補油泵組件及閉式變量柱塞泵制造技術

本發明專利技術公開了一種補油泵組件及閉式變量柱塞泵。補油泵組件包括補油泵殼體及安裝于補油泵殼體內的擺線內外轉子副，擺線內外轉子副包括安裝于補油泵殼體中的外轉子及設置于外轉子的中部腔體內的與外轉子嚙合的內轉子，內轉子的中部設置有軸孔，外轉子與內轉子之間形成至少左右兩個隨內外轉子的轉動容積可變的油腔，補油泵殼體設置有與兩個油腔連通的油孔及吸油口。閉式變量柱塞泵包括主泵及補油泵組件，主泵的后端面在主軸的旁側設置有一個腰形槽，該腰形槽正對補油泵組件的兩個油腔，腰形槽的槽底設置有與主泵的高低壓油腔連通的補油孔。它結構更加合理、操作簡單、對操作人員技能要求低，能使主泵系統的工作油在工作中產生的阻力損失更小。

【技術實現步驟摘要】
補油泵組件及閉式變量柱塞泵
本專利技術涉及柱塞泵
，具體涉及一種補油泵組件及采用該補油泵組件的閉式變量柱塞泵。
技術介紹
進入21世紀后，國內園林綠化機械設備的發展進一步加快，將會很快實現園林綠化作業的全盤機械化，其中小型乘坐操縱坐騎式草坪機開始逐步取代步行操縱自走式草坪修剪機，特別是能實現零轉彎半徑，機動性能好，可一機多用的全液壓草坪機，得到廣大用戶的普通歡迎。這種零半徑轉向的草坪修剪機的核心元件之一是輕載閉式回路用的變量柱塞泵，由于這種變量柱塞泵可以實現流量的無級調節，結構緊湊，系統的布局靈活，因此得到了廣泛的應用。閉式回路柱塞泵（以下簡稱柱塞泵）在工作時，液壓系統的回油不像常規的開式回路那樣直接回油箱，而是直接回到閉式柱塞泵的低壓油口，由于系統的液壓元件存在容積損失，回到柱塞泵低壓區的液壓油總量比柱塞泵正常工作所需的油的總量少，此時必需有外部的額外流量進入系統，以補償不足的液壓油量，保證系統的正常工作。然而，現有的閉式變量柱塞泵的補油泵組件結構不夠合理，其操作復雜，對操作人員技能要求高，并且不能較好的彌補柱塞主泵因容積損失及沖洗油路所造成的流量損失，閉式變量柱塞泵主泵系統的工作油在工作中產生的阻力損失大，有待于進一步改進。
技術實現思路
本專利技術的第一目的是為了克服現有技術存在的不足，提供一種結構更加合理、操作簡單、對操作人員技能要求低的補油泵組件，它能較好的彌補柱塞主泵因容積損失及沖洗油路所造成的流量損失，使閉式變量柱塞泵主泵系統的工作油在工作中產生的阻力損失更小。本專利技術的第一目的是通過以下技術方案實現的：一種補油泵組件，包括補油泵殼體及安裝于補油泵殼體內的擺線內外轉子副，所述擺線內外轉子副包括安裝于所述補油泵殼體中的外轉子及設置于外轉子的中部腔體內的與外轉子嚙合的內轉子，所述內轉子的中部設置有用于與閉式變量柱塞泵的主泵主軸連接的軸孔，所述外轉子與所述內轉子之間形成至少左右兩個隨內外轉子的轉動容積可變的油腔，所述補油泵殼體還設置有與兩個所述油腔連通的油孔及吸油口。所述補油泵殼體設置有兩個吸油口、兩個油孔、兩個異形孔及兩個安裝有溢流閥組件的溢流閥安裝孔，其中，第一吸油孔依次經過第一油孔、第一異形孔與第一溢流閥安裝孔的末端側面連通，第一溢流閥安裝孔的末端設置有溢流閥孔，第一溢流閥安裝孔通過該溢流閥孔與所述第二油孔連通，第一異形孔與一個所述油腔連通，第二吸油孔依次經過第二油孔、第二異形孔與第二溢流閥安裝孔的末端側面連通，第二溢流閥安裝孔的末端設置有溢流閥孔，第二溢流閥安裝孔通過該溢流閥孔與所述第一油孔連通，所述第二異形孔與另一個所述油腔連通，一個所述吸油口設置有油堵。所述內轉子的外圓周均勻設置有6個齒，所述外轉子的內圓周均勻設置有7個齒相，所述內轉子的6個齒與所述外轉子的7個齒相嚙合，所述內轉子與所述外轉子之間構成7個的齒腔，左邊的三個齒腔形成一個所述油腔，右邊的三個齒腔形成另一個所述油腔，中間的一個齒腔為高低壓轉換的過渡腔。作為一種實施例，所述溢流閥組件包括閥座、彈簧及閥芯，所述閥座包括外螺紋底座及成型于外螺紋底座前端的套筒，所述閥芯包括桿部及成型于桿部前端的頭部，所述閥芯的桿部穿設于所述套筒內，所述彈簧套設于所述套筒外側，所述彈簧的兩端分別抵頂所述閥座與所述閥芯的頭部，所述溢流閥安裝孔的始端設置有內螺紋，所述外螺紋底座與所述溢流閥安裝孔的始端螺接。作為另一種實施例，所述溢流閥組件包括閥座、彈簧、鋼球座及鋼球，所述閥座包括外螺紋底座及成型于外螺紋底座前端的桿部，所述鋼球座包括座體及成型于座體后端的圓臺部，所述彈簧的前后兩端分別套設于圓臺部與桿部上，所述鋼球位于所述座體的前端。在本專利技術中，內外轉子組成的油腔以內轉子軸線與外轉子軸線所組成的平面為界分為兩部分，一部分隨著內外轉子的轉動，其容腔的體積不斷變大，為吸油區；而另一部分隨著內外轉了的轉動，其容腔不斷變小，為壓油區。溢流閥組件控制補油泵的出油口壓力，以保證出油壓力的穩定。補油泵組件連通變量柱塞主泵的高低壓油腔，對兩腔進行選擇性補油，以彌補柱塞主泵因容積損失及沖洗油路所造成的流量損失。本專利技術的第二目的是為了克服現有技術存在的不足，提供一種結構更加合理、操作簡單、對操作人員技能要求低的閉式變量柱塞泵，通過補油泵組件彌補柱塞主泵因容積損失及沖洗油路所造成的流量損失，該閉式變量柱塞泵主泵系統的工作油在工作中產生的阻力損失更小。本專利技術的第二目的是通過以下技術方案實現的：一種閉式變量柱塞泵，包括主泵及補油泵組件，所述補油泵組件通過螺栓連接于主泵的后端面，所述主泵的主軸穿過該主泵與所述補油泵組件的內轉子中部的軸孔連接，所述主泵的后端面在所述主軸的旁側設置有一個腰形槽，該腰形槽的左半部分和右半部分分別正對補油泵組件的兩個油腔，所述主泵于該腰形槽中段的槽底設置有與主泵的高低壓油腔連通的補油孔。本專利技術的有益效果是：本專利技術提供了全新的補油泵組件結構，此種設計無論從結構還是從性能上與現在的國內外產品都不同，補油泵的輸出壓力由相對于殼體中心線呈中心對稱的溢流閥控制。當閉式變量柱塞泵的主軸旋向發生變化時，補油泵只需進行極小的變化，即可彌補柱塞主泵因容積損失及沖洗油路所造成的流量損失，適應主軸反向旋轉的新工況，大大簡化了操作步驟，極其有效地降低對操作人員的技能要求，能完全適應不同客戶對泵不同旋向的要求，并且配合閉式變量柱塞的主泵閥體結構的改進，使閉式變量柱塞泵主泵系統的工作油在工作中產生的阻力損失更小，而且提供了功能擴展的可能。附圖說明圖1閉式變量柱塞泵的總體結構示意圖一；圖2補油泵組件的實施例1的分解結構示意圖；圖3補油泵組件的實施例2的分解結構示意圖；圖4a閉式變量柱塞泵逆時針旋轉時的補油泵組件配流原理圖一；圖4b閉式變量柱塞泵逆時針旋轉時的補油泵組件配流原理圖二；圖4c閉式變量柱塞泵逆時針旋轉時的補油泵組件配流原理圖三；圖5閉式變量柱塞泵的總體結構示意圖二；圖6a閉式變量柱塞泵順時針旋轉時的補油泵組件配流原理圖一；圖6b閉式變量柱塞泵順時針旋轉時的補油泵組件配流原理圖二；圖6c閉式變量柱塞泵順時針旋轉時的補油泵組件配流原理圖三。具體實施方式以下結合附圖對本專利技術作詳細描述。如圖1所示，補油泵組件B安裝于閉式變量柱塞泵的主泵A的后端平面上，通過兩個螺栓12，將補油泵組件B緊固安裝于主泵A后端的安裝平面，主泵A的主軸13穿過主泵A，與圖4b中的補油泵組件的內轉子7a相連，驅動內轉子7a旋轉，內轉子7a驅動外轉子7b一起旋轉。如圖4a所示，補油泵組件的配流面被分開為Ⅰ與Ⅱ兩個區域，當內外轉子與配流面相配時（圖4b）時，內轉子7a的6個齒與外轉子7b的7個齒相嚙合，構成7個相對封閉的齒腔a、b、c、d、e、f、g。當內轉子7a在主軸13的驅動下做逆時針旋轉時（圖4b中的ω），e、f、g三個齒腔的容積隨著內轉子7a與外轉子7b的旋轉逐漸變大，即此三腔為吸油腔；而b、c、d三腔的容積則隨著內轉子7a與外轉子7b的旋轉逐漸變小，則此三腔為壓油腔；而a腔為高低壓轉換的過渡腔。圖4c所示（圖4c為圖4b的剖面圖），異形孔i與圖4a中的吸油區Ⅱ相通，異形孔j與圖4a中的壓油區Ⅰ相通。另外，圖5中的零件14的腰形槽o與圖4a中的壓油區Ⅰ相通。油箱來的油經吸油孔l、油孔h、異形孔i進入本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種補油泵組件，其特征在于：所述閉式變量柱塞泵的補油泵組件包括補油泵殼體及安裝于補油泵殼體內的擺線內外轉子副，所述擺線內外轉子副包括安裝于所述補油泵殼體中的外轉子及設置于外轉子的中部腔體內的與外轉子嚙合的內轉子，所述內轉子的中部設置有用于與閉式變量柱塞泵的主泵主軸連接的軸孔，所述外轉子與所述內轉子之間形成至少左右兩個隨內外轉子的轉動容積可變的油腔，所述補油泵殼體還設置有與兩個所述油腔連通的油孔及吸油口。

【技術特征摘要】
1.一種補油泵組件，其特征在于：所述閉式變量柱塞泵的補油泵組件包括補油泵殼體及安裝于補油泵殼體內的擺線內外轉子副，所述擺線內外轉子副包括安裝于所述補油泵殼體中的外轉子及設置于外轉子的中部腔體內的與外轉子嚙合的內轉子，所述內轉子的中部設置有用于與閉式變量柱塞泵的主泵主軸連接的軸孔，所述外轉子與所述內轉子之間形成至少左右兩個隨內外轉子的轉動容積可變的油腔，所述補油泵殼體還設置有與兩個所述油腔連通的油孔及吸油口。2.根據權利要求1所述的補油泵組件，其特征在于：所述補油泵殼體設置有兩個吸油口、兩個油孔、兩個異形孔及兩個安裝有溢流閥組件的溢流閥安裝孔，其中，第一吸油孔依次經過第一油孔、第一異形孔與第一溢流閥安裝孔的末端側面連通，第一溢流閥安裝孔的末端設置有溢流閥孔，第一溢流閥安裝孔通過該溢流閥孔與所述第二油孔連通，第一異形孔與一個所述油腔連通，第二吸油孔依次經過第二油孔、第二異形孔與第二溢流閥安裝孔的末端側面連通，第二溢流閥安裝孔的末端設置有溢流閥孔，第二溢流閥安裝孔通過該溢流閥孔與所述第一油孔連通，所述第二異形孔與另一個所述油腔連通，一個所述吸油口設置有油堵。3.根據權利要求1或2所述的補油泵組件，其特征在于：所述內轉子的外圓周均勻設置有6個齒，所述外轉子的內圓周均勻設置有7個齒相，所述內轉子的6個齒與所述外轉子的7個齒相嚙合，所...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李浩宇，郝競，
申請(專利權)人：李浩宇，郝競，
類型：發明
國別省市：山東,37