The walking state detecting device of the invention comprises a GPS receiver, which receives the GPS signal and the output current of the magnetic sensor, the detection position; geomagnetism; direction calculation unit, according to the current position data from the GPS receiver and the position data of the last calculation when moving direction before turning; the first judging unit. Compared to the data calculated by the direction calculation unit the moving direction of the current data and the reference direction, judging by the corner; second turn judgment unit compares the geomagnetic data detected by the geomagnetic sensor data and geomagnetic datum, the corner by judgment; judgment in the control unit, through the the first turning judging unit and the second turn judgment unit on either side of the corner is judged through the situation in a certain During the period, the first and second turn judgment units are forbidden to judge the passing of the corner.
【技術實現步驟摘要】
行走狀態檢測裝置、行走狀態檢測方法
本專利技術涉及一種用于檢測并報告當前位置位于預先設定的通過路徑的何處的行走狀態檢測裝置、行走狀態檢測方法。
技術介紹
近年來,每日進行慢跑,或參加馬拉松大賽等喜愛跑步的人正在增加。另外,一種由這樣的跑步人隨身攜帶而記錄跑步的路線和時間的搭載小型的GPS的電子設備已經出現。在一般的GPS接收設備中,通過GPS取得的位置數據的精度存在偏差。例如即使作為位置數據的取得對象的移動體進行直線狀跑步,也向該直線的左右擺動而取得每一定時間所取得的位置數據。因此,在取得每一定時間所取得的位置數據的差分而測量跑步人的移動距離的情況下,該移動距離比實際測量的要長。作為減少這樣的測量距離的誤差的對策,可以考慮以下測量方法,即通過在預先設定的每個時間間隔、移動距離間隔抽取并使用在每一定時間所取得的位置數據,而不會包含很多該位置數據的偏差。但是,例如如果在跑步人通過拐角的狀況下進行間隔抽取,則產生以下的其他問題,即會在該拐角的前后之間產生位置數據的捷徑,而無法測量與轉彎對應的移動距離。考慮一種本車位置修正系統,其根據距離傳感器和方位傳感器的檢測輸出來修正通過GPS傳感器的檢測輸出而計算出的本車位置(例如參照專利文獻1(日本特開2010-008095號公報))。考慮一種車載用導航系統,其根據地磁傳感器的檢測輸出來修正透過GPS傳感器的檢測輸出而計算出的本車位置(例如參照專利文獻2(日本特開平05-018773號公報))。例如,馬拉松路線預先規定在該路線所包含的各道路上是沿著靠左的線跑、還是沿著靠右的線跑、或是沿著中央的線跑,依照這個來設定全程馬拉松 ...
【技術保護點】
一種行走狀態檢測裝置,其特征在于,具備:地圖數據存儲單元,其存儲包含路線的各拐角的位置數據的、用戶移動的路線數據;GPS接收部,其接收GPS信號并輸出當前的位置;地磁傳感器,其檢測地磁;方向計算單元,其根據從上述GPS接收部取得的多個位置數據計算移動方向;第一判斷單元,其根據通過上述方向計算單元計算出的移動方向的變化,執行用戶是否通過了上述路線數據中的拐角的第1判斷;第二判斷單元,其根據通過上述地磁傳感器檢測出的地磁數據的變化,執行用戶是否通過了上述路線數據中的拐角的第2判斷;以及判斷控制單元,其在通過上述第一判斷單元和上述第二判斷單元的任意一方判斷出用戶通過了上述路線數據中的拐角的情況下,在一定期間,禁止執行上述第一判斷單元和第二判斷單元,在通過上述第一判斷單元和第二判斷單元中的上述一方判斷出用戶通過了上述路線數據中的拐角的情況下,基于上述路線數據中包含的拐角的位置數據修正來自GPS接收部的當前的位置。
【技術特征摘要】
2013.01.31 JP 2013-0169541.一種行走狀態檢測裝置,其特征在于,具備:地圖數據存儲單元,其存儲包含路線的各拐角的位置數據的、用戶移動的路線數據;GPS接收部,其接收GPS信號并輸出當前的位置;地磁傳感器,其檢測地磁;方向計算單元,其根據從上述GPS接收部取得的多個位置數據計算移動方向;第一判斷單元,其根據通過上述方向計算單元計算出的移動方向的變化,執行用戶是否通過了上述路線數據中的拐角的第1判斷;第二判斷單元,其根據通過上述地磁傳感器檢測出的地磁數據的變化,執行用戶是否通過了上述路線數據中的拐角的第2判斷;以及判斷控制單元,其在通過上述第一判斷單元和上述第二判斷單元的任意一方判斷出用戶通過了上述路線數據中的拐角的情況下,在一定期間,禁止執行上述第一判斷單元和第二判斷單元,在通過上述第一判斷單元和第二判斷單元中的上述一方判斷出用戶通過了上述路線數據中的拐角的情況下,基于上述路線數據中包含的拐角的位置數據修正來自GPS接收部的當前的位置。2.根據權利要求1所述的行走狀態檢測裝置,其特征在于,具備:GPS精度判定單元,其判定通過上述GPS接收部輸出的當前的位置數據的精度;地磁干擾判定單元,其判定通過上述地磁傳感器檢測出的地磁數據是否有干擾;GPS轉彎判斷控制單元,其在通過上述GPS精度判定單元判定當前的位置數據的檢測精度為差的情況下,使得不能進行上述第一判斷單元對拐角的通過的判斷;地磁轉彎判斷控制單元,其在通過上述地磁干擾判定單元判定地磁數據有干擾的情況下,使得不能進行上述第二判斷單元對拐角的通過的判斷。3.根據權利要求1所述的行走狀態檢測裝置,其特征在于,上述路線數據中包含從開始到各拐角的距離數據,所述行走狀態檢測裝置具備:總移動距離計算單元,其在用戶移動上述地圖數據存儲單元中所存儲的路線時,計算相對于其開始的總移動距離,總移動距離修正單元,其在通過上述第一判斷單元和上述第二判定單元的任意一個判斷出拐角的通過時,將通過上述總移動距離計算單元計算的相對于開始的移動距離置換修正為上述地圖數據存儲單元中存儲的到拐角的距離。4.根據權利要求1所述的行走狀態檢測裝置,其特征在于,具備:核對位置存儲單元,其在通過上述第一判斷單元和上述第二判斷單元在一定期間沒有判斷出拐角的通過的情況下,將從上述GPS接收部取得的當前的位置數據存儲為核對位置;移動距離計算單元,其根據通過上述GPS接收部輸出的當前的位置數據和存儲在上述核對位置存儲單元中的核對位置,計算行走途中的移動距離。5.根據權利要求1所述的行走狀態檢測裝置,...
【專利技術屬性】
技術研發人員:松江剛志,
申請(專利權)人:卡西歐計算機株式會社,
類型:發明
國別省市:日本,JP
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