一種汽車(chē)座椅頭枕調(diào)節(jié)桿的導(dǎo)電機(jī)構(gòu)制造技術(shù)

本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種汽車(chē)座椅頭枕調(diào)節(jié)桿的導(dǎo)電機(jī)構(gòu)，用于汽車(chē)座椅頭枕調(diào)節(jié)桿的導(dǎo)電，頭枕調(diào)節(jié)桿上設(shè)置有帶狀電極，其包括U型卡接件，所述U型卡接件包括一對(duì)相對(duì)設(shè)置的側(cè)板，所述一對(duì)側(cè)板的一端通過(guò)一弧形段連接起來(lái)，所述弧形段的外側(cè)設(shè)置有電源插接段，所述一對(duì)側(cè)板的另一端敞開(kāi)，所述一對(duì)側(cè)板的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有導(dǎo)電觸片，所述導(dǎo)電觸片上設(shè)置有凸出的導(dǎo)電柱。本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)的汽車(chē)座椅頭枕調(diào)節(jié)桿的導(dǎo)電機(jī)構(gòu)使頭枕在上下調(diào)節(jié)過(guò)程中，可以避免其內(nèi)部使用導(dǎo)線容易受到牽扯和纏繞的問(wèn)題，從而延長(zhǎng)頭枕調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的使用壽命。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種汽車(chē)座椅頭枕調(diào)節(jié)桿的導(dǎo)電機(jī)構(gòu)
本專(zhuān)利技術(shù)涉及一種汽車(chē)座椅頭枕調(diào)節(jié)桿的導(dǎo)電機(jī)構(gòu)。
技術(shù)介紹
汽車(chē)是一種重要的交通工具，目前日益廣泛地走進(jìn)居民使用者的家中。汽車(chē)座椅尤其是駕駛位座椅是駕駛著的主要接觸部位，其舒適性和方便性對(duì)駕駛者影響很大。汽車(chē)座椅頭枕，是為了提高汽車(chē)乘坐舒適性和安全性而設(shè)置的一種輔助裝置。汽車(chē)頭枕調(diào)節(jié)桿插入固定于汽車(chē)座椅上端的頭枕支撐管內(nèi)，該頭枕支撐管為可調(diào)節(jié)式。頭枕的調(diào)節(jié)需要電氣線路，包括導(dǎo)線，但是有些調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的導(dǎo)線在移動(dòng)中容易受到牽扯和纏繞，對(duì)導(dǎo)線的壽命有影響。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專(zhuān)利技術(shù)主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車(chē)座椅頭枕調(diào)節(jié)桿的導(dǎo)電機(jī)構(gòu)，該汽車(chē)座椅頭枕調(diào)節(jié)桿的導(dǎo)電機(jī)構(gòu)使頭枕在上下調(diào)節(jié)過(guò)程中，可以避免其內(nèi)部使用導(dǎo)線容易受到牽扯和纏繞的問(wèn)題，從而延長(zhǎng)頭枕調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的使用壽命。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本專(zhuān)利技術(shù)采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種汽車(chē)座椅頭枕調(diào)節(jié)桿的導(dǎo)電機(jī)構(gòu)，用于汽車(chē)座椅頭枕調(diào)節(jié)桿的導(dǎo)電，頭枕調(diào)節(jié)桿上設(shè)置有帶狀電極，其包括U型卡接件，所述U型卡接件包括一對(duì)相對(duì)設(shè)置的側(cè)板，所述一對(duì)側(cè)板的一端通過(guò)一弧形段連接起來(lái)，所述弧形段的外側(cè)設(shè)置有電源插接段，所述一對(duì)側(cè)板的另一端敞開(kāi)，所述一對(duì)側(cè)板的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有導(dǎo)電觸片，所述導(dǎo)電觸片上設(shè)置有凸出的導(dǎo)電柱。在本專(zhuān)利技術(shù)一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述一對(duì)側(cè)板的所述另一端上均設(shè)置有螺紋孔。在本專(zhuān)利技術(shù)一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述螺紋孔位于所述導(dǎo)電觸片的外側(cè)、所述側(cè)板的開(kāi)口處。本專(zhuān)利技術(shù)的有益效果是：本專(zhuān)利技術(shù)的汽車(chē)座椅頭枕調(diào)節(jié)桿的導(dǎo)電機(jī)構(gòu)使頭枕在上下調(diào)節(jié)過(guò)程中，可以避免其內(nèi)部使用導(dǎo)線容易受到牽扯和纏繞的問(wèn)題，從而延長(zhǎng)頭枕調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的使用壽命。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明本專(zhuān)利技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本專(zhuān)利技術(shù)的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：圖1是本專(zhuān)利技術(shù)汽車(chē)座椅頭枕調(diào)節(jié)桿的導(dǎo)電機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是汽車(chē)座椅頭枕調(diào)節(jié)桿的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、側(cè)板，2、導(dǎo)電觸片，3、導(dǎo)電柱，4、螺紋孔，5、電源插接段，6、頭枕支撐管，7、頭枕調(diào)節(jié)桿，8、帶狀電極，9、弧形段，10、U型卡接件。具體實(shí)施方式下面將對(duì)本專(zhuān)利技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本專(zhuān)利技術(shù)的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本專(zhuān)利技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本專(zhuān)利技術(shù)保護(hù)的范圍。本專(zhuān)利技術(shù)實(shí)施例：請(qǐng)參閱圖1和圖2，本專(zhuān)利技術(shù)的汽車(chē)座椅頭枕調(diào)節(jié)桿的導(dǎo)電機(jī)構(gòu)用于汽車(chē)座椅頭枕調(diào)節(jié)桿的導(dǎo)電，頭枕調(diào)節(jié)桿7上設(shè)置有帶狀電極8，其包括U型卡接件10，所述U型卡接件10包括一對(duì)相對(duì)設(shè)置的側(cè)板1，所述一對(duì)側(cè)板1的一端通過(guò)一弧形段9連接起來(lái)，所述弧形段9的外側(cè)設(shè)置有電源插接段5，所述一對(duì)側(cè)板1的另一端敞開(kāi)，所述一對(duì)側(cè)板1的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有導(dǎo)電觸片2，導(dǎo)電觸片2與電源插接段5電性連接，所述導(dǎo)電觸片2上設(shè)置有凸出的導(dǎo)電柱3。優(yōu)選的，所述一對(duì)側(cè)板1的所述另一端上均設(shè)置有螺紋孔4。所述螺紋孔4位于所述導(dǎo)電觸片2的外側(cè)、所述側(cè)板1的開(kāi)口處。頭枕調(diào)節(jié)桿7插入頭枕支撐管6，掰開(kāi)U型卡接件10的一對(duì)側(cè)板1，將U型卡接件10卡在頭枕調(diào)節(jié)桿7上，導(dǎo)電柱3對(duì)準(zhǔn)頭枕調(diào)節(jié)桿7上的帶狀電極8。螺絲擰進(jìn)螺紋孔4將U型卡接件10固定在頭枕調(diào)節(jié)桿7上，導(dǎo)電柱3與帶狀電極8接觸導(dǎo)電。從而避免了在頭枕調(diào)節(jié)桿7內(nèi)部設(shè)置導(dǎo)線帶來(lái)的導(dǎo)線牽扯和纏繞問(wèn)題，更方便頭枕的安裝和更換，并提高頭枕電氣線路的使用壽命。以上所述僅為本專(zhuān)利技術(shù)的實(shí)施例，并非因此限制本專(zhuān)利技術(shù)的專(zhuān)利范圍，凡是利用本專(zhuān)利技術(shù)說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的
，均同理包括在本專(zhuān)利技術(shù)的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽車(chē)座椅頭枕調(diào)節(jié)桿的導(dǎo)電機(jī)構(gòu)，用于汽車(chē)座椅頭枕調(diào)節(jié)桿的導(dǎo)電，頭枕調(diào)節(jié)桿上設(shè)置有帶狀電極，其特征在于，包括U型卡接件，所述U型卡接件包括一對(duì)相對(duì)設(shè)置的側(cè)板，所述一對(duì)側(cè)板的一端通過(guò)一弧形段連接起來(lái)，所述弧形段的外側(cè)設(shè)置有電源插接段，所述一對(duì)側(cè)板的另一端敞開(kāi)，所述一對(duì)側(cè)板的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有導(dǎo)電觸片，所述導(dǎo)電觸片上設(shè)置有凸出的導(dǎo)電柱。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車(chē)座椅頭枕調(diào)節(jié)桿的導(dǎo)電機(jī)構(gòu)，用于汽車(chē)座椅頭枕調(diào)節(jié)桿的導(dǎo)電，頭枕調(diào)節(jié)桿上設(shè)置有帶狀電極，其特征在于，包括U型卡接件，所述U型卡接件包括一對(duì)相對(duì)設(shè)置的側(cè)板，所述一對(duì)側(cè)板的一端通過(guò)一弧形段連接起來(lái)，所述弧形段的外側(cè)設(shè)置有電源插接段，所述一對(duì)側(cè)板的另一端敞開(kāi)，所述一對(duì)側(cè)板的內(nèi)...

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：汪春洪，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：蘇州瑞美科材料科技有限公司，
類(lèi)型：發(fā)明
國(guó)別省市：江蘇,32