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    駕駛防護系統技術方案

    技術編號:15401249 閱讀:88 留言:0更新日期:2017-05-24 12:16
    本發明專利技術揭露一種駕駛防護系統,包含一動作傳感器、一腦波傳感器以及一處理器。動作傳感器用以感測一駕駛者的動作狀態,腦波傳感器用以感測駕駛者的腦波狀態。處理器與動作傳感器和腦波傳感器連接,用以根據駕駛者的動作狀態與腦波狀態,判斷是否啟動一防護動作。

    Driving protection system

    The invention discloses a driving protection system, comprising an action sensor, a brain wave sensor and a processor. An action sensor is used to sense the motion state of a driver, and a brainwave sensor is used to sense the brainwave state of the driver. The processor is connected with an action sensor and a brain wave sensor to determine whether a protective action is initiated according to the driver's action state and the brainwave state.

    【技術實現步驟摘要】
    駕駛防護系統
    本專利技術關于一種駕駛防護系統,并且特別地,本專利技術關于一種結合腦波傳感器與動作傳感器的駕駛防護系統。
    技術介紹
    酒后駕駛的危險是眾所周知的,但是卻很少人知道疲勞駕駛也同樣會致命。和酒精一樣,疲勞會降低駕駛者對外界的反應、減少警覺度及影響判斷,其駕駛的危險性與酒后駕駛相當,尤其當疲勞駕駛發生時,往往都沒有煞車的痕跡,而且常常造成的傷亡都比較嚴重。當意外發生時,往往駕駛者并未喪失生命而是因為撞擊而昏迷,此時是黃金救命時間,若能即時得知駕駛者的狀態并立刻將事故情況與地點傳達出去,將有助于避免悲劇的發生。有鑒于此,能夠即時檢測出疲勞駕駛與駕駛事故的檢測系統實有待被提出。
    技術實現思路
    本專利技術的一范疇在于提供一種駕駛防護系統,包含一動作傳感器、一腦波傳感器以及一處理器。動作傳感器用以感測一駕駛者的動作狀態,腦波傳感器用以感測駕駛者的腦波狀態。處理器與動作傳感器和腦波傳感器連接,用以根據駕駛者的動作狀態與腦波狀態,判斷是否啟動一防護動作。根據本專利技術的一具體實施例,動作傳感器感測駕駛者的頭部動作,當動作傳感器感測到駕駛者的頭部于一第一預設時間內達到一預設點頭數,并且同時腦波傳感器感測到駕駛者的腦波狀態處于一無意識狀態時,則處理器會啟動防護動作。根據本專利技術的一具體實施例,進一步包含與該處理器連接的一警示器,該防護動作為該處理器觸發該警示器以警示該駕駛者。根據本專利技術的一具體實施例,進一步包含與該處理器連接的一通訊單元,當該警示器于一第二預設時間內達到一預設警示次數時,該處理器命令該通訊單元與一移動通訊裝置連接以發出一緊急通訊。根據本專利技術的一具體實施例,該通訊單元通過該移動通訊裝置撥打一預設的電話號碼并傳達一預錄的語音。根據本專利技術的另一具體實施例,動作傳感器感測駕駛者的一受力狀態,當動作傳感器感測到該受力狀態達到一門檻值,并且同時腦波傳感器感測到駕駛者的腦波狀態處于一無意識狀態時,則處理器會啟動防護動作。根據本專利技術的另一具體實施例,進一步包含與該處理器連接的一通訊單元,該防護動作為該處理器命令該通訊單元與一移動通訊裝置連接以發出一緊急通訊。根據本專利技術的另一具體實施例,該通訊單元通過該移動通訊裝置撥打一預設的電話號碼并傳達一預錄的語音,并以語音方式傳達該移動通訊裝置的GPS信息。根據本專利技術的另一具體實施例,該通訊單元通過該移動通訊裝置撥打該預設的電話號碼后,無法接通達到一預設次數時,則該通訊單元通過該移動通訊裝置自動通知警察或救護機關。關于本專利技術的優點與精神可以通過以下的專利技術詳述及附圖得到進一步的了解。附圖說明圖1繪示根據本專利技術的一具體實施例的駕駛防護系統的功能方塊圖;圖2繪示根據本專利技術的一具體實施例的駕駛防護系統的外形示意圖;圖3繪示根據本專利技術的一具體實施例的駕駛防護系統的防護流程圖;圖4繪示根據本專利技術的另一具體實施例的駕駛防護系統的防護流程圖。【主要元件符號說明】1:駕駛防護系統10:動作傳感器12:處理器14:腦波傳感器16:警示器18:通訊單元2:移動通訊裝置S10~S18:流程步驟S20~S28:流程步驟具體實施方式請參閱圖1以及圖2。圖1繪示根據本專利技術的一具體實施例的駕駛防護系統1的功能方塊圖。圖2繪示根據本專利技術的一具體實施例的駕駛防護系統1的外形示意圖。如圖1所示,駕駛防護系統1可包含動作傳感器10、處理器12、腦波傳感器14、警示器16以及通訊單元18。動作傳感器10用以感測一駕駛者的動作狀態,腦波傳感器14用以感測駕駛者的腦波狀態。處理器12分別與動作傳感器10、腦波傳感器14、警示器16以及通訊單元18連接。處理器12能夠根據駕駛者的動作狀態與腦波狀態,判斷是否啟動一防護動作。于一具體實施例中,本專利技術的駕駛防護系統1的外形可制作成頭戴式的形式,如圖2所示的帽子形式,而動作傳感器10和腦波傳感器14的放置處可如圖2所示。請參閱圖3,其繪示根據本專利技術的一具體實施例的駕駛防護系統1的防護流程圖。于步驟S10中,動作傳感器10感測一駕駛者的動作狀態,而腦波傳感器14感測駕駛者的腦波狀態。于此實施例中,動作傳感器10可感測駕駛者的頭部動作,尤其針對駕駛者在駕駛當中,頭部的點頭情況。當人坐在駕駛座而疲勞時會想要打瞌睡,此時頭部會不由自主地發生點頭動作,動作傳感器10可用來檢測駕駛者的頭部在鉛垂方向的動作,尤其是檢測駕駛者的頭部動作于一第一預設時間內是否達到一預設點頭數,是否在固定的時間內發生多次點頭的動作,亦即是否可能有打瞌睡的情形。然而,汽車在行進當中也會造成晃動產生,因此為了避免造成誤判,本專利技術的駕駛防護系統1除了利用動作傳感器10感測駕駛者的點頭情況外,并結合腦波傳感器14感測駕駛者的腦波狀態,使得檢測駕駛者的駕駛情況更準確無誤。根據研究,人的腦波在處于沉睡、無意識狀態時,腦中的Delta波頻率會介于0~4Hz。因此,腦波傳感器14可通過此數據來進一步檢測駕駛者的點頭情況是否確實因為處于沉睡、無意識狀態。于步驟S12中,檢測駕駛者是否點頭次數過多且腦波狀態處于沉睡、無意識狀態,若是,則執行步驟S14以觸發一警示器16。于一具體實施例中,警示器16可為一震動器,利用本身的震動器發出提醒來告知駕駛者需要休息。于另一具體實施例中,警示器16可為利用本專利技術的駕駛防護系統1與一移動通訊裝置2(例如駕駛者的手機)連接發出聲響以提醒駕駛者。然而,于步驟S16中,當警示器16于一第二預設時間內達到一預設警示次數時(即在短時間內產生多次警示,例如震動器多次震動),則執行步驟S18,處理器12可命令通訊單元18與一移動通訊裝置2(例如駕駛者的手機)連接,通過手機強制撥出一組預設的電話告知親人,或者若駕駛者是職業駕駛則通知雇主,藉此以提醒駕駛者,其中該告知方式可為傳達一預錄的語音。請參閱圖4,其繪示根據本專利技術的另一具體實施例的駕駛防護系統1的防護流程圖。于步驟S20中,動作傳感器10感測駕駛者的動作狀態,而腦波傳感器14感測駕駛者的腦波狀態。于此實施例中,動作傳感器10可感測駕駛者的受力狀態,例如因車禍所承受的撞擊力道,并且可設定一受力門檻值。該受力門檻值可以用市面上的車禍意外發生,導致安全氣囊自動開啟,也就是當發生-10G以上的沖擊時當標準。于步驟S22中,檢測駕駛者是否受到-10G撞擊力且腦波狀態處于無意識狀態。若步驟S22的檢測結果為是,則執行步驟S24,處理器12可命令通訊單元18與一移動通訊裝置2(例如駕駛者的手機)連接,通過手機強制撥出一組預設的電話告知親友,其中該告知方式可為傳達一預錄的語音,并以語音方式傳達該移動通訊裝置2的GPS信息。步驟S26檢測撥出的預設電話是否接通,在此可設定一撥出次數當基準,例如當撥打三次都無法接通時,則執行步驟S28,通過該移動通訊裝置2自動通知警察或救護機關。綜上所述,本專利技術的駕駛防護系統1利用腦波傳感器14與動作傳感器10結合,能夠準確檢測駕駛人是否確實疲勞或者檢測因為突如其來的意外而導致駕駛者發生昏迷,以即時啟動一防護動作,藉此確保駕駛人的行車安全與人身安危。通過以上較佳具體實施例的詳述,希望能更加清楚描述本專利技術的特征與精神,而并非以上述所揭露的較佳具體實施例來對本專利技術的范疇加以限制。相反地,其目的是希望能涵蓋各種改變及具相等性的安排于本專利技術所欲本文檔來自技高網...
    駕駛防護系統

    【技術保護點】
    一種駕駛防護系統,包含:一動作傳感器,用以感測一駕駛者的一動作狀態;一腦波傳感器,用以感測該駕駛者的一腦波狀態;以及一處理器,與該動作傳感器和該腦波傳感器連接,用以根據該駕駛者的該動作狀態與該腦波狀態,判斷是否啟動一防護動作,其中該動作傳感器感測該駕駛者的一頭部動作,當該動作傳感器感測到該駕駛者的頭部動作于一第一預設時間內達到一預設點頭數,并且同時該腦波傳感器感測到該駕駛者的該腦波狀態處于一無意識狀態時,該處理器啟動該防護動作;一警示器,與該處理器連接,該防護動作為該處理器觸發該警示器以警示該駕駛者;一通訊單元,與該處理器連接,當該警示器于一第二預設時間內達到一預設警示次數時,該處理器命令該通訊單元與一移動通訊裝置連接以發出一緊急通訊。

    【技術特征摘要】
    1.一種駕駛防護系統,包含:一動作傳感器,用以感測一駕駛者的一動作狀態;一腦波傳感器,用以感測該駕駛者的一腦波狀態;以及一處理器,與該動作傳感器和該腦波傳感器連接,用以根據該駕駛者的該動作狀態與該腦波狀態,判斷是否啟動一防護動作,其中該動作傳感器感測該駕駛者的一頭部動作,當該動作傳感器感測到該駕駛者的頭部動作于一第一預設時間內達到一預設點頭數,并且同時該腦波傳感器感測到該駕駛者的該腦波狀態處于一無意識狀態時,該處理器啟動該防護動作;一警示器,與該處理器連接,該防護動作為該處理器觸發該警示器以警示該駕駛者;一通訊單元,與該處理器連接,當該警示器于一第二預設時間內達到一預設警示次數時,該處理器命令該通訊單元與一移動通訊裝置連接以發出一緊急通訊。2.如權利要求1所述的駕駛防護系統,其特征在于,該通訊單元通過該移動通訊裝置撥打一預設的電話號碼并傳達一預錄的語音。3.一種駕駛防護系統,包含:一動作傳感器,用以感測一駕駛者的一動作狀態;一腦波傳感器,用以感測...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:沈鼎鈞茆裕源
    申請(專利權)人:英華達上海科技有限公司英華達上海電子有限公司英華達股份有限公司
    類型:發明
    國別省市:上海,31

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