單機架軋機上套筒裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術公開了一種單機架軋機上套筒裝置，其包括：框架，其承載面為自其第一端向其第二端向下傾斜的斜面，所述第二端具有止擋部；夾持執行機構，其設于所述第二端附近；夾持驅動機構，其與所述夾持執行機構連接，以驅動夾持執行機構在打開工位和夾持工位之間切換；提升支架，所述夾持執行機構設于提升支架上；提升驅動機構，其與所述提升支架連接，以驅動所述提升支架在豎直方向上上升和下降。本發明專利技術所述的單機架軋機上套筒裝置可以減緩鋼套筒依靠自身重力滾動過程中對于生產線其他設備(例如，鋼卷小車)的不利沖擊。本發明專利技術的單機架軋機上套筒裝置能夠有效地防止鋼套筒在滾動過程中的跑偏，從而有利地避免鋼套筒的不慎滑落或定位不準的現象發生。

Upper sleeve device of single stand mill

The invention discloses a telescopic device, which comprises: single stand mill frame, the bearing surface is inclined from the first end to the second end of the downward sloping, the second end with the stopping part; clamping actuating mechanism, which is arranged in the vicinity of a second end; the clamp driving mechanism, and the the clamping connection actuator to drive the clamping actuator in the open position and clamping position between the switch; the lifting bracket, wherein the clamping mechanism is arranged on the implementation of the lifting bracket; lifting driving mechanism, which is connected with the lifting bracket, to drive the lifting bracket up and down in the vertical direction. The upper sleeve device of the single stand mill of the invention can slow down the adverse impact of the steel sleeve on the other equipment of the production line (for example, the steel coil trolley) in the process of rolling by self gravity. The upper sleeve device of the single stand mill of the invention can effectively prevent the steel sleeve from running off during the rolling process, thereby avoiding the careless slip or the inaccurate positioning of the steel sleeve.

【技術實現步驟摘要】
單機架軋機上套筒裝置
本專利技術涉及一種輔助裝置，尤其涉及一種用于單機架軋機的輔助裝置。
技術介紹
現有的硅鋼部單機架可逆軋機為分體牌坊型20輥森吉米爾軋機，鋼板成品軋制厚度從0.17mm至0.50mm不等，單機架軋機軋制完成軋制的鋼卷需要運送至后道機組進行退火涂層等工藝處理。在實際生產過程中會發現軋后帶鋼厚度較薄的鋼卷(0.17mm至0.25mm)內圈較容易出現塌卷，導致后道機組無法上卷，故而要求對于單機架軋機軋制后的薄鋼卷內圈需安裝鋼套筒。通常，此類套筒內徑為508mm，外徑為640mm。單機架軋機軋從生產到進行成品道次軋制之前，首先使用鋼卷小車將軋制出口卷筒上的尾卷卸下并移出軋制生產線，其次使用行車夾具將尾卷吊離，接著鋼卷小車回到上套筒裝置位置，鋼套筒從上套筒裝置處滾到鋼卷小車的鞍座上，然后鋼卷小車將鋼套筒裝載至卷筒上，最后卷筒漲大漲住套筒，并利用皮帶助卷器將帶鋼纏繞在鋼套筒上后開始進行成品道次軋制。現有的上套筒裝置的工作過程主要是通過鋼套筒依靠自重在鋼結構框架上表面直接滾動至鋼卷小車的鞍座上。上述上套筒的工作過程主要存在如下缺點：1)鋼套筒質量較重，依靠自重滾動到鋼卷小車上會對其產生重力沖擊，長此以往可能對鋼卷小車造成設備損壞；2)由于鋼套筒是依靠自重來實現滾動的，若鋼套筒一開始就處于沒有擺正的狀態則容易造成滾動過程中的跑偏，并且在此過程中操作人員無法干預，當鋼套筒滾到鋼卷小車鞍座上后可能其中心與鞍座中心之間存在著較大的偏差，需要操作人員使用工具進行手動調整，勞動強度大且容易引起安全事故的發生；3)一旦鋼套筒在滾動過程中跑偏，更嚴重的是，鋼套筒在滾動過程中從鋼結構框架上落下或者鋼套筒在滾到鋼卷小車上后從鞍座上滑落，導致周圍設備(例如，鋼卷小車或移動蓋板)受較大的沖擊而發生嚴重變形，從而引起生產機組停機。鑒于現有技術中的上套筒的工作過程中所存在的缺陷，相關企業也期望通過一種裝置或方法來減少鋼套筒在滾動過程中對生產線中的設備的不利沖擊，同時有效地避免因鋼套筒滾動過程的跑偏而造成的定位不準或滑落的現象。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種單機架軋機上套筒裝置。該單機架軋機上套筒裝置可以減緩鋼套筒依靠自身重力滾動過程中對于生產線其他設備(例如，鋼卷小車)的不利沖擊。另外，本專利技術所述的單機架軋機上套筒裝置能夠有效地防止鋼套筒在滾動過程中的跑偏，從而有利地避免鋼套筒的不慎滑落或定位不準。為了實現上述目的，本專利技術提出了一種單機架軋機上套筒裝置，其包括：框架，其承載面為自其第一端向其第二端向下傾斜的斜面，其中，第二端具有止擋部；夾持執行機構，其設于第二端附近；夾持驅動機構，其與夾持執行機構連接，以驅動夾持執行機構在打開工位和夾持工位之間切換；提升支架，夾持執行機構設于提升支架上；提升驅動機構，其與提升支架連接，以驅動提升支架在豎直方向上上升和下降。現有技術中的上套筒裝置是通過鋼套筒依靠自重從鋼結構框架上直接滾動至鋼卷小車的鞍座上的。不同于現有技術，基于本專利技術的技術方案，框架的承載面是由第一端向第二端向下傾斜的斜面，以利于鋼套筒依靠自身重力向下滾動至第二端，此時，設置于第二端的止擋部能夠將鋼套筒阻擋于承載面的第二端處，鋼套筒停止滾動。同時，設置于第二端附近的夾持執行機構在夾持驅動機構的驅動下可以實現其在打開工位和夾持工位之間的切換。當夾持執行機構處于打開工位時，鋼套筒自由地位于第二端，當夾持執行機構處于夾持工位時，鋼套筒被夾持于夾持執行機構上。當提升支架在提升驅動機構的驅動下沿豎直方向上升時，以使得夾持執行機構連同被夾持的鋼套筒產生向上位移，離開承載面的第二端處，當提升支架在提升驅動機構的驅動下沿豎直方向下降時，以使得夾持執行機構回復到初始位置。通過本專利技術的技術方案，避免了鋼套筒因自身重力過大而對生產線上的其他設備(例如，鋼卷小車)產生巨大的沖擊力，從而有效地防止相關設備的變形、損壞。進一步地，本專利技術所述的單機架軋機上套筒裝置還包括：V型翻板和翻板驅動機構，該翻板驅動機構與V型翻板連接，以驅動V型翻板繞著第一鉸接點轉動。由于鋼套筒的質量較大，因此，該鋼套筒的自身重力也較大。當鋼套筒依靠其自身重力從上至下滾動時，會產生較大的沖擊作用力，此時，V型翻板在翻板驅動機構的驅動下繞著第一鉸接點轉動后翻起豎立以阻擋鋼套筒向下滾動，然后V型翻板在翻板驅動機構的驅動下繞著第一鉸接點轉動后翻回放下至初始位置，使得鋼套筒繼續滾動至第二端的止擋部后待位。通過V型翻板和翻板驅動機構不僅可以防止鋼套筒因自身重力過大而在滾動過程中發生跑偏或滑落現象，還可以使得多根鋼套筒放置于止擋部處待位，減少鋼套筒的等待時間，提高鋼套筒的吊裝效率。更進一步地，在本專利技術所述的單機架軋機上套筒裝置中，上述V型翻板于第一鉸接點鉸接于框架上，且該V型翻板位于框架在長度方向上的中部。將鉸接點鉸接于框架上使得單機架軋機上套筒裝置的結構更為簡單緊湊，同時將V型翻板設置在框架在長度方向上的中部位置，可以使得鋼套筒更為平穩地滾到第二端的止擋部處，從而避免鋼套筒在第二端的止擋部處的定位不準或在繼續向下的滾動過程中跑偏。更進一步地，本專利技術所述的單機架軋機上套筒裝置還包括：擺臂，其上端與提升支架連接，其下端鉸接于第二鉸接點；擺臂驅動機構，其與擺臂連接，以驅動擺臂繞著第二鉸接點轉動。在擺臂驅動機構的驅動下，擺臂繞著第二鉸接點轉動，從而帶動與之連接的提升支架也繞著第二鉸接點轉動。更進一步地，在本專利技術所述的單機架軋機上套筒裝置中，上述擺臂驅動機構包括擺臂驅動油缸。當然，本領域的技術人員也可以根據實際生產情況，令擺臂驅動機構包括引擎或液壓缸等其他驅動裝置。更進一步地，在本專利技術所述的單機架軋機上套筒裝置中，上述第二鉸接點設置有帶固定座的軸承。進一步地，在本專利技術所述的單機架軋機上套筒裝置中，上述夾持執行機構包括至少一對夾持銷，該夾持驅動機構包括至少一對夾持氣缸，夾持氣缸與夾持銷對應連接，以驅動至少一對夾持銷相對運動。基于上述技術方案，夾持氣缸與夾持銷是對應連接設置的，夾持驅動機構中的至少一對夾持氣缸驅動夾持執行機構中的至少一對夾持銷的相對運動，以使得夾持銷夾持或松開鋼套筒。進一步地，在本專利技術所述的單機架軋機上套筒裝置中，上述提升驅動機構包括提升驅動油缸。顯然地，本領域的技術人員也可以根據實際生產情況，使得擺提升驅動機構包括引擎或液壓缸等其他驅動裝置。更進一步地，在本專利技術所述的單機架軋機上套筒裝置中，上述提升驅動機構包括提升驅動油缸，該提升驅動油缸固定設于擺臂上，擺臂內部設有沿擺臂的長度方向設置的導向套，提升支架的下端對應匹配地伸入該導向套內，以對提升支架起到導向作用，從而避免提升支架在沿豎直方向上的上升或下降過程中發生水平方向上的位置偏移。本專利技術所述的單機架軋機上套筒裝置可以減緩鋼套筒依靠自身重力滾動過程中對于生產線其他設備(例如，鋼卷小車)的不利沖擊。另外，本專利技術所述的單機架軋機上套筒裝置能夠有效地防止鋼套筒在滾動過程中的跑偏，從而有利地避免鋼套筒的不慎滑落或定位不準的現象發生。此外，本專利技術所述的單機架軋機上套筒裝置的結構簡單緊湊，便于軋制生產線的改造。本專利技術所述的單機架軋機上套筒裝置的適用范圍廣，其能夠用于各種軋制生產線。附圖說明圖1為本專利技術所述的單機架軋機上本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種單機架軋機上套筒裝置，其特征在于，包括：框架，其承載面為自其第一端向其第二端向下傾斜的斜面，所述第二端具有止擋部；夾持執行機構，其設于所述第二端附近；夾持驅動機構，其與所述夾持執行機構連接，以驅動夾持執行機構在打開工位和夾持工位之間切換；提升支架，所述夾持執行機構設于提升支架上；提升驅動機構，其與所述提升支架連接，以驅動所述提升支架在豎直方向上上升和下降。

【技術特征摘要】
1.一種單機架軋機上套筒裝置，其特征在于，包括：框架，其承載面為自其第一端向其第二端向下傾斜的斜面，所述第二端具有止擋部；夾持執行機構，其設于所述第二端附近；夾持驅動機構，其與所述夾持執行機構連接，以驅動夾持執行機構在打開工位和夾持工位之間切換；提升支架，所述夾持執行機構設于提升支架上；提升驅動機構，其與所述提升支架連接，以驅動所述提升支架在豎直方向上上升和下降。2.如權利要求1所述的單機架軋機上套筒裝置，其特征在于，還包括：V型翻板和翻板驅動機構，所述翻板驅動機構與V型翻板連接，以驅動V型翻板繞著第一鉸接點轉動。3.如權利要求2所述的單機架軋機上套筒裝置，其特征在于，所述V型翻板于所述第一鉸接點鉸接于所述框架上，且所述V型翻板位于框架在長度方向上的中部。4.如權利要求1-3中任意一項所述的單機架軋機上套筒裝置，其特征在于，還包括：擺臂，其上端與所述提升支架連接，...

【專利技術屬性】
技術研發人員：玉林峰，楊劍亭，楊建林，宋艷麗，張伯琛，邢彬，楊犇，
申請(專利權)人：寶山鋼鐵股份有限公司，
類型：發明
國別省市：上海,31