隧道施工斜井安全報警系統技術方案

本發明專利技術公開了一種隧道施工斜井安全報警系統，包括斜井報警裝置和控制室報警裝置，斜井報警裝置和控制室報警裝置均連接有無線報警啟動器和手動報警啟動器，斜井報警裝置還與控制室報警裝置相連，控制室報警裝置包括報警自鎖模塊，報警自鎖模塊用于控制斜井報警裝置自鎖持續報警，無線報警啟動器依次與設于車輛上的無線報警發射器和車載報警啟動器相連。本發明專利技術采用無線傳送報警和手動傳輸報警兩種報警方式，提高了礦井內施工的安全性；報警系統不僅可以實現在車輛上直接報警，還可實現手動在報警裝置附近進行應急報警，大大擴展了報警系統的功能。

【技術實現步驟摘要】
隧道施工斜井安全報警系統
本專利技術涉及隧道施工安全
，具體來說，涉及一種隧道施工斜井安全報警系統。
技術介紹
隨著國內外隧道施工技術的不斷發展，施工機械設備不斷更新，施工能力突飛猛進，建成投運的單座隧道長度不斷產生新的記錄。在隧道設計中，為保障工程建設工期、改善隧道通風、做好防排水、保障施工供電及應對其他地質和自然災害，采用斜井施工技術解決長大隧施工問題，利用施工斜井，變長大隧道施工為短打。但是通過斜井進行出碴進料，由于斜井存在洞身長、縱坡大、高差大、地質復雜、涌水量大等特點，使施工斜井的長度也設計越來越長，這樣就加大了隧道施工安全風險。安全風險主要包括：斜井內交通運輸安全風險。隧道施工斜井長度往往超過千米，坡度超過10％。作為隧道施工出碴進料的唯一通道的施工斜井，交通運輸安全事故不斷，險象環生，損失巨大，事故后果及社會影響嚴重。交通運輸主要風險表現為斜井溜車。所謂溜車是指所有進出斜井的輪式車輛，在正常行駛過程中，因傳動系統、方向控制系統或者剎車系統失靈等機械故障導致的超速失控。隧道火災。由于隧道內防水材料、通風管、燃油、氧氣乙炔、木材、火工品等易燃易爆物品的存放使用，動火作業頻繁，管控壓力大，因此，很容易發生火災。隧道施工的特點是施工人員多，施工空間有限，一旦發生火災事故，直接危及現場作業人員的生命安全及財產安全。隧道地質災害。隧道埋深加大，由于不良地質條件較多，隧道內有害有毒氣體、瓦斯等易燃易爆氣體引發的地質災害的頻率越來越高。隧道外防洪防汛。斜井一般多處于山體的溝谷之中，汛期山洪暴發時，因雨水倒灌經斜井進入隧道，容易引發淹井事故。申請號為201210044656.4的中國專利技術專利公開了一種基于LED可見光通信的煤礦報警系統，包括傳感器模塊、信號轉換模塊、LED可將光發射器、LED可見光接收模塊、信號轉換模塊和中央信息系統。該專利技術能夠在礦井內瓦斯超標、溫度過高、壓力過高或者其他險情時，及時將信息傳輸給控制中心，并及時做出必要的應急措施。其存在問題是，報警種類較少，例如不包括溜車、淹井等報警功能；只有一種LED可見光信號傳輸方式，很容易發生信號遮擋；只有一種自動報警方式，沒有人工報警功能，一旦報警裝置發生故障，將無法實現報警。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提出一種隧道施工斜井安全報警系統，能夠克服目前技術中存在的上述不足。為實現上述專利技術目的，本專利技術的技術方案是這樣實現的：隧道施工斜井安全報警系統，包括斜井報警裝置和控制室報警裝置，所述斜井報警裝置和控制室報警裝置均連接有無線報警啟動器和手動報警啟動器，所述斜井報警裝置還與控制室報警裝置相連，所述控制室報警裝置包括報警自鎖模塊，所述報警自鎖模塊用于控制斜井報警裝置自鎖持續報警，所述無線報警啟動器依次與設于車輛上的無線報警發射器和車載報警啟動器相連。進一步的，所述斜井報警裝置還包括報警解除模塊。進一步的，所述斜井報警裝置和控制室報警裝置均包括聲音報警器和光報警器。進一步的，所述聲音報警器和光報警器包括若干相互一一對應的聲音報警信號和光報警信號，且若干所述相互一一對應的聲音報警信號和光報警信號與斜井內的險情信號一一對應，所述手動報警啟動器和車載報警啟動器上均設有與所述斜井內的險情信號一一對應的報警啟動按鈕。進一步的，所述斜井內的故障信號包括溜車、淹井和火災。本專利技術的有益效果：本專利技術所述報警系統具有溜車報警、淹井報警和火災報警等多種報警功能；控制室報警裝置與斜井報警裝置之間采用有線數據傳輸方式，車載報警裝置與控制室報警裝置及斜井報警裝置采用無線數據傳輸方式，平時工作在在無線方式，當無線信號微弱或中斷時采用有線工作方式，提高了數據傳輸的可靠性；通過設置人工報警按鈕、車載報警按鈕，使所述報警系統不僅可以實現在車輛上直接報警，還可實現人工在報警裝置附近進行應急報警，大大擴展了報警系統的功能。附圖說明圖1是本專利技術所述的隧道施工斜井安全報警系統的結構框圖。圖中所示：1-斜井報警裝置；2-控制室報警裝置；3-無線報警啟動器；4-手動報警啟動器；5-無線報警發射器；6-車載報警啟動器；7-報警解除按鈕。具體實施方式下面結合本專利技術的附圖，對本專利技術的技術方案進行清楚、完整地描述。如圖1所示，本專利技術所述實施例所述的隧道施工斜井安全報警系統，包括斜井報警裝置1和控制室報警裝置2，所述斜井報警裝置1和控制室報警裝置2均連接有無線報警啟動器3和手動報警啟動器4，所述斜井報警裝置1還與控制室報警裝置2相連，所述控制室報警裝置2包括報警自鎖模塊，所述報警自鎖模塊用于控制斜井報警裝置1自鎖持續報警，所述無線報警啟動器3依次與設于車輛上的無線報警發射器5和車載報警啟動器6相連。在本實施例中，所述斜井報警裝置1還包括報警解除模塊。在本實施例中，所述斜井報警裝置1和控制室報警裝置2均包括聲音報警器和光報警器。如汽笛、閃光燈等。在本實施例中，所述聲音報警器和光報警器包括若干相互一一對應的聲音報警信號和光報警信號，且若干所述相互一一對應的聲音報警信號和光報警信號與斜井內的險情信號一一對應，所述手動報警啟動器4和車載報警啟動器6上均設有與所述斜井內的險情信號一一對應的報警啟動按鈕。具體的，可通過改變聲音報警信號的頻率和光報警信號的顏色來區分不同的報警類型。在本實施例中，本專利技術報警系統除了在礦井內瓦斯超標、溫度過高或壓力過高時發出報警外，在礦井內出現溜車、淹井和火災時也會發出報警。為了方便理解本專利技術的上述技術方案，以下通過具體使用方式上對本專利技術的上述技術方案進行詳細說明。在具體使用時，當出現險情時，車輛內的施工人員根據對應的險情按壓對應的報警啟動按鈕，打開車載報警啟動器6后，無線報警發射器5發射報警信號到無線報警啟動器3，無線報警啟動器3將信號通過有線傳輸方式傳送至斜井報警裝置1及控制室報警裝置2進行相應的報警，控制室報警裝置2控制斜井報警裝置1自鎖持續報警；當險情解除時手動按下報警解除按扭7后，控制室報警裝置2控制斜井報警裝置1解除報警，整個系統報警解除。另外，井內施工人員也可以手動按下斜井報警裝置1或控制室報警裝置2的手動報警啟動器4，整個系統開始報警，控制室報警裝置2控制斜井報警裝置1自鎖持續報警；待險情解除，按下報警解除按鈕7，整個系統報警解除。以上所述僅為本專利技術的較佳實施例而已，并不用以限制本專利技術，凡在本專利技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本專利技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
隧道施工斜井安全報警系統，其特征在于，包括斜井報警裝置和控制室報警裝置，所述斜井報警裝置和控制室報警裝置均連接有無線報警啟動器和手動報警啟動器，所述斜井報警裝置還與控制室報警裝置相連，所述控制室報警裝置包括報警自鎖模塊，所述報警自鎖模塊用于控制斜井報警裝置自鎖持續報警，所述無線報警啟動器依次與設于車輛上的無線報警發射器和車載報警啟動器相連。

【技術特征摘要】
1.隧道施工斜井安全報警系統，其特征在于，包括斜井報警裝置和控制室報警裝置，所述斜井報警裝置和控制室報警裝置均連接有無線報警啟動器和手動報警啟動器，所述斜井報警裝置還與控制室報警裝置相連，所述控制室報警裝置包括報警自鎖模塊，所述報警自鎖模塊用于控制斜井報警裝置自鎖持續報警，所述無線報警啟動器依次與設于車輛上的無線報警發射器和車載報警啟動器相連。2.根據權利要求1所述的隧道施工斜井安全報警系統，其特征在于，所述斜井報警裝置還包括報警解除模塊。3.根據權利要求1所述的隧道施工斜井安全...

【專利技術屬性】
技術研發人員：關留勝，朱英會，趙冬，馮存志，王建軍，韓建坤，宮學君，武東閣，朱振杰，
申請(專利權)人：中鐵隧道集團二處有限公司，
類型：發明
國別省市：河北,13