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    一種新型注入式負重壓輥制造技術

    技術編號:15426888 閱讀:140 留言:0更新日期:2017-05-25 15:09
    本發明專利技術公開了一種新型注入式負重壓輥,包括滾筒、支架、軸承、立式軸承座;所述支架包括框體、架體,框體兩側分別通過螺絲固定有一個立式軸承座;所述滾筒兩端分別各開有一個注水孔,每個注水孔上懸有螺絲;所述滾筒兩端中心位置分別垂直安裝有一個軸承;滾筒兩端轉軸分別固定套于框體兩側的立式軸承座內,滾筒位于框體內部;所述架體由橫、豎板材焊接而成,架體中心部位豎板材表面開有孔洞。在修建道路時,在鋪設道路地基時,使用此注入式負重壓輥在地基表面壓實處理,地基壓實后再在其表面修建道路,所修建出的道路具有較好的抗積壓能力,當重型卡車在其表面碾壓時,避免了道路的下沉,保證了路面的平整,進而保證了車輛的行車安全。

    【技術實現步驟摘要】
    一種新型注入式負重壓輥
    本專利技術涉及壓輥,具體涉及一種新型注入式負重壓輥。
    技術介紹
    在修建道路時,道路地基修建不穩固,重型卡車在道路上跑動,道路在被重型卡車長時間碾壓后,道路易出現下沉,進而易導致道路表面出現大坑小坑或者道路出現裂縫,嚴重影響著車輛的行車安全。
    技術實現思路
    本專利技術提供一種新型注入式負重壓輥,在修建道路時,在鋪設道路地基時,使用此注入式負重壓輥在地基表面壓實處理,地基壓實后再在其表面修建道路,所修建出的道路具有較好的抗積壓能力,當重型卡車在其表面碾壓時,避免了道路的下沉,保證了路面的平整,進而保證了車輛的行車安全。本專利技術采取的技術方案如下:一種新型注入式負重壓輥,包括滾筒、支架、軸承、立式軸承座;所述支架包括框體、架體,框體兩側分別通過螺絲固定有一個立式軸承座;所述滾筒兩端分別各開有一個注水孔,每個注水孔上懸有螺絲;所述滾筒兩端中心位置分別垂直安裝有一個軸承;滾筒兩端轉軸分別固定套于框體兩側的立式軸承座內,滾筒位于框體內部;所述架體由橫、豎板材焊接而成,架體中心部位豎板材表面開有孔洞;所述滾筒整體呈現圓柱狀,滾筒筒體表面光滑,滾筒兩端表面焊接有加強筋。進一步地,所述框體的高大于滾筒的截面直徑,框體的長大于滾筒的長。進一步地,所述滾筒表面涂有防劃傷圖層。進一步地,所述滾筒采用高鉻合金新材料制作而成。進一步地,所述加強筋表面光滑,其采用高鉻合金新材料制作而成。進一步地,所述軸承與立式軸承座之間添加有潤滑油。進一步地,所述滾筒桶壁厚度均勻,均為十八毫米。本專利技術的有益效果在于:本專利技術提供一種新型注入式負重壓輥,在修建道路時,在鋪設道路地基時,使用此注入式負重壓輥在地基表面壓實處理,地基壓實后再在其表面修建道路,所修建出的道路具有較好的抗積壓能力,當重型卡車在其表面碾壓時,避免了道路的下沉,保證了路面的平整,進而保證了車輛的行車安全。附圖說明圖1為本專利技術結構示意圖。圖2位本專利技術部分結構示意圖。圖中:1為滾筒,2為支架,3為軸承,4為立式軸承座,5為注水孔,6為螺絲,7為空洞,8為框體,9為架體,10為加強筋。具體實施方式下面將結合附圖對本專利技術作進一步描述:如圖1、圖2所示,本專利技術采取的技術方案如下:一種新型注入式負重壓輥,包括滾筒1、支架2、軸承3、立式軸承座4;所述支架2包括框體8、架體9,框體8兩側分別通過螺絲固定有一個立式軸承座4;所述滾筒1兩端分別各開有一個注水孔5,每個注水孔5上懸有螺絲6;所述滾筒1兩端中心位置分別垂直安裝有一個軸承3;滾筒1兩端轉軸3分別固定套于框體8兩側的立式軸承座4內,滾筒1位于框體8內部;所述架體9由橫、豎板材焊接而成,架體9中心部位豎板材表面開有孔洞7;所述滾筒2整體呈現圓柱狀,滾筒2筒體表面光滑,滾筒2兩端表面焊接有加強筋10。所述框體8的高大于滾筒1的截面直徑,框體8的長大于滾筒1的長。所述滾筒1表面涂有防劃傷圖層。所述滾筒1采用高鉻合金新材料制作而成。所述加強筋10表面光滑,其采用高鉻合金新材料制作而成。所述軸承3與立式軸承座4之間添加有潤滑油。所述滾筒1桶壁厚度均勻,均為十八毫米。在使用此注入式負重壓輥時,首先通過注水孔5向滾筒1內注入清水,當滾筒注滿清水后,扭合起螺絲6保證清水留在滾筒1內,通過鋼絲繩連接起拖車與支架2,鋼絲繩一端穿過孔洞7綁固在支架2上,其另一端連接在拖車上,拖車開啟后,通過鋼絲繩帶動注入式負重壓輥滾筒1滾動,由于滾筒1內裝有清水,有清水的存在增加了滾筒1得重量,滾筒1在地基表面碾壓時,保證了地基的穩固。當注入式負重壓輥使用完畢后,扭下螺絲6放出滾筒1內的清水,減輕注入式負重壓輥的重量,從而可以輕松移開注入式負重壓輥。本專利技術提供一種新型注入式負重壓輥,在修建道路時,在鋪設道路地基時,使用此注入式負重壓輥在地基表面壓實處理,地基壓實后再在其表面修建道路,所修建出的道路具有較好的抗積壓能力,當重型卡車在其表面碾壓時,避免了道路的下沉,保證了路面的平整,進而保證了車輛的行車安全。本專利技術的實施例只是介紹其具體實施方式,不在于限制其保護范圍。本行業的技術人員在本實施例的啟發下可以做出某些修改,故凡依照本專利技術專利范圍所做的等效變化或修飾,均屬于本專利技術專利權利要求范圍內。本文檔來自技高網...
    一種新型注入式負重壓輥

    【技術保護點】
    一種新型注入式負重壓輥,其特征在于,包括滾筒(1)、支架(2)、軸承(3)、立式軸承座(4);所述支架(2)包括框體(8)、架體(9),框體(8)兩側分別通過螺絲固定有一個立式軸承座(4);所述滾筒(1)兩端分別各開有一個注水孔(5),每個注水孔(5)上懸有螺絲(6);所述滾筒(1)兩端中心位置分別垂直安裝有一個軸承(3);滾筒(1)兩端轉軸(3)分別固定套于框體(8)兩側的立式軸承座(4)內,滾筒(1)位于框體(8)內部;所述架體(9)由橫、豎板材焊接而成,架體(9)中心部位豎板材表面開有孔洞(7);所述滾筒(2)整體呈現圓柱狀,滾筒(2)筒體表面光滑,滾筒(2)兩端表面焊接有加強筋(10)。

    【技術特征摘要】
    1.一種新型注入式負重壓輥,其特征在于,包括滾筒(1)、支架(2)、軸承(3)、立式軸承座(4);所述支架(2)包括框體(8)、架體(9),框體(8)兩側分別通過螺絲固定有一個立式軸承座(4);所述滾筒(1)兩端分別各開有一個注水孔(5),每個注水孔(5)上懸有螺絲(6);所述滾筒(1)兩端中心位置分別垂直安裝有一個軸承(3);滾筒(1)兩端轉軸(3)分別固定套于框體(8)兩側的立式軸承座(4)內,滾筒(1)位于框體(8)內部;所述架體(9)由橫、豎板材焊接而成,架體(9)中心部位豎板材表面開有孔洞(7);所述滾筒(2)整體呈現圓柱狀,滾筒(2)筒體表面光滑,滾筒(2)兩端表面焊接有加強筋(10)。2.根據權利要求1所述的一種...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:陳永忠
    申請(專利權)人:江蘇鑫東方戶外用品有限公司
    類型:發明
    國別省市:江蘇,32

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