多功能導航一體機制造技術

本實用新型專利技術涉及一種多功能導航一體機，包括矩形殼體、置于殼體后側(cè)的矩形后板，殼體的前端面設有面板；面板包括主屏幕、CD槽口、主菜單按鍵、導航按鍵、音量/開關機按鍵、SD卡插槽、調(diào)諧按鍵；后板的前側(cè)且置于殼體的外圈設有支撐架，該支撐架的上端兩側(cè)分別設有卡子；后板的四個角處分別設有連接板，該連接板分別置于后板的水平方向的外側(cè)且中心設有螺紋孔，后板上設有散熱裝置，該散熱裝置的下方設有多個接口、電源口、接線端口，接口與電源口上下設置，接口與接線端口水平設置，散熱裝置由多個豎向放置的散熱口組成，多個散熱口依次水平排列設置。本實用新型專利技術具有功能齊全，連接牢固的優(yōu)點。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
多功能導航一體機
：本技術涉及大巴車領域，具體地說是一種多功能導航一體機。
技術介紹
：目前，大巴車電子蓬勃發(fā)展，在不斷提升行駛安全的基礎上，同時追求行駛智能化、駕駛舒適性，因此大巴車車載一體機有很大的市場需求，現(xiàn)有的大巴車車載一體機具有GPS導航、定位、倒車影像、車載電視、DVD影音播放、藍牙等功能，功能較為齊全，但是由于大巴車載人數(shù)量較多，遇到顛簸的路段，大巴車內(nèi)的物件很容易因為受到震動而導致脫落松動，尤其是大巴車的車載一體機，如果連接不牢固，車載一體機很容易出現(xiàn)松動的現(xiàn)象，嚴重影響一體機的各個使用功能。
技術實現(xiàn)思路
：本技術的目的是為了克服以上的不足，提供一種功能齊全，連接牢固的多功能導航一體機。本技術的目的通過以下技術方案來實現(xiàn)：一種多功能導航一體機，包括矩形殼體、置于殼體后側(cè)的矩形后板，殼體的前端面設有面板；面板包括主屏幕、CD槽口、主菜單按鍵、導航按鍵、音量/開關機按鍵、SD卡插槽、調(diào)諧按鍵，CD槽口橫向設置且置于主屏幕的正上方，主菜單按鍵、導航按鍵、音量/開關機按鍵置于主屏幕的一側(cè)，SD卡插槽與調(diào)諧按鍵置于主屏幕的另一側(cè)；后板的前側(cè)且置于殼體的外圈設有支撐架，該支撐架的上端兩側(cè)分別設有卡子；后板的四個角處分別設有連接板，該連接板分別置于后板的水平方向的外側(cè)且中心設有螺紋孔，后板上設有散熱裝置，該散熱裝置的下方設有多個接口、電源口、接線端口，接口與電源口上下設置，接口與接線端口水平設置，散熱裝置由多個豎向放置的散熱口組成，多個散熱口依次水平排列設置；接線端口連接有接線束，該接線束包括串口、兩個接線，串口與接線端口連接，兩個接線的一端均與串口連接，另一端分別連接有第一端口與第二端口，第一端口包括前右揚聲器正極端、前左揚聲器正極端、電源正極端、記憶線端、前右揚聲器負極端、前左揚聲器負極端、地線端、天線端、按鍵背光端，第二端口包括后左揚聲器正極端、后右揚聲器正極端、后左揚聲器端、后右揚聲器端、倒車信號線端。本技術與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點：1、后板后板的四個角處分別設有連接板，該連接板分別置于后板的水平方向的外側(cè)且中心設有螺紋孔，連接板通過螺栓與車身固定在一起，再加上支撐架的上端兩側(cè)的卡子，固定更加牢固，卡子的作用是防止車身在震動的情況下螺栓松動導致一體機脫落的現(xiàn)象，防止各個接線的脫落而影響各個功能的使用情況。2、本技術多功能導航一體機集GPS導航、定位、倒車影像、車載電視、DVD影音播放、藍牙等功能為一體，功能齊全，提高行駛智能化和駕駛舒適性。3、散熱裝置由多個豎向放置的散熱口組成，多個散熱口依次水平排列設置，散熱效果好，延長一體機的使用壽命。附圖說明：圖1為本技術的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術的后視圖。圖中標號：1-殼體、2-后板、3-面板、4-主屏幕、5-CD槽口、6-主菜單按鍵、7-導航按鍵、8-音量/開關機按鍵、9-SD卡插槽、10-調(diào)諧按鍵、11-連接板、12-螺紋孔、13-散熱裝置、14-接口、15-電源口、16-支撐架、17-卡子、18-串口、19-接線、20-第一端口、21-第二端口、22-接線端口。具體實施方式：為了加深對本技術的理解，下面將結(jié)合實施例和附圖對本技術作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本技術，并不構(gòu)成對本技術保護范圍的限定。如圖1、圖2示出了本技術一種多功能導航一體機的一種實施方式，包括矩形殼體1、置于殼體1后側(cè)的矩形后板2，殼體1的前端面設有面板3；面板3包括主屏幕4、CD槽口5、主菜單按鍵6、導航按鍵7、音量/開關機按鍵8、SD卡插槽9、調(diào)諧按鍵10，CD槽口5橫向設置且置于主屏幕4的正上方，主菜單按鍵6、導航按鍵7、音量/開關機按鍵8置于主屏幕4的一側(cè)，SD卡插槽9與調(diào)諧按鍵10置于主屏幕4的另一側(cè)；后板2的前側(cè)且置于殼體1的外圈設有支撐架16，該支撐架16的上端兩側(cè)分別設有卡子17，卡子17的作用是防止車身在震動的情況下螺栓松動導致一體機脫落的現(xiàn)象，防止各個接線的脫落而影響各個功能的使用情況；后板2的四個角處分別設有連接板11，該連接板11分別置于后板2的水平方向的外側(cè)且中心設有螺紋孔12，后板2上設有散熱裝置13，該散熱裝置13的下方設有多個接口14、電源口15、接線端口22，接口14與電源口15上下設置，接口14與接線端口22水平設置，散熱裝置13由多個豎向放置的散熱口組成，多個散熱口依次水平排列設置，散熱效果好，延長一體機的使用壽命；接線端口22連接有接線束，該接線束包括串口18、兩個接線19，串口18與接線端口15連接，兩個接線19的一端均與串口18連接，另一端分別連接有第一端口20與第二端口21，第一端口20包括前右揚聲器正極端、前左揚聲器正極端、電源正極端、記憶線端、前右揚聲器負極端、前左揚聲器負極端、地線端、天線端、按鍵背光端，第二端口21包括后左揚聲器正極端、后右揚聲器正極端、后左揚聲器端、后右揚聲器端、倒車信號線端。多功能導航一體機集GPS導航、定位、倒車影像、車載電視、DVD影音播放、藍牙等功能為一體，功能齊全，提高行駛智能化和駕駛舒適性。安裝時，一體機的后板2朝后，面板3朝前，將一體機放進大巴車車內(nèi)的安裝槽內(nèi)，支撐架16的卡子17卡在安裝槽內(nèi)，位置擺正后，螺栓穿過連接板11上的螺紋孔，一體機固定在大巴車的安裝位置上，由于卡子17的作用，多功能導航一體機在大巴車震動的情況下不會出現(xiàn)松動甚至脫落的現(xiàn)象，從而保證一體機的各個使用功能。本行業(yè)的技術人員應該了解，本技術不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本技術的原理，在不脫離本技術精神和范圍的前提下，本技術還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本技術范圍內(nèi)。本技術要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種多功能導航一體機，其特征在于：包括矩形殼體（1）、置于殼體（1）后側(cè)的矩形后板（2），所述殼體（1）的前端面設有面板（3）；所述面板（3）包括主屏幕（4）、CD槽口（5）、主菜單按鍵（6）、導航按鍵（7）、音量/開關機按鍵（8）、SD卡插槽（9）、調(diào)諧按鍵（10），所述CD槽口（5）橫向設置且置于主屏幕（4）的正上方，所述主菜單按鍵（6）、導航按鍵（7）、音量/開關機按鍵（8）置于主屏幕（4）的一側(cè)，所述SD卡插槽（9）與調(diào)諧按鍵（10）置于主屏幕（4）的另一側(cè)；所述后板（2）的前側(cè)且置于殼體（1）的外圈設有支撐架（16），該支撐架（16）的上端兩側(cè)分別設有卡子（17）；所述后板（2）的四個角處分別設有連接板（11），該連接板（11）分別置于后板（2）的水平方向的外側(cè)且中心設有螺紋孔（12），所述后板（2）上設有散熱裝置（13），該散熱裝置（13）的下方設有多個接口（14）、電源口（15）、接線端口（22），所述接口（14）與電源口（15）上下設置，所述接口（14）與接線端口（22）水平設置，所述散熱裝置（13）由多個豎向放置的散熱口組成，多個散熱口依次水平排列設置；所述接線端口（22）連接有接線束，該接線束包括串口（18）、兩個接線（19），所述串口（18）與接線端口（22）連接，兩個接線（19）的一端均與串口（18）連接，另一端分別連接有第一端口（20）與第二端口（21），所述第一端口（20）包括前右揚聲器正極端、前左揚聲器正極端、電源正極端、記憶線端、前右揚聲器負極端、前左揚聲器負極端、地線端、天線端、按鍵背光端，所述第二端口（21）包括后左揚聲器正極端、后右揚聲器正極端、后左揚聲器端、后右揚聲器端、倒車信號線端。...

【技術特征摘要】
1.一種多功能導航一體機，其特征在于：包括矩形殼體（1）、置于殼體（1）后側(cè)的矩形后板（2），所述殼體（1）的前端面設有面板（3）；所述面板（3）包括主屏幕（4）、CD槽口（5）、主菜單按鍵（6）、導航按鍵（7）、音量/開關機按鍵（8）、SD卡插槽（9）、調(diào)諧按鍵（10），所述CD槽口（5）橫向設置且置于主屏幕（4）的正上方，所述主菜單按鍵（6）、導航按鍵（7）、音量/開關機按鍵（8）置于主屏幕（4）的一側(cè)，所述SD卡插槽（9）與調(diào)諧按鍵（10）置于主屏幕（4）的另一側(cè)；所述后板（2）的前側(cè)且置于殼體（1）的外圈設有支撐架（16），該支撐架（16）的上端兩側(cè)分別設有卡子（17）；所述后板（2）的四個角處分別設有連接板（11），該連接板（11）分別置于后板（2）的水平方向的外側(cè)且中心設有螺紋孔（12），所述后板（2）上...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：張偉夫，
申請(專利權(quán))人：啟東市愛普電器有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇,32