汽車轉向節機加工夾緊裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術公開了一種汽車轉向節機加工夾緊裝置，夾具底板的上表面對應轉向節的臂和一個耳形結構分別設置有定位凸點，每個定位凸點旁設置油缸，在油缸壓板的上表面設置“U”形壓臂鉸接座，壓臂鉸接座的兩個豎向塊上部之間連接轉軸，壓臂的中部下端轉動連接在轉軸上，油缸的活塞桿穿過壓板與壓臂的尾端連接；在夾具底板的上表面針對轉向節的另一個耳形結構設置有定位座，在該定位座上表面靠近夾具底板的內側設置有定位點，定位座的上表面定位點的外側設置有立柱，在立柱的頂面設置有限位板，限位板的內側設置有“V”形定位缺口；夾具底板的中心設置有側推油缸，側推油缸的側面靠近V”形定位缺口安裝有側推桿，側推油缸的活塞桿帶動側推桿轉動。

Clamping device for automobile steering knuckle machine

The invention discloses an automobile steering clamp section machining device, the upper surface of the corresponding fixture bottom of the steering knuckle arm and an ear shaped structure are respectively provided with a positioning convex, convex points of each location is arranged beside the cylinder shaped press arm hinged seat on the surface of the plate cylinder set \U\, the connection between the shaft two vertical block upper press arm hinged seat of the middle part of the lower end of the pressing arm is rotationally connected on the rotating shaft, the tail end of the piston rod of the oil cylinder through the pressure plate and the connecting arm; on the surface of bottom fixture against another ear shaped structure of the steering knuckle of the locating seat is arranged in the inner side of the positioning seat near the surface the bottom plate is provided with a positioning fixture, on the outside surface of the positioning point of the positioning seat is provided with a column plate is arranged on the top surface of the column, the medial board is a \V\ shaped positioning gap; the center of the bottom plate of the fixture A side push oil cylinder is arranged, the side of the side push oil cylinder is close to the V shape, and the positioning notch is provided with a side push rod, and the piston rod of the side push oil cylinder drives the side push rod to rotate.

【技術實現步驟摘要】
汽車轉向節機加工夾緊裝置
本專利技術涉及一種汽車轉向節機加工夾緊裝置，屬于機械設備領域。
技術介紹
轉向節是汽車轉向橋上的主要零件之一，轉向節的功用是承受汽車前部載荷，支承并帶動前輪繞主銷轉向。轉向節的結構如圖1包括轉向節主體，分布在主體上的三個臂以及耳形結構，在每個耳形結構上設置有卡鉗孔(實際上是在耳形結構上設置有一個通孔，在該通孔上裝一個圓柱，圓柱中心設置有中心孔，該中心孔與耳形結構上的通孔的中心線在同一直線上，該中心孔和耳形結構上的通孔為卡鉗孔)。轉向節在澆鑄出毛坯后，還需要進行銑面、鉆孔等加工，目前是采用五軸加工中心對轉向節進行銑面鉆孔加工，針對該加工中心設計合適的夾具也是我們需要解決的問題。
技術實現思路
針對現有的問題，本專利技術的目的在于提供一種轉向節機架夾具，能起到很好的對轉向節的固定作用，方便機加。為了實現上述目的，本專利技術的技術方案為：一種汽車轉向節機加工夾緊裝置，包括圓形夾具底板，其特征在于：所述夾具底板的上表面對應轉向節的三個臂和其中一個耳形結構分別設置有定位凸點，每個所述定位凸點的旁邊設置有一個油缸，所述油缸的上端設置有壓板，在所述壓板的上表面靠近定位凸點的位置設置由兩塊豎向塊和下連接塊組成的“U”形壓臂鉸接座，所述壓臂鉸接座的兩個豎向塊上部之間連接轉軸，壓臂的中部下端轉動連接在轉軸上，油缸的活塞桿穿過壓板與壓臂的尾端連接；在所述夾具底板的上表面針對轉向節的另一個耳形結構設置有定位座，在該定位座上表面靠近夾具底板的內側設置有定位點，所述定位座的上表面定位點的外側設置有立柱，在立柱的頂面設置有限位板，所述限位板的內側設置有“V”形定位缺口；所述夾具底板的中心設置有側推油缸，所述側推油缸的側面靠近V”形定位缺口安裝有側推桿，所述側推桿的中部偏下設置鉸接支耳，所述側推桿的鉸接支耳通過轉軸鉸接在側推油缸的側面的支耳上，所述側推油缸的活塞桿帶動側推桿繞著其轉軸轉動。采用上述方案，使用時，夾具裝置加工中心上，將轉向節對應的位置(轉向節的三個臂和其中一個耳形結構)支撐在定位凸點上。耳形結構上的圓柱卡在V”形定位缺口中，側推桿伸到轉向節的中心孔中，然后側推油缸的活塞桿推動側推桿，側推桿推動轉向節使得卡鉗孔側面卡緊在“V”形定位缺口中，然后其余油缸動作，將其余的臂和耳形結構壓緊，便可進行加工，固定可靠。本專利技術利用轉向節的三個臂、耳形結構和卡鉗孔定位，更方便進行銑面、鉆孔加工，加工方便。上述方案中：還包括轉接板，所述夾具底板通過插銷鎖緊在轉接板上。轉接板裝在加工中心的旋轉臺上，加工中心的旋轉臺上對應轉接板設置有T形槽，轉接板上對應該T形槽設置凸起，轉接板卡入加工中心的旋轉臺上便可，當然也可以采用其它的連接方式，精度要求不高。轉接板和夾具底板通過精度較高的插銷孔連接，這樣提高夾具的安裝精度。本專利技術的有益效果是：本專利技術的結構簡單、定位方便、可靠、本專利技術利用轉向節的臂、耳形結構和卡鉗孔定位，更方面進行銑面、鉆孔加工，加工方便，且本專利技術采用轉接板安裝夾具在加工中心上，夾具安裝精度更高。附圖說明：圖1為本專利技術的結構示意圖。圖2為側推桿安裝示意圖。具體實施方式下面結合附圖和具體實施例對本專利技術做進一步的描述：實施例1如圖1-2所示：本專利技術的汽車轉向節機加工夾緊裝置由夾具底板1、定位凸點2、油缸3、壓板4、壓臂鉸接座5、壓臂6、轉軸7、轉接板8、定位座9、定位點10、立柱11、限位板12、“V”形定位缺口13、側推油缸14、側推桿15、插銷16組成。夾具底板1為圓形，轉接板8也為圓形板，加工中心的旋轉臺上對應轉接板設置有T形槽，轉接板上對應該T形槽設置凸起，轉接板卡入加工中心旋轉臺上的T形槽中便可，也可以采用其它的安裝方式，此處安裝精度要求不高，能與加工中心的旋轉臺安裝便可。在轉接板8上設置精度高的插銷孔，轉接板8和夾具底板1通過一圈插銷16連接，提高夾具底板1的安裝精度。夾具底板1的上表面對應轉向節的三個臂和其中一個耳形結構分別設置有定位凸點2，每個定位凸點2的旁邊設置有一個油缸3，油缸3的上端設置有壓板4，在壓板4的上表面靠近定位凸點2的位置設置由兩塊豎向塊和下連接塊組成的“U”形壓臂鉸接座5，壓臂鉸接座5的兩個豎向塊上部之間連接轉軸7，壓臂6的中部下端轉動連接在轉軸7上，油缸3的活塞桿3a穿過壓板4與壓臂6的尾端連接。在夾具底板1的上表面針對轉向節的另一個耳形結構設置有定位座9，在該定位座9上表面靠近夾具底板1的內側設置有定位點10，定位座9的上表面定位點10的外側設置有立柱11，在立柱11的頂面設置有限位板12，限位板12的內側設置有“V”形定位缺口13。夾具底板1的中心設置有側推油缸14，側推油缸14的側面靠近V”形定位缺口13安裝有側推桿15，側推桿15的中部偏下設置鉸接支耳15a，側推桿15的鉸接支耳15a通過轉軸鉸接在側推油缸14的側面的支耳上，側推油缸14的活塞桿帶動側推桿15繞著其轉軸轉動。使用時，將轉向節對應的位置(轉向節的三個臂和其中一個耳形結構)支撐在定位凸點2上。耳形結構上的圓柱卡在V”形定位缺口13中，側推桿15伸到轉向節的中心孔中，然后側推油缸14的活塞桿推動側推桿15，側推桿15推動轉向節使得卡鉗孔側面卡緊在“V”形定位缺口13中，然后其余油缸動作，將其余的臂和耳形結構壓緊，便可進行加工，固定可靠。以上詳細描述了本專利技術的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創造性勞動就可以根據本專利技術的構思作出諸多修改和變化。因此，凡本
中技術人員依本專利技術的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車轉向節機加工夾緊裝置，包括圓形夾具底板(1)，其特征在于：所述夾具底板(1)的上表面對應轉向節的三個臂和其中一個耳形結構分別設置有定位凸點(2)，每個所述定位凸點(2)的旁邊設置有一個油缸(3)，所述油缸(3)的上端設置有壓板(4)，在所述壓板(4)的上表面靠近定位凸點(2)的位置設置由兩塊豎向塊和下連接塊組成的“U”形壓臂鉸接座(5)，所述壓臂鉸接座(5)的兩個豎向塊上部之間連接轉軸(7)，壓臂(6)的中部下端轉動連接在轉軸(7)上，油缸(3)的活塞桿穿過壓板(8)與壓臂(6)的尾端連接；在所述夾具底板(1)的上表面針對轉向節的另一個耳形結構設置有定位座(9)，在該定位座(9)上表面靠近夾具底板(1)的內側設置有定位點(10)，所述定位座(9)的上表面定位點(10)的外側設置有立柱(11)，在立柱(11)的頂面設置有限位板(12)，所述限位板(12)的內側設置有“V”形定位缺口(13)；所述夾具底板(1)的中心設置有側推油缸(14)，所述側推油缸(14)的側面靠近V”形定位缺口(13)安裝有側推桿(15)，所述側推桿(15)的中部偏下設置鉸接支耳(15a)，所述側推桿(15)的鉸接支耳(15a)通過轉軸鉸接在側推油缸(14)的側面的支耳上，所述側推油缸(14)的活塞桿帶動側推桿(15)繞著其轉軸轉動。...

【技術特征摘要】
1.一種汽車轉向節機加工夾緊裝置，包括圓形夾具底板(1)，其特征在于：所述夾具底板(1)的上表面對應轉向節的三個臂和其中一個耳形結構分別設置有定位凸點(2)，每個所述定位凸點(2)的旁邊設置有一個油缸(3)，所述油缸(3)的上端設置有壓板(4)，在所述壓板(4)的上表面靠近定位凸點(2)的位置設置由兩塊豎向塊和下連接塊組成的“U”形壓臂鉸接座(5)，所述壓臂鉸接座(5)的兩個豎向塊上部之間連接轉軸(7)，壓臂(6)的中部下端轉動連接在轉軸(7)上，油缸(3)的活塞桿穿過壓板(8)與壓臂(6)的尾端連接；在所述夾具底板(1)的上表面針對轉向節的另一個耳形結構設置有定位座(9)，在該定位座(9)上表面靠近夾具底板(1)的內側設置有定...

【專利技術屬性】
技術研發人員：薛彬，
申請(專利權)人：重慶慶蘭實業有限公司，
類型：發明
國別省市：重慶,50