液壓千斤頂活塞及上蓋組合密封結構制造技術

液壓千斤頂活塞及上蓋組合密封結構，包括外殼、油缸、活塞桿、頂帽、上蓋密封組件和活塞密封組件；上蓋密封組件包括設在頂帽與活塞桿之間的防塵圈和導向套；頂帽上端內孔中從上至下依次設有槽A和槽B，防塵圈安裝在槽A內，導向套安裝在槽B內；活塞密封組件設在油缸與活塞之間，其包括上支承環、低漲縮密封圈組和下支承環；上支承環和下支承環分別設在低漲縮密封圈組的兩端。活塞密封組件設在油缸與活塞之間，其包括支承環、Y型密封圈、密封圈和J型環；支承環和密封圈分別設在Y型密封圈的上下兩端；J型環設在密封圈外部，將密封圈緊密環抱在內。

【技術實現步驟摘要】
液壓千斤頂活塞及上蓋組合密封結構
本專利技術涉及液壓千斤頂的密封結構，特別是一種液壓千斤頂活塞及上蓋組合密封結構。
技術介紹
液壓千斤頂是工業生產中常見的頂升裝置，其密封部件的密封性能是關系到液壓千斤頂能否正常工作的關鍵。其頂升和卸荷是通過活塞在油缸內壁中上下移動完成的。其密封部件的密封性能是關系到液壓千斤頂能否正常工作的關鍵。其頂升和卸荷是通過活塞在油缸內壁中上下移動完成的，活塞和油缸之間是動密封，對密封件的密封性能要求較高。現有的液壓千斤頂的密封結構存在以下不足之處：1、活塞與油缸之間僅采用單一類型的密封件，動密封性能較差，耐磨損性能差，長時間使用后存在密封失效的情況。2、液壓千斤頂在上端通過頂帽密封，頂帽通過其內孔下段的內螺紋螺紋連接在油缸上端的外緣上，活塞桿設在油缸內，上端從油缸內伸出并位于頂帽內孔上段中。現有的液壓千斤頂，頂帽內孔上段與活塞桿外緣之間僅設有設有一個密封圈，頂升或卸荷時活塞桿頻繁上、下移動，易磨損密封圈，使灰塵進入活塞桿與油缸之間的間隙中，且活塞桿在上下移動的過程中由于缺乏導向而容易偏斜，進而單邊磨損密封圈。
技術實現思路
本專利技術的目的是克服現有技術的不足，而提供一種液壓千斤頂活塞及上蓋組合密封結構。它解決了現有的液壓千斤頂頂帽與活塞桿之間的密封圈易磨損，導致活塞桿與油缸之間的間隙進灰塵，及頂帽與活塞桿之間缺乏導向，而導致活塞桿上下移動時偏斜，進而單邊磨損密封圈；現有的液壓千斤頂活塞與油缸之間的密封結構動密封性能差，使用壽命短的問題。本專利技術的技術方案是：液壓千斤頂活塞及上蓋組合密封結構，包括外殼、油缸、活塞桿和頂帽；油缸設在外殼內；活塞桿設在油缸內，其上端從油缸內伸出并位于頂帽上端內孔中；頂帽呈兩端開口的套筒形，其外緣上設有環形凸臺，其通過下端內孔中的內螺紋螺紋連接在油缸上端外緣上，其環形凸臺的下環形面抵住外殼，為外殼提供定位；其還包括上蓋密封組件和活塞密封組件；上蓋密封組件包括設在頂帽與活塞桿之間的防塵圈和導向套；頂帽上端內孔中從上至下依次設有槽A和槽B，防塵圈安裝在槽A內，導向套安裝在槽B內；活塞密封組件設在油缸與活塞之間，其包括支承環、Y型密封圈、密封圈和J型環；支承環和密封圈分別設在Y型密封圈的上下兩端；J型環設在密封圈外部，將密封圈緊密環抱在內。本專利技術進一步的技術方案是:活塞的外壁上從至下依次設有中槽和下槽；支承環套裝在活塞外壁上，Y型密封圈安裝在中槽內，密封圈安裝在下槽內。本專利技術再進一步的技術方案是:頂帽環形凸臺的下環形面與外殼之間設有密封墊圈。本專利技術與現有技術相比具有如下優點：上蓋密封結構具有如下優點：1、頂帽與活塞桿之間設有防塵圈，防止灰塵落入兩者之間的間隙。2、頂帽與活塞桿之間設有導向套，活塞在油缸中上下移動時能起到良好的導向作用，防止活塞桿偏斜而磨損密封圈。活塞密封結構具有如下優點：1、組合密封性能好，密封組件與油缸內壁的摩擦阻力小，使用壽命長，耐壓值高。2、當活塞在油缸內壁中上下移動時，導向環對活塞起到導向和防偏的作用，防止由于活塞在移動過程中偏心而單邊磨損其它密封部件。3、“Y型密封圈”與“J型環和密封圈”形成雙重密封，其中任意一重密封失效，另一重密封仍可保證液壓千斤頂正常工作。以下結合圖和實施例對本專利技術作進一步描述。附圖說明圖1為本專利技術的結構示意圖；圖2為頂帽結構示意圖；圖3為圖2的A-A剖視圖；圖4為本專利技術中活塞的結構示意圖；圖5為圖4的B-B剖視圖。具體實施方式實施例1：一種液壓千斤頂活塞及上蓋組合密封結構，包括外殼1、油缸2、活塞桿3、頂帽4、上蓋密封組件和活塞密封組件；油缸2設在外殼1內；活塞桿3設在油缸2內，其上端從油缸2內伸出并位于頂帽4上端內孔中；頂帽4呈兩端開口的套筒形，其外緣上設有環形凸臺41，其通過下端內孔中的內螺紋螺紋連接在油缸2上端外緣上，其環形凸臺41的下環形面抵住外殼1，為外殼1提供定位。上蓋密封組件包括設在頂帽4與活塞桿3之間的防塵圈5和導向套6；頂帽4上端內孔中從上至下依次設有槽A42和槽B43，防塵圈5安裝在槽A42內，導向套6安裝在槽B43內。頂帽4環形凸臺41的下環形面與外殼1之間設有密封墊圈。活塞密封組件設在油缸2與活塞7之間，其包括支承環8、Y型密封圈9、密封圈10和J型環11；支承環和密封圈分別設在Y型密封圈的上下兩端；J型環設在密封圈外部，將密封圈緊密環抱在內。活塞7的外壁上從至下依次設有中槽71和下槽72；支承環8套裝在活塞7外壁上，Y型密封圈9安裝在中槽71內，密封圈10安裝在下槽72內。頂帽4環形凸臺41的下環形面與外殼1之間設有密封墊圈。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
液壓千斤頂活塞及上蓋組合密封結構，包括外殼、油缸、活塞桿和頂帽；油缸設在外殼內；活塞桿設在油缸內，其上端從油缸內伸出并位于頂帽上端內孔中；頂帽呈兩端開口的套筒形，其外緣上設有環形凸臺，其通過下端內孔中的內螺紋螺紋連接在油缸上端外緣上，其環形凸臺的下環形面抵住外殼，為外殼提供定位；其特征是：其還包括上蓋密封組件和活塞密封組件；上蓋密封組件包括設在頂帽與活塞桿之間的防塵圈和導向套；頂帽上端內孔中從上至下依次設有槽A和槽B，防塵圈安裝在槽A內，導向套安裝在槽B內；????活塞密封組件設在油缸與活塞之間，其包括支承環、Y型密封圈、密封圈和J型環；支承環和密封圈分別設在Y型密封圈的上下兩端；J型環設在密封圈外部，將密封圈緊密環抱在內。

【技術特征摘要】
1.液壓千斤頂活塞及上蓋組合密封結構，包括外殼、油缸、活塞桿和頂帽；油缸設在外殼內；活塞桿設在油缸內，其上端從油缸內伸出并位于頂帽上端內孔中；頂帽呈兩端開口的套筒形，其外緣上設有環形凸臺，其通過下端內孔中的內螺紋螺紋連接在油缸上端外緣上，其環形凸臺的下環形面抵住外殼，為外殼提供定位；其特征是：其還包括上蓋密封組件和活塞密封組件；上蓋密封組件包括設在頂帽與活塞桿之間的防塵圈和導向套；頂帽上端內孔中從上至下依次設有槽A和槽B，防塵圈安裝在槽A內，導向套安裝...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳聲亮，劉亞洲，鄧悅，
申請(專利權)人：衡陽市錦泰工具有限公司，
類型：發明
國別省市：湖南,43