高空作業車臂架的新型截面形式臂框制造技術

本實用新型專利技術涉及一種高空作業車臂架的新型截面形式臂框，包括臂框上板、臂框左側板、臂框右側板和臂框下板，臂框上板、臂框左側板、臂框右側板和臂框下板以上、左、右、下位置連接，其特征在于：臂框下板為U型折彎板。舊式截面臂框下板全部采用平板，本實用新型專利技術在舊式的矩形臂框的基礎上，保持臂框上板、側板不變，下板的一段根據結構要求采用U形折彎板，該設計不僅可以增大臂架的強度和剛度，也可以增大高度方向的空間；可使得臂框內部高度方向上有足夠的空間布置伸縮臂、伸縮油缸和拖鏈等部件。

【技術實現步驟摘要】
高空作業車臂架的新型截面形式臂框
本技術涉及一種臂框，特別是一種高空作業車臂架的新型截面形式臂框。
技術介紹
隨著社會發展和技術進步，高空作業車的應用領域也在不斷擴大，如：航空航天、造船、石油、風力發電、高速公路、高架橋梁的維修維護、高層建筑外立面的維修維護、交通信號燈、城市監控、戶外廣告等。高空作業車的形式也多種多樣，折疊式、直伸式、混合式等。臂框的形式也有多種，如矩形框、六角形框等；其中，矩形框占很大的比例。矩形框應用廣泛是因為其自身的優點，結構形式簡單，設計和加工工藝也比較簡單，也可實現根據受力選擇不同厚度的上板、側板和下板的設計意圖。但是，很多時候由于結構上的特殊布置，要求有不同截面的臂框才能滿足，這時候矩形框就無法滿足結構上的要求。中國專利200710146896.4一種用于低提升工業卡車的叉的負載臂,其具有臂框架,該臂框架的橫截面大致為U形或C形,但是該技術仍需進一步改進。這時，如何設計出一種高空作業車臂架的新型截面形式的臂框，克服上述缺點，成為我們需要解決的技術問題。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有技術中存在的上述不足，而提供一種結構設計合理的高空作業車臂架的新型截面形式臂框，該臂框具有更大的空間。本技術所述截面均為縱截面。本技術解決上述問題所采用的技術方案是：高空作業車臂架的新型截面形式臂框，包括臂框上板、臂框左側板、臂框右側板和臂框下板，臂框上板、臂框下板、臂框左側板和臂框右側以上、下、左、右位置連接，其特征在于：臂框下板為U型折彎板。本技術因其縱截面的幾何尺寸的增加，使得臂框結構的強度和剛度均會增加。同時可增大臂框高度方向上的空間，以便有足夠的空間布置伸縮臂、伸縮油缸和拖鏈等部件。該設計臂框截面的力學性能會有很大提高；新型截面的抗彎截面系數和抗扭截面系數都有顯著提高，新型截面臂框的結構剛性也會有顯著提高。臂框下板的長度也可以根據需要調整。本技術所述臂框上板、臂框左側板和臂框右側板均為直板。本技術所述所述臂框的縱截面為軸對稱圖形。作為優選，截面圖形為矩形或者倒凹字形。本技術所述臂框內安裝有左右對稱結構的伸縮臂，伸縮臂與伸縮油缸相連，伸縮油缸下方安裝有拖鏈。臂架的強度和剛度不僅得到增大，高度方向的空間也一并增大。本技術所述臂框下板的一部分或者全部采用U形折彎板。該結構可以適用不同使用需求。本技術與現有技術相比，具有以下優點和效果：舊式截面臂框下板全部采用平板，本技術在舊式的矩形臂框的基礎上，保持臂框上板、臂框左側板、臂框右側板不變，臂框下板的一部分或者全部根據結構要求采用U形折彎板，該設計不僅可以增大臂架的強度和剛度，也可以增大高度方向的空間；可使得臂框內部高度方向上有足夠的空間布置伸縮臂、伸縮油缸和拖鏈等部件。附圖說明圖1是本技術實施例側面結構示意圖。圖2是圖1中A-A截面結構實體圖。圖3是舊式矩形臂框側面結構示意圖。圖4是圖3中B-B截面結構示意圖。圖5是本實施例裝配伸縮臂后側面結構示意圖。圖6是圖5截面結構示意圖。圖中標注為：臂框上板1、臂框左側板2、臂框右側板3、臂框下板4、舊式臂框上板5、舊式臂框左側板6、舊式臂框右側板7、舊式臂框下板8、伸縮油缸9、拖鏈10、伸縮臂11。具體實施方式下面結合附圖并通過實施例對本技術作進一步的詳細說明，以下實施例是對本技術的解釋而本技術并不局限于以下實施例。實施例。參見圖1-6。本實施例為一種高空作業車臂架的新型截面形式臂框，包括臂框上板1、臂框左側板2、臂框右側板3和臂框下板4。臂框上板1、臂框下板4、臂框左側板2和臂框右側板3以上、下、左、右位置連接，臂框上板1、臂框左側板2、臂框右側板3為直板，臂框下板4為U型折彎板。臂框縱截面為軸對稱圖形，例如矩形或者倒凹字，作為優選選用矩形。舊式矩形臂框包括舊式臂框上板5、舊式臂框左側板6、舊式臂框右側板7和舊式臂框下板8，舊式臂框上板5、舊式臂框下板8、舊式臂框左側板6和舊式臂框右側板7均為直板，以上、下、左、右位置連接。舊式矩形臂框截面為矩形。本實施例的臂框內部安裝有工作臂和油缸9，作為優選，該工作臂為伸縮臂11，伸縮臂11具有左右對稱結構。伸縮臂11為一種可通過油缸9提供動力伸出或縮回的工作臂。伸縮臂11與伸縮油缸9相連，伸縮油缸9下方安裝有拖鏈10。為了使得伸縮臂11、伸縮油缸9和拖鏈10在臂框內高度方向上合理布置，若直接用舊式矩形臂框，則臂框高度尺寸將會比較大，伸縮臂11會顯得很笨重，間接導致整車穩定性變差；因此將舊式矩形臂框的舊式臂框下板8寬度尺寸減小，變成臂框下板4，縮小的尺寸可依據拖鏈的寬度和受力狀況而定。從材料力學來分析，臂框上板1與舊式臂框上板5完全相同、臂框左側板2和舊式臂框左側板6完全相同、臂框右側板3和舊式臂框右側板7完全相同的前提下，只將舊式臂框下板8由直板改成臂框下板4的U形折彎板的形式，臂框截面的力學性能會有很大提高，同時新型截面的抗彎截面系數和抗扭截面系數都有顯著提高，新型截面臂框的結構剛性也會有顯著提高。此外，需要說明的是，本說明書中所描述的具體實施例，其零、部件的形狀、所取名稱等可以不同，本說明書中所描述的以上內容僅僅是對本技術結構所作的舉例說明。凡依據本技術專利構思所述的構造、特征及原理所做的等效變化或者簡單變化，均包括于本技術專利的保護范圍內。本技術所屬
的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離本技術的結構或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
高空作業車臂架的新型截面形式臂框，包括臂框上板、臂框左側板、臂框右側板和臂框下板，臂框上板、臂框下板、臂框左側板和臂框右側板以上、下、左、右位置連接，其特征在于：臂框下板為U型折彎板。

【技術特征摘要】
1.高空作業車臂架的新型截面形式臂框，包括臂框上板、臂框左側板、臂框右側板和臂框下板，臂框上板、臂框下板、臂框左側板和臂框右側板以上、下、左、右位置連接，其特征在于：臂框下板為U型折彎板。2.根據權利要求1所述的高空作業車臂架的新型截面形式臂框，其特征在于：所述臂框上板、臂框左側板和臂框右側板均為直板。3.根據權利要求1或2所述的高空作業車...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉川川，梁鮮琪，
申請(專利權)人：杭州愛知工程車輛有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江,33