一種船用水平軸風力發電機制造技術

本發明專利技術公開了一種船用水平軸風力發電機，包括風機葉片、輪轂、轉軸、軸套、軸套支撐桿、齒輪箱、齒輪箱支撐桿、發電機、發電機支撐桿、聯軸器、壓力感應裝置、尾翼、葉片收放控制裝置、調向機構、外殼、上塔架、下塔架、上下塔架連接鉸鏈、下塔架與斜撐桿連接螺栓、上塔架與斜撐桿連接螺栓、法蘭軸承、圓錐滾子軸承、底座、鉚釘、斜撐桿。本發明專利技術具有調向機構，無對風問題，任意風向的風，都能使風機正常工作，提高了風機的風能利用率；本發明專利技術的塔架、風機葉片均采用可彎折的設計，在船舶遭遇大風時，可以把風機葉片收攏，將塔架放倒，從而保護風力發電機自身，同時降低了航行時風力發電機對船舶產生的阻力，提高船舶航行的安全性。

Horizontal shaft wind power generator for ship

The invention discloses a marine horizontal axis wind turbine, including wind turbine blades, hub, shaft, shaft sleeve, sleeve rod, gear box, gear box, generator, generator supporting rod supporting rod, coupling, pressure sensing device, tail, retractable blade control device, adjustable mechanism, shell, tower, under the tower, tower, tower under the connecting hinge and the strut connecting bolts, tower and strut connecting bolts, flange bearings, tapered roller bearings, base, rivet, diagonal brace. The invention has the turning mechanism of the wind, the wind of any wind, can make the normal work of the blower fan, improve the wind energy utilization rate; tower, fan blades of the invention are used can be designed to bend in the ship, encountered strong winds, wind turbine blades can be folded, the tower down, in order to protect the generator itself, and reduces the production of wind turbines on ship resistance, improve the safety of navigation.

【技術實現步驟摘要】
一種船用水平軸風力發電機
本專利技術涉及一種水平軸風力發電機，尤其是涉及一種船用可彎折水平軸風力發電機。
技術介紹
目前，船舶的用電多以柴油機發電為主，耗油量大，成本高，柴油機發電還會對海上大氣環境造成不良影響。此外，船舶對于燃油的依賴往往會對船舶的續航力造成不可忽視的影響。而船舶在海上航行，具有豐富的風力資源，具備良好的風力發電條件。目前，在東部沿海，已有一些小型風力發電機應用于船上，但是發電量都不大。大型風力發電機應用較少主要是由于在遭遇極限大風時，在船上安裝大型風力發電機不可避免地會增加船舶的阻力，使得風力發電機自身和船舶的航行安全都受到影響，制約了大型風力發電機在船上的推廣使用。上海萬德風力發電股份有限公司的專利號為200820154557.0的技術專利公開了一種2KW漁船風力發電系統，此風力發電系統在一定程度上緩解了漁船上的用電緊張問題，但該風力發電系統是傳統的水平軸風力發電機，發電量較少，沒有解決風機的對風問題，風能利用率不高，也沒有解決船舶在遭遇極限大風時，如何保證發電機自身和船舶航行安全的問題。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是提供一種風能利用率高，在遭遇極限大風時可彎折，可收攏的船用水平軸風力發電機，從而降低航行時風力發電機對船舶產生的阻力，提高船舶航行的安全性。本專利技術采用的技術方案是：一種船用水平軸風力發電機，包括風機葉片、輪轂、轉軸、軸套、軸套支撐桿、齒輪箱、齒輪箱支撐桿、發電機、發電機支撐桿、聯軸器、壓力感應裝置、尾翼、葉片收放控制裝置、調向機構、外殼、上塔架、下塔架、上下塔架連接鉸鏈、底座，其中風機葉片通過輪轂連接形成風輪，轉軸的一端與輪轂相連，另一端與齒輪箱相連，轉軸靠近輪轂的一端安裝軸套，軸套上貼近輪轂安裝壓力感應裝置，壓力感應裝置后安裝葉片收放控制裝置，軸套支撐桿一端焊接在軸套上，另一端焊接在外殼內壁上，齒輪箱通過聯軸器與發電機相連，齒輪箱支撐桿一端焊接在齒輪箱上，另一端焊接在外殼內壁上，發電機支撐桿一端焊接在發電機上，另一端焊接在外殼內壁上，外殼尾部裝有尾翼，上塔架的頂端與外殼外壁相連，上塔架的頂部裝有調向機構。前述的一種船用水平軸風力發電機，還包括斜撐桿、下塔架與斜撐桿連接的第一螺栓、上塔架與斜撐桿連接的第二螺栓，在船舶遭遇極限大風時，可進一步調整上下塔架連接鉸鏈，使上塔架彎折90度，用斜撐桿連接下塔架與斜撐桿連接的第一螺栓，上塔架與斜撐桿連接的第二螺栓，把風機放倒。前述的一種船用水平軸風力發電機，還包括法蘭軸承、圓錐滾子軸承，底座的上邊通過法蘭軸承與下塔架相連，底座的下邊通過圓錐滾子軸承與下塔架相連。前述的一種船用水平軸風力發電機，還包括鉚釘，底座通過鉚釘固定在船甲板上。前述的一種船用水平軸風力發電機，其中所述的風機葉片為3片。在船舶停駛作業時，風吹動風機葉片，風機葉片帶動輪轂轉動，輪轂的轉速經轉軸傳遞給齒輪箱，再經齒輪箱調整到合適后輸出，帶動發電機運轉發電。在風向發生改變時，外殼尾部的尾翼可及時地檢測到風向改變的情況，通過調向機構改變風輪的方向，保證風機葉片始終正對風向，提高風能利用率。在遭遇大風時，壓力感應裝置感應風力的大小，適時地通過葉片收放控制裝置收攏風機葉片，合攏后的葉片垂直于塔架。若遭遇極限大風，可進一步調整上下塔架連接鉸鏈，使上塔架彎折90度，用斜撐桿連接下塔架與斜撐桿連接的第一螺栓，上塔架與斜撐桿連接的第二螺栓，把風機放倒，并通過葉片收放控制裝置將風機葉片向下塔架一側再彎折90度，以防止塔架彎折后豎直的風機葉片干擾船上作業，從而保護風力發電機自身，同時減小船舶阻力，保證船舶的航行安全。本專利技術的有益效果是：本專利技術具有調向機構，無對風問題，任意風向的風，都能使風機正常工作，提高了風機的風能利用率；本專利技術的塔架、風機葉片均采用可彎折的設計，在船舶遭遇大風時，可以把風機葉片收攏，將塔架放倒，從而保護風力發電機自身，同時降低了航行時風力發電機對船舶產生的阻力，提高船舶航行的安全性。附圖說明圖1為本專利技術工作時的立體示意圖；圖2為本專利技術工作時的平面安裝示意圖；圖3為本專利技術外殼部分的局部剖面示意圖；圖4為本專利技術在大風時風機葉片收攏時的示意圖；圖5為本專利技術在極限大風時風機葉片收攏、彎折并塔架彎折時的示意圖；其中：1-風機葉片2-輪轂3-壓力感應裝置4-齒輪箱5-發電機6-尾翼7-調向機構8-上塔架9-上下塔架連接鉸鏈10-下塔架11-上塔架與斜撐桿連接的第二螺栓12-下塔架與斜撐桿連接的第一螺栓13-底座14-斜撐桿15-鉚釘16-法蘭軸承17-圓錐滾子軸承18-葉片收放控制裝置19-外殼20-轉軸21-軸套22-軸套支撐桿23-齒輪箱支撐桿24-發電機支撐桿25-聯軸器具體實施方式下面結合附圖及實施例對本專利技術作進一步的說明。如圖1、圖2、圖3所示，一種船用水平軸風力發電機，包括風機葉片1、輪轂2、轉軸20、軸套21、軸套支撐桿22、齒輪箱4、齒輪箱支撐桿23、發電機5、發電機支撐桿24、聯軸器25、壓力感應裝置3、尾翼6、葉片收放控制裝置18、調向機構7、外殼19、上塔架8、下塔架10、上下塔架連接鉸鏈9、底座13，其中風機葉片1通過輪轂2連接形成風輪，轉軸20的一端與輪轂2相連，另一端與齒輪箱4相連，轉軸20靠近輪轂2的一端安裝軸套21，軸套21上貼近輪轂2安裝壓力感應裝置3，壓力感應裝置3后安裝葉片收放控制裝置18，軸套支撐桿22一端焊接在軸套21上，另一端焊接在外殼19內壁上，齒輪箱4通過聯軸器25與發電機5相連，齒輪箱支撐桿23一端焊接在齒輪箱4上，另一端焊接在外殼19內壁上，發電機支撐桿24一端焊接在發電機5上，另一端焊接在外殼19內壁上，外殼19尾部裝有尾翼6，上塔架8的頂端與外殼19外壁相連，上塔架8的頂部裝有調向機構7。前述的一種船用水平軸風力發電機，還包括斜撐桿14、下塔架與斜撐桿連接的第一螺栓12、上塔架與斜撐桿連接的第二螺栓11，在船舶遭遇極限大風時，可調整上下塔架連接鉸鏈9，使上塔架彎折90度，用斜撐桿14連接上塔架與斜撐桿連接的第二螺栓11，下塔架與斜撐桿連接的第一螺栓12，把風機放倒。前述的一種船用水平軸風力發電機，還包括法蘭軸承16和圓錐滾子軸承17，底座13的上邊通過法蘭軸承16與下塔架10相連，底座13的下邊通過圓錐滾子軸承17與下塔架10相連。前述的一種船用水平軸風力發電機，還包括鉚釘15，底座13通過鉚釘15固定在船甲板上。前述的一種船用水平軸風力發電機，其中所述的風機葉片1為3片。在船舶停駛作業時，風吹動風機葉片1，風機葉片1帶動輪轂2轉動，輪轂2的轉速經轉軸20傳遞給齒輪箱4，再經齒輪箱4調整到合適后輸出，帶動發電機5運轉發電。在風向發生改變時，外殼19尾部的尾翼6可及時地檢測到風向改變的情況，通過調向機構7改變風輪的方向，保證風機葉片始終正對風向，提高風能利用率。在遭遇大風時，壓力感應裝置3感應風力的大小，適時地通過葉片收放控制裝置18收攏風機葉片，合攏后的葉片垂直于塔架。若遭遇極限大風，可調整上下塔架連接鉸鏈9，使上塔架彎折90度，用斜撐桿14連接上塔架與斜撐桿連接的第二螺栓11，下塔架與斜撐桿連接的第一螺栓12，把風機放倒，并通過葉片收放控制裝置18將風機葉片向下塔架10一側再彎折9本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種船用水平軸風力發電機，包括風機葉片(1)、輪轂(2)，其特征在于，還包括轉軸(20)、軸套(21)、軸套支撐桿(22)、齒輪箱(4)、齒輪箱支撐桿(23)、發電機(5)、發電機支撐桿(24)、聯軸器(25)、壓力感應裝置(3)、尾翼(6)、葉片收放控制裝置(18)、調向機構(7)、外殼(19)、上塔架(8)、下塔架(10)、上下塔架連接鉸鏈(9)、底座(13)，所述的風機葉片(1)通過輪轂(2)連接形成風輪，轉軸(20)的一端與輪轂(2)相連，另一端與齒輪箱(4)相連，轉軸(20)靠近輪轂(2)的一端安裝軸套(21)，軸套(21)上貼近輪轂(2)安裝壓力感應裝置(3)，壓力感應裝置(3)后安裝葉片收放控制裝置(18)，軸套支撐桿(22)一端焊接在軸套(21)上，另一端焊接在外殼(19)內壁上，齒輪箱(4)通過聯軸器(25)與發電機(5)相連，齒輪箱支撐桿(23)一端焊接在齒輪箱(4)上，另一端焊接在外殼(19)內壁上，發電機支撐桿(24)一端焊接在發電機(5)上，另一端焊接在外殼(19)內壁上，外殼(19)尾部裝有尾翼(6)，上塔架(8)的頂端與外殼(19)外壁相連，上塔架(8)的頂部裝有調向機構(7)。...

【技術特征摘要】
1.一種船用水平軸風力發電機，包括風機葉片(1)、輪轂(2)，其特征在于，還包括轉軸(20)、軸套(21)、軸套支撐桿(22)、齒輪箱(4)、齒輪箱支撐桿(23)、發電機(5)、發電機支撐桿(24)、聯軸器(25)、壓力感應裝置(3)、尾翼(6)、葉片收放控制裝置(18)、調向機構(7)、外殼(19)、上塔架(8)、下塔架(10)、上下塔架連接鉸鏈(9)、底座(13)，所述的風機葉片(1)通過輪轂(2)連接形成風輪，轉軸(20)的一端與輪轂(2)相連，另一端與齒輪箱(4)相連，轉軸(20)靠近輪轂(2)的一端安裝軸套(21)，軸套(21)上貼近輪轂(2)安裝壓力感應裝置(3)，壓力感應裝置(3)后安裝葉片收放控制裝置(18)，軸套支撐桿(22)一端焊接在軸套(21)上，另一端焊接在外殼(19)內壁上，齒輪箱(4)通過聯軸器(25)與發電機(5)相連，齒輪箱支撐桿(23)一端焊接在齒輪箱(4)上，另一端焊接在外殼(19)內壁上，發電機支撐桿(24)一端焊接在發電機(5)上，另一端焊接在外殼(19)...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王化明，屠璐瓊，李超，丁恩慈，陳俊宏，
申請(專利權)人：浙江海洋學院，
類型：發明
國別省市：浙江,33