Nxi個橫向地面交通信號燈組還包括設置于所述入口車道xi的停車線位置的橫向地面交通信號燈組qxi；Nxi個橫向地面交通信號燈組中的每個橫向地面交通信號燈組包括至少1個信號燈。本申請實施例技術方案有利于協助提高平面交叉路口的車輛通行效率和安全可控性。

Intersection traffic signal system of intelligent electronic police

Including the embodiment of the invention discloses the traffic signal system, main control signal, and traffic signal lamp array and for the first sub controller drives the traffic signal lamp array, traffic signal lamp array and the first control signal is connected with the main machine controller connection, traffic signal lamp array comprises Nxi horizontal ground traffic lights; horizontal ground traffic lights PXI intersection safety line position Nxi horizontal ground traffic signal group including entrance lane Xi set in the intersection of the horizontal ground traffic lights stop line group QXI Nxi horizontal ground the traffic signal lamp group also includes arranged in the entrance lane Xi; each lateral ground traffic lights set of Nxi horizontal ground traffic signal lamp group comprises at least 1 lights. The embodiment of the technical proposal of the utility model is beneficial to assist the improvement of the traffic efficiency and the safety controllability of the plane intersection.

【技術實現步驟摘要】
智能電子警察的路口交通信號燈系統
本申請涉及交通電子
，具體主要涉及了路口交通信號燈系統，所述路口交通信號燈系統可應用于智能電子警察或其它相關系統。
技術介紹
當前，隨著城市化進程的加快及人們生活水平的提高，很多大城市的機動車保有量呈逐年增長的趨勢，進而造成越來越嚴重的交通擁堵問題。城市交通擁堵已經對人們日常出行造成一定的影響，甚至在一定程度上制約了經濟的發展。因此如何“治堵”成為了很多工程技術人員當下研究的熱門課題。例如，如何提高平面交叉路口的車輛通行效率和安全可控性就是一個非常值得研究的技術課題。
技術實現思路
本申請實施例提供了一種路口交通信號燈系統，所述路口交通信號燈系統可應用于智能電子警察或其它相關系統。本申請第一方面提供一種路口交通信號燈系統，所述路口交通信號燈系統包括信號機、路口交通信號燈陣列、主控器、第二分控器和用于驅動所述路口交通信號燈陣列的第一分控器，所述路口交通信號燈陣列與所述第一分控器連接，所述信號機與所述主控器連接，所述主控器分別與所述第一分控器和所述第二分控器連接，其中，所述路口交通信號燈陣列包括Nxi個橫向地面交通信號燈組；所述Nxi個橫向地面交通信號燈組包括設置于平面交叉路口的入口車道xi的路口安全線位置的橫向地面交通信號燈組pxi，所述Nxi個橫向地面交通信號燈組還包括設置于所述入口車道xi的停車線位置的橫向地面交通信號燈組qxi；其中，所述Nxi為大于1的整數；其中，所述Nxi個橫向地面交通信號燈組中的每個橫向地面交通信號燈組包括至少1個信號燈；其中，橫向地面交通信號燈組i之中的部分或全部信號燈具有無線式驅動信號輸入端口和/或有線式驅動信號輸入端口；所述橫向地面交通信號燈組i為所述Nxi個橫向地面交通信號燈組之中的其中一個橫向地面交通信號燈組或任意一個橫向地面交通信號燈組。其中，所述Nxi個橫向地面交通信號燈組中的任意兩個相鄰橫向地面交通信號燈組之間的間距相等或部分相等或互不相等。例如所述Nxi個橫向地面交通信號燈組中，距離所述橫向地面交通信號燈組pxi越遠的兩個相鄰橫向地面交通信號燈組之間的間距越小(即在入口車道xi的行駛方向上，所述Nxi個橫向地面交通信號燈組中的兩個相鄰橫向地面交通信號燈組之間的間距逐漸增大)，或者所述Nxi個橫向地面交通信號燈組中，距離所述橫向地面交通信號燈組pxi越遠的兩個相鄰橫向地面交通信號燈組之間的間距越小(即在入口車道xi的行駛方向上，所述Nxi個橫向地面交通信號燈組中的兩個相鄰橫向地面交通信號燈組之間的間距逐漸減小)。當然所述Nxi個橫向地面交通信號燈組兩個相鄰橫向地面交通信號燈組之間的間距也可能是隨意變化的或是其它的變化規律，而不一定呈現出上述舉例的沿某方向逐漸減小或逐漸增大的變化規律。所述路口交通信號燈陣列中的Nxi個橫向地面交通信號燈組可與信號燈驅動控制設備連接。結合第一方面，在第一方面的第一種可能的實施方式中，所述橫向地面交通信號燈組i之中的信號燈ia能夠在第一驅動信號的驅動下發出禁止通行光信號，且所述信號燈ia還能夠在第二驅動信號的驅動下發出允許通行光信號；或者，所述橫向地面交通信號燈組i之中的信號燈ia能夠在第一驅動信號的驅動下發出禁止通行光信號，且所述信號燈ia還能夠在第二驅動信號的驅動下發出允許通行光信號，且所述信號燈ia還能夠在第三驅動信號的驅動下發出警示通行光信號；其中，所述禁止通行光信號為用于指示禁止車輛通行的光信號，所述允許通行光信號為用于指示允許車輛通行的光信號，所述警示通行光信號為用于指示警示車輛通行的光信號；其中，所述信號燈ia為所述橫向地面交通信號燈組i中的其中一個信號燈或任意一個信號燈。結合第一方面，在第一方面的第二種可能的實施方式中，所述橫向地面交通信號燈組i之中的i1個信號燈為能夠發出禁止通行光信號的信號燈，并且所述橫向地面交通信號燈組i之中的i2個信號燈為能夠發出允許通行光信號的信號燈；或者，所述橫向地面交通信號燈組i之中的i1個信號燈為能夠發出禁止通行光信號的信號燈，并且所述橫向地面交通信號燈組i之中的i2個信號燈為能夠發出允許通行光信號的信號燈，并且所述橫向地面交通信號燈組i之中的i3個信號燈為能夠發出警示通行光信號的信號燈；其中，所述i1、所述i2和所述i3為大于1的整數。結合第一方面或第一方面的第一種可能的實施方式或第一方面的第二種可能的實施方式，在第一方面的第三種可能的實施方式中，所述橫向地面交通信號燈組i的信號燈ia能夠發出禁止通行光信號，所述橫向地面交通信號燈組i之中的信號燈ib能夠發出允許通行光信號；所述信號燈ia和所述信號燈ib為所述橫向地面交通信號燈組i之中的其中兩個位置相鄰的信號燈，或者所述信號燈ia和信號燈ib為所述橫向地面交通信號燈組i之中的任意兩個位置相鄰的信號燈；或者，所述橫向地面交通信號燈組i之中的信號燈ia能夠發出禁止通行光信號，所述橫向地面交通信號燈組i之中的信號燈ib能夠發出允許通行光信號，所述橫向地面交通信號燈組i之中的信號燈ic能夠發出警示通行光信號；所述信號燈ia、所述信號燈ib和所述信號燈ic為所述橫向地面交通信號燈組i之中的其中三個位置相鄰的信號燈，或者所述信號燈ia、所述信號燈ib和所述信號燈ic為所述橫向地面交通信號燈組i之中的任意三個位置相鄰的信號燈。可選的，所述禁止通行光信號可為用于指示禁止車輛通行的光信號。所述允許通行光信號可為用于指示允許車輛通行的光信號。所述警示通行光信號可為用于指示警示車輛通行的光信號。結合第一方面的第一種可能的實施方式或第一方面的第二種可能的實施方式或第一方面的第三種可能的實施方式，在第一方面的第四種可能的實施方式中，所述禁止通行光信號為紅色光信號、所述允許通行光信號為綠色光信號和/或所述警示通行光信號為黃色光信號。結合第一方面或第一方面的第一種至第四種可能的實施方式中的任意一種可能實施方式，在第一方面的第五種可能的實施方式中，所述Nxi個橫向地面交通信號燈組還包括設置于所述入口車道xi上的所述路口安全線和所述停車線之間的Nxi-2個橫向地面交通信號燈組，所述Nxi為大于2的整數。結合第一方面或者第一方面的第一種至第五種可能的實施方式中的任意一種可能實施方式，在第一方面的第六種可能的實施方式中，所述橫向地面交通信號燈組i之中的部分或全部信號燈的燈體被部分或全部掩埋于路面之下，或者所述橫向地面交通信號燈組i之中的部分或全部信號燈的燈體被貼裝于路面表面。結合第一方面或者第一方面的第一種至第六種可能的實施方式中的任意一種可能實施方式，在第一方面的第七種可能的實施方式中，所述橫向地面交通信號燈組i之中的部分或全部信號燈為道釘或燈帶或石墨烯信號燈。結合第一方面或者第一方面的第一種至第七種可能的實施方式中的任意一種可能實施方式，在第一方面的第八種可能的實施方式中，所述橫向地面交通信號燈組i之中的信號燈ia包括：V個燈珠、用于驅動所述V個燈珠工作的電路板和用于容納所述V個燈珠和所述電路板的殼體，所述電路板具有有線式驅動信號輸入端口和/或無線式驅動信號輸入端口。所述V個燈珠包括：能夠發出禁止通行光信號的v1個燈珠、能夠發出允許通行光信號的v2個燈珠和/或能夠發出A3類光信號的v3個燈珠，所述v1、所述v2和所述v本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種路口交通信號燈系統，其特征在于，所述路口交通信號燈系統包括信號機、路口交通信號燈陣列、主控器、第二分控器和用于驅動所述路口交通信號燈陣列的第一分控器，其中，所述路口交通信號燈陣列與所述第一分控器連接，所述信號機與所述主控器連接，所述主控器分別與所述第一分控器和所述第二分控器連接，其中，所述路口交通信號燈陣列包括Nxi個橫向地面交通信號燈組；所述Nxi個橫向地面交通信號燈組包括設置于平面交叉路口的入口車道xi的路口安全線位置的橫向地面交通信號燈組pxi，所述Nxi個橫向地面交通信號燈組還包括設置于所述入口車道xi的停車線位置的橫向地面交通信號燈組qxi；其中，所述Nxi為大于1的整數；其中，所述Nxi個橫向地面交通信號燈組中的每個橫向地面交通信號燈組包括至少1個信號燈；其中，橫向地面交通信號燈組i之中的部分或全部信號燈具有無線式驅動信號輸入端口和/或有線式驅動信號輸入端口；所述橫向地面交通信號燈組i為所述Nxi個橫向地面交通信號燈組之中的其中一個橫向地面交通信號燈組或任意一個橫向地面交通信號燈組。

【技術特征摘要】
2015.11.09 CN 20151075364801.一種路口交通信號燈系統，其特征在于，所述路口交通信號燈系統包括信號機、路口交通信號燈陣列、主控器、第二分控器和用于驅動所述路口交通信號燈陣列的第一分控器，其中，所述路口交通信號燈陣列與所述第一分控器連接，所述信號機與所述主控器連接，所述主控器分別與所述第一分控器和所述第二分控器連接，其中，所述路口交通信號燈陣列包括Nxi個橫向地面交通信號燈組；所述Nxi個橫向地面交通信號燈組包括設置于平面交叉路口的入口車道xi的路口安全線位置的橫向地面交通信號燈組pxi，所述Nxi個橫向地面交通信號燈組還包括設置于所述入口車道xi的停車線位置的橫向地面交通信號燈組qxi；其中，所述Nxi為大于1的整數；其中，所述Nxi個橫向地面交通信號燈組中的每個橫向地面交通信號燈組包括至少1個信號燈；其中，橫向地面交通信號燈組i之中的部分或全部信號燈具有無線式驅動信號輸入端口和/或有線式驅動信號輸入端口；所述橫向地面交通信號燈組i為所述Nxi個橫向地面交通信號燈組之中的其中一個橫向地面交通信號燈組或任意一個橫向地面交通信號燈組。2.根據權利要求1所述的路口交通信號燈系統，其特征在于，所述橫向地面交通信號燈組i之中的信號燈ia能夠在第一驅動信號的驅動下發出禁止通行光信號，且所述信號燈ia還能夠在第二驅動信號的驅動下發出允許通行光信號；或所述橫向地面交通信號燈組i之中的信號燈ia能夠在第一驅動信號的驅動下發出禁止通行光信號，且所述信號燈ia還能夠在第二驅動信號的驅動下發出允許通行光信號，且所述信號燈ia還能夠在第三驅動信號的驅動下發出警示通行光信號；其中，所述信號燈ia為所述橫向地面交通信號燈組i中的其中一個信號燈或任意一個信號燈。3.根據權利要求1所述的路口交通信號燈系統，其特征在于，所述橫向地面交通信號燈組i之中的i1個信號燈為能夠發出禁止通行光信號的信號燈，并且所述橫向地面交通信號燈組i之中的i2個信號燈為能夠發出允許通行光信號的信號燈；或者，所述橫向地面交通信號燈組i之中的i1個信號燈為能夠發出禁止通行光信號的信號燈，并且所述橫向地面交通信號燈組i之中的i2個信號燈為能夠發出允許通行光信號的信號燈，并且所述橫向地面交通信號燈組i之中的i3個信號燈為能夠發出警示通行光信號的信號燈；其中，所述i1、所述i2和所述i3為大于1的整數。4.根據權利要求1所述的路口交通信號燈系統，其特征在于，所述橫向地面交通信號燈組i的信號燈ia能夠發出禁止通行光信號，所述橫向地面交通信號燈組i之中的信號...

【專利技術屬性】
技術研發人員：蘇曉峰，蘇以捷，楊倫，彭俊，吳逸凡，張程，
申請(專利權)人：深圳市以捷創新科技有限公司，
類型：發明
國別省市：廣東,44