風機齒輪箱散熱裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術屬于風電技術領域，具體說，涉及一種風機齒輪箱散熱裝置，包括散熱油路，所述散熱油路外設有與油箱連接的散熱旁路，所述散熱旁路包括單向安全閥、散熱器及電機，所述單向安全閥與電機連接，所述電機與所述散熱器連接。本實用新型專利技術可以在冬季大風來臨之時，極大的緩解風機齒輪箱油溫高停機造成的停機停電電量損失，節約了費用。

【技術實現步驟摘要】
風機齒輪箱散熱裝置
本技術屬于風電
，具體說，涉及一種風機齒輪箱散熱裝置。
技術介紹
目前，現有的散熱系統構造是由散熱器，電機，風扇等串聯而成。風機冬季惡劣環境下齒輪箱油溫高故障頻繁發生，主要原因是散熱片中油溫度下降太快，將散熱片堵塞，達不到散熱要求，造成停機停電，因此需要一種適用于冬季惡劣環境的風機齒輪箱散熱裝置。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種風機齒輪箱散熱裝置，以保證在冬季惡劣環境下使風機齒輪油快速降溫。本技術的實施例提供了一種風機齒輪箱散熱裝置，包括散熱油路，其特征在于，散熱油路外設有與油箱連接的散熱旁路，散熱旁路包括單向安全閥、散熱器及電機，單向安全閥與電機連接，電機與散熱器連接。進一步，散熱旁路通過三通閥與散熱油路連接。進一步，散熱油路包括散熱器、電機、風扇。與現有技術相比本技術的有益效果是：可以在冬季大風來臨之時，極大的緩解風機齒輪箱油溫高停機造成的停機停電電量損失，節約了費用。附圖說明圖1是本技術風機齒輪箱散熱裝置的結構示意圖。具體實施方式下面結合附圖所示的各實施方式對本技術進行詳細說明，但應當說明的是，這些實施方式并非對本技術的限制，本領域普通技術人員根據這些實施方式所作的功能、方法、或者結構上的等效變換或替代，均屬于本技術的保護范圍之內。參圖1所示，本實施例提供了一種風機齒輪箱散熱裝置，包括散熱油路1，散熱油路外設有與油箱3連接的散熱旁路2，散熱旁路2包括單向安全閥21、散熱器22及電機23，單向安全閥21與電機23連接，電機23由安全單向安全閥21，單向安全閥21打開電機工作，電機23與散熱器22連接，達到散熱目的。為了克服現有的散熱系統不能很好的散熱的問題，本實施例在原有散熱油路的基礎上增加了一個單向安全閥，一個電機和一個散熱器，如果機艙散熱器頂堵死，超過一定的壓力值，散熱旁路就會打開，熱的齒輪箱油通過電機、與散熱器冷卻后回到油箱，以穩定、可靠、精確的方式將高溫油通過散熱回路，經過散熱器系統進行充分冷卻，從而使風機的運行狀態持續穩定運行，為風機的高效運行提供優質保障。該風機齒輪散熱裝置能夠在生產過程中改變油溫高風機散熱時間長的狀況，使風機齒輪油快速降溫，提高了冷卻設備的管理水平，有力地保證了風機設備的經濟、可靠運行，可以在冬季大風來臨之時，極大的緩解風機齒輪箱油溫高停機造成的停機停電電量損失，節約了費用。在本實施例中，散熱旁路通過三通閥與散熱油路1連接。在本實施例中，散熱油路1包括散熱器、電機、風扇。上文所列出的一系列的詳細說明僅僅是針對本技術的可行性實施方式的具體說明，它們并非用以限制本技術的保護范圍，凡未脫離本技術技藝精神所作的等效實施方式或變更均應包含在本技術的保護范圍之內。對于本領域技術人員而言，顯然本技術不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本技術的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本技術。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技術的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本技術內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種風機齒輪箱散熱裝置，包括散熱油路，其特征在于，所述散熱油路外設有與油箱連接的散熱旁路，所述散熱旁路包括單向安全閥、散熱器及電機，所述單向安全閥與電機連接，所述電機與所述散熱器連接；所述散熱旁路用于當機艙散熱器堵死，超過預定的壓力值，所述散熱旁路打開，使熱的齒輪箱油通過所述電機及散熱器冷卻后回到油箱，用以使風機持續穩定運行。

【技術特征摘要】
1.一種風機齒輪箱散熱裝置，包括散熱油路，其特征在于，所述散熱油路外設有與油箱連接的散熱旁路，所述散熱旁路包括單向安全閥、散熱器及電機，所述單向安全閥與電機連接，所述電機與所述散熱器連接；所述散熱旁路用于當機艙散熱器堵死，超過預定的壓力值，所述散熱旁路打開，使...

【專利技術屬性】
技術研發人員：曹欣，梅春曉，沙濟通，汪可詢，吳偉強，劉劍，
申請(專利權)人：河北建投新能源有限公司，河北新天科創新能源技術有限公司，
類型：新型
國別省市：河北,13