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    放頂煤液壓支架連桿增力結構制造技術

    技術編號:15423746 閱讀:101 留言:0更新日期:2017-05-25 14:13
    一種放頂煤液壓支架連桿增力結構,包括頂板、底座,連桿機構的上連桿、下連桿均具有連接孔,上連桿的上部連接孔通過柱頭銷軸連接到頂板上,上連桿的連接孔、下連桿的連接孔通過中部連板使若干組上連桿、下連桿相互連接,并可折成角度,其中一組上連桿、下連桿的連接孔與液壓缸的活塞桿頂部連接,液壓缸、下連桿的連接孔通過銷軸連接底座。優(yōu)點是,當液壓缸伸長頂板上升,液壓缸推動連桿運動至上下連桿成一條直線位置時,為工作狀態(tài),并為連桿運動的死點,呈若干個H型支撐,為自鎖狀態(tài),可承受高強度的靜載荷和沖擊載荷,液壓缸不受載荷,提高了使用壽命。

    【技術實現步驟摘要】
    放頂煤液壓支架連桿增力結構
    本技術為一種放頂煤液壓支架連桿增力結構。
    技術介紹
    我國于1964年開始研制液壓支架,已先后試制JMZ-128型、7Z型、BZZC型、WMK-400型、DM-400型、YZ型、ZYZ型、ZY型等多種形式的液壓支架,并在開灤、大同、陽泉、鶴壁、徐州、銅州、義馬、淮北等局進行了試驗和使用,取得了較好的效果。1974年以來,從德國、英國、蘇聯和波蘭等國引進了許多不同型式的液壓支架。為了改進支架的支護性能,提高它對礦山地質條件的適應性,擴大使用范圍,延長使用壽命,目前液壓支架由下列幾方面的發(fā)展動向:大力發(fā)展掩護式和支撐掩護式支架,對其他形式的支架應逐步減少,原因是這些支架主要采用四連桿機構,使兩端和媒壁之間的距離基本保持恒定;支柱支在頂梁上,提高支架的工作阻力;頂梁和掩護梁鉸接,避免了兩者之間產生的三角區(qū);掩護梁和頂梁的主梁部分均裝設側護板,提高了支架的防護能力;采用整體自移式,便于支架操作和實現自動控制。液壓支架的進一步發(fā)展是著重解決擴大使用范圍的問題,同時,為擴大支架適應的高度范圍,廣泛采用雙伸縮式和帶機械加長段立柱。采用高壓乳化液泵,以提高支架的初撐力,很多國家使用的泵站壓力以達到300公斤/cm2以上。為了簡化支架管路系統(tǒng)和便于安裝操作,開始采用”多芯管”先導式鄰架控制的操縱方式。現有低位放頂煤液壓支架,液壓支架底座支撐部分由四根立柱組成,立柱是承載頂板壓力的關鍵部件,主要作用支撐起頂板,保證頂板以下良好的通風和工作空間,使采煤工作順利進行,方便工人對設備進行維修維護。隨著煤礦產業(yè)的發(fā)展和自動化程度的不斷提高,對液壓支架的強度、適應性、穩(wěn)定性和密封性要求也越來越嚴格。四柱支撐式液壓支架的受力非常不均衡,同時也存在著支撐效率低,不能適應各種工作環(huán)境等問題。而且無論支架處于何種狀態(tài)立柱始終保持在高負載的工作狀態(tài),這大大縮短了立柱的使用壽命,增加了成本。原低位放頂煤液壓支架立柱支撐部分主要由承載結構件、動力油缸、控制元部、輔助裝置、工作液體組成。液壓支架以高壓液體為動力通過各種動力油缸的伸縮,使支架完成升起、降落、行走、和推移運輸機等各種動作,以便支架工作面不斷推進而反復支撐、前移和調整。當操縱閥轉到降柱位置,打開供液閥時,高壓液體由主進油管經操縱閥進入立柱活塞桿腔,同時也進入液控單向閥的控制管路,打開液控單向閥,立柱活塞腔的油液經油管、液控單向閥和操縱閥,流回主回液管,立柱卸載下降。綜采工作面的主要生產工序有采煤、移架和推溜。3個工序的不同組合順序,可形成液壓支架的多種支護方式,從而決定工作面“三機”的不同配套關系。液壓支架在工作過程中,不僅要可靠的支撐頂板,維護一定的安全工作空間,而且要隨工作面的推進,進行移架和推移輸送機。因此,支架要實現升、降、推、移四個基本動作,這些動作是利用泵站供給的高壓液體,通過工作性質不同的幾個液壓缸來完成的。在升架過程中,從頂梁接觸頂板,至立柱下腔液體壓力逐漸上升到泵站工作壓力止,為初撐階段。初撐階段終了時,支架對頂板產生的支撐力稱為初力。初撐力的大小取決于泵站工作壓力、立柱缸徑和立柱數量。較大的初撐力能防止直接頂過早地因下沉而離層,減緩頂板的下沉速度,增加其穩(wěn)定性。通常用提高泵站工作壓力的辦法提高初撐力,以免立柱缸徑過大。
    技術實現思路
    本技術的目的在解決上述低位放頂煤液壓支架所存在的問題,提供一種使立柱的液壓千斤頂所受到的靜載荷和動載荷都非常小、大大提高了立柱液壓千斤頂的使用壽命和節(jié)約維修成本的放頂煤液壓支架連桿增力結構。本技術是這樣實現的:包括頂板、底座,連桿機構的上連桿、下連桿均具有連接孔,上連桿的上部連接孔通過柱頭銷軸連接到頂板上,上連桿的連接孔、下連桿的連接孔通過中部連板使若干組上連桿、下連桿相互連接,并可折成角度,其中一組上連桿、下連桿的連接孔與液壓缸的活塞桿頂部連接,液壓缸、下連桿的連接孔通過銷軸連接底座。本技術的優(yōu)點:由多個連桿組成桁架與液壓缸鉸接在一起,通過液壓缸的伸縮帶動連桿運動,完成頂板升降運動。當液壓缸收縮時頂板下降,為不工作狀態(tài);當液壓缸伸長頂板上升,液壓缸推動連桿運動至上下連桿成一條直線位置時,為工作狀態(tài),該狀態(tài)為連桿運動的死點,呈若干個H型支撐,為自鎖狀態(tài),可承受高強度的靜載荷和沖擊載荷,液壓缸不受載荷,提高了使用壽命,節(jié)約了維修維護的成本,由原來的四柱換為小型號的液壓缸,也節(jié)約了制造成本。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖。具體實施方式:下面結合附圖和實施例對本技術進一步說明:包括頂板2、底座5,連桿機構3的上連桿3-1、下連桿3-2均具有連接孔,上連桿3-1的上部連接孔通過柱頭銷軸1連接到頂板2上,上連桿3-1的連接孔、下連桿3-2的連接孔通過中部連板3-3使若干組上連桿3-1、下連桿3-2相互連接,并可折成角度,其中一組上連桿3-1、下連桿3-2的連接孔與液壓缸4的活塞桿頂部連接,液壓缸4、下連桿3-2的連接孔通過銷軸6連接底座5。液壓支架開始工作時,液壓缸4活塞桿伸展頂著連桿機構3同時運動,頂板2上升,連桿機構3在啟始位置時,上連桿3-1、下連桿3-2存在一定角度,當運動到成為一條直線時,此時為液壓支架工作狀態(tài),連桿機構3運動處于死點狀態(tài),呈若干個H型支撐;液壓缸4不受載荷,大大的提高了液壓缸4的使用壽命,節(jié)約的維修成本。三角形結構為液壓支架提供了較穩(wěn)定的支撐,受力平穩(wěn)使液壓支架能夠在各種環(huán)境穩(wěn)定運行。需要卸載時,液壓缸4收縮,頂板2下降,實現卸載過程。本文檔來自技高網
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    放頂煤液壓支架連桿增力結構

    【技術保護點】
    一種放頂煤液壓支架連桿增力結構,其特征在于,包括頂板、底座,連桿機構的上連桿、下連桿均具有連接孔,上連桿的上部連接孔通過柱頭銷軸連接到頂板上,上連桿的連接孔、下連桿的連接孔通過中部連板使若干組上連桿、下連桿相互連接,并可折成角度,其中一組上連桿、下連桿的連接孔與液壓缸的活塞桿頂部連接,液壓缸、下連桿的連接孔通過銷軸連接底座。

    【技術特征摘要】
    2016.05.26 CN 20162048765081.一種放頂煤液壓支架連桿增力結構,其特征在于,包括頂板、底座,連桿機構的上連桿、下連桿均具有連接孔,上連桿的...

    【專利技術屬性】
    技術研發(fā)人員:張曉光張進良劉春馳劉亮亮
    申請(專利權)人:遼寧工業(yè)大學
    類型:新型
    國別省市:遼寧,21

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