一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過濾機(jī)構(gòu)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過濾機(jī)構(gòu)，包括曲軸箱，其中曲軸箱的上端開口處安裝有密封上蓋，曲軸箱的底部安裝有可拆卸的底座；所述曲軸箱內(nèi)側(cè)設(shè)有用于放置過濾裝置的內(nèi)腔，內(nèi)腔內(nèi)安裝有多孔的過濾筒，其中過濾筒內(nèi)放置有機(jī)油濾芯，本實(shí)用新型專利技術(shù)在曲軸箱的外壁上焊接有冷卻水套，冷卻水套連接有進(jìn)出水管，且進(jìn)出水管上均安裝有水泵，通過冷卻水套實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)曲軸箱的水冷，通過對(duì)曲軸箱的降溫間接的實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)部機(jī)油進(jìn)行冷卻，而且對(duì)曲軸箱的降溫也可以保證曲軸箱內(nèi)部機(jī)構(gòu)的降溫效果，這樣可以使得設(shè)備運(yùn)行更加穩(wěn)定。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過濾機(jī)構(gòu)
本技術(shù)涉及機(jī)油過濾，具體是一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過濾機(jī)構(gòu)。
技術(shù)介紹
機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油，英文名稱：Engineoil。密度約為0.91×103(kg/m3)能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車的“血液”。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400℃至600℃。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長使用壽命。機(jī)油在重復(fù)使用時(shí)會(huì)出現(xiàn)含雜現(xiàn)象，因此需要過濾，同時(shí)由于機(jī)油長時(shí)間運(yùn)作可能出現(xiàn)溫度升高的情況。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過濾機(jī)構(gòu)，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過濾機(jī)構(gòu)，包括曲軸箱，其中曲軸箱的上端開口處安裝有密封上蓋，曲軸箱的底部安裝有可拆卸的底座；所述曲軸箱內(nèi)側(cè)設(shè)有用于放置過濾裝置的內(nèi)腔，內(nèi)腔內(nèi)安裝有多孔的過濾筒，其中過濾筒內(nèi)放置有機(jī)油濾芯，利用機(jī)油濾芯實(shí)現(xiàn)機(jī)油的過濾；所述密封上蓋上安裝有機(jī)油進(jìn)入管，且機(jī)油進(jìn)入管延伸至內(nèi)腔內(nèi)；曲軸箱的底端側(cè)壁上設(shè)有機(jī)油出口，且機(jī)油出口通過法蘭連接有出油管，且出油管連接油泵的進(jìn)入端；由于機(jī)油在實(shí)際使用中容易出現(xiàn)溫度升高的情況，因此需要實(shí)現(xiàn)快速降溫；所述曲軸箱的外壁上焊接有冷卻水套，冷卻水套連接有進(jìn)出水管，且進(jìn)出水管上均安裝有水泵，通過冷卻水套實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)曲軸箱的水冷，通過對(duì)曲軸箱的降溫間接的實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)部機(jī)油進(jìn)行冷卻，而且對(duì)曲軸箱的降溫也可以保證曲軸箱內(nèi)部機(jī)構(gòu)的降溫效果，這樣可以使得設(shè)備運(yùn)行更加穩(wěn)定。作為本技術(shù)進(jìn)一步的方案：所述進(jìn)出水管由進(jìn)水管和出水管構(gòu)成，且進(jìn)水管和出水管分別連接冷卻水套上的進(jìn)出水口，進(jìn)出水口分設(shè)在冷卻水套的上下端。作為本技術(shù)再進(jìn)一步的方案：所述底座采用螺絲固定的形式連接曲軸箱。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：本技術(shù)在曲軸箱的外壁上焊接有冷卻水套，冷卻水套連接有進(jìn)出水管，且進(jìn)出水管上均安裝有水泵，通過冷卻水套實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)曲軸箱的水冷，通過對(duì)曲軸箱的降溫間接的實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)部機(jī)油進(jìn)行冷卻，而且對(duì)曲軸箱的降溫也可以保證曲軸箱內(nèi)部機(jī)構(gòu)的降溫效果，這樣可以使得設(shè)備運(yùn)行更加穩(wěn)定。附圖說明圖1為本技術(shù)一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過濾機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1，本技術(shù)實(shí)施例中，一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過濾機(jī)構(gòu)，包括曲軸箱1，其中曲軸箱1的上端開口處安裝有密封上蓋5，曲軸箱1的底部安裝有可拆卸的底座6；所述曲軸箱1內(nèi)側(cè)設(shè)有用于放置過濾裝置的內(nèi)腔2，內(nèi)腔2內(nèi)安裝有多孔的過濾筒3，其中過濾筒3內(nèi)放置有機(jī)油濾芯4，利用機(jī)油濾芯4實(shí)現(xiàn)機(jī)油的過濾；所述密封上蓋5上安裝有機(jī)油進(jìn)入管7，且機(jī)油進(jìn)入管7延伸至內(nèi)腔2內(nèi)；曲軸箱1的底端側(cè)壁上設(shè)有機(jī)油出口，且機(jī)油出口通過法蘭連接有出油管8，且出油管8連接油泵9的進(jìn)入端；由于機(jī)油在實(shí)際使用中容易出現(xiàn)溫度升高的情況，因此需要實(shí)現(xiàn)快速降溫；所述曲軸箱1的外壁上焊接有冷卻水套10，冷卻水套10連接有進(jìn)出水管11，且進(jìn)出水管11上均安裝有水泵12，通過冷卻水套10實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)曲軸箱1的水冷，通過對(duì)曲軸箱的降溫間接的實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)部機(jī)油進(jìn)行冷卻，而且對(duì)曲軸箱1的降溫也可以保證曲軸箱內(nèi)部機(jī)構(gòu)的降溫效果，這樣可以使得設(shè)備運(yùn)行更加穩(wěn)定。所述進(jìn)出水管11由進(jìn)水管和出水管構(gòu)成，且進(jìn)水管和出水管分別連接冷卻水套10上的進(jìn)出水口，進(jìn)出水口分設(shè)在冷卻水套10的上下端。所述底座6采用螺絲固定的形式連接曲軸箱1。本技術(shù)的工作原理是：曲軸箱1的外壁上焊接有冷卻水套10，冷卻水套10連接有進(jìn)出水管11，且進(jìn)出水管11上均安裝有水泵12，通過冷卻水套10實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)曲軸箱1的水冷，通過對(duì)曲軸箱的降溫間接的實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)部機(jī)油進(jìn)行冷卻，而且對(duì)曲軸箱1的降溫也可以保證曲軸箱內(nèi)部機(jī)構(gòu)的降溫效果，這樣可以使得設(shè)備運(yùn)行更加穩(wěn)定。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本技術(shù)不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本技術(shù)的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本技術(shù)。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技術(shù)的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本技術(shù)內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過濾機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括曲軸箱，其中曲軸箱的上端開口處安裝有密封上蓋，曲軸箱的底部安裝有可拆卸的底座；所述曲軸箱內(nèi)側(cè)設(shè)有用于放置過濾裝置的內(nèi)腔，內(nèi)腔內(nèi)安裝有多孔的過濾筒，其中過濾筒內(nèi)放置有機(jī)油濾芯，利用機(jī)油濾芯實(shí)現(xiàn)機(jī)油的過濾；所述密封上蓋上安裝有機(jī)油進(jìn)入管，且機(jī)油進(jìn)入管延伸至內(nèi)腔內(nèi)；曲軸箱的底端側(cè)壁上設(shè)有機(jī)油出口，且機(jī)油出口通過法蘭連接有出油管，且出油管連接油泵的進(jìn)入端；所述曲軸箱的外壁上焊接有冷卻水套，冷卻水套連接有進(jìn)出水管，且進(jìn)出水管上均安裝有水泵。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過濾機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括曲軸箱，其中曲軸箱的上端開口處安裝有密封上蓋，曲軸箱的底部安裝有可拆卸的底座；所述曲軸箱內(nèi)側(cè)設(shè)有用于放置過濾裝置的內(nèi)腔，內(nèi)腔內(nèi)安裝有多孔的過濾筒，其中過濾筒內(nèi)放置有機(jī)油濾芯，利用機(jī)油濾芯實(shí)現(xiàn)機(jī)油的過濾；所述密封上蓋上安裝有機(jī)油進(jìn)入管，且機(jī)油進(jìn)入管延伸至內(nèi)腔內(nèi)；曲軸箱的底端側(cè)壁上設(shè)有機(jī)油出口，且機(jī)油出口通過法蘭連接有出油管，且出...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉超平，何顯忠，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：劉超平，何顯忠，
類型：新型
國別省市：廣東,44