一種起重機制造技術

本實用新型專利技術涉及起重設備技術領域，尤其涉及一種起重機，包括支架、伸縮機構、起力臂和控制機構，所述起力臂設于所述支架的上方，且所述起力臂的一端與所述支架鉸接，另一端用于起吊貨物；所述伸縮機構連接于所述支架和所述起力臂之間，且所述伸縮機構的一端與所述支架連接，另一端與所述起力臂連接；所述控制機構與所述伸縮機構連接，用于控制所述伸縮機構伸縮，以實現所述起力臂在豎直平面內轉動起吊貨物。該起重機的結構簡單，易于操作，比傳統的電動、燃油動力起重設備更加輕便、靈活，適應更小的空間操作，使用成本大大低于傳統的起重設備。

【技術實現步驟摘要】
一種起重機
本技術涉及起重設備
，尤其涉及一種起重機。
技術介紹
目前，起重設備被廣泛的應用在建筑和物流等行業，用來搬運大型建筑材料和較重的貨物，較大程度的節省了人力。現有的起重設備一般采用電動或燃油驅動等方式實現將貨物的吊起和轉移，其結構為塔式或折疊式。塔式其中設備的體積較大，操作不便，折疊式起重設備在使用時需要借助起吊車一起使用，起吊動力主要由起吊車提供，但是由于塔式和折疊式起重設備的占地面積一般比較大，不便于在小區域范圍內使用，因此，需要提供一種便于在小區域范圍內使用的起重設備。
技術實現思路
(一)要解決的技術問題本技術要解決的技術問題是解決現有的其中設備操作不便、不適于小范圍使用的問題。(二)技術方案為了解決上述技術問題，本技術提供了一種起重機，包括支架、伸縮機構、起力臂和控制機構，所述起力臂設于所述支架的上方，且所述起力臂的一端與所述支架鉸接，另一端用于起吊貨物；所述伸縮機構連接于所述支架和所述起力臂之間，且所述伸縮機構的一端與所述支架連接，另一端與所述起力臂連接；所述控制機構與所述伸縮機構連接，用于控制所述伸縮機構伸縮，以實現所述起力臂在豎直平面內轉動起吊貨物。其中，所述支架包括連接桿和支腳，所述連接桿的數量為多根，多根所述連接桿相互連接設于同一傾斜平面內，且所述連接桿的下端設有主車輪，所述連接桿的上端與所述起力臂鉸接；所述支腳的數量為多根，且所述支腳豎直設置，所述支腳的上端與所述連接桿的中部連接，所述支腳的下端設有輔助車輪。其中，所述連接桿的數量為兩根，兩根所述連接桿之間設有安裝殼，所述控制機構設于所述安裝殼內。其中，所述伸縮機構為電動推桿，所述電動推桿的一端與所述安裝殼連接，另一端與所述起力臂的中部連接。其中，還包括與所述控制機構連接的推桿開關，所述推桿開關用于控制所述電動推桿的伸縮。其中，還包括穩定伸縮支桿，所述穩定伸縮支桿的一端與所述安裝殼連接，另一端與所述起力臂連接。其中，所述起力臂上還設有可拆卸的吊頭或貨叉，所述吊頭上設有吊鉤，所述貨叉為L形，且所述貨叉的數量為兩個，兩個所述貨叉對稱的設于所述起力臂的端部的兩側，所述起力臂上設有主動齒輪和滑軌，所述貨叉上設有與所述主動齒輪嚙合的被動齒輪，且所述貨叉沿所述滑軌上下移動。其中，所述主動齒輪為電動齒輪，所述電動齒輪與所述控制機構連接，所述支架上還設有與所述控制機構連接的貨叉開關，所述貨叉開關用于控制所述電動齒輪轉動。其中，還包括剎車機構和控制剎車機構動作的剎車開關，所述剎車機構設于所述主車輪或副車輪處，所述剎車開關、貨叉開關和所述推桿開關均設于所述車架的人工操作處。其中，還包括蓄電池，所述蓄電池與所述電動推桿及所述電動齒輪連接，為所述電動推桿和電動齒輪提供動力。(三)有益效果本技術的上述技術方案具有如下優點：本技術提供了一種起重機，包括支架、伸縮機構、起力臂和控制機構，支架的下方設有車輪，方便支架的移動，起力臂設于支架的上方且起力臂的一端與支架鉸接，另一端用于起吊貨物，伸縮機構連接于支架和起力臂之間，且伸縮機構的一端與支架連接，另一端與起力臂連接，控制機構與伸縮機構連接，用于控制伸縮機構伸縮。在需要吊裝貨物時，控制機構控制伸縮機構收縮，伸縮機構收縮后，起力臂落下，將貨物固定在起力臂上，然后控制機構控制伸縮機構伸長，在伸縮機構伸長的過程中，起力臂抬起，進而將貨物吊起，且支架的下方設有車輪，方便整個起重機的移動和轉向。該起重機的結構簡單，易于操作，比傳統的電動、燃油動力起重設備更加輕便、靈活，適應更小的空間操作，使用成本大大低于傳統的起重設備。除了上面所描述的本技術解決的技術問題、構成的技術方案的技術特征以及有這些技術方案的技術特征所帶來的優點之外，本技術的其他技術特征及這些技術特征帶來的優點，將結合附圖作出進一步說明。附圖說明圖1是本技術實施例一提供的起重機的結構示意圖；圖2是本技術實施例二提供的起重機的結構示意圖。圖中：1：支架；2：起力臂；3：伸縮機構；4：穩定伸縮支桿；5：安裝殼；6：主車輪；7：輔助車輪；8：推桿開關；9：剎車開關；10：貨叉；11：起吊頭；101：連接桿；102：支腳。具體實施方式為使本技術實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本技術的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。在本技術的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。此外，在本技術的描述中，除非另有說明，“多個”、“多根”、“多組”的含義是兩個或兩個以上，“若干個”、“若干根”、“若干組”的含義是一個或一個以上。實施例一如圖1所示，本技術實施例提供的一種起重機，包括支架1、伸縮機構2、起力臂3和控制機構，支架1的下方設有車輪，起力32設于支架1的上方，且起力臂3的一端與支架1鉸接，另一端用于起吊貨物；伸縮機構2連接于支架1和起力臂3之間，且伸縮機構2的一端與支架1連接，另一端與起力臂3連接；控制機構與伸縮機構2連接，用于控制伸縮機構2伸縮，以實現起力臂3在豎直平面內轉動起吊貨物。在需要吊裝貨物時，控制機構控制伸縮機構2收縮，伸縮機構2收縮后，起力臂3落下，將貨物固定在起力臂3上，然后控制機構控制伸縮機構22伸長，在伸縮機構伸長的過程中，起力臂3抬起，進而將貨物吊起，且支架1的下方設有車輪，方便整個起重機的移動和轉向。該起重機的結構簡單，易于操作，比傳統的電動、燃油動力起重設備更加輕便、靈活，適應更小的空間操作，使用成本低于傳統的起重設備。進一步地，支架1包括連接桿101和支腳102，連接桿101的數量為多根，多根連接桿101相互連接設于同一傾斜平面內，且連接桿101的下端設有主車輪6，連接桿101的上端與起力臂2鉸接；支腳102的數量為多根，且支腳102豎直設置，支腳102的上端與連接桿101的中部連接，支腳102的下端設有輔助車輪7。主車輪101和輔助車輪102的設置，便于人為的控制起重機的移動和轉向。進一步地，在本實施例中，連接桿101的數量為兩根，兩根連接桿101之間設有安裝殼5，控制機構設于安裝殼5內，安裝殼5連接于兩根連接桿101的下部。伸縮機構3為電動推桿，電動推桿的一端與安裝殼5連接，另一端與起力臂2的中部連接。安裝殼5為電動推桿的伸縮提供一個支點，在控制機構的作用下，電動推桿伸長，起力臂2抬起，電動推桿縮短，起力臂2落下，進而實現貨物的起吊。進一步地，該起重機還包括與控制機構連接的推桿開關8，推桿開關8用于控制電動推桿的伸縮。推桿開關8設于連接桿101的上端，工作人員在操控起重機時，站在起重機的后端，即遠離起力臂2吊裝貨物的一端，通過人工的控制推桿開關本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種起重機，其特征在于：包括支架、伸縮機構、起力臂和控制機構，所述起力臂設于所述支架的上方，且所述起力臂的一端與所述支架鉸接，另一端用于起吊貨物；所述伸縮機構連接于所述支架和所述起力臂之間，且所述伸縮機構的一端與所述支架連接，另一端與所述起力臂連接；所述控制機構與所述伸縮機構連接，用于控制所述伸縮機構伸縮，以實現所述起力臂在豎直平面內轉動起吊貨物。

【技術特征摘要】
1.一種起重機，其特征在于：包括支架、伸縮機構、起力臂和控制機構，所述起力臂設于所述支架的上方，且所述起力臂的一端與所述支架鉸接，另一端用于起吊貨物；所述伸縮機構連接于所述支架和所述起力臂之間，且所述伸縮機構的一端與所述支架連接，另一端與所述起力臂連接；所述控制機構與所述伸縮機構連接，用于控制所述伸縮機構伸縮，以實現所述起力臂在豎直平面內轉動起吊貨物。2.根據權利要求1所述的起重機，其特征在于：所述支架包括連接桿和支腳，所述連接桿的數量為多根，多根所述連接桿相互連接設于同一傾斜平面內，且所述連接桿的下端設有主車輪，所述連接桿的上端與所述起力臂鉸接；所述支腳的數量為多根，且所述支腳豎直設置，所述支腳的上端與所述連接桿的中部連接，所述支腳的下端設有輔助車輪。3.根據權利要求2所述的起重機，其特征在于：所述連接桿的數量為兩根，兩根所述連接桿之間設有安裝殼，所述控制機構設于所述安裝殼內。4.根據權利要求3所述的起重機，其特征在于：所述伸縮機構為電動推桿，所述電動推桿的一端與所述安裝殼連接，另一端與所述起力臂的中部連接。5.根據權利要求4所述的起重機，其特征在于：還包括與所述控制機構連...

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃三子，
申請(專利權)人：黃三子，
類型：新型
國別省市：河北,13