輪對前限位裝置制造方法及圖紙
【技術實現步驟摘要】
輪對前限位裝置
本技術涉及一種物料搬運機械
，具體為一種用于輪對立體庫的輪對前限位裝置。
技術介紹
機車輪對是鐵路車輛的重要組成部分之一，輪對檢修環節在各類型的鐵路車輛檢修工作中占有重要地位。隨著我國鐵路通車里程的發展，各機車車輛段輪對檢修工作量日益增加，檢修環節中的輪對緩存需要及修浚輪對保有量日益提高，以往輪對平面對方的方式逐漸呈現出占地面積大、揀選困難、效率低的問題，隨著我國動車的全面發展，輪對立體存儲的概念引入到輪對檢修工作中。輪對立體庫是以成熟的智能立體存儲為基礎，結合鐵路機車車輛輪對特殊需求定制的鐵路機車輪對專用立體庫。目前用于輪對立體庫通常采用巷道式堆垛起重機，通常包括金屬框架、起升機構、貨叉等部件，使用時托盤支撐輪對，在出入庫時托盤兩端接駁地面軌道，撥動輪對使輪對沿托盤橫梁滾入或滾出托盤，再由貨叉升降托盤實現出入庫動作。由于使用托盤出入庫額外增加了使用成本及倉儲成本，亟需研發一種取消托盤的新型輪對存儲設備，在伸縮貨叉的推拉桿作用下，可以通過導軌在貨架上存取輪對，在此過程中需避免輪對在導軌上滾動。
技術實現思路
為了避免機車輪對在導軌上滾動，本技術提出一種用于輪對立體庫的輪對前限位裝置。本技術的輪對前限位裝置，其特征在于該裝置由支座、前限位塊、復位彈簧、轉軸、支撐架以及滾輪組成：支座貼合輪對貨架軌道安裝，支座外側設置軸套，轉軸前端穿過軸套，頂部焊接前限位塊，前限位塊與支座間水平安裝有復位彈簧；轉軸后端水平伸出支座外，端部設置向外側突起的支撐架，支撐架上水平設置滾輪。所述的滾輪外套有尼龍套，由于滾輪位置為與貨叉接觸的易損部位，采用尼龍套耐磨性較...
【技術保護點】
輪對前限位裝置，其特征在于該裝置由支座（1）、前限位塊（2）、復位彈簧（3）、轉軸（4）、支撐架（5）以及滾輪（6）組成：支座（1）貼合輪對貨架軌道安裝，支座（1）外側設置軸套，轉軸（4）前端穿過軸套，頂部焊接前限位塊（2），前限位塊（2）與支座（1）間水平安裝有復位彈簧（3）；轉軸（4）后端水平伸出支座（1）外，端部設置向外側突起的支撐架（5），支撐架（5）上水平設置滾輪（6）。
【技術特征摘要】
1.輪對前限位裝置，其特征在于該裝置由支座（1）、前限位塊（2）、復位彈簧（3）、轉軸（4）、支撐架（5）以及滾輪（6）組成：支座（1）貼合輪對貨架軌道安裝，支座（1）外側設置軸套，轉軸（4）前端穿過軸套，頂部焊接前限位塊（2），前限位塊（2）與支座（1）間水平安裝有復位彈...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳竑，呂維棟，
申請(專利權)人：云南金鑫智能泊車設備有限公司，
類型：新型
國別省市：云南,53
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