防止地鐵基坑內潛水排污泵堵塞的裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一種防止地鐵基坑內潛水排污泵堵塞的裝置，包括底部敞口的罩體，所述罩體的頂部中心設置有一用于供管道穿過的通孔，所述罩體的壁上具有若干連通其內腔和外部的透孔。本實用新型專利技術通過帶透孔的罩體罩設在潛水排污泵，對落入集水坑的垃圾與潛水排污泵進行隔離，保證潛水排污泵能長時間地正常工作，而不會被垃圾堵塞，從而可以延長對垃圾清理和對潛水排污泵檢修的周期，減少人力的浪費，本實用新型專利技術的裝置原理簡單，加工方便，結構輕巧，使用過程中，僅需投入一人，實用新型專利技術費用低，使用及維修方便。

【技術實現步驟摘要】
防止地鐵基坑內潛水排污泵堵塞的裝置
本技術涉及機械領域，具體涉及一種防止地鐵基坑內潛水排污泵堵塞的裝置。
技術介紹
在地鐵的潛水排污泵施工中，由于部分工人素質原因導致地鐵基坑內塑料袋、飲料瓶、泡沫等垃圾，所以經常造成水泵的堵塞，使排水困難。故需經常對潛水排污泵進行檢修與清理，幾乎每隔幾天進行一次，造成了人力的浪費。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是避免上述現有技術所存在的不足。本技術提供了一種防止地鐵基坑內潛水排污泵堵塞的裝置，包括底部敞口的罩體，所述罩體的頂部中心設置有一用于供管道穿過的通孔，所述罩體的壁上具有若干連通其內腔和外部的透孔。作為優選，所述罩體的外形為圓柱體或者立方體。作為優選，所述透孔為直徑不大于15mm的圓孔或者孔徑不大于15×15mm的方孔。作為優選，所述罩體的外壁均勻分布有若干根倒刺，每根倒刺傾斜設置且其下端與所述罩體固定連接。作為優選，在所述罩體的下部具有一水平環繞罩體外壁一圈的環形止擋部，所述環形止擋部距離所述罩體底部邊沿的距離為15～25mm。作為優選，所述罩體外部設置有導鏈，所述導鏈的一端與所述罩體固定。作為優選，所述罩體由鐵絲網制成，所述導鏈為鐵鏈。作為優選，所述鐵絲網和導鏈均在表面進行鍍鋅處理。作為優選，所述罩體在安裝到地鐵基坑內后將潛水排污泵包圍在內，所述罩體的內壁與潛水排污泵之間的間距為10～20cm。本技術的有益效果是：通過帶透孔的罩體罩設在潛水排污泵，對落入集水坑的垃圾與潛水排污泵進行隔離，保證潛水排污泵能長時間地正常工作，而不會被垃圾堵塞，從而可以延長對垃圾清理和對潛水排污泵檢修的周期，減少人力的浪費，本技術的裝置原理簡單，加工方便，結構輕巧，使用過程中，僅需投入一人，技術費用低，使用及維修方便。附圖說明圖1為本技術的安裝結構示意圖；圖2為本技術的剖視圖；圖3為本技術的罩體的俯視圖；圖4為本技術的另一結構的罩體的主視圖；附圖中，各標號所代表的部件列表如下：1、罩體，2、導鏈，3、管道，4、潛水排污泵，10、集水坑，11、通孔，12、倒刺，13、環形止擋部。具體實施方式以下結合附圖對本技術的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本技術，并非用于限定本技術的范圍。實施例1如圖2和圖3所示，一種防止地鐵基坑內潛水排污泵堵塞的裝置，包括底部敞口的罩體1，所述罩體1的外形為圓柱體或者立方體。所述罩體1的頂部中心設置有一用于供管道3穿過的通孔11，所述罩體1的壁上具有若干連通其內腔和外部的透孔。所述透孔為直徑不大于15mm的圓孔或者孔徑不大于15×15mm的方孔。本實施例中，所述罩體1由表面經過鍍鋅處理的鐵絲網制成，組成鐵絲網的鐵絲直徑為1.5mm，所述鐵絲網的孔徑為15×15mm。所述罩體1外部還設置有導鏈2，所述導鏈2為表面經過鍍鋅處理的鐵鏈。所述導鏈2的一端與所述罩體1固定，安裝時可以將導鏈2的一端焊接在所述罩體1的頂部靠近通孔11的位置，或者將導鏈2的一端設置圓環，通過圓環掛接固定所述罩體1的頂部靠近通孔11的位置。本技術在安裝時，如圖1和圖2所示，在地鐵基坑的集水坑10內的潛水排污泵4的的外部安裝所述罩體1，包括以下步驟：1).在地鐵基坑的集水坑10內安裝潛水排污泵4，在所述潛水排污泵4的出水口連接管道3，所述管道3豎直安裝且上端位于所述集水坑10的上方；2).將所述管道3穿過所述罩體1頂部的通孔11，所述管道3外壁與所述罩體1頂部的通孔11滑動配合，使所述罩體1安裝到位，此時，所述潛水排污泵4位于所述罩體1的內部，所述罩體1的內壁與潛水排污泵4之間的間距為10～20cm，所述罩體1的底部邊沿與所述集水坑10的底部接觸，對所述罩體1底部的敞口進行封閉；3).在所述罩體1的外部安裝導鏈2，將所述導鏈2的一端固定在所述罩體1的頂部，將所述導鏈2的另一端固定在集水坑10的上方，當需要清理垃圾時，只需拉動導鏈2即可帶動所述罩體1沿管道3向上滑動，使所述罩體1上升至所述集水坑10的上方。所述罩體1可以由工人在現場進行制作，具體制作方法如下，將孔徑為15×15mm且鐵絲直徑為1.5mm的鍍鋅鐵絲網裁剪成合適大小的多塊后，拼裝焊接成一體形成罩體1。在罩體1頂部的中心位置剪出通孔11，并可以用直徑大于1.5mm的鐵絲彎曲成一圓環后焊接在通孔11的邊沿進行加固。實施例2與實施例1相比，如圖4所示，所述罩體1的外壁均勻分布有若干根倒刺12，每根倒刺12傾斜設置且其下端與所述罩體1固定連接。在現場制作時，將直徑為3mm的鍍鋅鐵絲剪成長度為15～30mm的若干根作為倒刺12，將倒刺12的下端焊接在鐵絲網的兩根鐵絲的交叉處，保證足夠的結構強度。倒刺12的作用是，使如塑料袋等柔性垃圾可以掛在罩體1的外壁上，以便在提升罩體1時，垃圾隨罩體1一起提升到集水坑10上方，工人在不用下到集水坑10內即可進行對垃圾進行清理，非常方便。同時，也避免了在提升罩體1時，垃圾從罩體1外壁滑落，纏繞在潛水排污泵4上。在所述罩體1的下部具有一水平環繞罩體1外壁一圈的環形止擋部13，所述環形止擋部13距離所述罩體1底部邊沿的距離為15～25mm。所述環形止擋部13也由鐵絲網制成，環形止擋部13的寬度為30～50mm。環形止擋部13的作用是，在垃圾完全纏繞堵塞罩體1上部透孔后，水仍然能夠從環形止擋部13下方的罩體1部分進入罩體1內部，保證了潛水排污泵4始終能夠正常地進行工作。除上述結構之外，本實施例的其余結構與實施例1相同。本技術可以有效地起到對潛水排污泵4的保護，防止潛水排污泵4被垃圾堵塞或者被垃圾纏繞而影響正常工作，從而可以有效延長潛水排污泵4的檢修周期，本技術還具有以下優點：1、本技術原理簡單，加工方便，不需專業廠家即可完成現場制作；2、本技術結構輕巧，不占場地，隨用隨做，全過程僅需投入一人；3、本技術費用低，使用及維修方便。以上所述僅為本技術的較佳實施例，并不用以限制本技術，凡在本技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種防止地鐵基坑內潛水排污泵堵塞的裝置，其特征在于，包括底部敞口的罩體(1)，所述罩體(1)的頂部中心設置有一用于供管道(3)穿過的通孔(11)，所述罩體(1)的壁上具有若干連通其內腔和外部的透孔。

【技術特征摘要】
1.一種防止地鐵基坑內潛水排污泵堵塞的裝置，其特征在于，包括底部敞口的罩體(1)，所述罩體(1)的頂部中心設置有一用于供管道(3)穿過的通孔(11)，所述罩體(1)的壁上具有若干連通其內腔和外部的透孔。2.根據權利要求1所述的防止地鐵基坑內潛水排污泵堵塞的裝置，其特征在于，所述罩體(1)的外形為圓柱體或者立方體。3.根據權利要求1所述的防止地鐵基坑內潛水排污泵堵塞的裝置，其特征在于，所述透孔為直徑不大于15mm的圓孔或者孔徑不大于15×15mm的方孔。4.根據權利要求1所述的防止地鐵基坑內潛水排污泵堵塞的裝置，其特征在于，所述罩體(1)的外壁均勻分布有若干根倒刺(12)，每根倒刺(12)傾斜設置且其下端與所述罩體(1)固定連接。5.根據權利要求4所述的防止地鐵基坑內潛水排污泵堵塞的裝置，其特征在于，在所述罩體(1)的下部...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉水，歐哲虎，王春風，李大鵬，劉中心，楊加楨，孫增陽，齊紅紅，
申請(專利權)人：中鐵上海工程局集團有限公司，中鐵上海工程局集團第四工程有限公司，
類型：新型
國別省市：上海,31