一種滑板車及其滑板制造技術

本實用新型專利技術涉及滑板車技術領域，公開了一種滑板車及其滑板，包括滑板架(1)和設在滑板架(1)后端的輪胎(2)，輪胎(2)上設有與輪胎(2)連接的電機(3)，滑板架(1)上設有與電機(3)連接的控制器(4)和與控制器(4)連接的電池(5)，電池(5)與電機(3)連接，滑板架(1)的下方設有與滑板架(1)連接的底板(6)，底板(6)上設有與電池(5)配合的電池盒(7)，電池盒(7)的內側設有用于卡住電池(5)的內卡扣(8)。本實用新型專利技術提高了滑板樂趣和滑板使用的便利性，方便滑板長時間的代步作用，通過控制器控制電機的轉動，提高了滑板的操控，通過遙控器控制電機帶動輪胎前進、停止，提高了滑板操作的便利性。

Scooter and skateboard thereof

The utility model relates to the technical field of scooters, discloses a scooter and skateboard, including slide plate frame (1) and a slide frame (1) rear tire (2), (2) is arranged on the tire and tire (2) connected to the motor (3), (1) is arranged on the sliding frame and the motor (3) connected to the controller (4) and (4) and a controller (5) connected to the battery, the battery (5) and a motor (3) connected to the slide plate frame (1) is arranged below the frame and slide (1) connected to the bottom plate (6), (6) is provided with a battery (5) the battery box with the battery box (7), (7) is arranged on the inner side of the battery (5) for clamping the Neckar buckle (8). The utility model improves the convenience and fun slide slide for use, convenient to ride skateboard long time, by turning the controller to control the motor, improves the sliding control, through the remote control motor drives the tire forward, stop, improve the convenience of the slide operation.

【技術實現步驟摘要】
一種滑板車及其滑板
本技術涉及滑板車
，尤其涉及一種滑板車及其滑板。
技術介紹
隨著人們生活水平的不斷提高，健身、休閑、娛樂已成為人們生活必不可少的一部分，多種形式的健身娛樂器材不斷涌現，其中滑板車當屬時下熱門產品之一，因其能健身娛樂，具有挑戰性，而深受大家喜愛?，F有的滑板車使用靈活方便，很受人喜愛，特別是青少年和兒童使用者很多，但滑板車在使用時，完全依靠人力用腳蹬踩地面推動滑行，在使用上存在極大的不方便，在遭遇上坡時，還無法滑行。
技術實現思路
本技術針對現有技術中使用不便，適應性差等缺點，提供了一種使用方便、適應性好的滑板車及其滑板。為了解決上述技術問題，本技術通過下述技術方案得以解決：滑板車的滑板，包括滑板架和設在滑板架后端的輪胎，輪胎上設有與輪胎連接的電機，電機為無刷輪轂電機，電機設在輪胎內，滑板架上設有與電機連接的控制器和與控制器連接的電池，電池與電機連接。通過電機驅動輪胎，提高了滑板樂趣和滑板使用的便利性，方便滑板長時間的代步作用，增加了滑板的實用性，通過控制器控制電機的轉動，提高了滑板的操控性能。作為優選，滑板架的下方設有與滑板架連接的底板，底板上設有與電池配合的電池盒，電池盒的內側設有用于卡住電池的內卡扣。將電池安裝電池盒內通過內卡扣卡住電池，防止在滑板滑行過程中晃動，提高了電池放置的穩定性，避免電池脫落，造成對線路造成影響。作為優選，底板上還設有用于放置電池盒的安裝孔，安裝孔的下端設有底座，底座上設有卡扣孔，電池盒的外側設有與電池盒配合的外卡扣。將電池盒與底座固定連接，提高電池盒安裝的穩定性，同時也方便電池盒的拆卸，方便后期的維護和更換，將電池盒安裝在安裝孔內，提高底板空間的利用率。作為優選，底座上設有連接臺，電池盒上設有與連接臺配合的連接片，電池盒和底座通過連接臺和連接片配合連接，底座和滑板架固定連接。提高電池盒在滑板上連接的穩定性。作為優選，還包括與控制器無線連接的遙控器，遙控器通過控制器控制電機的運轉。通過遙控器控制電機帶動輪胎前進、停止，提高了滑板操作的便利性。作為優選，滑板架的上方設有與滑板架連接的第一踏板，第一踏板通過螺釘貫穿滑板架與底板連接。通過設置第一踏板，方便用戶的站立，第一踏板上設有防滑凸臺，增強用戶和第一踏板之間摩擦，方便用戶在使用時保持平衡。通過運用無刷輪轂電機，大大的加強了產品使用壽命，減少噪音的產生，提高電能轉換動能的效率，通過控制器控制輪胎的無刷輪轂電機的轉動，提高了電動滑板的可控性，通過遙控器控制電機帶動輪胎前進、停止、提高了滑板操作的便利性。一種滑板車，還包括以上所述的滑板車的滑板，導向滑板包括導向滑板架，導向滑板架與滑板架連接，導向滑板架和滑板架通過彈簧片組件連接，彈簧片組件一端與導向滑板架連接，彈簧片組件的另一端與滑板架連接。通過彈簧片組件將導向滑板架和滑板架連接，在用戶使用時方便使導向滑板架與滑板架相對轉動驅動滑板車前進，增多了滑板車使用的方式，且在導向滑板架與滑板架相對轉動后，彈簧片組件的彈性勢能對導向滑板架和滑板架進行復位，節省了用戶體能的消耗，提高了用戶使用的便利性。作為優選，滑板架上設有套管，套管內設有與套管配合的安裝管，彈簧片組件的另一端穿過安裝管與滑板架連接。通過設置套管和安裝管增強滑板架的受力強度，延長彈簧片組件的使用壽命。作為優選，導向滑板還包括與導向滑板架連接的萬向輪，萬向輪設在導向滑板架的外端，導向滑板架上設有與導向滑板架連接的第二踏板。萬向輪設置方便用戶控制導向滑板架與滑板架相對轉動，同時方便控制滑板前進的方向。本技術由于采用了以上技術方案，具有顯著的技術效果：通過電機驅動輪胎，提高了滑板樂趣和滑板使用的便利性，方便滑板長時間的代步作用，增加了滑板的實用性，通過控制器控制電機的轉動，提高了滑板的操控性能，通過遙控器控制電機帶動輪胎前進、停止，提高了滑板操作的便利性。附圖說明圖1是本技術的立體圖。圖2是本技術的剖視圖。圖3是本技術的爆炸結構圖。圖4是電池盒的結構圖。圖5是底座的結構圖。附圖中各數字標號所指代的部位名稱如下：1—滑板架、2—輪胎、3—電機、4—控制器、5—電池、6—底板、7—電池盒、8—內卡扣、9—安裝孔、10—底座、11—卡扣孔、12—外卡扣、13—連接臺、14—連接片、15—滑板架、16—第一踏板、17—第二踏板、18—萬向輪、19—彈簧片組件、20—套管、21—安裝管、具體實施方式下面結合附圖與實施例對本技術作進一步詳細描述。實施例1滑板車的滑板，如圖1至圖5所示，包括滑板架1和設在滑板架1后端的輪胎2，輪胎2的兩側設有蓋板23，蓋板23與滑板架1連接，滑板架1上設有與輪胎2配合的弧形架24，輪胎2上設有與輪胎2連接的電機3，電機3為無刷輪轂電機，電機3設在輪胎2內，滑板架1上設有與電機3連接的控制器4和與控制器4連接的電池5，電池5與電機3連接，滑板架1的下方設有與滑板架1連接的底板6，底板6上設有與電池5配合的電池盒7，電池盒7的內側設有用于卡住電池5的內卡扣8，底板6上還設有用于放置電池盒7的安裝孔9，安裝孔9的下端設有底座10，底座10上設有卡扣孔11，電池盒7的外側設有與電池盒7配合的外卡扣12，底座10上設有連接臺13，電池盒7上設有與連接臺13配合的連接片14，電池盒7和底座10通過連接臺13和連接片14配合連接，底座10和滑板架1固定連接，滑板架1下端面上設有安裝扣，連接臺13穿過安裝扣與連接片14螺釘連接，還包括與控制器4無線連接的遙控器，遙控器通過控制器控制電機3的運轉，遙控器通過控制電機3從而控制滑板的前進、停止，滑板架1的上方設有與滑板架1連接的第一踏板16，第一踏板16通過螺釘貫穿滑板架1與底板6連接。第一踏板16上設有與輪胎2配合的拱形孔，弧形架24設在拱形孔內，弧形架24與拱形孔相抵。一種滑板車，還包括以上所述的滑板車的滑板，導向滑板包括導向滑板架15，導向滑板架15與滑板架1連接，導向滑板架15和滑板架1通過彈簧片組件19連接，彈簧片組件19一端與導向滑板架15連接，彈簧片組件19的另一端與滑板架1連接，滑板架1和導向滑板架15可相對轉動，滑板架1和導向滑板架15相對轉動后在彈簧片組件19的作用下復位，滑板架1上設有套管20，導向滑板架15上也設有套管20，通過設置套管20增強滑板架1和導向滑板架15的剛性，提高彈簧片組件19與車身的連接強度，套管20內設有與套管20配合的安裝管21，套管20和安裝管21之間設有襯套22，彈簧片組件19的另一端穿過安裝管21與滑板架1連接，導向滑板還包括與導向滑板架15連接的萬向輪18，萬向輪18設在導向滑板架15的外端，導向滑板架15上設有與導向滑板架15連接的第二踏板17，通過無刷輪轂電機，驅動滑板車滑動，使用時用戶通過扭轉滑板架1和導向滑板架15，使滑板架1和導向滑板架15相對轉動，再通過萬向輪18控制滑板車的方向，滑板架1和導向滑板架15通過彈簧片組件19彈性勢能復位保持與地面平行，增強滑板的可控性，第一踏板16和第二踏板17上均設有防滑凸臺，增大了用戶與滑板之間的摩擦，提高了用戶使用的安全性，總之，以上所述僅為本技術的較佳實施例，凡依本技術申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆本文檔來自技高網...

【技術保護點】
滑板車的滑板，包括滑板架(1)和設在滑板架(1)后端的輪胎(2)，其特征在于：輪胎(2)上設有與輪胎(2)連接的電機(3)，電機(3)為無刷輪轂電機，電機(3)設在輪胎(2)內，滑板架(1)上設有與電機(3)連接的控制器(4)和與控制器(4)連接的電池(5)，電池(5)與電機(3)連接。

【技術特征摘要】
1.滑板車的滑板，包括滑板架(1)和設在滑板架(1)后端的輪胎(2)，其特征在于：輪胎(2)上設有與輪胎(2)連接的電機(3)，電機(3)為無刷輪轂電機，電機(3)設在輪胎(2)內，滑板架(1)上設有與電機(3)連接的控制器(4)和與控制器(4)連接的電池(5)，電池(5)與電機(3)連接。2.根據權利要求1所述的滑板車的滑板，其特征在于：滑板架(1)的下方設有與滑板架(1)連接的底板(6)，底板(6)上設有與電池(5)配合的電池盒(7)，電池盒(7)的內側設有用于卡住電池(5)的內卡扣(8)。3.根據權利要求2所述的滑板車的滑板，其特征在于：底板(6)上還設有用于放置電池盒(7)的安裝孔(9)，安裝孔(9)的下端設有底座(10)，底座(10)上設有卡扣孔(11)，電池盒(7)的外側設有與電池盒(7)配合的外卡扣(12)。4.根據權利要求3所述的滑板車的滑板，其特征在于：底座(10)上設有連接臺(13)，電池盒(7)上設有與連接臺(13)配合的連接片(14)，電池盒(7)和底座(10)通過連接臺(13)和連接片(14)配合連接，底座(10)和滑板架(1)固定連接。5.根據權利要求1...

【專利技術屬性】
技術研發人員：方珍容，施國容，胡俊昊，
申請(專利權)人：方珍容，施國容，胡俊昊，
類型：新型
國別省市：浙江,33